专利名称：圆形柱塞式高压油泵的制作方法
该设计方案，可用于柴油发动机的燃油供给系统，以改常规油泵扁平结构，外形为圆柱体。
其特点是各柱塞(8)以传动轴(19)为轴心环形排列，利用凸轮盘(15)的转动压迫各柱塞往复工作。
该泵结构如图油泵各部件均安装在泵体(2)上，泵体一侧有可拆卸的端盖(16)，大部分部件均由此处放入安装，柱塞(8)数可以是2个以上不等。凸轮盘与传动轴紧密连接，燃油经进油管(12)进入各柱塞套，当传动轴转动时，首先压动滚轮套(14内含滚轮)，同时推动柱塞。燃油顶开出油阀(6)从出油管(1)压出，出油管用螺丝(3)固定，与柱塞套(7)之间用密封垫片(5)密封。当凸轮盘继续转动压力消失，滚轮套和桩塞在弹簧垫片(10)和弹簧(4)的作用下复位，结束压油。滚轮套底部有调节螺丝(13)，可适当调节其前后位置。
出油量大、小通过转动油量调节杆(20)完成。当转动油量调节杆时其一端的齿轮带动与之啮合的组合齿轮(21)转动，随机转动油量控制套筒齿轮(9)和与之相连的柱塞。改变柱塞的工作角度，即改变了出油量的大小。
该油泵通过润滑油接头(11)输入润滑油。润滑油经传动轴和凸轮盘内部的油孔(18)进入到传动轴与轴瓦(17)之间，凸轮盘与滚轮套之间，以及滚轮套往复运动的间隙处，起到润滑各磨擦面的作用。
该油泵与以往高压油泵相比较，由于采用圆形外观，因而结构更紧凑、坚固，体积更小、重量更轻。采用凸轮盘代替凸轮轴来完成油泵工作，因而运转更平稳迅速。
权利要求
“圆形柱塞式高压油泵”是使用于柴油机类压燃式发动机供油系统的高压油泵。比较传统油泵其结构更加紧凑，重量轻，压力更高。其特征是各柱塞以传动轴为轴心圆形排列，利用凸轮盘的转动压迫备柱塞往复工作。
全文摘要
“圆形柱塞式高压油泵”设计用于柴油机类的压燃式发动机供油系统，为发动机提供持续不断的高压燃油。该泵与传统柱塞式高压油泵主要有二点不同之处(1)传统油泵各柱塞并列设置，该泵各柱塞则以传动轴为轴心环形排列，因此结构更紧凑、坚固；(2)传统油泵用凸轮轴压动柱塞工作，而该泵则用有若干凸起处的凸轮盘压动柱塞完成工作，凸轮盘简单而又小巧，因此工作可靠。该泵的设计和工作原理源于传统油泵，主要部件如柱塞、油阀、油量控制套筒和传统油泵相同。但由于柱塞设置不同，以及凸轮盘的使用，大大提高了其结构强度，工作可靠性，也较好的减轻了油泵的重量。
文档编号F04B1/16GK1587671SQ20041005546
公开日2005年3月2日 申请日期2004年8月6日 优先权日2004年8月6日
发明者李炜 申请人:李炜