一种特种环卫车用罩箱式液压动力单元的制作方法

本实用新型涉及液压动力单元技术领域，具体为一种特种环卫车用罩箱式液压动力单元。

背景技术：

现有的环卫车用液压动力单元，不具有防护外壳，在工作时，环境较差，灰尘油脂脏污较多，容易造成环卫车用液压动力单元损坏，同时现有的环卫车用液压动力单元无法实现垃圾桶的举升和翻转倾倒功能，不带有下降调速阀，为此，我们推出一种特种环卫车用罩箱式液压动力单元。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种特种环卫车用罩箱式液压动力单元，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种特种环卫车用罩箱式液压动力单元，包括外壳，所述外壳的内部设有主机体，所述主机体的正面左侧设有油标，所述主机体的左上侧设有回油口，所述回油口的右侧设有加油口，所述主机体的上侧设有电机泵，所述电机泵的左侧设有出油口，所述电机泵的右侧设有二位二通电磁阀，所述主机体的正面右侧设有电磁开关，所述主机体的下侧设有放油口。

优选的，所述外壳的左侧和右侧分别焊接有连接耳，所述连接耳上设有螺孔。

优选的，所述主机体的左侧设有调压阀，所述调压阀的型号为ctv06-11g。

优选的，所述主机体的左侧设有压力油口，所述主机体的下侧设有安装孔。

优选的，所述主机体的右侧设有梭阀和调速阀。

优选的，所述电磁开关的型号为dkd48/2n。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型主要用406四轮八桶车，采用罩箱式结构，分别控制两路单作用油缸，实现垃圾桶的举升和翻转倾倒功能，产品靠油压实现举升功能，由回油电磁阀控制自重回落，带有下降调速阀，产品防水、防尘性能好，使用寿命长，应用范围广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型电性连接结构示意图。

图中：1、外壳；2、油标；3、连接耳；4、放油口；5、电磁开关；6、主机体；7、回油口；8、加油口；9、出油口；10、电机泵；11、二位二通电磁阀；12、梭阀；13、调压阀；14、压力油口；15、调速阀；16、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种特种环卫车用罩箱式液压动力单元，包括外壳1，所述外壳1的内部设有主机体6，所述主机体6的正面左侧设有油标2，所述主机体6的左上侧设有回油口7，所述回油口7的右侧设有加油口8，所述主机体6的上侧设有电机泵10，所述电机泵10的左侧设有出油口9，所述电机泵10的右侧设有二位二通电磁阀11，所述主机体6的正面右侧设有电磁开关5，所述主机体6的下侧设有放油口4。

具体的，所述外壳1的左侧和右侧分别焊接有连接耳3，所述连接耳3上设有螺孔。

具体的，所述主机体6的左侧设有调压阀13，所述调压阀13的型号为ctv06-11g。

具体的，所述主机体6的左侧设有压力油口14，所述主机体6的下侧设有安装孔16。

具体的，所述主机体6的右侧设有梭阀12和调速阀15。

具体的，所述电磁开关5的型号为dkd48/2n。

具体的，使用时，本特种环卫车用罩箱式液压动力单元主要用406四轮八桶车，采用罩箱式结构，分别控制两路单作用油缸，实现垃圾桶的举升和翻转倾倒功能，产品靠油压实现举升功能，由回油电磁阀控制自重回落，带有下降调速阀，产品防水、防尘性能好，使用寿命长，应用范围广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。