一种减震减噪的汽车充气泵的制作方法

文档序号:20652328发布日期:2020-05-08 13:05阅读:514来源:国知局
一种减震减噪的汽车充气泵的制作方法

本实用新型涉及充气设备技术领域,具体为一种减震减噪的汽车充气泵。



背景技术:

汽车充气泵又叫充气机、打气机、车载充气泵,其原理为:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中,也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。

现如今的汽车充气泵在工作过程中会产生大量的热量,且不能够有效的散热,从而存在一定的安全隐患,且汽车充气泵内部的充气泵机芯产生的震动较大,导致噪音较大,不便于使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种减震减噪的汽车充气泵,以解决上述背景技术中提出现如今的汽车充气泵在工作过程中会产生大量的热量,且不能够有效的散热,从而存在一定的安全隐患,且汽车充气泵内部的充气泵机芯产生的震动较大,导致噪音较大,不便于使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震减噪的汽车充气泵,包括上壳体,所述上壳体的下端面安装有下壳体,所述上壳体和下壳体的内侧对应安装有连接座,所述上壳体和下壳体通过使用螺丝穿过连接座固定连接,所述下壳体的下端面开设有散热孔,所述散热孔的上端面固定安装有安装座,所述安装座的上端面卡合安装有充气泵机芯,所述充气泵机芯的一端设置有充气口,所述充气泵机芯的外侧固定卡合安装有固定支架。

优选的,所述上壳体的内侧固定安装有固定座,所述固定座的端面对称开设有螺孔,所述固定支架通过使用螺栓穿过螺孔与固定座固定安装,所述固定座呈半圆状,所述固定座与固定支架相适配,固定支架的内侧与充气泵机芯的外侧紧紧贴合。

优选的,所述上壳体和下壳体的边侧固定安装有led灯和灯光开关,所述上壳体的上端面固定安装有控制面板和电源开关,所述控制面板包括有显示屏、控制开关、上调压按钮和下调压按钮。

优选的,所述上壳体和下壳体的边侧设置有提手。

优选的,所述上壳体和下壳体均为注塑一体化结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该减震减噪的汽车充气泵,充气泵机芯固定安装在安装座和固定座之间,使充气泵机芯处于悬空状态,极大的减少了充气泵机芯的震感以及震动所产生的噪音;

通过设置的散热孔能够及时的进行散热,防止充气泵机芯因过热造成安全隐患;

整体搭配车载12v电源使用,且通过设置的提手能够方便提取,便于使用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图;

图2为本实用新型充气泵机芯安装结构示意图;

图3为本实用新型下壳体结构示意图;

图4为本实用新型上壳体结构示意图;

图5为本实用新型底部结构示意图。

图中:1、上壳体;2、下壳体;3、连接座;4、散热孔;5、安装座;6、充气泵机芯;7、充气口;8、固定支架;9、固定座;10、螺孔;11、led灯;12、灯光开关;13、控制面板;14、显示屏;15、控制开关;16、上调压按钮;17、下调压按钮;18、电源开关;19、提手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种减震减噪的汽车充气泵,包括上壳体1、下壳体2、连接座3、散热孔4、安装座5、充气泵机芯6、充气口7、固定支架8、固定座9、螺孔10、led灯11、灯光开关12、控制面板13、显示屏14、控制开关15、上调压按钮16、下调压按钮17、电源开关18和提手19,上壳体1的下端面安装有下壳体2,上壳体1和下壳体2的内侧对应安装有连接座3,上壳体1和下壳体2通过使用螺丝穿过连接座3固定连接,下壳体2的下端面开设有散热孔4,通过散热孔4及时进行散热,防止充气泵机芯6因过热造成安全隐患,散热孔4的上端面固定安装有安装座5,安装座5的上端面卡合安装有充气泵机芯6,充气泵机芯6的一端设置有充气口7,充气泵机芯6的外侧固定卡合安装有固定支架8。

进一步的,上壳体1的内侧固定安装有固定座9,固定座9的端面对称开设有螺孔10,固定支架8通过使用螺栓穿过螺孔10与固定座9固定安装,固定座9呈半圆状,固定座9与固定支架8相适配,固定支架8的内侧与充气泵机芯6的外侧紧紧贴合,通过固定座9对充气泵机芯6进行固定安装,充气泵机芯6固定安装在安装座5和固定座9之间,使充气泵机芯6处于悬空状态,极大的减少了充气泵机芯6的震感以及震动所产生的噪音。

进一步的,上壳体1和下壳体2的边侧固定安装有led灯11和灯光开关12,上壳体1的上端面固定安装有控制面板13和电源开关18,控制面板13包括有显示屏14、控制开关15、上调压按钮16和下调压按钮17,灯光开关12为三挡调节开关,可将led灯11发出的灯光调节成强光、柔光和弱光,控制面板13与充气泵机芯6电性连接,led灯11和灯光开关12电性连接。

进一步的,上壳体1和下壳体2的边侧设置有提手19,通过提手19对整体进行拿取。

进一步的,上壳体1和下壳体2均为注塑一体化结构,便于生产加工。

工作原理:首先,将整体通过电子连接线连接车载12v电源,然后拨动电源开关18通电,再按动控制面板13上的控制开关15启动充气泵机芯6,通过按动上调压按钮16和下调压按钮17控制充气的强度,在光线较暗时,通过按动灯光开关12启动led灯11,灯光开关12为三挡调节开关,可将led灯11发出的灯光调节成强光、柔光和弱光,其中充气泵机芯6固定安装在安装座5和固定座9之间,使充气泵机芯6处于悬空状态,极大的减少了充气泵机芯6的震感以及震动所产生的噪音,通过散热孔4及时进行散热,防止充气泵机芯6因过热造成安全隐患,便于使用。

最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。



技术特征:

1.一种减震减噪的汽车充气泵,包括上壳体,其特征在于:所述上壳体的下端面安装有下壳体,所述上壳体和下壳体的内侧对应安装有连接座,所述上壳体和下壳体通过使用螺丝穿过连接座固定连接,所述下壳体的下端面开设有散热孔,所述散热孔的上端面固定安装有安装座,所述安装座的上端面卡合安装有充气泵机芯,所述充气泵机芯的一端设置有充气口,所述充气泵机芯的外侧固定卡合安装有固定支架。

2.根据权利要求1所述的一种减震减噪的汽车充气泵,其特征在于:所述上壳体的内侧固定安装有固定座,所述固定座的端面对称开设有螺孔,所述固定支架通过使用螺栓穿过螺孔与固定座固定安装,所述固定座呈半圆状,所述固定座与固定支架相适配,固定支架的内侧与充气泵机芯的外侧紧紧贴合。

3.根据权利要求1所述的一种减震减噪的汽车充气泵,其特征在于:所述上壳体和下壳体的边侧固定安装有led灯和灯光开关,所述上壳体的上端面固定安装有控制面板和电源开关,所述控制面板包括有显示屏、控制开关、上调压按钮和下调压按钮。

4.根据权利要求1所述的一种减震减噪的汽车充气泵,其特征在于:所述上壳体和下壳体的边侧设置有提手。

5.根据权利要求1所述的一种减震减噪的汽车充气泵,其特征在于:所述上壳体和下壳体均为注塑一体化结构。


技术总结
本实用新型公开了一种减震减噪的汽车充气泵,包括上壳体,所述上壳体的下端面安装有下壳体,所述上壳体和下壳体的内侧对应安装有连接座,所述上壳体和下壳体通过使用螺丝穿过连接座固定连接,所述下壳体的下端面开设有散热孔,所述安装座的上端面卡合安装有充气泵机芯,所述充气泵机芯的外侧固定卡合安装有固定支架。该减震减噪的汽车充气泵,充气泵机芯固定安装在安装座和固定座之间,使充气泵机芯处于悬空状态,极大的减少了充气泵机芯的震感以及震动所产生的噪音;通过设置的散热孔能够及时的进行散热,防止充气泵机芯因过热造成安全隐患;整体搭配车载12V电源使用,且通过设置的提手能够方便提取,便于使用。

技术研发人员:马欢畅
受保护的技术使用者:余姚市檬宝五金厂
技术研发日:2019.08.02
技术公布日:2020.05.08
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1