压缩机和具有其的制冷系统、冰箱的制作方法

本实用新型涉及压缩机制造技术领域，尤其是涉及一种压缩机和具有其的制冷系统、冰箱。

背景技术：

在制冷压缩机中，相对运动的零部件之间的润滑极为重要。尤其在往复式压缩机中，由于壳体与设在壳体内的机芯采用柔性连接，其泵油润滑系统例如油泵所应对的环境相对更加复杂。

相关技术中，往复式压缩机的油泵与壳体底部的间距必须大于支撑限位的距离以防止油泵撞击壳体。因此，油泵与壳体底部的间距一般都较大。这也造成了往复式压缩机有较大一部分的润滑油沉积在壳体底部而未尽其用。

为了改善油泵上油能力，通常采取优化油泵的外形、内部泵油叶片、油泵吸入口等方式来提升油泵的上油能力。然而，当往复式压缩机内部的润滑油在制冷系统中循环流失时，壳体内部的油量急剧减少，润滑油液面也将下降，上述的优化设计依然无法从根本上解决液面下降导致的泵油损失，只能通过封入更多的润滑油来保证足够的润滑油余量。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种压缩机，所述压缩机的油泵不易损坏。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述压缩机的制冷系统。

本实用新型的再一个目的在于提出一种具有上述制冷系统的冰箱。

根据本实用新型第一方面实施例的压缩机，包括：壳体，所述壳体内的底部具有油池；曲轴，所述曲轴设在所述壳体内；油泵，所述油泵包括第一油泵壳和第二油泵壳，所述第一油泵壳连接在所述曲轴的下端，所述第二油泵壳设在所述第一油泵壳内且相对于所述第一油泵壳可上下移动，所述第二油泵壳的下端适于伸入到所述油池内。

根据本实用新型第一方面实施例的压缩机，通过设置包括第一油泵壳和相对于第一油泵壳可上下移动的第二油泵壳的油泵，并使第二油泵壳的下端适于伸入到油池内，油泵可以在压缩机运输、跌落的情况下与壳体的底部接触而不损坏。而且，油泵与壳体底部之间的间距相对减小，提高了油池内润滑油的利用率，且在油池内液面下降时减小泵油损失。

根据本实用新型的一些实施例，当所述第二油泵壳的下端向下伸出所述第一油泵壳的长度最长时，所述第二油泵壳的底部与所述壳体内的底部之间的距离为A，其中所述A满足：2mm≤A≤6mm。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油泵壳包括沿轴向从上到下依次相连的第一油泵壳连接段和第一油泵壳配合段，所述第一油泵壳连接段套设在所述曲轴外，所述第一油泵壳配合段的下端具有沿所述第一油泵壳配合段的径向向内延伸的限位边，其中所述第二油泵壳可上下移动地配合在所述第一油泵壳配合段内。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油泵壳连接段的横截面积沿轴向处处相等，所述第一油泵壳配合段的横截面积沿轴向处处相等。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油泵壳连接段的内径为B，所述第一油泵壳配合段的内径为C1，所述限位边的内径为D，其中所述B、C1、D满足：B≥C1＞D。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二油泵壳包括沿轴向从上到下依次相连的第二油泵壳限位段和第二油泵壳配合段，所述第二油泵壳限位段的底面适于支撑在所述限位边的顶面上，所述第二油泵壳配合段的下端形成为漏斗形。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二油泵壳限位段的外径为C，所述第二油泵壳配合段的外径为D1，其中所述C、D1、C1、D满足：C1＞C＞D＞D1。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二油泵壳限位段的横截面积沿轴向处处相等，所述第二油泵壳配合段上端的横截面积沿轴向处处相等。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油泵壳配合段的下端具有横截面积逐渐减小的锥形段，所述第二油泵壳可上下移动地配合在所述锥形段内且与所述锥形段的形状相适配。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一油泵壳内设有弹性件，所述弹性件止抵在所述曲轴的下端面和所述第二油泵壳的顶面之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述弹性件为弹簧。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二油泵壳内设有上油叶片。

根据本实用新型第二方面实施例的制冷系统，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的压缩机。

根据本实用新型第三方面实施例的冰箱，包括根据本实用新型上述第二方面实施例的制冷系统。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的压缩机的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的油泵的爆炸图；

图3是图2中所示的油泵的装配示意图；

图4是图2中所示的油泵的俯视图；

图5是沿图4中A-A线的剖面图；

图6是图2中所示的油泵的第一油泵壳的剖面图；

图7是图2中所示的油泵的第二油泵壳的剖面图；

图8是图2中所示的油泵与曲轴的爆炸图；

图9是根据本实用新型另一个实施例的油泵的爆炸图；

图10是图9中所示的油泵的装配示意图；

图11是图9中所示的油泵的俯视图；

图12是沿图11中B-B线的剖面图。

附图标记：

100：压缩机；

1：壳体；11：油池；

2：曲轴；

3：油泵；31：第一油泵壳；311：第一油泵壳连接段；

312：第一油泵壳配合段；3121：限位边；3122：锥形段；

313：弹性件；

32：第二油泵壳；321：第二油泵壳限位段；

322：第二油泵壳配合段；323：上油叶片。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图12描述根据本实用新型实施例的压缩机100。压缩机100可以为往复式压缩机。在本申请下面的描述中，以压缩机100为往复式压缩机为例进行说明。当然，本领域技术人员可以理解，压缩机100还可以为其它类型的压缩机100，而不限于往复式压缩机。

如图1-图12所示，根据本实用新型第一方面实施例的压缩机100例如往复式压缩机，包括壳体1、曲轴2以及油泵3。

具体而言，参照图1，壳体1内的底部具有油池11。曲轴2设在壳体1内。例如，在图1的示例中，壳体1的下部盛放有油品例如润滑油，油品例如润滑油构成油池11，壳体1上设有曲轴2箱，曲轴2箱承载有曲轴2，曲轴2可以沿上下方向竖直延伸。

如图1所示，油泵3包括第一油泵壳31和第二油泵壳32，第一油泵壳31连接在曲轴2的下端，第二油泵壳32设在第一油泵壳31内，且第二油泵壳32相对于第一油泵壳31可上下移动，第二油泵壳32的下端适于伸入到油池11内。由此，通过设置包括上述第一油泵壳31和可相对于第一油泵壳31上下移动的第二油泵壳32的油泵3，并使第二油泵壳32的下端适于伸入到油池11内，从而在压缩机100例如往复式压缩机运输、跌落的情况下，油泵3在触碰到壳体1内的底部时，第二油泵壳32可以向第一油泵壳31内回缩，从而避免了油泵3与壳体1的底部接触而损坏。而且，当压缩机100例如往复式压缩机运行时，第二油泵壳32的下端可以基本自然伸出第一油泵壳31的下端并伸入到油池11内，此时油泵3与壳体1底部之间的距离可以设置得相对较小，油池11内的润滑油得以充分利用，且在油池11内液面下降的情况下也能保证很好的泵油。

根据本实用新型第一方面实施例的压缩机100例如往复式压缩机，通过设置包括第一油泵壳31和相对于第一油泵壳31可上下移动的第二油泵壳32的油泵3，并使第二油泵壳32的下端适于伸入到油池11内，油泵3可以在压缩机100例如往复式压缩机运输、跌落的情况下与壳体1的底部接触而不损坏。而且，油泵3与壳体1底部之间的间距相对减小，提高了油池11内润滑油的利用率，且在油池11内液面下降时减小泵油损失。

根据本实用新型的一些实施例，如图1所示，当第二油泵壳32的下端向下伸出第一油泵壳31的长度最长时，第二油泵壳32的底部与壳体1内的底部之间的距离为A，其中A满足：2mm≤A≤6mm。由此，如果距离A小于2mm，则第二油泵壳32的底部与壳体1的底部之间的距离太近，可能会出现撞坏第二油泵壳32的情况，且不利于上油；如果距离A大于6mm，则油池11内的润滑油不能够很好地得到充分利用，且可能出现在油池11内液面下降导致泵油损失的问题，也就是说，通过将距离A设置为满足2mm≤A≤6mm，第二油泵壳32不易损坏，润滑油可以很好地被泵送到压缩机100的各个相对运动的零部件之间，油池11内的润滑油可以很好地得到充分利用，且不易出现由于油池11内液面下降导致泵油损失的问题。而且，当油泵3的底部距离壳体1底部的距离较近时，泵油能力更强。

根据本实用新型的一些具体实施例，参照图2和图4并结合图3和图5，第一油泵壳31包括沿轴向从上到下依次相连的第一油泵壳连接段311和第一油泵壳配合段312，第一油泵壳连接段311套设在曲轴2外，第一油泵壳配合段312的下端具有沿第一油泵壳配合段312的径向向内延伸的限位边3121，其中第二油泵壳32可上下移动地配合在第一油泵壳配合段312内。由此，通过设置第一油泵壳连接段311，油泵3可以通过第一油泵壳连接段311与曲轴2相连，通过在第一油泵壳配合段312的下端设置限位边3121，限位边3121对第二油泵壳32的运动具有限位作用，从而可以很好地防止第二油泵壳32从第一油泵壳31的下端脱出，且限位边3121的结构简单，易于加工，且成本低。例如，限位边3121可以为沿第一油泵壳配合段312的周向延伸的环形边。

可选地，如图3和图5所示，第一油泵壳连接段311的横截面积沿轴向处处相等，第一油泵壳配合段312的横截面积沿轴向处处相等。由此，通过设置使第一油泵壳连接段311的横截面积沿其轴向保持不变，方便了第一油泵壳连接段311与曲轴2下端的连接。通过设置使第一油泵壳配合段312的横截面积沿其轴向保持不变，第二油泵壳32可以更加方便地在第一油泵壳配合段312内上下移动，保证了第二油泵壳32运动的顺畅性。而且，上述结构的第一油泵壳31的加工更加方便，可以节约成本。

可选地，参照图6，第一油泵壳连接段311的内径为B，第一油泵壳配合段312的内径为C1，限位边3121的内径为D，其中B、C1、D满足：B≥C1＞D。例如，在图1和图6的示例中，第一油泵壳连接段311可以外套在曲轴2的下端，通过设置使B＞C1，在将油泵3安装至曲轴2上时，第一油泵壳连接段311与第一油泵壳配合段312之间的台阶可以与曲轴2的下端面接触，从而对油泵3的装配起到定位的作用，且第二油泵壳32可以方便地从第一油泵壳31的顶部装入第一油泵壳31内。当B＝C1时，整个第一油泵壳31的截面无变化，方便了第一油泵壳31的加工。

根据本实用新型的进一步实施例，如图7所示，第二油泵壳32包括沿轴向从上到下依次相连的第二油泵壳限位段321和第二油泵壳配合段322，第二油泵壳限位段321的底面适于支撑在限位边3121的顶面上，第二油泵壳配合段322的下端形成为漏斗形。例如，在图7的示例中，第二油泵壳限位段321的横截面积大于第二油泵壳配合段322的横截面积，第二油泵壳限位段321的与第二油泵壳配合段322连接处的底面适于支撑在限位边3121的顶面上，以防止第二油泵壳32从第一油泵壳31的下端脱出。通过将第二油泵壳配合段322的下端设置成漏斗形，此时第二油泵壳配合段322的下端的横截面积从上到下逐渐减小，可以进一步避免第二油泵壳配合段322的下端与壳体1底部碰撞而损坏，且在保证泵油效果的同时，相对减少了油池11内的润滑油在制冷系统中的循环流失。

可选地，参照图7，第二油泵壳限位段321的外径为C，第二油泵壳配合段322的外径为D1，其中C、D1、C1、D满足：C1＞C＞D＞D1。由此，通过设置使C1＞C＞D＞D1，第二油泵壳限位段321可以顺利地装入第一油泵壳31内并被限定在第一油泵壳配合段312内移动，且第二油泵壳配合段322可以顺利地伸出第一油泵壳配合段312。

可选地，第二油泵壳限位段321的横截面积沿轴向处处相等，第二油泵壳配合段322上端的横截面积沿轴向处处相等。由此，第二油泵壳32上部的形状与第一油泵壳配合段312的形状相适配，保证了第二油泵壳32相对于第一油泵壳31运动的平稳性。而且，上述结构的第二油泵壳32的加工更加方便，可以节约成本。

当然，本实用新型不限于此，根据本实用新型的另一些实施例，如图8-图12所示，第一油泵壳配合段312的下端还可以具有横截面积逐渐减小的锥形段3122，第二油泵壳32可上下移动地配合在锥形段3122内且与锥形段3122的形状相适配。由此，通过设置锥形段3122以及与其形状适配的第二油泵壳32，锥形段3122同样可以达到限位的目的，且使第二油泵壳32可以很好地相对于锥形段3122上下移动。

根据本实用新型的一些实施例，参照图2-图5和图9-图12所示，第一油泵壳31内设有弹性件313，弹性件313止抵在曲轴2的下端面和第二油泵壳32的顶面之间。由此，弹性件313可以帮助第二油泵壳32向下伸出第一油泵壳31，当第二油泵壳32受到向上的作用力时，弹性件313可以收缩，使第二油泵壳32向第一油泵壳31内回缩，从而提升了第二油泵壳32的伸缩回弹能力。

可选地，弹性件313为弹簧。但不限于此。

当然，根据本实用新型的另一些实施例，第一油泵壳31内还可以不设置弹性件313(图未示出)，第二油泵壳32可依靠自身的重力作用自然伸长浸入油池11液面以下，而且，由于在泵油过程中，油泵3将润滑油向上推动，这时油泵3本身会受到油的相对作用力，这个力的主要作用方向向下，此时润滑油会对第二油泵壳32产生向下的相对力，因此当压缩机100例如往复式压缩机稳定运行的情况下，油泵3始终处于伸长状态。

根据本实用新型的一些实施例，如图2和图9所示，第二油泵壳32内设有上油叶片323。由此，可以根据实际泵油能力要求在第二油泵壳32内设置上油叶片323，从而可以提高上油量，提升泵油能力。

根据本实用新型实施例的油泵3，其允许和确保在压缩机100例如往复式压缩机的整个使用寿命期间内安全地将足够的油泵3送到压缩机100例如往复式压缩机各个相对运动的零部件之间。而且，根据本实用新型的油泵3与壳体1底部之间的间距可以进一步减小，在相同的油液面下，油泵3能更深地伸入油面以下，从而提升了泵油能力和压缩机100例如往复式压缩机整机的可靠性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

根据本实用新型第二方面实施例的制冷系统，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的压缩机100例如往复式压缩机。

根据本实用新型实施例的制冷系统，通过采用上述的压缩机100例如往复式压缩机，可以提升整个制冷系统的性能。

根据本实用新型第三方面实施例的冰箱，包括根据本实用新型上述第二方面实施例的制冷系统。

根据本实用新型实施例的冰箱，通过采用上述的制冷系统，可以提升整个冰箱的性能。

根据本实用新型实施例的冰箱的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。