风机装置及汽车空调器的制作方法

本发明涉及空调器技术领域，特别是涉及一种风机装置及汽车空调器。

背景技术：

目前，在整个风扇行业，风扇机头都会出现左右摆动和上下抖动情况，严重影响运转平稳性。在风扇的品类中，例如普通落地扇、直流落地扇、台地扇、方形扇等，不同机型在风扇运转过程中都出现过这种情况，现在大多数产品采用在抖动区间不设置档位的方法来避免左右摆动和上下抖动的情况，但是会严重影响档位之间转速跨度均匀性，影响用户体验，降低产品市场竞争力，减弱品牌影响力。

现在风叶与电机轴装配结构，为了便于用户装拆风叶，配合间隙较大，必然会导致装配偏心的问题，导致不平衡质量增加，引起风扇机头抖动严重的问题。

现在针对装配风叶偏心，导致的风扇不平衡质量增大的抖动问题，若采用提高加工精度，缩小装配间隙的方法，不但增加了生产加工的成本，并且给用户装拆增加了困难。

专利号为cn201821416549.9的专利公开了一种风叶轴及其与风叶的装配结构和轴套，所述风叶轴包括驱动端和自由端，所述驱动端与用于驱动所述风叶轴转动的驱动装置相连，所述风叶设置在所述驱动端和自由端之间，所述风叶轴与所述风叶配合的部分包括靠近所述驱动端的第一配合部和靠近所述自由端的第二配合部，所述第一配合部的直径大于所述第二配合部的直径。通过将风叶轴构造为阶梯轴，能够使得轴套和风叶轴两端构造为局部过盈配合形式，解决了上述的技术的问题；但是采用卡簧结构实现轴向定位会引起轴应力集中,导致轴断裂事故，并且当风叶在垂直于电机轴轴向的方向，相对于电机振动运动时，电机轴上的环形槽会出现集中应力，使得空调器处于较大振动环境下，进而致使电机轴卡簧槽的疲劳失效，出现电机断裂的现象。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种风机装置，该风机装置，不仅提高了风叶与电机轴的连接装配可靠性，同时还降低电机轴集中应力，使得电机轴集中的应力下降38％。

本发明实施例提供一种风机装置，包括有风机组件、电机组件和固定件，所述风机组件通过固定件可拆卸式固定于所述电机组件上，所述电机组件包括有驱动装置和电机轴，所述电机轴固定于所述驱动装置上，所述电机轴的伸出段的端面呈d型结构，所述风机组件包括有风叶和嵌件，所述风叶固定于所述嵌件上，所述嵌件上开设有与所述伸出段的d型结构相适配的d型轴孔，所述电机轴的伸出段插入所述d型轴孔内且用于带动所述风机组件一同旋转。

进一步的，所述嵌件的d型轴孔内设置有用于限定所述电机轴轴向位置的内孔定位面。

进一步的，所述电机轴还包括有连接段和螺纹段，所述连接段和螺纹段分别固定于所述伸出段两端，所述螺纹段的直径小于所述伸出段直径且两者之间的连接处形成了一个轴向定位面，所述伸出段位于所述嵌件内且所述伸出段的轴向定位面与所述嵌件的内孔定位面相抵触。

进一步的，所述嵌件的外周壁上还开设有多个内凹结构，所述风机上固定有多个与所述内凹结构相互啮合的凸起结构。

进一步的，所述嵌件为金属嵌件，所述风叶为塑料风叶。

进一步的，所述风机与所述嵌件为一体成型设置。

进一步的，所述固定件为螺纹固定件，所述螺纹固定件与所述螺纹段螺纹连接。

进一步的，所述连接段、伸出段和螺纹段为一体设置，所述连接段的轴向中心线、伸出段的轴向中心线和螺纹段的轴向中心线位于同一直线上。

进一步的，还包括有安装支架和限位组件，所述安装支架上还开设有用于放置电机组件的放置槽，所述电机组件通过限位组件固定于所述放置槽。

本发明实施例另一方面提供一种汽车空调器，包括有上述风机装置。

与现有技术相比本发明的有益效果如下：由于电机轴的伸出段呈d型结构，嵌件内设置d型轴孔，可以通过电机轴的d型伸出段与嵌件的d型轴孔进行有效的配合，能够实现将驱动装置扭矩传递给风叶组件，同时通过固定件的限位固定，还能实现风机组件与电机组件装配时的轴向固定，有效的提高了风叶与电机轴的连接装配可靠性，降低电机轴的集中应力，并且应力可以下降38％。

附图说明

利用附图对发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明的一种风机装置的整体结构示意图。

图2是本发明中风机组件、电机组件和固定件的立体图。

图3是本发明中风机组件的立体图。

图4是本发明中电机轴的立体图。

图5是本发明中嵌件的立体图。

图6是本发明中嵌件的剖视图。

图7是本发明中电机轴、嵌件和固定件的装配图。

图8是本发明中风机组件的局部剖视图。

图9是本发明中风叶的局部剖视图。

图中包括有：风机组件1、风叶11、嵌件12、d型轴孔121、内孔定位面122、内凹结构122、电机组件2、驱动装置21、电机轴22、螺栓孔23、伸出段221、连接段222、螺纹段223、轴向定位面224、固定件3、安装支架4、限位组件5、放置槽6。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

如图1-2所示，本发明实施例提供一种风机装置，包括有风机组件1、电机组件2和固定件3，风机组件1通过固定件3可拆卸式固定于电机组件2上，电机组件2包括有驱动装置21和电机轴22，电机轴22螺栓固定于驱动装置21上，进一步的，驱动装置21为电机，如图4所示，电机轴22的伸出段221的端面呈d型结构，如图3和5所示，风机组件1包括有风叶11和嵌件12，风叶11固定于嵌件12上，嵌件12上开设有与伸出段221的d型结构相适配的d型轴孔121，电机轴22的伸出段221插入d型轴孔121内且用于带动风机组件1一同旋转，由于电机轴22的伸出段221呈d型结构，嵌件12内设置d型轴孔，可以通过电机轴的d型伸出段221与嵌件12的d型轴孔进行有效的配合，能够实现将驱动装置21扭矩传递给风叶组件1，同时通过固定件3的限位固定，还能实现风机组件1与电机组件2装配时的轴向固定，有效的提高了风叶11与电机轴22的连接装配可靠性，降低电机轴22的集中应力，并且应力可以下降38％。

如图6所示，在优选实施例中，嵌件12的d型轴孔121内设置有用于限定电机轴22轴向位置的内孔定位面122，进一步的，电机轴22还包括有连接段222和螺纹段223，连接段222和螺纹段223分别固定于伸出段221两端，螺纹段223的直径小于伸出段221直径且两者之间的连接处形成了一个轴向定位面224，伸出段221位于嵌件12内且伸出段221的轴向定位面224与嵌件12的内孔定位面122相抵触，不仅能够对电机轴22进行轴向位置限定，避免电机轴22上的风叶11发生移动和震动，同时还实现风机组件1与电机组件2装配时的轴向固定，提高风叶11与电机轴22的装配可靠性。

如图5-6所示，在优选实施例中，嵌件12的外周壁上还开设有多个内凹结构122，如图8-9所示，风叶11上固定有多个与内凹结构122相互啮合的凸起结构111，能够有效的加强风叶11与嵌件12间的结合力，提高风机组件1的稳定性能。

如图3所示，在优选实施例中，嵌件12为金属嵌件12，如45钢，铝和粉沫铸铁等；风叶11为塑料风叶11，进一步的，风叶11与嵌件12为一体成型设置，将嵌件12放入风叶模具后，注塑成型风叶11，有效的保证高风机组件1的使用性能，提高高风机组件1的使用寿命。

如图4和7所示，在优选实施例中，固定件3为螺纹固定件3，螺纹固定件3与螺纹段223螺纹连接，有效的将风机组件1固定于电机轴22上，更加稳定。

如图4所示，在优选实施例中，连接段222、伸出段221和螺纹段223为一体设置，连接段222的轴向中心线、伸出段221的轴向中心线和螺纹段223的轴向中心线位于同一直线上，有效提高电机轴22的稳定性。

如图1所示，在优选实施例中，还包括有安装支架4和限位组件5，进一步的，限位组件5为多个限位螺栓，安装支架4上还开设有用于放置电机组件2的放置槽6，电机组件2通过限位组件5固定于放置槽6内，电机组件2上还设置有多个与限位螺栓相互螺纹连接的螺栓孔23，该风机装置结构简单，装配方便。

本发明中一种风机装置的装配步骤如下：

首先将电机组件2的伸出段221插入风叶组件1的d型轴孔121内，使得电机轴22的轴向定位面224与嵌件12的内孔定位面122贴合装配，然后通过固定件3与电机组件2的螺纹段223的螺纹固定连接，将风叶组件1固定于电机组件2上，实现风机组件1与电机组件2的轴向固定装配，然后通过限位组件5穿过电机组件2的螺栓孔23，将风机组件1和电机组件2固定在支架400的于放置槽6内，最后将安装支架4安装在空调结构上。

本实施例还提供一种汽车空调器，包括有上述的风机装置。

本发明的有益效果如下：与现有技术相比本发明的有益效果如下：由于电机轴的伸出段呈d型结构，嵌件内设置d型轴孔，可以通过电机轴的d型伸出段与嵌件的d型轴孔进行有效的配合，能够实现将驱动装置扭矩传递给风叶组件，同时通过固定件的限位固定，还能实现风机组件与电机组件装配时的轴向固定，有效的提高了风叶与电机轴的连接装配可靠性，降低电机轴的集中应力，并且应力可以下降38％。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。