一种内置经济器式双级压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机领域，主要涉及一种内置经济器式双级压缩机。

背景技术：
：

热泵热水器的应用近年来日益广泛，然而常规热泵系统在压比较高时，存在压缩机效率低，排气温度高等技术难题，因而成为行业发展的技术瓶颈，采用双级压缩系统或复叠式制冷系统是解决高压比下技术难题(也即高温差)的有效途径，然而，由于系统过于复杂及成本因素，目前尚未有真正意义上的双级压缩式 (或复叠式)热泵产品。经过分析与研究，人们发现将一定中间压力的制冷剂喷入处于压缩过程中的密闭气缸内，可以增大压缩机的输气量，从而提高制热量与 COP，这成为解决热泵在高压比情况下的各种技术难题的一种有效解决方案，此即为带经济器的制冷系统。

常规经济器为制冷系统中一个单独部件，需要为其设立单独的放置空间，并进行隔热处理防止其与周围环境换热，配备专门的制冷剂回路，结构相对复杂，占用空间较大，成本高。

技术实现要素：
：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种内置经济器式双级压缩机，主要利用两套泵组件，在压缩机内部构造一补气腔室，在所述腔室，内置有经济器，所述经济器具有换热效率高，占用空间小，成本低的特点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种内置经济器式双级压缩机，包括有壳体(3)，所述壳体(3)内设有一横直的驱动曲轴(6)，其特征在于：所述驱动曲轴(6)的一端安装有泵组件Ⅰ(2)，另一端安装有泵组件Ⅱ(12)，所述泵组件Ⅱ(12)的外侧安装有高低压隔离板 (10)，所述壳体(3)的两端通过端盖Ⅰ(1)和端盖Ⅱ(9)封装形成一个封闭的腔室，所述高低压隔离板(10)将将该腔室分割成腔室Ⅰ(18)和腔室Ⅱ(19)，其两腔室上分别连通有吸气管(17)和排气管(11)，所述腔室Ⅰ(18)中的泵组件Ⅱ(12) 内侧的驱动曲轴(6)上套装有经济器(7)。

所述的壳体(3)内驱动曲轴(6)上安装有电动机定子(4)和电动机转子(5)。

所述的经济器(7)由管Ⅰ(16)和管Ⅱ(15)所组成，所述管Ⅰ(16)位于管Ⅱ(15) 内部，所述管Ⅰ(16)两端分别与壳体(3)上接头Ⅰ(8)和接头Ⅱ(13)相连。

所述管Ⅰ(16)内部为制冷系统主回路制冷剂，所述管Ⅱ(15)和管Ⅰ(16)形成的夹层通道(20)内为一次截流后制冷剂，所述夹层通道(20)入口(21)与壳体(3) 上的接头Ⅲ(14)相连，所述夹层通道(20)出口(22)在壳体(3)内部；

所述的管Ⅰ(16)为普通管、波纹管、内螺旋管或外螺旋管形式的高效换热管。

所述的经济器(7)是由圆环形或扇形金属片层叠而成的板式换热器。

所述板式换热器具有两个通道，通道Ⅰ和通道Ⅱ，所述通道Ⅰ内为系统主回路制冷剂，两端分别与壳体(3)上接头Ⅰ(8)和接头Ⅱ(13)相连，所述通道Ⅱ内为一次截流后制冷剂，所述通道Ⅱ一端与壳体(3)上的接头Ⅲ(14)相连，另一端开口于壳体(3)内部。

本实用新型的优点是：

1、所述经济器位于压缩机内部，完全不占用系统空间，解决了现有技术经济器独立占用空间的问题；

2、所述经济器位于压缩机内部，经济器内外压差小，可选用厚度小一些的管，降低成本的基础上，提高换热效率，与现有技术相比成本低，换热效率高；

3、所述经济气内制冷剂本身就是要与所述压缩机强室Ⅰ内制冷剂进行换热的，因此无需对经济器采取任何的保温措施，解决现有技术换热器隔热处理问题。

附图说明：

图1为本实用新型的外部结构示意图。

图2为本实用新型的内部剖视图。

图3为本实用新型中经济器的结构示意图。

图4为图3中的局部放大图。

图中：1、端盖Ⅰ2、泵组件Ⅰ3、壳体4、电动机定子5、电动机转子6、驱动曲轴7、经济器8、接头Ⅰ9、端盖Ⅱ10、高低压隔离板11、排气管12、泵组件Ⅱ13、接头Ⅱ14、接头Ⅲ15、管Ⅱ16、管Ⅰ17、吸气管18、腔室Ⅰ 19、腔室Ⅱ20、夹层通道21、入口22、出口。

具体实施方式：

参见附图。

一种内置经济器式双级压缩机，包括有壳体3，所述壳体3内设有一横直的驱动曲轴6，其特征在于：所述驱动曲轴6的一端安装有泵组件Ⅰ2，另一端安装有泵组件Ⅱ12，所述泵组件Ⅱ12的外侧安装有高低压隔离板10，所述壳体3 的两端通过端盖Ⅰ1和端盖Ⅱ9封装形成一个封闭的腔室，所述高低压隔离板10 将将该腔室分割成腔室Ⅰ18和腔室Ⅱ19，其两腔室上分别连通有吸气管17和排气管11，所述腔室Ⅰ18中的泵组件Ⅱ12内侧的驱动曲轴6上套装有经济器7。

所述的壳体3内驱动曲轴6上安装有电动机定子4和电动机转子5。

所述泵组件Ⅰ2通过吸气管17直接吸入气体，压缩后气体排入压缩机内部的腔室Ⅰ18，在压缩机内部形成中间压腔室，可在所述腔室Ⅰ18进行补气或者喷液。

所述经济器7由管Ⅰ16和管Ⅱ15所组成，所述管Ⅰ16位于管Ⅱ15内部，所述管Ⅰ16两端分别与壳体3上接头Ⅰ8和接头Ⅱ13相连，所述管Ⅰ16内部为制冷系统主回路制冷剂，所述管Ⅱ15和管Ⅰ16形成的夹层通道20内为一次截流后制冷剂，所述夹层通道20入口21与壳体3上的接头Ⅲ14相连，夹层通道20出口22于壳体3内部腔室Ⅰ18。

根据实际使用情况，所述管Ⅰ16可以采用普通管，也可以采用波纹管、内螺旋管或外螺旋管等高效换热管。

同时所述经济器7也可以采用由圆环形或扇形金属片层叠而成的板式换热器，所述板式换热器具有两个通道，通道Ⅰ和通道Ⅱ，所述通道Ⅰ内为系统主回路制冷剂，两端分别与壳体3上接头Ⅰ8和接头Ⅱ13相连，所述通道Ⅱ内为一次截流后制冷剂，所述通道Ⅱ一端与壳体3上的接头Ⅲ14相连，另一端开口于壳体3内部腔室Ⅰ18。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。