一种具有防尘功能的送料液压缸的制作方法

文档序号:18439696发布日期:2019-08-16 21:52阅读:201来源:国知局
一种具有防尘功能的送料液压缸的制作方法

本实用新型涉及液压装置技术领域,具体为一种具有防尘功能的送料液压缸。



背景技术:

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。

然而在液压缸运行的过程中内部的活塞带动活塞杆在液压缸内进行上下反复运动,容易导致外侧的灰尘进入到机体内部,灰尘进入过多会影响液压缸内部活塞的运作,消耗更大的动能、且容易损害机体。为此,需要设计一个新的方案给予改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种具有防尘功能的送料液压缸,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防尘功能的送料液压缸,包括液压缸本体,所述液压缸本体上活动连接防尘机构,所述防尘机构内侧镶嵌有防尘垫,所述液压缸本体的底部设有缸底,所述缸底两侧镶嵌有密封垫,所述密封垫内部设有活塞,所述活塞连接有活塞杆,所述活塞杆的外侧设有防护外壳,所述活塞杆和防护外壳的连接处活动设有防尘机构;

所述防尘机构为两段式机构、且由第一防护侧板和第二防护侧板组成,所述第一防护侧板和第二防护侧板通过卡扣进行固定,所述第一防护侧板由侧板构成,所述侧板内部为中间结构,所述侧板分为两段式结构、且通过拉伸调节机构相连接,所述拉伸调节机构的固定杆固定在侧板内侧、且下侧通过拉伸弹簧连接拉板,所述第一防护侧板和第二防护侧板镜像分布、且结构相同。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述防尘垫为双层结构、且由吸附层和储灰层组成,所述吸附层内侧设有储灰层。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述吸附层采用橡胶材料、且外侧表面设有腔孔,所述腔孔内侧连接导管,所述导管连接内侧的储灰层。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述储灰层采用硅胶材料、且内部为中空结构,所述储灰层内部填充有活性炭颗粒。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述防尘机构与防护外壳的连接处设有滑动装置,所述滑动装置底部设有滑槽,所述滑槽镶嵌于所述防护外壳的顶部、且内部活动设有滑轮,所述滑轮通过连接杆连接上侧的所述防尘机构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.通过在活塞杆和防护外壳的连接处活动设有防尘机构,在活塞杆在液压缸上进行运动的过程中,外侧的防护机构在拉力的带动下,通过侧板的两段式结构以及内侧的拉板配合使用,可以对侧板的长度进行调节,在拉伸的过程中,拉力拉动内侧的拉力弹簧对侧板内部的拉板进行拉伸,从而达到使外侧的侧板对内侧的活塞杆进行防护,减少外侧的灰尘进入机体内部,达到一次防尘的目的。

2.通过在防尘机构的内侧设置有防尘垫,首先通过外侧的吸附层,通过腔孔可以对外侧的灰尘进行吸收,并通过导管导入至储灰层内,达到储灰的目的,防止灰尘进入机体内部从而达到二次防尘的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图;

图2为本实用新型所述防尘机构和防尘垫连接俯视图;

图3为本实用新型所述防尘机构结构图;

图4为本实用新型所述防尘垫结构图;

图5为本实用新型所述滑动装置结构图。

图中:1-液压缸本体,2-防尘机构,3-防尘垫,4-滑动装置,11-缸底,12- 密封垫,13-活塞,14-活塞杆,15-防护外壳,21-第一防护侧板,22-第二防护侧板,23-侧板,24-拉伸调节机构,241-固定杆,242-拉伸弹簧,243-拉板, 31-吸附层,32-储灰层,311-腔孔,312-导管,41-滑槽42-滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种具有防尘功能的送料液压缸,包括液压缸本体1,所述液压缸本体1上活动连接防尘机构2,所述防尘机构2内侧镶嵌有防尘垫3,所述液压缸本体1的底部设有缸底11,所述缸底 11两侧镶嵌有密封垫12,所述密封垫12内部设有活塞13,所述活塞13连接有活塞杆14,所述活塞杆14的外侧设有防护外壳15,所述活塞杆14和防护外壳 15的连接处活动设有防尘机构2;

所述防尘机构2为两段式机构、且由第一防护侧板21和第二防护侧板22 组成,所述第一防护侧板21和第二防护侧板22通过卡扣进行固定,所述第一防护侧板21由侧板23构成,所述侧板23内部为中间结构,所述侧板23分为两段式结构、且通过拉伸调节机构24相连接,所述拉伸调节机构24的固定杆 241固定在侧板23内侧、且下侧通过拉伸弹簧242连接拉板243,所述第一防护侧板21和第二防护侧板22镜像分布、且结构相同,通过在活塞杆14和防护外壳15的连接处活动设有防尘机构2,在活塞杆14在液压缸上进行运动的过程中,外侧的防护机构在拉力的带动下,通过侧板23的两段式结构以及内侧的拉板243配合使用,可以对侧板23的长度进行调节,在拉伸的过程中,拉力拉动内侧的拉力弹簧242对侧板23内部的拉板243进行拉伸,从而达到使外侧的侧板23对内侧的活塞杆14进行防护,减少外侧的灰尘进入机体内部,达到一次防尘的目的。

进一步改进地,如图4所示:所述防尘垫3为双层结构、且由吸附层31和储灰层32组成,所述吸附层31内侧设有储灰层32,通过在防尘机构2的内侧设置有防尘垫3,可以对外侧的灰尘进行过滤。

进一步改进地,如图4所示:所述吸附层31采用橡胶材料、且外侧表面设有腔孔311,所述腔孔311内侧连接导管312,所述导管312连接内侧的储灰层 32,首先通过外侧的吸附层31,通过腔孔311可以对外侧的灰尘进行吸收,并通过导管312导入至储灰层32内,达到储灰的目的,防止灰尘进入机体内部从而达到二次防尘的目的。

进一步改进地,如图4所示:所述储灰层32采用硅胶材料、且内部为中空结构,所述储灰层32内部填充有活性炭颗粒,储灰层32通过内部的活性炭颗粒可以达到吸附灰尘的目的。

具体地,如图5所示:所述防尘机构2与防护外壳15的连接处设有滑动装置4,所述滑动装置4底部设有滑槽41,所述滑槽41镶嵌于所述防护外壳15 的顶部、且内部活动设有滑轮42,所述滑轮42通过连接杆连接上侧的所述防尘机构2,设置有滑动装置4通过滑轮42在滑槽41内移动,可以对上侧的防尘机构2进行位置调节。

在使用时:本实用新型通过在活塞杆14和防护外壳15的连接处活动设有防尘机构2,在活塞杆14在液压缸上进行运动的过程中,外侧的防护机构在拉力的带动下,通过侧板23的两段式结构以及内侧的拉板243配合使用,可以对侧板23的长度进行调节,在拉伸的过程中,拉力拉动内侧的拉力弹簧242对侧板23内部的拉板243进行拉伸,从而达到使外侧的侧板23对内侧的活塞杆14 进行防护,减少外侧的灰尘进入机体内部,达到一次防尘的目的,通过在防尘机构2的内侧设置有防尘垫3,可以对外侧的灰尘进行过滤,首先通过外侧的吸附层31,通过腔孔311可以对外侧的灰尘进行吸收,并通过导管312导入至储灰层32内,达到储灰的目的,防止灰尘进入机体内部从而达到二次防尘的目的,附加:液压缸采用90/50-330型号。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1