一种无油螺杆鼓风机的制作方法

本实用新型涉及鼓风机技术领域，尤其涉及一种无油螺杆鼓风机。

背景技术：

无油螺杆鼓风机作为一种重要的工业通用设备，广泛用于纺织、制药、污水处理等工业领域。现在大多数使用的是罗茨鼓风机，而罗茨鼓风机耗能高、噪音大，不符合节能减排的要求。

目前市场上也有一些螺杆鼓风机，但是有些采用碳环式机械密封、浮环式机械密封、干气密封等，密封易磨损失效而漏油，可靠性较差，需要定期进行维护更换，需要用户进行停产检修，影响生产，成本高昂。还有一些机型壳体结构复杂，铸造工艺性差，成品率很低。

因此，有必要提供一种免维护、可靠性高、无漏油风险的无油螺杆鼓风机解决上述工作性能不高，性能不稳定，维护保养性差的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种无油螺杆鼓风机，用于提高无油螺杆鼓风机的工作性能和稳定性，延长维护保养周期，节约使用成本。

为实现上述目的，本实用新型采用的一个技术方案是：一种无油螺杆鼓风机，其包括机壳、收容于机壳内的主动轴、安装于主动轴上的增速齿轮主动轮、与所述增速齿轮主动轮对接的从动轮、收容于所述增速齿轮从动轮内的阳转子、与所述阳转子相互啮合的阴转子、安装于所述阳转子另一端的同步齿轮主动轮、安装于所述阴转子上的同步齿轮从动轮、安装于所述阳转子和所述阴转子两端的若干密封件、安装于所述机壳中且分别套设于所述主动轴、阳转子、阴转子的若干轴承，所述轴承分别位于所述密封件的外侧，所述机壳具有连通所述轴承和所述增速齿轮主动轮、所述增速齿轮从动轮、所述同步齿轮主动轮、所述同步齿轮从动轮所在腔体的通道。

所述通道包括分自所述机壳外表面向内凹陷第一通路及连接所述第一通路且与所述阳转子、所述阴转子平行的第二通路。

所述机壳包括收容所述阳转子、所述阴转子的主机体、安装于所述主机体的一侧且收容所述同步齿轮主动轮与所述同步齿轮从动轮的同步齿轮箱及安装于所述主机体且收容所述主动轴、所述增速齿轮主动轮与所述增速齿轮从动轮的增速齿轮箱。

与阳转子、阴转子平行布置的通路位于主机体上，利用阳转子、阴转子所在的腔体壁面，在两边外侧直接加设一层壁面形成。

所述增速齿轮箱与所述同步齿轮箱具有储油腔，所述通道连通所述增速齿轮箱与所述同步齿轮箱的储油腔，所述轴承安装于所述储油腔中。

所述第二通路包括位于所述主机体的第一段、位于所述同步齿轮箱的第二段、位于所述增速齿轮箱的第三段，所述第一段、第二段与第三段相通。

所述轴承包括靠近所述增速齿轮主动轮、所述增速齿轮从动轮一侧的圆柱滚子轴承、靠近所述同步齿轮主动轮、与所述同步齿轮从动轮一侧的角接触球轴承。

所述机壳上还安装有用于收容所述主动轴的圆锥滚子轴承、套设于所述主动轴上且位于所述圆锥滚子轴承外侧的唇式密封。

所述密封件位于所述阳转子与所述轴承、所述阴转子与所述轴承之间，且通过非接触式密封，所述密封件分别位于所述阳转子与所述轴承、所述阴转子与所述轴承，没有与所述机壳相接触。

与现有技术相比，本实用新型无油螺杆鼓风机的有益效果为：通过通道连通两端轴承，保证两端的油压相同，提高产品的性能。通过与大气相通这样可使与同步齿轮主动轮、同步齿轮从动轮、两端轴承处的内部压力差为零，无油螺杆鼓风机的工作性能更加得到提高，且鼓风机的工作过程稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型无油螺杆鼓风机的立体结构图。

图2是本实用新型无油螺杆鼓风机的剖视示意图。

图3是图1无油螺杆鼓风机的主机体的立体结构图。

具体实施方式

请参见图1至图3，本实用新型为一种无油螺杆鼓风机，其包括机壳11、收容于所述机壳内的主动轴12、安装于主动轴12上的增速齿轮主动轮13、与增速齿轮13对接的从动轮14、收容于从动轮14内的阳转子轴伸端15，安装于阳转子16上的同步齿轮主动轮17、与主动轮17啮合的同步齿轮从动轮18、收容于同步齿轮从动轮18内的阴转子轴伸端19、与阴转子轴伸端一体的阴转子工作段20、安装于所述阳转子16、所述阴转子20两端的若干密封件21、安装于所述机壳11中且分别套设于所述阳转子轴伸端15、阴转子轴伸端19的若干轴承23，所述轴承23分别位于所述密封件21的外侧，所述机壳11具有连通所述轴承的外侧的通道24。本实用新型无油螺杆鼓风机通过驱动主动轴12、主动轴12驱动增速齿轮主动轮13转动，增速齿轮主动轮13带动从动轮14转动，从动轮14带动阳转子16转动，阳转子16带动同步齿轮主动轮17转动，同步齿轮主动轮17带动同步齿轮从动轮18转动，同步齿轮从动轮18带动阴转子20转动。阳转子16与阴转子20相平行，且两者之间具有一定缝隙。主动轴12与阴转子20位于同一轴心上。

机壳11包括收容所述阳转子16、阴转子20的主机体101、安装于主机体101的一侧且收容所述同步齿轮主动轮17、同步齿轮从动轮18同步齿轮箱102及安装于主机体101且收容主轴12与增速齿轮主动轮13的增速齿轮箱103。增速齿轮箱103与同步齿轮箱102具有储油腔(未指示)，通道24连通所述增速齿轮箱103与所述同步齿轮箱102的储油腔，所述轴承23固定于所述储油腔中。轴承23包括靠近所述增速齿轮主动轮13一侧的圆柱滚子轴承231、靠近同步齿轮主动轮17、同步齿轮从动轮18一侧的角接触球轴承232，圆柱滚子轴承231与角接触球轴承232共同收容阳转子轴伸端15、阴转子轴伸端19。同步齿轮主动轮17、同步齿轮从动轮18也与储油腔贯通。

通道24包括分自所述机壳11包容阳转子16和阴转子20的腔体壁面，在两边外侧加设一层壁面而形成。通路111、通路112为油道，给轴承23、增速齿轮主动轮13及其从动轮14、同步齿轮主动轮17及其从动轮18提供润滑油。第一通路111的端口安装呼吸帽113。第二通路112包括位于所述主机体的第一段121、位于所述同步齿轮箱102的第二段122、位于所述增速齿轮箱103上的第三段123，第一段121、第二段122与第三段123相通。

增速齿轮箱103与同步齿轮箱102的储油腔通过通道24相通，在增速齿轮箱103和同步齿轮箱102上设置有呼吸帽接口113，可使增速齿轮箱103和同步齿轮箱102与大气相通，以平衡内部压力。通过通道24连通两端的齿轮箱102和齿轮箱103，可使两个齿轮箱的压力保持一致，使轴承23所处的压力相同，以保证第一通路111和第二通路112的供油背部压力相同，有利于供油量的控制，提高产品的性能和可靠性。齿轮箱102和齿轮箱103通过呼吸帽接口113与大气相通，可以维持齿轮箱压力与大气压基本相同，不会形成高压，有利于提升轴密封21的密封效果，保证润滑油不会漏入阳转子工作段16和阴转子工作段20所在的腔体中，确保压缩空气无油，提升了无油螺杆鼓风机的可靠性。

密封件21位于所述阳转子16与轴承23、阴转子20与轴承23之间，且通过非接触式密封，密封件21分别抵持于阳转子16与轴承23、阴转子20与轴承23，但未于所述机壳11相接触。该密封方式由于没有接触机壳11，可以实现免维护，且不消耗额外功率。

机壳11上还安装有用于收容所述主动轴12的圆锥滚子轴承233与圆柱滚子轴承224，以方便主动轴1拆装维护，套设于主动轴上且位于所述圆锥滚子轴承233外侧的唇式密封234。

当然，本技术领域内的一般技术人员应当认识到，上述实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对上述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求的范围内。