本实用新型属于冰箱压缩机技术领域，尤其涉及一种具有独立减震弹簧支撑结构的压缩机。
背景技术：
压缩机是制冷系统的心脏，是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。
冰箱压缩机需在高温及充注有制冷剂和冷冻机油的封闭条件下无监控地运行10年左右，故要求运行平稳、可靠性高、效率高、制冷速度快、噪声低、起动性能好，同时压机器运转时产生的振动会使管路和系统产生共振而增大噪声，因此，必须将振动限制在一定水平。
现有的往复式冰箱压缩机一般是用吊簧或者座簧支承压缩机主体，其中座簧的使用较为普遍，在压缩机主体底面四角处各设置一个底座，其上套设有弹簧，达到支撑压缩机主体和减震的目的。但是此种弹簧普遍体积较小，使用久了会发生断裂；而且由于弹簧是套设在底座上的，在运输的过程中会导致弹簧脱落；同时因为必须使用底座支撑，增大了压缩机壳体的高度，从而增大了压缩机整体的体积；另外，由于弹簧结构复杂、弹簧钢价格昂贵、零部件数量多、装配过程复杂，增大了压缩机的制造成本。
技术实现要素：
本实用新型克服了现有技术的不足，目的在于提供一种具有独立减震弹簧支撑结构的压缩机，在压缩机主体底部设置独立的减震弹簧支撑结构，利用定子线包做支撑面，使压缩机体积小、噪音小、零件数量少、装配过程简单且安全可靠。
本实用新型通过下述技术方案予以实现：
具有独立减震弹簧支撑结构的压缩机，包括壳体以及壳体内安装的连杆、活塞、缸体、气阀、曲轴、电机以及减震弹簧，电机的输出端与曲轴连接，曲轴顶部通过连杆与缸体内的活塞连接，缸体与气阀连接，壳体内设置有一安装架，电机与安装架固装，曲轴穿过安装架的中心孔转动安装在安装架上，缸体固装在安装架上；所述电机的定子底部设置有支撑架，该支撑架的外侧顶面与电机的定子线包底面连接，所述的支撑架底面一周形成有向上凹的凹槽，所述的减震弹簧设置在上述凹槽内，并与凹槽之间形成过盈配合。
在上述技术方案中，所述的减震弹簧的直径为上大下小或者上小下大。
在上述技术方案中，所述的凹槽沿定子外壁一周设置，凹槽内减震弹簧的样式为：顶部直径大于底部直径。
在上述技术方案中，所述的凹槽沿定子内壁一周设置，凹槽内减震弹簧的样式为：顶部直径小于底部直径。
在上述技术方案中，所述减震弹簧的顶面为水平面结构。
在上述技术方案中，所述的曲轴和电机内的转子之间形成过盈配合。
在上述技术方案中，所述的壳体分为上壳体和下壳体，下壳体上部内壁制有一个环形凸沿，所述的上壳体与环形凸沿形成过盈配合。
在上述技术方案中，所述的上壳体顶面垂直嵌置有接线柱，该接线柱位于上壳体外的部分与外接控制压缩机的控制盒相连，位于上壳体内的部分与压缩机内部的电机引线相连。
在上述技术方案中，所述的支撑架与电机的定子线包的连接方式为螺栓连接。
在上述技术方案中，所述的安装架的材质为铸铁，支撑架的材质为绝缘材质，例如：塑料。
在上述技术方案中，所述的减震弹簧的簧丝直径为4mm-10mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过在压缩机主体底部设置独立的减震弹簧作为支撑结构，避免了传统座簧运输中弹簧脱落和长时间使用易断裂的问题；
(2)本实用新型通过支撑架内设置凹槽与减震弹簧相配和使用，支撑架顶面利用定子线包做支撑面，有效减小了压缩机的体积；
(3)本实用新型采用单个减震弹簧代替多个座簧，簧丝粗，避免了传统多个座簧易断裂、变形以及从底座销柱上脱出等问题，同时减小了惯性力产生的振动，降低了压缩机的噪声并使其运行更平稳；
(4)本实用新型的单个减震弹簧减少了零部件的数量，简化了装配过程；
(5)本实用新型的减震弹簧采用上大下小或者上小下大的类似锥形的结构，通过其形成的三角形稳定结构进一步增加了压缩机的稳定性。
综上所述，本实用新型的全封闭往复活塞式压缩机体积更小，噪声更小，平稳性更高，装配更简单和成本更低。
附图说明
图1为本实用新型具有独立减震弹簧支撑结构的压缩机的一个具体实施例的部分剖视图；
图2为本实用新型具有独立减震弹簧支撑结构的压缩机实施例1的内部主体的结构示意图；
图3为本实用新型具有独立减震弹簧支撑结构的压缩机实施例2的内部主体的结构示意图；
图4为图2中减震弹簧的结构示意图；
图5为图3中减震弹簧的结构示意图。
其中：1、上壳体；2、气阀；3、缸体；4、活塞；5、连杆；6、曲轴；7、接线柱；8、安装架；9、定子；10、减震弹簧；11、托架；12、下壳体；13、转子；14、支撑架；15、定子线包。
具体实施方式
下面结合附图1-5与具体的实施方式对本实用新型作进一步详细描述。需要说明的是：下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
实施例1
参见图1所示的本实用新型具有独立减震弹簧10支撑结构的压缩机的一个具体实施例，可以看出，本实用新型包括由上壳体1和下壳体12组成的压缩机的壳体，下壳体12上部内壁制有一个环形凸沿，上壳体1与此环形凸沿形成过盈配合，下壳体12内安装的连杆5、活塞4、缸体3、气阀2、曲轴6、电机以及减震弹簧10，电机的输出端与曲轴6连接，曲轴6顶部通过连杆5与缸体3内的活塞4连接，缸体3与气阀2连接，下壳体12内设置有一铸铁制成的安装架8，电机与安装架8固定安装，曲轴6穿过安装架8的中心孔转动安装在安装架8上，缸体3固装在安装架8上，下壳体12底部外侧设置有托架11；电机的定子9底部设置有塑料制成的支撑架14，该支撑架14的外侧顶面与电机的定子线包15底面通过螺栓连接，如图2所示，支撑架14底面沿定子9外壁一周形成有向上凹的凹槽，凹槽内设置有减震弹簧10，其簧丝直径为4mm，减震弹簧10与凹槽之间形成过盈配合，如图4所示，该减震弹簧10的顶部直径大于底部直径，类似倒锥形的结构，通过其形成的三角形稳定结构增加了压缩机的稳定性，减震弹簧10的顶面为水平面结构，使得其与定子线包15的底面紧密贴合，进一步增加了压缩机的稳定性，同时有效减小了压缩机的体积；
曲轴6和电机内的转子13之间形成过盈配合，上壳体1顶面垂直嵌置有接线柱7，该接线柱7位于上壳体1外的部分与外接控制压缩机的控制盒相连，位于上壳体1内的部分与压缩机内部的电机引线相连。
实施例2
参见图1所示的本实用新型具有独立减震弹簧10支撑结构的压缩机的一个具体实施例，可以看出，本实用新型包括由上壳体1和下壳体12组成的压缩机的壳体，下壳体12上部内壁制有一个环形凸沿，上壳体1与此环形凸沿形成过盈配合，下壳体12内安装的连杆5、活塞4、缸体3、气阀2、曲轴6、电机以及减震弹簧10，电机的输出端与曲轴6连接，曲轴6顶部通过连杆5与缸体3内的活塞4连接，缸体3与气阀2连接，下壳体12内设置有一铸铁制成的安装架8，电机与安装架8固定安装，曲轴6穿过安装架8的中心孔转动安装在安装架8上，缸体3固装在安装架8上，下壳体12底部外侧设置有托架11；电机的定子9底部设置有塑料制成的支撑架14，该支撑架14的外侧顶面与电机的定子线包15底面通过螺栓连接，如图3所示，支撑架14底面沿定子9内壁一周形成有向上凹的凹槽，凹槽内设置有减震弹簧10，其簧丝直径为6mm，减震弹簧10与凹槽之间形成过盈配合，如图5所示，该减震弹簧10的顶部直径小于底部直径，类似正锥形的结构，通过其形成的三角形稳定结构增加了压缩机的稳定性，减震弹簧10的顶面为水平面结构，使得其与定子线包15的底面紧密贴合，进一步增加了压缩机的稳定性，同时有效减小了压缩机的体积；
曲轴6和电机内的转子13之间形成过盈配合，上壳体1顶面垂直嵌置有接线柱7，该接线柱7位于上壳体1外的部分与外接控制压缩机的控制盒相连，位于上壳体1内的部分与压缩机内部的电机引线相连。
本实用新型通过在压缩机主体底部设置独立的减震弹簧作为支撑结构，避免了传统座簧运输中弹簧脱落和长时间使用易断裂的问题；采用单个减震弹簧代替多个座簧，簧丝粗，避免了传统多个座簧易断裂、变形以及从底座销柱上脱出等问题，同时减小了惯性力产生的振动，降低了压缩机的噪声并使其运行更平稳；减少了零部件的数量，简化了装配过程使成本更低。
同为制冷设备的空调压缩机因其制冷温度的不同(空调的最低制冷温度为零上15摄氏度，冰箱的最低制冷温度为零下18摄氏度)而与冰箱压缩机有着本质的区别，因此，空调压缩机对本实用新型不构成技术启示。
以上对本实用新型做了示例性的描述，所述的具有独立减震弹簧支撑结构的压缩机的应用不仅仅在冰箱上，还可应用于各种制冷温度要求范围内的所有制冷设备上，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。