一种吊装风机减震装置的制作方法

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种吊装风机减震装置。

背景技术：

现有技术下的风机在驱动电机作用下高速旋转时，一般都会产生较大噪音和震动，特别是将其吊装后，由于缺少必要的减震装置，会造成更大的噪音和震动，因此，有必要对其进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便吊设，且能够起到较好的减震降噪效果的吊装风机减震装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种吊装风机减震装置，包括承载体、埋设于所述承载体下底面的膨胀螺丝、设置于所述膨胀螺丝的丝杆下方且与所述膨胀螺丝的丝杆同轴设置的第一吊杆、设置于所述第一吊杆下方且与所述第一吊杆同轴设置的第二吊杆、设置于所述膨胀螺丝的丝杆与第一吊杆之间的连接件、设置于所述第一吊杆和所述第二吊杆之间的减震件、紧固于相邻所述第二吊杆下端的支撑梁、以及架设于所述支撑梁上方的风机装置；所述风机装置包括机箱、平行间隔架设于所述机箱的腔体内底面的减震板、架设于所述减震板上的驱动电机、以及与所述驱动电机相连接的风机，所述风机的出风管贯穿架设于所述机箱的一侧壁，与所述机箱的一侧壁相对的另一侧壁贯穿设置有进风管。

其中，所述进风管和所述出风管与所述机箱的箱体壁之间均设置有软管。

其中，所述减震件包括一体折弯成型的减震壳体、套设于所述第二吊杆上端且与所述减震壳体的内底面紧密贴合的减震片、套设于所述第二吊杆上端且位于所述减震片上表面的减震弹簧、以及与所述第二吊杆的上端螺纹连接且用于压设所述减震弹簧的第一螺母。

其中，所述减震壳体的腔体横截面呈等腰梯形状设置。

其中，所述减震壳体的腔体下底面开设有用于安装所述第二吊杆的长槽，所述减震片架设于所述长槽的相对两侧壁的上表面。

其中，所述减震壳体的顶面贯穿设置有安装孔，所述第一吊杆的下端穿设于所述安装孔且套设有减震垫，且所述第一吊杆的下端螺纹连接有用于压设所述减震垫的第二螺母。

其中，所述连接件设置为U型槽钢，所述U型槽钢的相对两侧壁同轴贯穿设置有固定孔。

其中，所述机箱的内壁覆盖有用于降噪的泡棉。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种吊装风机减震装置，包括承载体、埋设于所述承载体下底面的膨胀螺丝、设置于所述膨胀螺丝的丝杆下方且与所述膨胀螺丝的丝杆同轴设置的第一吊杆、设置于所述第一吊杆下方且与所述第一吊杆同轴设置的第二吊杆、设置于所述膨胀螺丝的丝杆与第一吊杆之间的连接件、设置于所述第一吊杆和所述第二吊杆之间的减震件、紧固于相邻所述第二吊杆下端的支撑梁、以及架设于所述支撑梁上方的风机装置；所述风机装置包括机箱、平行间隔架设于所述机箱的腔体内底面的减震板、架设于所述减震板上的驱动电机、以及与所述驱动电机相连接的风机，所述风机的出风管贯穿架设于所述机箱的一侧壁，与所述机箱的一侧壁相对的另一侧壁贯穿设置有进风管。因此结构设计，能够通过设置于第一吊杆和第二吊杆之间的减震件，有效降低来自风机和驱动电机所产生的震动，且能够通过机箱的设置，有效降低来自风机和驱动电机所产生的震动，继而起到较好的减震降噪效果。

附图说明

图1是本实用新型一种吊装风机减震装置的结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

结合图1和图2所示，本实施例提供了一种吊装风机减震装置，包括承载体1、埋设于所述承载体1下底面的膨胀螺丝2、设置于所述膨胀螺丝2的丝杆下方且与所述膨胀螺丝2的丝杆同轴设置的第一吊杆3、设置于所述第一吊杆3下方且与所述第一吊杆3同轴设置的第二吊杆4、设置于所述膨胀螺丝2的丝杆与第一吊杆3之间的连接件5、设置于所述第一吊杆3和所述第二吊杆4之间的减震件6、紧固于相邻所述第二吊杆4下端的支撑梁7、以及架设于所述支撑梁7上方的风机装置8；所述风机装置8包括机箱81、平行间隔架设于所述机箱81的腔体内底面的减震板82、架设于所述减震板82上的驱动电机83、以及与所述驱动电机83相连接的风机84，所述风机84的出风管841贯穿架设于所述机箱81的一侧壁，与所述机箱81的一侧壁相对的另一侧壁贯穿设置有进风管85。

进一步的，本实施例中，所述进风管85和所述出风管841与所述机箱81的箱体壁之间均设置有软管，以此有效降低与其它管道连接时的应力。

本实施例中，所述减震件6包括一体折弯成型的减震壳体61、套设于所述第二吊杆4上端且与所述减震壳体61的内底面紧密贴合的减震片62、套设于所述第二吊杆4上端且位于所述减震片62上表面的减震弹簧63、以及与所述第二吊杆4的上端螺纹连接且用于压设所述减震弹簧63的第一螺母64，所述减震壳体61的腔体横截面呈等腰梯形状设置，所述减震壳体61的腔体下底面开设有用于安装所述第二吊杆4的长槽611，所述减震片62架设于所述长槽611的相对两侧壁的上表面，所述减震壳体61的顶面贯穿设置有安装孔，所述第一吊杆3的下端穿设于所述安装孔且套设有减震垫65，且所述第一吊杆的下端螺纹连接有用于压设所述减震垫的第二螺母，所述连接件5设置为U型槽钢，所述U型槽钢的相对两侧壁同轴贯穿设置有固定孔，所述机箱81的内壁覆盖有用于降噪的泡棉。

采用上述结构设计的减震壳体可采用钣金一体折弯成型，折弯后的钣金件的两端形成如上述所述的长槽，以此能够方便第二吊杆的上端沿长槽的长度方向滑入，并通过架设于长槽相对两侧壁减震片的设置，为套设于第二吊杆上端的减震弹簧提供有效的支撑。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。