本实用新型属于液压阀技术领域，特指一种小型挖掘机斜轴式柱塞泵壳体。
背景技术：
采用弧形凹坑打通内部油路的结构通常应用在相邻油口较近的阀体中，但是有些油口对尺寸要求高，如果共同开设在同一凹坑中，易导致油口尺寸精度差。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种小型挖掘机斜轴式柱塞泵壳体，在弧形内凹腔底部设置两条弧形拱起带，实现主油孔和副油孔的独立加工，保证了副油孔尺寸的精确性。
本实用新型的目的是这样实现的：一种小型挖掘机斜轴式柱塞泵壳体，包括十字交叉的横向阀块和纵向阀块，横向阀块内开设轴向的主油路，纵向阀块在主油路两侧设置有分油路，横向阀块和纵向阀块的相邻侧壁之间连接有直角扇形的安装块，安装块上分布有安装孔；横向阀块、纵向阀块和安装块一体铸造而成，且三者的内表面形成平整的安装面，安装面中部设有弧形内凹腔，弧形内凹腔分布有主油孔和两个副油孔，副油孔位于主油孔两侧，主油孔连通主油路，两个副油孔分别连通两个分油路；所述弧形内凹腔腔底设有两条弧形拱起带，副油孔配合在弧形拱起带上。
通过采用上述技术方案，加工时先将内凹腔加工到一定深度，然后对中间和主油孔进一步铣进去，扩大主油孔的尺寸；同时将弧形内凹腔侧壁铣出两条弧形槽，使得主油孔两侧的弧形拱起带凸起；最后再精确加工两个副油孔的尺寸，保证两个副油孔尺寸的精确性。
优选的，所述纵向阀块两端外径变大。
通过采用上述技术方案，扩大了纵向阀块两端的安装面，配合端盖更方便。
优选的，所述横向阀块背部中间设有方形定位凸起，定位凸起高度低于纵向阀块两端高度。
通过采用上述技术方案，定位凸起可以在加工安装面时起到初始定位作用。
优选的，所述主油孔和副油孔分别为腰形，主油孔的长度和宽度大于副油孔。
优选的，所述主油孔两侧相切在两个弧形拱起带上。
通过采用上述技术方案，主油孔和副油孔的高低落差结构，结构紧凑性更好。
优选的，所述弧形拱起带的横截面为等腰梯形。
附图说明
图1是本实用新型的安装面侧结构图；
图2是本实用新型的背部结构图；
图3是本实用新型的剖视图。
附图标记：1、安装面；2、弧形内凹腔；3、弧形拱起带；4、副油孔；5、主油孔；6、纵向阀块；7、横向阀块；8、安装块；9、安装孔；10、分油路；11、主油路；12、定位凸起。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-3：
一种小型挖掘机斜轴式柱塞泵壳体，包括十字交叉的横向阀块7和纵向阀块6，横向阀块7内开设轴向的主油路11，纵向阀块6在主油路11两侧设置有分油路10，横向阀块7和纵向阀块6的相邻侧壁之间连接有直角扇形的安装块8，安装块8上分布有安装孔9；横向阀块7、纵向阀块6和安装块8一体铸造而成，且三者的内表面形成平整的安装面1，安装面1中部设有弧形内凹腔2，弧形内凹腔2分布有主油孔5和两个副油孔4，副油孔4位于主油孔5两侧，主油孔5连通主油路11，两个副油孔4分别连通两个分油路10；所述弧形内凹腔2腔底设有两条弧形拱起带3，副油孔4配合在弧形拱起带3上。如此设置，加工时先将内凹腔加工到一定深度，然后对中间和主油孔5进一步铣进去，扩大主油孔5的尺寸；同时将弧形内凹腔2侧壁铣出两条弧形槽，使得主油孔5两侧的弧形拱起带3凸起；最后再精确加工两个副油孔4的尺寸，保证两个副油孔4尺寸的精确性。
具体看图2，所述纵向阀块6两端外径变大。如此设置，扩大了纵向阀块6两端的安装面1，配合端盖更方便。其中，所述横向阀块7背部中间设有方形定位凸起，定位凸起高度低于纵向阀块6两端高度；定位凸起可以在加工安装面1时起到初始定位作用。
具体看图1，所述主油孔5和副油孔4分别为腰形，主油孔5的长度和宽度大于副油孔4；所述主油孔5两侧相切在两个弧形拱起带3上。主油孔5和副油孔4的高低落差结构，结构紧凑性更好。
优选的，所述弧形拱起带3的横截面为等腰梯形。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。