节能型二级空压机的制作方法

文档序号:18121745发布日期:2019-07-10 09:40阅读:222来源:国知局
节能型二级空压机的制作方法

本实用新型涉及一种空气压缩装置,具体涉及一种节能型二级空压机。



背景技术:

空压机在件空气压缩过程中会产生大量的热量,而空压机温度过高会导致设备能耗增加、寿命降低,同时空气温度越高,还会使空气密度降低,单位体积的空气质量降低,进一步降低空压机的效率,造成能耗增加。



技术实现要素:

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种节能型二级空压机,在一级压缩腔和二级压缩腔上设置冷却流道,通过循环泵引入循环冷却介质,降低压缩腔的温度,提升空气压缩效率、达到节能的目的。同时,利用现有电机的动力作为冷却介质的循环动力,节约成本。

为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:

节能型二级空压机,包括一级压缩腔、二级压缩腔和电机;

所述一级压缩腔的动力轴上设置有第一齿轮,所述第一齿轮与设置在电机输出轴上的第三齿轮啮合;

所述二级压缩腔的动力轴上设置有第二齿轮,所述第二齿轮与设置在电机输出轴上的第三齿轮啮合;

所述一级压缩腔和二级压缩腔上分别设置有第一冷却流道和第二冷却流道,所述第一冷却流道和第二冷却流道由管道连通,所述管道上设置有循环泵和冷却介质箱;

所述循环泵与电机输出轴连接;

优选的,所述一级压缩腔和二级压缩腔上均设置有温度传感器和震动传感器,所述温度传感器和震动传感器分别与主控制器电性连接。

优选的,所述循环泵与电机输出轴之间设置有离合器;所述离合器是电磁离合器,与主控制器电性连接。

优选的,所述电机是变频电机。

相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:

在一级压缩腔和二级压缩腔上设置冷却流道,通过循环泵引入循环冷却介质,降低压缩腔的温度,提升空气压缩效率、达到节能的目的。同时,利用现有电机的动力作为冷却介质的循环动力,节约成本。

附图说明

图1是本实用新型节能型二级空压机的结构示意图。

图2是本实用新型节能型二级空压机的控制系统示意图。

其中:一级压缩腔10;第一齿轮11;第一冷却流道12;温度传感器13;震动传感器14;二级压缩腔20;第二齿轮21;第二冷却流道22;电机30;第三齿轮31;循环泵40;离合器50;冷却介质箱 60;管道70;主控制器80;

具体实施方式

为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1、2所示,节能型二级空压机,包括一级压缩腔10、二级压缩腔20和电机30;

所述一级压缩腔10的动力轴上设置有第一齿轮11,所述第一齿轮11与设置在电机30输出轴上的第三齿轮31啮合;

所述二级压缩腔20的动力轴上设置有第二齿轮21,所述第二齿轮21与设置在电机30输出轴上的第三齿轮31啮合;

所述一级压缩腔10和二级压缩腔20上分别设置有第一冷却流道12和第二冷却流道22,所述第一冷却流道12和第二冷却流道22 由管道70连通,所述管道70上设置有循环泵40和冷却介质箱60;

所述循环泵40与电机30输出轴连接;

进一步的,所述一级压缩腔10和二级压缩腔20上均设置有温度传感器13和震动传感器14,所述温度传感器13和震动传感器14分别与主控制器80电性连接。所述温度传感器13和震动传感器14分别用于监测一级压缩腔10和二级压缩腔20的温度和震动数据,并将测得的数据发送至主控制器80。

进一步的,所述循环泵40与电机30输出轴之间设置有离合器 50;所述离合器50是电磁离合器,与主控制器80电性连接。所述离合器50用于连接和断开循环泵40的动力。

进一步的,所述电机30是变频电机。

该实施例中具体包括以下步骤:

在主控制器的控制下,启动电机30,电机30输出轴上的第三齿轮31同时通过啮合的第一齿轮11和第二齿轮21带动,一级压缩腔 10和二级压缩腔20运转,一级压缩腔10和二级压缩腔20分别对常压下的空气进行一级和二级压缩,一级和二级压缩腔体之间设置有油雾冷却装置,此处与现有技术相同。

当一级压缩腔10和二级压缩腔20上的温度传感器13测得的腔体温度低于90摄氏度时,无需进行额外冷却,此时主控制器80将离合器50设置在断开状态,循环泵40处于不工作状态,管道70内无冷却介质流道。

当一级压缩腔10和二级压缩腔20上的温度传感器13测得的腔体温度高于90摄氏度时,此时主控制器80将离合器50设置在连接状态,循环泵40工作,将内冷却介质箱60中的冷却介质抽入管道 70,通过第一冷却流道12和第二冷却流道22分别对一级压缩腔10 和二级压缩腔20进行冷却。

当一级压缩腔10和二级压缩腔20上的震动传感器14测得异常震动时,主控制器80发出报警。

以上所述仅为本实用新型的实施方式,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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