本实用新型涉及液压散热技术领域，尤其涉及一种分体式智能散热系统。
背景技术：
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
在制造工业及建筑工程中，大量使用各种液压系统，液压系统中的液压油在工作过程中，是不断循环的，工作时产生的热量会在再循环过程中释放，而使其温度不会升得过高。
但在外部环境温度过高，工作强度较大时，液压油的温度会升得较高。在高温时，液压油变稀，液压系统压力随之降低，致使油压机的机械效率降低。另外，液压油在高温高压作用下，易于与水分、空气、铜、铁等介质作用而生成氧化物等杂质，杂质不仅能磨损各运动件，而且一旦被卡在阀芯或其他运动副中，将影响整个系统的正常运行，导致机器产生故障。液压油的适宜工作温度应控制在40～50度之间。
所以，当液压油的温度过高时，一般都需要对高温液压油进行冷却，然而，现有的液压系统是把冷却器装在液压系统上的，随着科技小型化和审美观的要求，为了达到整体的美观效果以及减少设备的占用空间，液压系统会受到安装空间限制，液压系统要减小体积设计，冷却器不能按照正常比重配置，导致油温过高；还有时为了美观和整体化效果，通常使用钣金板将其封闭并放置较隐蔽的位置，不易通风，导致冷却器起不到冷却的效果。
技术实现要素：
为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种与液压系统进行模块化作业且适用面广的分体式的分体式智能散热系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种分体式智能散热系统，包括箱体、设于所述箱体的一侧的面板、设有所述箱体内的热交换器以及过滤装置，所述热交换器上设有进油腔、与所述进油腔相连通的进油口、回油腔以及与所述回油腔相连通的回油口，所述进油口和所述回油口分别与液压系统相连接，所述过滤装置设于回油腔内。
作为优选方案，还包括用于检测液压油清洁度的清洁度检测装置，所述清洁度检测装置与所述过滤装置相连接，所述清洁度检测装置包括设于所述面板上的液压油更换指示表。
作为优选方案，还包括与所述热交换器相连通的冷却装置以及与所述回油腔相连接的温度检测装置，所述温度检测装置包括设于所述面板上的温控器，所述温控器与所述冷却装置之间为电性连接，使得所述温控器根据液压油的实际温度对所述冷却装置自动下达开启或者关闭的指令。
作为优选方案，还包括与所述回油腔和/或所述进油腔相连接的液位检测装置，所述液位检测装置包括设于所述面板上的报警器以及设于所述面板上的液位过低指示灯。
作为优选方案，所述热交换器设有多层油路，所述进油腔与所述回油腔通过所述多层油路相连通，相邻的两层所述油路之间设有散热腔，所述散热腔与所述冷却装置相连通。
作为优选方案，所述散热腔内设有支撑板，所述支撑板与相邻的两层所述油路相抵接。
作为优选方案，所述支撑板呈波浪状，所述支撑板形成的拱形通道通向所述冷却装置。
作为优选方案，所述冷却装置包括设有所述面板上散热扇。
作为优选方案，所述面板的四周设有相对于所述箱体凸出设置的安装部，所述安装部上设有安装孔。
本实用新型所提供的一种分体式智能散热系统，与现有技术相比，其有益效果是：本实用新型所述的分体式智能散热系统设有与液压系统相连通的进油口以及回油口，实现其模块化作业，适用于多种液压系统，同时所述过滤装置可对液压油进行过滤杂质，提高液压系统的使用寿命；所述温度检测装置可根据液压油实际温度进行有效温度调节，确保液压系统尽可能在最适合环境下运行；所述液位检测装置，可在无法直观监测液压系统、液位的情况下有效进行低液位预警，确保油泵不会在液压油不足情况下磨损；所述分体式智能散热系统的尺寸空间不受液压系统的影响，适用范围广，整体结构紧凑，制造成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的分体式智能散热系统的立体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的分体式智能散热系统的面板结构示意图。
图3为本实用新型实施例的分体式智能散热系统的背部立体结构示意图。
图4为图3中A处的局部放大图。
图5为本实用新型实施例的分体式智能散热系统的过滤装置结构示意图。
图中：1.箱体；2.面板；3.进油腔；4.进油口；5.回油腔；6.回油口；7.液压油更换指示表；8.温控器；9.报警器；10.液位过低指示灯；11.油路；12.支撑板；13.散热扇；14.安装部；15.安装孔；16.运行指示灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1至图5，本实用新型优选的实施例提供了一种分体式智能散热系统，包括箱体1、设于所述箱体1的一侧的面板2、设有所述箱体1内的热交换器以及过滤装置，所述热交换器上设有进油腔3、与所述进油腔3相连通的进油口4、回油腔5以及与所述回油腔5相连通的回油口6，所述进油口4和所述回油口6分别与液压系统相连接，所述过滤装置设于回油腔5内。
基于上述技术特征的分体式智能散热系统，所述的分体式智能散热系统设有与液压系统相连通的进油口4以及回油口6，实现其模块化作业，适用于多种液压系统，同时所述过滤装置可对液压油进行过滤杂质，提高液压系统的使用寿命；所述温度检测装置可根据液压油实际温度进行有效温度调节，确保液压系统尽可能在最适合环境下运行；所述液位检测装置，可在无法直观监测液压系统、液位的情况下有效进行低液位预警，确保油泵不会在液压油不足情况下磨损；所述分体式智能散热系统的尺寸空间不受液压系统的影响，适用范围广，整体结构紧凑，制造成本低。
进一步的，所述分体式智能散热系统还包括用于检测液压油清洁度的清洁度检测装置，所述清洁度检测装置与所述过滤装置相连接，所述清洁度检测装置包括设于所述面板2上的液压油更换指示表7，实现对液压油的清洁度的检测，并利用所述液压油更换指示表7显示其液压油的清洁度的状态，工作人员可根据所述液压油更换指示表7显示的状态定期更换液压油，智能化程度高。
进一步的，所述分体式智能散热系统还包括与所述热交换器相连通的冷却装置以及与所述回油腔5相连接的温度检测装置，所述温度检测装置包括设于所述面板2上的温控器8，所述温控器8与所述冷却装置之间为电性连接，使得所述温控器8根据液压油的实际温度对所述冷却装置自动下达开启或者关闭的指令，所述温控器8用于检测散热后液压油的温度，对所述分体式智能散热系统的散热效果进行监测并进行智能化控制，当油度低于设定值时，所述冷却装置停止运转，当油温高于设定值时，则冷却装置启动进行散热，当油温(如果风扇损坏时)达到警戒温度时，则所述温控器8上的显示屏会进行闪烁提醒以及蜂鸣器会进行报警提醒，当所述液压系统处于寒冷天气下(液压油的温度低于10°以下)，所述温控器8还可以控制加热器对液压油进行升温处理。
进一步的，所述分体式智能散热系统还包括与所述回油腔5和/或所述进油腔3相连接的液位检测装置，所述液位检测装置包括设于所述面板2上的报警器9以及设于所述面板2上的液位过低指示灯10，用于对所述分体式智能散热系统内部的液压油的液位进行检测，当出现液位过低的情况时，所述报警器9会发出警报声，便于通知工作人员进行检查并补充液压油，同时，所述液位过低指示灯10也进行闪烁提示，另外，在一般正常工作情况下，运行指示灯为16常亮状态，以表示所述分体式智能散热系统的正常工作。
如图3及图4所示，所述进油腔3与所述回油腔5为液压油提供一个缓冲空间，避免所述进油口4与所述回油口5压力过大，同时，所述热交换器设有多层油路11，所述进油腔3与所述回油腔5通过所述多层油路11相连通，相邻的两层所述油路11之间设有散热腔，具有较大空间的所述进油腔3与所述回油腔5可实现更多层位的所述油路11，有利于实现更好的散热效果。
进一步的，所述散热腔内设有支撑板12，所述支撑板12与相邻的两层所述油路11相抵接以形成所述散热腔，实现将相邻两层的所述油路11分隔开扩大散热面积。
进一步的，所述冷却装置与所述散热腔相连通，所述冷却装置包括设有所述面板2上散热扇13，所述散热扇13朝向所述散热腔设于所述面板2上，所述散热扇13的风气流可经过所述散热腔中，从而带走液压油导出的热量，达到一定的冷却效果，同时，所述回油口6与所述进油口4设于所述箱体1的背部上，所述散热扇13从所述面板2往所述背部吹风，避免风气流对操作人员造成影响，也便于所述回油口6与所述进油口4与液压系统相连接。
进一步的，所述支撑板12呈波浪状，所述支撑板12形成的拱形通道通向所述冷却装置，所述支撑板12上的波峰与波谷均与所述油路相抵接，在起到支撑作用的同时，也可以对液压油进行导热，提高散热的效率，所述支撑板12形成的拱形通道通向所述冷却装置，使得所述冷却装置可带走所述支撑板12上的热量，所述支撑板12优先采用导热性能较佳且轻盈坚固的铝合金材料制成，达到较佳的散热效果，同时减低制造成本，可以理解的是，所示支撑板12还可以是V型结构，同样实现支撑以及导热功能。
进一步的，所述面板2的四周设有相对于所述箱体1凸出设置的安装部14，所述安装部14上设有安装孔15,实现所述分体式智能散热系统与其他设备的壳体可连接在一起，可进行更优化的结构布局，使得安装更加牢固。
本实用新型实施例中所述的分体式智能散热系统为分体式结构，可适用于多种液压系统进行模块化作业，该散热器为面板式结构，可直接固定于其他设备的壳体上，直接和外界空气对流，不受液压系统摆放位置的影响，可实现更好的散热效果，而且省略了传统液压系统放置冷却器的冷却空间，使得液压系统可往小型化方向设计，易于摆放和运输，同时，所述过滤装置可对液压油进行过滤杂质，提高液压系统的使用寿命；所述温度检测装置可根据液压油实际温度进行有效温度调节，确保液压系统尽可能在最适合环境下运行；所述液位检测装置，可在无法直观监测液压系统、液位的情况下有效进行低液位预警，确保油泵不会在液压油不足情况下磨损，智能化程度高。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。