防堵疏散式油缸盖的制作方法

文档序号:17407173发布日期:2019-04-13 02:10阅读:166来源:国知局
防堵疏散式油缸盖的制作方法
本实用新型涉及一种缸盖,尤其涉及一种防堵疏散式油缸盖,属于油缸制造领域。
背景技术
:液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用外,还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。对于大型的液压系统来说,采用的油缸基本包括缸盖与缸体,为了保证正常的液压油供应,油缸会承载较大的压力。同时,由于油缸内的管路较为复杂,会在边角区域造成油液拥堵,影响实际的工作效果。技术实现要素:本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,提出一种防堵疏散式油缸盖。为了达到上述目的防堵疏散式油缸盖,本实用新型所采用的技术方案为:防堵疏散式油缸盖,包有缸盖本体,其中:所述缸盖本体的边缘处设置有若干导通的防堵油道,所述缸盖本体的边缘处还设置有L形防堵槽,所述L形防堵槽的一端位于缸盖本体的外侧,另一端位于缸盖本体的正面,所述L形防堵槽内设置有孔道,所述缸盖本体的横向截面为矩形,所述缸盖本体的四角顶端设置有扣合衔接结构,所述缸盖本体的正面设置有散热槽,所述缸盖本体的背面设置有环状油道,所述环状油道的截面为正向梯形,所述缸盖本体的纵向截面为倒向梯形,所述缸盖本体纵向上边沿的厚度为25至25.5毫米,所述缸盖本体纵向下边沿的厚度为20至20.5毫米。进一步地,上述的防堵疏散式油缸盖,其中,所述防堵油道为圆形油道,所述圆形油道的直径为12至16毫米。更进一步地,上述的防堵疏散式油缸盖,其中,所述圆形油道相互之间等距离分布。更进一步地,上述的防堵疏散式油缸盖,其中,所述圆形油道采用非等径的圆形油道相互间隔排布。更进一步地,上述的防堵疏散式油缸盖,其中,所述扣合衔接结构包括有容纳槽,所述容纳槽内开设有螺纹连接孔。再进一步地,上述的防堵疏散式油缸盖,其中,所述容纳槽设置有圆弧倒角。本实用新型的有益效果主要体现在:1、设有独立的防堵油道,长时间使用也不会出现油液拥堵,使用顺畅。2、采用环状油道设置,实现工作期间的油液顺畅运动。3、缸盖本体的纵向截面为倒向梯形,可依托于重力进行流动疏导。4、整体构造简单,可以实现通路串通,满足密封油缸的工作需要。附图说明图1是防堵疏散式油缸盖的正面结构示意图。图2是防堵疏散式油缸盖的反面结构示意图。图3是防堵疏散式油缸盖侧向剖面示意图。图中各附图标记的含义如下:1缸盖本体2防堵油道3L形防堵槽4孔道5散热槽6环状油道7容纳槽8螺纹连接孔具体实施方式本实用新型提供一种防堵疏散式油缸盖。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。如图1至3所示的防堵疏散式油缸盖,包有缸盖本体1,其与众不同之处在于:为了实现长时间的使用防堵,满足油缸长时间的稳定运转,在缸盖本体1的边缘处设置有若干导通的防堵油道2。同时,考虑到油压在出现异常时的正常外溢需要,以及处于低液位状态时的补充需要,在缸盖本体1的边缘处还设置有L形防堵槽3。具体来说,该L形防堵槽3的一端位于缸盖本体1的外侧,另一端位于缸盖本体1的正面,L形防堵槽3内设置有孔道4,保证液体的顺畅转移。并且,缸盖本体1的横向截面为矩形,缸盖本体1的四角顶端设置有扣合衔接结构,可以保证结合面的气密性。并且,考虑到某些特殊使用环境的需要,缸盖本体1的正面设置有散热槽5。为了提升液体环流速率,进一步避免出现局部堵塞,缸盖本体1的背面设置有环状油道6。再者,为了实现倾斜式的导流,不会出现局部液体堆积,依托于重力进行流动疏导,本实用新型采用的环状油道6的截面为梯形,缸盖本体1纵向上边沿的厚度为25至25.5毫米,缸盖本体1纵向下边沿的厚度为20至20.5毫米。结合本实用新型一较佳的实施方式来看,本实用新型采用的防堵油道2为圆形油道,圆形油道的直径为12至16毫米。这样,可满足液体的顺畅流动。同时,为了拥有较佳的防堵导通效果,圆形油道相互之间等距离分布。并且,通过多次对比试验发现,圆形油道采用非等径的圆形油道相互间隔排布,既一大一小的方式间隔分布,可以起到更好的效果。进一步来看,为了与油缸进行稳固的装配结合,扣合衔接结构包括有容纳槽7,容纳槽7内开设有螺纹连接孔8。这样,可以采用螺栓定位连接。同时,可在容纳槽7设置有圆弧倒角。这样,在扣合本缸盖的时候,不会因为存在尖锐部位而划伤油缸上对位位置处的衔接块。通过以上描述可以发现,本实用新型有如下优点:1、设有独立的防堵油道,长时间使用也不会出现油液拥堵,使用顺畅。2、采用环状油道设置,实现工作期间的油液顺畅运动。3、缸盖本体的纵向截面为倒向梯形,可依托于重力进行流动疏导。4、整体构造简单,可以实现通路串通,满足密封油缸的工作需要。以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述,需要说明的是,本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制,本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。当前第1页1 2 3 
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