一种气缸同步性保持装置的制作方法

本实用新型涉及一种插口装置，更具体地说，涉及一种气缸同步性保持装置。

背景技术：

气动部件是自动化领域的重要组成部分。但是因为其动力源依赖于压缩空气的推动，由于空气本身的可压缩以及无孔不入的特性，使得气缸很难具有较高的位置精度，所以气缸的动作通常都需要配以直线滑轨或者直线轴承加导向轴来保证其动作过程中的运动精度，再加上限位装置来保证其起始停止位置的精度。需要的辅助结构多且繁琐，但是即使有这些辅助结构，当需要有多气缸同时动作的时候，气缸动作的一致性还是难以保证，不论是通过速度调节还是气管的长度调节等方式，都无法保证绝对的一致性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中的缺陷，提供一种气缸同步性保持装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种气缸同步性保持装置机构，通过滑板上固定的齿条与以齿轮连接轴连接的齿轮啮合来保证同步，消除速度差，从而达到两边速度一样的效果。

在本实用新型所述的气缸同步性保持装置中包括安装架、滑动装置和气缸；所述安装架两侧含有立板，立板上设有轨道、轴承，滑动装置通过滑轨与安装架连接，所述气缸设置在滑动装置上；所述轴承嵌在两侧立板上。

在本实用新型所述的气缸同步性保持装置中，所述滑动装置包括连接组件，齿轮连接轴；连接组件位于齿轮连接轴两侧，包括保护罩、滑板、齿轮和限位圈。

在本实用新型所述的气缸同步性保持装置中，所述滑板上端外侧设有滑轨，下端设有齿条，所述齿条和齿轮配对；所述限位圈套在齿轮连接轴两端用以限制齿轮的移动，所述滑板通过滑轨与安装架连接在一起。

在本实用新型所述的气缸同步性保持装置中，其特征在于，所述气缸通过连接块和滑板相连。

实施本实用新型的一种气缸同步性保持装置，具有以下有益效果：本实用新型通过气缸固定在滑板上，而滑板通过滑轨与安装架连接在一起，气缸可推动滑板前后运动；通过设置保护罩，可罩住啮合在一起的齿轮和齿条，防止夹住异物；通过两侧立板上各嵌一个轴承，而这两个轴承是套在齿轮连接轴两端的，齿轮连接轴可以顺畅的转动。本实用新型采用气缸推动，气缸直接推动齿条和滑板直线运动，通过滑板上固定的齿条与以齿轮连接轴连接的齿轮啮合来保证同步，消除速度差，从而达到两边速度一样的效果。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型的气缸同步性保持装置结构示意图

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，所述的气缸同步性保持装置中包括安装架10、滑动装置20和气缸30；所述安装架10两侧含有立板11，立板11上设有轨道12、轴承13，滑动装置20通过滑轨21与安装架10连接，所述气缸30设置在滑动装置20上；所述轴承13嵌在两侧立板11上。

进一步地，所述滑动装置20包括连接组件，齿轮连接轴22；连接组件位于齿轮连接轴两侧，包括保护罩23、滑板24、齿轮25和限位圈26。

进一步地，所述滑板24上端外侧设有滑轨21，下端设有齿条27，所述齿条27和齿轮25配对；所述限位圈26套在齿轮连接轴22两端用以限制齿轮25的移动，所述滑板24通过滑轨21与安装架10连接在一起。

进一步地，所述气缸30通过连接块31和滑板24相连。

进一步地，所述齿轮连接轴22两端安装在轴承13上，齿轮连接轴22可以顺畅的转动。

所述的气缸同步性保持装置中通过滑板24上固定的齿条27与以齿轮连接轴连接的齿轮25啮合来保证同步，保护罩23固定在安装架两侧的立板11上，罩住啮合在一起的齿轮25和齿条27，防止夹住异物。该机构采用气缸推动，气缸直接推动齿条27和滑板24直线运动，通过滑板上固定的齿条27与以齿轮连接轴连接的齿轮25啮合来保证同步，消除速度差，从而达到两边速度一样的效果。

尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示，但本实用新型的保护范围并不局限于此，在不偏离本实用新型构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本实用新型的权利要求范围内。