一种用于拖拉机多路阀可靠性试验的自动控制机构的制作方法

本实用新型属于拖拉机试验设备领域，涉及一种用于多路阀自动控制机构，尤其涉及一种用于拖拉机多路阀可靠性试验的自动控制机构。

背景技术：

众所周知，液压系统为拖拉机重要的工作装置系统，工作中通过提升装置操纵农具的升降，可以实现农具的运输转场，亦可以实现农具耕深的控制及调节，通过液压输出还可以实现农具的辅助动作，如反转犁的翻转，打药机的伸展及折叠等。

国家知识产权局2015年12月09日授权公布的实用新型专利“换挡控制阀设置在变速箱侧面的智能自动控制系统”，申请号：201520639770.0，其内容与本申请比较接近。该实用新型公开了一种换挡控制阀设置在变速箱侧面的智能自动控制系统，包括：变速箱本体、电磁多路阀、无线遥控器、内置智能编程芯片的信号接收器、液压油管、齿轮泵、液压油箱、换挡控制阀、换挡机构、离合机构、制动机构、液压油缸、传感器；内置智能编程芯片的信号接收器安装在电磁多路阀上，电磁多路阀分别与齿轮泵和液压油箱通过液压油管连接，换挡控制阀安装在变速箱本体的侧面，并与换挡机构连接，两个液压油缸分别安装在变速箱本体上并和离合机构、制动机构连接；两个传感器分别安装在离合机构和制动机构上。将换挡控制阀由安装在变速箱本体的上面改为安装在变速箱本体的侧面。该专利的换挡控制阀设置在变速箱侧面的智能自动控制系统将换挡控制阀，涉及的内容是用阀来操纵变速箱，结构相对复杂，与本专利所述的一种用于多路阀可靠性试验的自动控制机构完全不同。

国家知识产权局2017年01月04日授权公布的发明专利“一种液压多路阀试验台”，申请号：201510276024.4，其内容与本申请比较接近。该发明专利公开了一种液压多路阀试验台，包括油箱装置，所述油箱装置连接泵组装置，泵组装置依次连接被试阀先导控制回路、负载压力模拟回路后再连接被试阀；所述泵组还连接被试阀泄露试验控制阀组，被试阀泄露试验控制阀组再连接被试阀。本发明一种液压多路阀试验台可以进行压力实验、耐久实验、流量实验、阻力实验，功能全，使用方便。所述内容为多路阀试验台的设计及构造。与本专利所述多路阀可靠性试验时自动操纵机构差异较大，无法运用于拖拉机试验设施中。

因此，研制一种用于拖拉机多路阀可靠性试验的自动控制机构，实现拖拉机液压系统的液压元件可靠性试验和性能试验同步进行，保证试验数据的精准性，必将受到广大用户的青睐。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于拖拉机多路阀可靠性试验的自动控制机构，可以实现多路阀的自动控制、自动计数、计数显示，用于满足不同的拖拉机多路阀试验。

本实用新型的技术方案是：一种用于拖拉机多路阀可靠性试验的自动控制机构，包括：箱式基台1，PLC控制器2，触摸式显示器3，计数器4，伺服电机5，伺服减速机6，滚珠丝杠变速箱7，连杆8，多路阀9，多路阀安装板组件10；其特征在于：箱式基台1侧面依次安装有.PLC控制器2、触摸式显示器3，滚珠丝杠变速箱7、多路阀安装板组件10安装在箱式基台1上面，滚珠丝杠变速箱7的丝杠导轨上安装有计数器4，滚珠丝杠变速箱7后面安装有伺服减速机6、伺服电机5，多路阀安装板组件10上面安装有多路阀9、连杆8。

安装于多路阀安装板组件10上的多路阀9用连杆8与滚珠丝杠变速箱7连接，连杆8中心线与滚珠丝杠变速箱7的丝杠中心线重合。

多路阀安装板组件10包括：A螺母10.1、B螺母10.2、C螺母10.3、螺柱10.4、多路阀安装板10.5；多路阀安装板10.5上通过螺纹安装有三个螺柱10.4，每个螺柱10.4自下而上配置有A螺母10.1、B螺母10.2、C螺母10.3，多路阀安装板10.5安装在B螺母10.2、C螺母10.3之间。

本实用新型采用上述技术方案后可以达到如下有益效果：本实用新型可以实现多路阀试验的自动工作控制，自动计数，减低了操作者的劳动强度。通过触摸式显示屏，可以对系统的参数进行调节，满足不同需求的多路阀试验的操作，调节的参数包括：试验次数、滚珠丝杠变速箱的极限位置、运动速度、延时等；多路阀连接板可以通过简单改制来满足不同外形规格的多路阀试验；可以对所需试验次数进行设定，试验达到设定次数时自动停止试验。

附图说明

图1为本实用新型一种用于拖拉机多路阀可靠性试验的自动控制机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于拖拉机多路阀可靠性试验的自动控制机构的多路阀安装板组件结构示意图；

图3为图2的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行作进一步的说明：如图1-3所示：一种用于拖拉机多路阀可靠性试验的自动控制机构，包括：箱式基台1，PLC控制器2，触摸式显示器3，计数器4，伺服电机5，伺服减速机6，滚珠丝杠变速箱7，连杆8，多路阀9，多路阀安装板组件10。箱式基台1侧面依次安装有.PLC控制器2、触摸式显示器3，滚珠丝杠变速箱7、多路阀安装板组件10安装在箱式基台1上面，滚珠丝杠变速箱7的丝杠导轨上安装有计数器4，滚珠丝杠变速箱7后面安装有伺服减速机6、伺服电机5，多路阀安装板组件10上面安装有多路阀9、连杆8。

安装于多路阀安装板组件10上的多路阀9用连杆8与滚珠丝杠变速箱7连接，连杆8中心线与滚珠丝杠变速箱7上的丝杠中心线重合。多路阀安装板组件10包括：A螺母10.1、B螺母10.2、C螺母10.3、螺柱10.4、多路阀安装板10.5；多路阀安装板10.5上通过螺纹安装有三个螺柱10.4，每个螺柱10.4自下而上配置有A螺母10.1、B螺母10.2、C螺母10.3，多路阀安装板10.5安装在B螺母10.2、C螺母10.3之间。

多路阀安装板组件10中的多路阀安装板10.5上设置有系列孔系，便于多路阀9安装时水平方向的调整，三个螺柱10.4用于支撑多路阀安装板10.5，A螺母10.1用于将螺柱10.4固定在箱式基台1上，B螺母10.2用于调节多路阀安装板10.5的高度，C螺母10.3用于固定多路阀安装板10.5。多路阀安装板组件10可以实现水平两方向及垂直方向的调整，使本实用新型可以实现不同外形规格的多路阀试验。

一种用于多路阀可靠性试验的自动控制机构，工作原理如下：

PLC控制器2、伺服电机5，伺服减速机6，滚珠丝杠变速箱7中的导轨及计数器4、多路阀安装板组件10安装于箱式基台1上；伺服减速机6与滚珠丝杠变速箱7的丝杠连接，多路阀9安装在多路阀安装板组件10上，调节多路阀安装板组件10使多路阀阀芯与连杆8同心，连杆8将多路阀9阀芯与滚珠丝杠变速箱7相连接。

本实用新型工作原理如下：通过触摸式显示器3将试验参数进行设定包括试验次数、滚珠丝杠变速箱7的极限位置、运动速度、延时等参数；PLC控制器2控制伺服电机5按设定的参数正、反转及延时，伺服电机5通过伺服减速机6将动能传递给滚珠丝杠变速箱7，滚珠丝杠变速箱7实现往复运动，滚珠丝杠变速箱7在连杆8的作用下带动多路阀9的阀芯在提升、下降、中立位置往复运动；计数器4通过检测滚珠丝杠变速箱7往复运动次数来计数，滚珠丝杠变速箱7每运动一个往复运动周期，多路阀9实现一个提升、下降、中立的运动周期，计数器4计数一次，并将数据传递给PLC控制器2，PLC控制器2将信号传递给触摸式显示器3，试验次数增加一次。如此往复循环一直到试验次数达到设定次数，结束试验。

综上所述，本实用新型涉及到的一种用于多路阀自动控制机构，可以实现

多路阀可靠性试验的自动控制、自动计数，易于实施，降低人工劳动强度；可以满足不同规格的多路阀试验，具有很好的使用价值。

最后应当说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型的全部内容，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行形式上的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作出的形式修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。