一种用于高速液压马达的连接法兰的制作方法

本实用新型涉及一种液压配件，具体涉及一种用于高速液压马达的连接法兰。

背景技术：

液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置，主要应用于注塑机械、建筑机械、起扬机、工程机械、煤矿机械、矿山机械、船舶机械、石油化工、港口机械等，液压马达通过连接法兰与外界装置连接，由于液压马达使用的工况都是较恶劣的环境，以此外界杂质很可能通过连接法兰进入到马达中，造成马达的损坏，并且现有的连接法兰的结构强度较低，也就是抗变形能力较差，在马达高速运转时，连接法兰变形会影响法兰和马达之间的连接，致使连接松动，而且有的连接法兰，为了增加连接的可靠度，与马达采用过盈配合，当需要拆卸连接法兰时，不容易将法兰拆出，有时甚至需要采取破坏性的拆卸。

技术实现要素：

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种使用寿命长、可靠性高、拆装方便的用于高速液压马达的连接法兰。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于高速液压马达的连接法兰，包括法兰本体，所述法兰本体内设置有轴安装孔、密封圈安装孔和轴承安装孔，所述轴承安装孔位于密封圈安装孔右端，所述密封圈安装孔位于轴安装孔右端，所述法兰本体外设置有第一止口、第二止口和第三止口，所述第三止口位于所述第一止口和所述第二止口之间，所述第三止口上设置有凹槽，所述凹槽呈圆形，所述法兰本体右端面上设置有第二螺纹孔、卡槽和第四止口，所述第四止口位于所述卡槽内侧，所述卡槽位于第二螺纹孔内侧，由于法兰本体内设置有轴安装孔、密封圈安装孔和轴承安装孔，所述轴承安装孔位于密封圈安装孔右端，所述密封圈安装孔位于轴安装孔右端，密封圈安装孔用来安装密封圈，避免外界杂质进入到轴承安装孔内造成法兰本体的污染和磨损，从而延长法兰本体的使用时间，其优点是使用寿命长，并且法兰本体右端面上设置有第二螺纹孔、卡槽和第四止口，所述第四止口位于所述卡槽内侧，所述卡槽位于第二螺纹孔内侧，第四止口、卡槽和第二螺纹孔都起到定位的作用，确保外部连接件与法兰本体的连接更加可靠，其优点是可靠性高。

优选地，所述凹槽内设置有第一螺纹孔和通孔，所述通孔和第一螺纹孔呈圆周均匀分布，由于凹槽内设置有第一螺纹孔和通孔，所述通孔和第一螺纹孔均呈圆周均匀分布，第一螺纹孔用来在拆卸法兰本体时作为拆卸孔，便于拆装连接法兰，其优点是拆装方便。

优选地，所述第二螺纹孔呈圆周均匀分布，由于第二螺纹孔呈圆周均匀分布，通过圆周均匀分布的第二螺纹孔连接外部零部件时，受力均匀，避免产生额外的扭矩和应力，而使得法兰本体变形，降低连接稳定性，其优点是可靠性高。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过法兰本体内设置有轴安装孔、密封圈安装孔和轴承安装孔，所述轴承安装孔位于密封圈安装孔右端，所述密封圈安装孔位于轴安装孔右端，密封圈安装孔用来安装密封圈，避免外界杂质进入到轴承安装孔内造成法兰本体的污染和磨损，从而延长法兰本体的使用时间，其优点是使用寿命长，并且法兰本体右端面上设置有第二螺纹孔、卡槽和第四止口，所述第四止口位于所述卡槽内侧，所述卡槽位于第二螺纹孔内侧，第四止口、卡槽和第二螺纹孔都起到定位的作用，确保外部连接件与法兰本体的连接更加可靠，其优点是可靠性高，并且凹槽内设置有第一螺纹孔和通孔，所述通孔和第一螺纹孔均呈圆周均匀分布，第一螺纹孔用来在拆卸法兰本体时作为拆卸孔，便于拆装连接法兰，其优点是拆装方便，并且第二螺纹孔呈圆周均匀分布，通过圆周均匀分布的第二螺纹孔连接外部零部件时，受力均匀，避免产生额外的扭矩和应力，而使得法兰本体变形，降低连接稳定性，其优点是可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图。

其中：1-法兰本体；2-轴安装孔；3-密封圈安装孔；4-轴承安装孔；5-第一止口；6-第二止口；7-第三止口；8-凹槽；9-第二螺纹孔；10-卡槽；11-第四止口；12-第一螺纹孔；13-通孔。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

如图1-2所示，一种用于高速液压马达的连接法兰，包括法兰本体1，其特征在于，所述法兰本体1内设置有轴安装孔2、密封圈安装孔3和轴承安装孔4，所述轴承安装孔4位于密封圈安装孔3右端，所述密封圈安装孔3位于轴安装孔2右端，所述法兰本体1外设置有第一止口5、第二止口6和第三止口7，所述第三止口7位于所述第一止口5和所述第二止口6之间，所述第三止口7上设置有凹槽8，所述凹槽8呈圆形，所述法兰本体1右端面上设置有第二螺纹孔9、卡槽10和第四止口11，所述第四止口11位于所述卡槽10内侧，所述卡槽10位于第二螺纹孔9内侧，所述凹槽8内设置有第一螺纹孔12和通孔13，所述通孔13和第一螺纹孔12均呈圆周均匀分布，所述第二螺纹孔9呈圆周均匀分布。

上述中一种用于高速液压马达的连接法兰的工作过程如下：首先将外部密封圈套接到密封圈安装孔中，然后将外部轴承套接到轴承安装孔中，再将外部马达从法兰本体的右端装入，马达输出轴从轴安装孔中伸出，当马达与第二止口、卡槽和第四止口紧密连接时，第四止口、卡槽和第二螺纹孔都起到定位的作用，确保连接更加可靠，然后用外部螺栓通过第二螺纹孔将法兰本体和马达连接，然后将外部零部件套接到法兰本体的左端，第一止口和第三止口都起到定位的作用，并且凹槽内的第一螺纹孔可以用来在拆卸法兰本体时作为拆卸孔，便于拆装连接法兰，密封圈孔内安装密封圈，能有效的避免外界杂质进入到轴承安装孔内造成法兰本体的污染和磨损，从而延长法兰本体的使用时间。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。