一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器的制作方法

本实用新型涉及液压泵驱动设备技术领域，且特别涉及一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器。

背景技术：

柱塞泵是一种重要的液压装置，它一般由电动机驱动，将电机轴旋转运动的机械能转化为液压能，其原理是，依靠柱塞在液压缸中往复运动，使得柱塞顶部油腔容积发生变化来实现吸油和压油。对于一些场合，如消防、建筑领域，工具产品的小型化的同时也要求柱塞泵向小型、微型方向发展。

通过市场调研发现，目前市场上许多电动高压油泵不仅存在结构笨重、油压偏低、体积大、油路设计不合理、经常发生漏油等现象。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了结构合理、紧凑的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器。

本实用新型的技术方案如下：

一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，包括泵体、设置在泵体一侧的电机总成及设置在泵体另一侧的刀架总成；所述泵体采用L型结构，包括第一腔室及与第一腔室垂直设置的第二腔室，所述第一腔室内配合设置柱塞总成，所述柱塞总成包括柱塞载体及设置在柱塞载上的柱塞，所述柱塞载体上沿径向延伸设置一组柱塞安装部，所述柱塞安装部上沿径向延伸开设柱塞孔，所述柱塞安装部轴向设有与柱塞孔相连通的出油孔，所述柱塞安装部的表面上设有垂直于柱塞孔轴线的进油槽；所述柱塞安装部相邻之间设有弧形侧凹槽，所述弧形侧凹槽的内开设有油液孔，所述柱塞载体中心位置开设有轴孔，且轴孔内配合设置偏心轴，所述偏心轴与电机总成传动连接；所述第二腔室内配合设置活塞推杆总成，所述活塞推杆总成包括活塞推杆、配合设置在活塞推杆上的卸油阀及套设在活塞推杆上的回位弹簧；所述刀架总成包括刀架、配合设置在刀架内的冲头及用于冲头安装的冲头底座；所述活塞推杆与冲头底座之间固定连接；所述泵体上设有供油总成，所述供油总成与所述泵体之间相互连通，并通过柱塞总成带动活塞推杆总成推动冲头进行工作。

所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述第一腔室的端面中心位置设有轴承安装孔，所述轴承安装孔内设有偏心轴轴承，所述第一腔室的端面上沿其周向设有一组进油通道，所述第一腔室的端面上在位于轴承安装孔与进油通道之间沿周向设置一组螺纹固定孔，所述第一腔室的端面边缘位置还设有回油孔、单向阀通道、第一工艺孔及调节阀通道；所述第一腔室通过进油通道与第二腔室连通，所述第一腔室与第二腔室之间设有回油通道，且回油通道与回油孔连通，所述第一腔室内壁在靠近供油总成的位置处设有油袋进油通道，所述第一腔室的外壁与油袋进油通道对应位置处设有油袋进油口，所述第一腔室外壁上还设有进油孔，所述第一腔室在位于进油孔一侧的外壁上设有泄压阀安装孔，所述第一腔室上在与进油孔对应的位置处设有流量调节阀安装孔，所述第二腔室端部设有定位销安装孔，所述第二腔室内部还设有活塞推杆限位安装槽。

所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述柱塞载体中心位置的轴孔内配合设置滚针轴承，所述滚针轴承设置在偏心轴的一侧，所述滚针轴承一侧设有卡环，并通过卡环固定在柱塞载体内；所述柱塞载体的出油孔位置处设置有U型密封圈，所述柱塞载体上还设有安装通孔，并通过螺栓固定在泵体内。

所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述电机总成包括直流电机及减速总成、法兰盘、支撑环及密封圈，所述法兰盘背面设有凸台结构，所述支撑环上设有环形凹槽，所述凸台结构与环形凹槽相配合；所述支撑环包括支撑环本体、设置在支撑环本体内侧的轴承安装槽、卡箍安装槽及油封安装槽，所述支撑环端面设有第二工艺孔，所述支撑环外侧设有第一密封圈安装槽，所述密封圈配合设置在第一密封圈安装槽内，且密封圈的直径大于支撑环的直径；所述油封安装槽内设有油封，所述轴承安装槽内设有轴承，所述卡箍安装槽内设有卡箍，并通过卡箍将油封及轴承固定在支撑环内侧；所述油封包括油封内壁及油封外壁，所述油封内壁及油封外壁分别与轴承相配合。

所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述活塞推杆上设有第二密封圈安装槽，所述第二密封圈安装槽内设有密封圈，所述活塞推杆底部设有第三工艺孔，所述活塞推杆顶部设有冲头安装孔，所述活塞推杆底部在靠近第三工艺孔位置书设有卸油阀安装孔，所述活塞推杆下端设有用于回位弹簧安装的安装槽，所述活塞推杆顶部设有第一外螺纹，并通过第一外螺纹与刀架总成配合安装；所述卸油阀包括小活塞头及小活塞杆，所述小活塞杆采用阶梯状圆柱体结构，头部细，底部粗；所述小活塞杆上设有锁紧螺帽，所述锁紧螺帽下部套设有复位弹簧，上部套设有过位保护弹簧。

所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述刀架包括刀架本体、设置在刀架本体底部的回位弹簧安装限位槽及设置在刀架本体底部两侧位置设有定位销孔，所述刀架本体底部设有第二外螺纹，并通过第二外螺纹与泵体进行螺纹连接，所述刀架本体底部外壁上设有第三密封圈安装槽，所述第三密封圈安装槽内设有大密封圈，所述刀架底部内侧设有小密封圈，所述刀架本体底部外壁上还设有定位孔；刀架本体内部设有用于活塞推杆总成运动限位的限位结构；所述刀架本体头部开设有便于其安装及拆卸的方孔；所述冲头底座中间开设有通孔，所述通孔下端设有内螺纹，上端设有用于冲头安装的限位台阶，所述冲头底座顶部还设有与定位销孔位置对应的定位孔；所述冲头外壁上设有安装凸环，所述冲头的顶部表面上设有切面，所述切面倾斜设置，且与顶部表面构成切口结构，所述冲头顶部表面还开设有应力孔。

所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述供油总成包括油袋、油袋压板以锁紧螺钉，油袋通过油袋压板安装在泵体上，并用锁紧螺钉连接固定。

所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述柱塞载体上在位于油液孔的位置处设有滤网，所述滤网上设有滤网压板，并通过滤网压板将滤网固定在柱塞载体上，所述滤网呈三角形分布于柱塞载体的外侧，使得油只能从滤网中通过。

所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述柱塞分别过盈配合设置在柱塞孔内且位于偏心轴轴承的周向，其中一端与偏心轴轴承的周向接触；所述柱塞包括柱塞帽、柱塞套筒及油滑开关，所述柱塞套筒与油滑开关之间设有柱塞弹簧，所述油滑开关连接于柱塞弹簧的一端，包括弹簧托及油滑开关弹簧，所述弹簧托包括正方形底板及设置在正方形底板一侧的安装柱，所述正方形底板的四个边角采用倒圆角，其圆边段内接柱塞孔，直边段上具有一圆弧缺口，圆弧缺口与柱塞孔之间形成了四个油道，柱塞帽连接于油滑开关弹簧上，所述柱塞帽上还设有第一0型密封圈。

所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述泵体上在位于第一腔室的位置处设有调节阀安装孔及安全阀安装孔，所述调节阀安装孔内设有调节阀，所述调节阀包括调节阀油封弹簧座、调节阀弹簧以及调节阀锥形头，所述调节阀油封弹簧座固定于泵体上，调节阀弹簧连接于调节阀油封弹簧座，调节阀锥形头连接于调节阀弹簧；所述安全阀安装孔内设有安全阀，所述安全阀包括安全阀油堵弹簧座、安全阀弹簧、钢珠托及安全阀钢珠，所述安全阀油堵弹簧座固定于泵体上，安全阀弹簧连接于安全阀油堵弹簧座，钢珠托连接于安全阀弹簧的端部，安全阀钢珠连接于钢珠托，所述安全阀油堵弹簧座还设有第二O型密封圈。

本实用新型的有益效果是：

1）泵体采用L型结构，电机总成及刀架总成分别沿泵体两端的轴向设置，泵体内部包括第一腔体及与第一腔体垂直设置的第二腔体，柱塞总成设置在第一腔体内，活塞推杆总成设置在第二腔体，使得整个泵体尺寸大大缩小，实现泵体的小型化，提高了该挤压器的便携性。

2）采用电机总成带动偏心轴转动，并由偏心轴依次挤压柱塞总成内的柱塞进行泵油，大大提高了柱塞总成泵油的频率，从而提高了挤压器的工作效率。

3）活塞推杆总成上设置卸油阀，刀架总成内设置限位结构，当卸油阀与限位结构相接触后进行卸油，从而能够进行往复工作。

4）该挤压器轻便化程度高，一体性强，使得应用范围更加广泛，运行成本更低廉。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构爆炸图；

图3为本实用新型泵体的底面结构示意图；

图4为本实用新型泵体的侧面结构示意图；

图5为本实用新型A-A面剖面结构示意图；

图6为本实用新型第一腔室端面结构示意图；

图7为本实用新型泵体的立体结构示意图；

图8为本实用新型B-B面剖面结构示意图；

图9为本实用新型刀架的正面结构示意图；

图10为本实用新型刀架的内部结构示意图；

图11为本实用新型刀架的底部结构示意图；

图12为本实用新型刀架的立体结构示意图

图13为本实用新型冲头底座立体结构示意图；

图14为本实用新型冲头底座内部结构示意图；

图15为本实用新型冲头结构示意图；

图16为本实用新型安全阀结构示意图；

图17为本实用新型调节阀结构示意图；

图18为本实用新型卸油阀结构示意图；

图19为本实用新型活塞推杆结构示意图；

图20为本实用新型活塞推杆底面结构示意图；

图21为本实用新型J-J面剖面结构示意图；

图22为本实用新型H-H面剖面结构示意图；

图23为本实用新型柱塞载体结构示意图；

图24为本实用新型柱塞结构示意图；

图25为本实用新型支撑环正面结构示意图；

图26为本实用新型支撑环背面结构示意图；

图27为本实用新型油封与轴承安装结构示意图；

图中：1-泵体，11-调节阀，12-安全阀，101-第一腔室，102-第二腔室，103-油袋进油通道，104-轴承安装孔，105-回油通道，106-活塞推杆限位安装槽，107-进油通道，108-螺纹固定孔，109-第一工艺孔，110-单向阀通道，111-调节阀通道，112-回油孔，113-油袋进油口，114-进油孔，115-泄压阀安装孔，116-调节阀安装孔，117-流量调节阀安装孔，118-安全阀安装孔，119-定位销安装孔，1101-调节阀油封弹簧，1102-调节阀弹簧，1103-调节阀锥形头，1201-安全阀油堵弹簧座，1202-第二O型密封圈，1203-安全阀弹簧，1204-钢珠托，1205-安全阀钢珠，2-刀架总成，21-刀架，2101-第三密封圈安装槽，2102-第二外螺纹，2103-定位安装孔，2104-刀架本体，2105-回位弹簧安装限位槽，2106-定位销孔，2107-限位结构，2108-方孔，22-冲头，2201-安装凸环，2202-切面，2203-表面，2204-应力孔，23-冲头底座，2301-定位孔，2302-限位台阶，2303-内螺纹，24-小密封圈，25-大密封圈，3-供油总成，31-油袋，32-油袋压板，33-锁紧螺钉，4-电机总成，41-直流电机及减速总成，42-法兰盘，43-支撑环，4301-环形凹槽，4302-第二工艺孔，4303-轴承安装槽，4304-卡箍安装槽，4305-油封安装槽，4306-第一密封圈安装槽，4307-支撑环本体，44-密封圈，45-油封，4501-油封外壁，4502-油封内壁，46-轴承，47-卡箍，48-偏心轴，5-柱塞总成，51-滤网压板，52-滤网，53-柱塞，5301-柱塞套筒，5302-柱塞弹簧，5303-弹簧托，5304-第一0型密封圈，5305-柱塞帽，5306-油滑开关弹簧，54-柱塞载体，5401-柱塞安装部，5402-柱塞孔，5403-出油孔，5404-进油槽，5405-油液孔，5406-安装通孔，55-卡环，56-滚针轴承，57-偏心轴轴承，6-活塞推杆总成，61-回位弹簧，62-卸油阀，63-活塞推杆，6201-小活塞头，6202-过位保护弹簧，6203-小活塞杆，6204-锁紧螺帽，6205-复位弹簧，63-活塞推杆，6301-第二密封圈安装槽，6302-第一外螺纹，6303-卸油阀安装孔，6304-回位弹簧安装槽，6305-第三工艺孔，6306-冲头安装孔，64-密封圈。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步描述。

如图1-27所示，一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，包括泵体1、调节阀11、安全阀12、第一腔室101、第二腔室102、油袋进油通道103、轴承安装孔104、回油通道105、活塞推杆限位安装槽106、进油通道107、螺纹固定孔108、第一工艺孔109、单向阀通道110、调节阀通道111、回油孔112、油袋进油口113、进油孔114、泄压阀安装孔115、调节阀安装孔116、流量调节阀安装孔117、安全阀安装孔118、定位销安装孔119、调节阀油封弹簧1101、调节阀弹簧1102、调节阀锥形头1103、安全阀油堵弹簧座1201、第二O型密封圈1202、安全阀弹簧1203、钢珠托1204、安全阀钢珠1205、刀架总成2、刀架21、第三密封圈安装槽2101、第二外螺纹2102、定位安装孔2103、刀架本体2104、回位弹簧安装限位槽2105、定位销孔2106、限位结构2107、方孔2108、冲头22、安装凸环2201、切面2202、表面2203、应力孔2204、冲头底座23、定位孔2301、限位台阶2302、内螺纹2303、小密封圈24、大密封圈25、供油总成3、油袋31、油袋压板32、锁紧螺钉33、电机总成4、直流电机及减速总成41、法兰盘42、支撑环43、环形凹槽4301、第二工艺孔4302、轴承安装槽4303、卡箍安装槽4304、油封安装槽4305、第一密封圈安装槽4306、支撑环本体4307、密封圈44、油封45、油封外壁4501、油封内壁4502、轴承46、卡箍47、偏心轴48、柱塞总成5、滤网压板51、滤网52、柱塞53、柱塞套筒5301、柱塞弹簧5302、弹簧托5303、第一0型密封圈5304、柱塞帽5305、油滑开关弹簧5306、柱塞载体54、柱塞安装部5401、柱塞孔5402、出油孔5403、进油槽5404、油液孔5405、安装通孔5406、卡环55、滚针轴承56、偏心轴轴承57、活塞推杆总成6、回位弹簧61、卸油阀62、活塞推杆63、小活塞头6201、过位保护弹簧6202、小活塞杆6203、锁紧螺帽6204、复位弹簧6205、活塞推杆63、第二密封圈安装槽6301、第一外螺纹6302、卸油阀安装孔6303、回位弹簧安装槽6304、第三工艺孔6305、冲头安装孔6306及密封圈64。

电机总成4设置在泵体1一侧，刀架总成2设置在泵体1另一侧；泵体1采用L型结构，包括第一腔室101及与第一腔室101垂直设置的第二腔室102，第一腔室101内配合设置柱塞总成5，所述柱塞总成5包括柱塞载体54及设置在柱塞载体54上的柱塞53，所述柱塞载体54上沿径向延伸设置一组柱塞安装部5401，所述柱塞安装部5401上沿径向延伸开设柱塞孔5402，柱塞安装部5401轴向设有与柱塞孔5402相连通的出油孔5403，柱塞安装部5401的表面上设有垂直于柱塞孔5402轴线的进油槽5404；柱塞安装部5401相邻之间设有弧形侧凹槽，弧形侧凹槽的内开设有油液孔5405，柱塞载体54中心位置开设有轴孔，且轴孔内配合设置偏心轴48，偏心轴48与电机总成4传动连接；第二腔室102内配合设置活塞推杆总成6，活塞推杆总成6包括活塞推杆63、配合设置在活塞推杆63上的卸油阀62及套设在活塞推杆63上的回位弹簧61；刀架总成2包括刀架21、配合设置在刀架21内的冲头22及用于冲头22安装的冲头底座23；活塞推杆63与冲头底座23之间固定连接；泵体1上设有供油总成3，供油总成3与所述泵体1之间相互连通，并通过柱塞总成5带动活塞推杆总成6推动冲头22进行工作。

第一腔室101的端面中心位置设有轴承安装孔104，轴承安装孔104内设有偏心轴轴承57，所述第一腔室101的端面上沿其周向设有一组进油通道107，第一腔室101的端面上在位于轴承安装孔104与进油通道107之间沿周向设置一组螺纹固定孔108，所述第一腔室101的端面边缘位置还设有回油孔112、单向阀通道110、第一工艺孔109及调节阀通道111；第一腔室101通过进油通道107与第二腔室102连通，第一腔室101与第二腔室102之间设有回油通道105，且回油通道105与回油孔112连通，第一腔室101内壁在靠近供油总成3的位置处设有油袋进油通道103，第一腔室101的外壁与油袋进油通道103对应位置处设有油袋进油口113，第一腔室101外壁上还设有进油孔114，第一腔室101在位于进油孔114一侧的外壁上设有泄压阀安装孔115，第一腔室101上在与进油通道107对应的位置处设有流量调节阀安装孔117，第二腔室102端部设有定位销安装孔119，第二腔室102内部还设有活塞推杆限位安装槽106。

柱塞载体54中心位置的轴孔内配合设置滚针轴承56，滚针轴承56设置在偏心轴48的一侧，滚针轴承56一侧设有卡环55，并通过卡环55固定在柱塞载体54内；柱塞载体54的出油孔5403位置处设置有U型密封圈，柱塞载体54上还设有安装通孔5406，并通过螺栓固定在泵体1内。

电机总成4包括直流电机及减速总成41、法兰盘42、支撑环43及密封圈44，法兰盘42背面设有凸台结构，支撑环43上设有环形凹槽4301，凸台结构与环形凹槽4301相配合；支撑环43包括支撑环本体4307、设置在支撑环本体4307内侧的轴承安装槽4303、卡箍安装槽4304及油封安装槽4305，支撑环43端面设有第二工艺孔4302，支撑环43外侧设有第一密封圈安装槽4306，密封圈44配合设置在第一密封圈安装槽4306内，且密封圈44的直径大于支撑环的直径；油封安装槽4305内设有油封45，轴承安装槽4303内设有轴承46，卡箍安装槽4304卡箍47，并通过卡箍47将油封45及轴承46固定在支撑环43内侧；油封45包括油封内壁4502及油封外壁4501，所述油封内壁4502及油封外壁4501分别与轴承46相配合。

活塞推杆63上设有第二密封圈安装槽6301，第二密封圈安装槽6301内设有密封圈64，活塞推杆63底部设有第三工艺孔6305，活塞推杆63顶部设有冲头安装孔6306，活塞推杆63底部在靠近第三工艺孔6305位置书设有卸油阀安装孔6303，活塞推杆63下端设有用于回位弹簧61安装的安装槽6304，活塞推杆63顶部设有第一外螺纹6302，并通过第一外螺纹6302与刀架总成2配合安装；卸油阀62包括小活塞头6201及小活塞杆6203，小活塞杆6203采用阶梯状圆柱体结构，头部细，底部粗；所述小活塞杆6203上设有锁紧螺帽6204，锁紧螺帽6204下部套设有复位弹簧6205，上部套设有过位保护弹簧6202。

刀架21包括刀架本体2104、设置在刀架本体2104底部的回位弹簧安装限位槽2105及设置刀架本体2104底部两侧位置设有定位销孔2106，刀架本体2104底部设有第二外螺纹2102，并通过第二外螺纹2102与泵体1进行螺纹连接，所述刀架本体2104底部外壁上设有第三密封圈安装槽2101，第三密封圈安装槽2101内设有大密封圈25，所述刀架21底部内侧设有小密封圈24，刀架本体2104底部外壁上还设有定位安装孔2103；刀架本体2104内部设有用于活塞推杆总成6运动限位的限位结构2107；刀架本体2104头部开设有便于其安装及拆卸的方孔2108；冲头底座23中间开设有通孔，所述通孔下端设有内螺纹2303，上端设有用于冲头22安装的限位台阶2302，冲头底座23顶部还设有与定位销孔2106位置对应的定位孔2301；冲头22外壁上设有安装凸环2201，冲头22的顶部表面2203上设有切面2202，切面2202倾斜设置，且与顶部表面2203构成切口结构，冲头22顶部表面2203还开设有应力孔2204。

供油总成3包括油袋31、油袋压板32及锁紧螺钉33，油袋31通过油袋压板32安装在泵体1上，并用锁紧螺钉33连接固定。

柱塞载体54上在位于油液孔5405的位置处设有滤网52，滤网52上设有滤网压板51，并通过滤网压板51将滤网52固定在柱塞载体54上，所述滤网52呈三角形分布于柱塞载体54的外侧，使得油只能从滤网52中通过。

柱塞53分别过盈配合设置在柱塞孔5402内且位于偏心轴轴承的周向，其中一端与偏心轴轴承的周向接触；柱塞53包括柱塞帽5305、柱塞套筒5301及油滑开关，柱塞套筒5301与油滑开关5306之间设有柱塞弹簧5302，油滑开关连接于柱塞弹簧5302的一端，包括弹簧托5303及油滑开关弹簧5306，弹簧托5303包括正方形底板及设置在正方形底板一侧的安装柱，正方形底板的四个边角采用倒圆角，其圆边段内接柱塞孔5402，直边段上具有一圆弧缺口，圆弧缺口与柱塞孔5402之间形成了四个油道，柱塞帽5305连接于油滑开关弹簧5306上，柱塞帽5305上设有第一O型密封圈5304。

泵体1上在位于第一腔室101的位置处设有调节阀安装孔116及安全阀安装孔118，调节阀安装孔116内设有调节阀11，调节阀11包括调节阀油封弹簧座1101、调节阀弹簧1102以及调节阀锥形头1103，调节阀油封弹簧座1101固定于泵体1上，调节阀弹簧1102连接于调节阀油封弹簧座1101，调节阀锥形头1103连接于调节阀弹簧1102；安全阀安装孔118内设有安全阀12，安全阀12包括安全阀油堵弹簧座1201、安全阀弹簧1203、钢珠托1204及安全阀钢珠1205，所述安全阀油堵弹簧座1201固定于泵体1上，安全阀弹簧1203连接于安全阀油堵弹簧座1201，钢珠托1204连接于安全阀弹簧1203的端部，安全阀钢珠1205连接于钢珠托1204，所述安全阀油堵弹簧座1201还设有第二O型密封圈1202。当电机总成4输出的油压大于安全阀12的开启压力时，安全阀12打开，调节阀11与安全阀12相对安装与泵体1两侧，调节阀11通过调节阀锥形头1103改变有效流通截面来调节油压。

工作过程：直流电机及减速总成41带动偏心轴48转动，偏心轴48转动带动柱塞载体54内的柱塞53运动，柱塞53运动使得油袋31内的油从进油孔114进入第一腔体101，并通过进油通道107进入第二腔体102，活塞推杆63在油压作用下向外运动，当活塞推杆63到达极限位置，卸油阀62碰触限位结构2107，使卸油阀62开启，经过卸油，阀门左右两侧油压平衡之后，活塞推杆62在顶部回位弹簧61的作用下回位，第二腔体102内的油经过回油通道105，进入油袋进油通道103，并从油袋进油口113进入油袋31，如此循环往复。

虽然本实用新型已由较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟知此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视权利要求书所要求保护的范围为准。