一种空压机卸压装置的制作方法

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种空压机卸压装置。

背景技术：

汽车空气压缩机作为汽车制动系统的重要组成部分，对于车辆的行驶安全到至关重要的作用，其为汽车的运行、制动提供了气源，是汽车运行不可或缺的部件。空压机是为气体增压的机械，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给气体，使气体能量增加，主要用来为气体加压，以达到为气动装置供压的目的。空压机的主要性能参数有排气流量、额定功率、额定压力等；根据不同的工作原理可以分为活塞式空压机、滑片式空压机、螺杆式空压机等类型。

作为重要的供气设备，目前大部分活塞式车载空压机，都存在着长期运行缸体压力增大，造成缸体损坏的问题，因此，针对上述问题提出了一种空压机卸压装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种有效的阻止缸体内润滑油泄漏，同时也防止外部杂物进入缸体的空压机卸压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机卸压装置,包括空压机卸压装置本体，所述空压机卸压装置本体上设有装置腔体，所述装置腔体的顶部中央设有排气口，排气口与装置腔体连通，所述装置腔体的内部侧壁设有排气阀片卡边，排气阀片卡边与装置腔体的内部侧壁为一体结构，所述排气阀片卡边的中间设有通孔，排气阀片卡边中间通孔上方设有排气阀片，所述空压机卸压装置本体的底部设有进气口与回油口，所述进气口与回油口对称安装，进气口与回油口与装置腔体连通。

优选的，所述排气口的底端与排气阀片顶部中央的连接头之间设有弹簧，弹簧的顶端套在排气口的底端，弹簧的底端套在排气阀片上的连接头上。

优选的，所述进气口外部设置有外螺纹连接管。

优选的，所述排气阀片的底部设有底板，所述底板的上表面中央设连接头，连接头与底板为一体结构，所述连接头与底板的连接处设有排气孔。

优选的，所述空压机卸压装置本体的内部设有单向阀，单向阀为弧面结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过卸压装置将空压机缸体内部压力卸除，使缸体内部压力一直维持在一个稳定的范围，同时，单向阀的能有效的阻止缸体内润滑油泄漏，同时也防止外部杂物进入缸体，从而达到延长缸体使用寿命、降低维护频率的目的。

附图说明

图1为本实用新型空压机卸压装置本体结构示意图；

图2为本实用新型排气阀片结构示意图。

图中：1、空压机卸压装置本体；2、装置腔体；3、排气口；4、排气阀片；5、进气口；6、回油口；7、连接头；8、排气阀片卡边；9、弹簧；10、排气孔；11、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1或图2,本实用新型提供一种技术方案：一种空压机卸压装置,包括空压机卸压装置本体1，空压机卸压装置本体1上设有装置腔体2，装置腔体2的顶部中央设有排气口3，排气口3的底端与排气阀片4顶部中央的连接头之间设有弹簧9，弹簧9的顶端套在排气口3的低端，弹簧9的底端套在排气阀片4上的连接头7上。

排气口3与装置腔体2连通，装置腔体2的内部侧壁设有排气阀片卡边8，排气阀片卡边8与装置腔体2的内部侧壁为一体结构，排气阀片卡边8的中间设有通孔，排气阀片卡边8中间通孔上方设有排气阀片4排气阀片4的底部设有底板11，底板11的上表面中央设连接头7，连接头7与底板11为一体结构，连接头7与底板11的连接处设有排气孔10，空压机卸压装置本体1的底部设有进气口5与回油口6，进气口5与回油口6对称安装，进气口5与回油口6与装置腔体2连通，进气口5外部设置有外螺纹连接管。

空压机卸压装置本体1的内部设有单向阀，单向阀为弧面结构，单向阀安装在排气口3的内部。

本实用新型通过卸压装置将空压机缸体内部压力卸除，使缸体内部压力一直维持在一个稳定的范围，同时，单向阀的能有效的阻止缸体内润滑油泄漏，同时也防止外部杂物进入缸体，从而达到延长缸体使用寿命、降低维护频率的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。