用于微型泵的偏心轮和微型泵的制作方法

本实用新型涉及泵技术领域，更具体地，涉及一种用于微型泵的偏心轮和微型泵。

背景技术：

相关技术中，微型泵的偏心轮用于连接电机轴和连杆组件，偏心轮的轴向一端构设出与连杆组件的钢针一端活动连接的斜孔，偏心轮的轴向另一端构设出与电机轴配合的轴孔，钢针的另一端与连杆组件的连杆连接，连杆与囊体连接，从而通过电机驱动囊体上下往复摆动，实现泵送流体的需求。

在微型泵设计中，偏心轮和连杆通常为塑料件，如此，不仅可以减小电机的负载，而且可以实现微型泵轻量化的需求，但是，钢针与偏心轮之间反复摩擦，容易使得塑料材质的偏心轮因摩擦生热升温，使得偏心轮因高温可能被熔化，从而影响微型泵的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种用于微型泵的偏心轮，该偏心轮的使用寿命长。

本实用新型还提出具有上述偏心轮的微型泵，该微型泵的使用寿命长。

本实用新型实施例的用于微型泵的偏心轮，所述偏心轮包括沿轴向方向延伸的本体，所述本体构设出斜孔，所述斜孔的开口端位于所述本体轴向的一端，所述斜孔的封闭端位于所述本体轴向的另一端，其中，所述斜孔的壁面限定出沿轴向方向延伸的导油槽，所述导油槽的槽底低于所述斜孔的底面，所述本体轴向的另一端相对斜孔的位置设有多个散热结构。

根据本实用新型实施例的用于微型泵的偏心轮，通过斜孔的壁面设置沿轴向方向延伸的导油槽，且将导油槽的槽底设置成低于斜孔的底面且在本体的轴向另一端相对斜孔的位置设置多个散热结构，增大了偏心轮的布油量，而且有利于斜孔内的热量对外发散，有效改善了偏心轮的温升过高问题，从而延长了偏心轮的使用寿命。

另外，根据本实用新型实施例的用于微型泵的偏心轮，还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述散热结构为沿所述本体的外表面向外延伸的多个凸筋。

可选实施例中，所述散热结构为所述本体的另一端的端面向所述本体的一端方向凹陷的多个散热槽。

可选实施例中，所述散热槽为轴向敞开的u型槽。

可选实施例中，所述本体的轴向一端相对所述斜孔开口端的位置设有第一环状凸起，所述第一环状凸起绕设于所述斜孔的开口。

可选实施例中，所述第一环状凸起的内径大于所述斜孔开口端的孔径，从而构设出与所述导油槽相通的储油槽。

可选示例中，所述储油槽的槽面从径向外端向径向内端倾斜延伸。

可选示例中，所述本体轴向的另一端形成轴孔，所述轴孔的开口端位于所述本体的轴向的另一端，所述斜孔的中心轴线的延长线与所述轴孔的中心轴线的延长线相交且位于所述本体轴向一端的一侧。

进一步可选示例中，所述本体还构设出一穿设所述第一环状凸起的通气孔，所述通气孔与所述轴孔连通，所述通气孔的孔径小于所述轴孔的孔径。

可选地，所述本体的轴向一端还设有径向外凸，所述径向外凸和所述斜孔分别位于所述轴孔的两侧。

进一步可选地，所述径向外凸的轴向长度与所述本体的轴向长度之比为1/4-1/3，所述径向外凸还限定出一贯穿其轴向两端的通孔。

可选示例中，所述本体轴向的一端还设有第二环状凸起，所述第二环状凸起绕设于所述通孔的外周。

进一步可选示例中，所述径向外凸的底面设有平衡块。

根据本实用新型实施例的微型泵包括上述实施例的用于微型泵的偏心轮，由于根据本实用新型实施例的偏心轮的使用寿命长，因此，根据本实用新型实施例的微型泵的使用寿命长。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用新型一些实施例中的偏心轮一个角度的立体图；

图2为根据本实用新型一些实施例中的偏心轮另一个个角度的立体图；

图3为根据本实用新型一些实施例中的偏心轮一个方向的剖视图；

图4为根据本实用新型一些实施例中的偏心轮另一个方向的剖视图；

图5为根据本实用新型一些实施例中的偏心轮的仰视图；

图6为根据本实用新型一些实施例中的偏心轮的俯视图。

附图标记：

偏心轮100；本体10；斜孔11；导油槽111；储油槽112；散热结构114；凸筋1141；散热槽1142；第一环状凸起115；轴孔12；通气孔13；径向外凸14；通孔141；第二环状凸起142；平衡块143。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图1-图6，描述根据本实用新型实施例的用于微型泵的偏心轮100，该偏心轮100用于连接电机轴(图未示出)和连杆组件(图未示出)，偏心轮100的轴向一端构设出与连杆组件的钢针一端活动连接的斜孔11，偏心轮100的轴向另一端构设出与电机轴配合的轴孔12，钢针的另一端与连杆组件的连杆连接，连杆与囊体连接，从而通过电机驱动囊体上下往复摆动，从而改变囊体的囊腔形态，囊腔收缩或扩张，从而实现微型泵泵送流体的过程。对于“连杆组件”和“囊体”的形状结构及连接关系为本领域技术人员所了解的，这里不再详述。

本实用新型着重对偏心轮100的结构进行改进，以解决偏心轮100与钢针在高速旋转过程中生热升温，导致塑料材质的偏心轮100容易形变，甚至熔化的问题。

具体地，如图1结合图2所示，偏心轮100包括沿轴向方向延伸的本体10，本体10构设出斜孔11，斜孔11的开口端位于本体10轴向的一端(如图3中本体10的上端)，斜孔11的封闭端位于本体10轴向的另一端(如图3中本体10的下端)，其中，斜孔11的壁面限定出沿轴向方向延伸的导油槽111。可以理解的是，由于导油槽111的存在，可以减少钢针与斜孔11之间的摩擦，从而在一定程度上减少了偏心轮100的摩擦生热。

发明人对偏心轮100生热升温问题进行深入研究后发现，由于钢针受力点在斜孔的底面，因此，斜孔11的底面较容易被磨损和生热，因此，本实用新型实施例的偏心轮100将导油槽111的槽底低于斜孔11的底面，如图3结合图4所示。换言之，导油槽111的槽深大于斜孔11的孔深。这样，可以进一步增大导油槽111内的储油量，保证偏心轮100在运转过程中，钢针可以被润滑油充分浸润，从而有效改善了偏心轮100的温升过高问题，从而延长了偏心轮100的使用寿命。

再者，本体10轴向的另一端相对斜孔11的位置设有多个散热结构114。这样，斜孔11底部热量可以通过散热结构114进行释放，从而进一步将斜孔11内部的热量排出，有效改善了偏心轮100的温升过高的问题。

简言之，根据本实用新型实施例的用于微型泵的偏心轮100，通过斜孔11的壁面设置沿轴向方向延伸的导油槽111，且将导油槽11的槽底设置成低于斜孔11的底面且在本体10的轴向另一端相对斜孔11的位置设置多个散热结构114，增大了偏心轮100的布油量，而且有利于斜孔11内的热量对外发散，有效改善了偏心轮100的温升过高问题，从而延长了偏心轮100的使用寿命。

可选实施例中，如图1和图2所示，散热结构114为沿本体10的外表面向外延伸的多个凸筋1141。通过凸筋1141来增大偏心轮100的散热面积，进而有效将斜孔11内部的热量导出，从而起到改善偏心轮100的温升问题。

可选实施例中，如图2结合图4、图6所示，散热结构114为本体10的另一端的端面向本体10的一端方向凹陷的多个散热槽1142。即通过散热槽1142的槽面来增大偏心轮100的散热面积，进而有效将斜孔11内部的热量导出，从而起到改善偏心轮100的温升问题。

此外，散热槽1142结构也解决了偏心轮100壁厚不均匀，例如，斜孔11的封闭端在没有散热槽1142结构的情况，容易出现气泡问题，导致偏心轮100耐磨性较差。但是通过散热槽1142结构的消减，使得整个偏心轮100的壁厚较为均匀，成型结构稳定，从而提高了偏心轮100的耐磨性。

进一步可选实施例中，散热槽1142为轴向敞开的u型槽。这样，散热槽1142内的热量可以同时通过轴向开口及周向开口对外发散，从而进一步改善偏心轮100的温升问题。

在本实用新型的一些实施例中，本体10的轴向一端相对斜孔11开口端的位置设有第一环状凸起115，第一环状凸起115绕设于斜孔11的开口。该第一环状凸起115设置在斜孔11开口端，其有助于提高本体10的结构强度，提高斜孔11的孔壁的耐磨性，进而提高偏心轮100的使用寿命。

进一步可选实施例中，第一环状凸起115的内径大于斜孔11的孔径，从而构设出与导油槽111相通的储油槽112。即以斜孔11开口端的中心为圆的径向方向，第一环状凸起115的内壁面与斜孔11的壁面间隔设置，从而构设出储油槽112。也就是，第一环状凸起115的内壁面与斜孔11的开口端端面形成储油槽112，第一环状凸起115可以将润滑油限定在斜孔11的开口端的端面上，这样，偏心轮100在旋转过程中，润滑油也不会被甩出储油槽112。

可选示例中，储油槽112的槽面从径向外端向径向内端倾斜延伸。由此，便于储油槽112内润滑油受热后流向导油槽111内，及时补充导油槽111内的油量。

在本实用新型的另一些实施例中，如图3所示，在本实用新型的另一些可选实施例中，本体10轴向的另一端形成轴孔12，轴孔12的开口端位于本体10的轴向的另一端，斜孔11的中心轴线的延长线与轴孔12的中心轴线的延长线相交且位于本体10轴向一端的一侧。也就是，倾斜孔11从本体10的轴向另一端的径向外端向轴向一端的径向内端方向倾斜延伸。换言之，倾斜孔11朝轴孔12的中心轴线方向延伸，这样，钢针露出斜孔11的部分将邻近轴孔12的中心轴线，从而便于钢针与连杆连接。

可选实施例中，如图2结合图5和图6所示，本体10还构设出一穿设第一环状凸起115的通气孔13，通气孔13与轴孔12连通，通气孔13的孔径小于轴孔12的孔径。这样，轴孔12与电机轴配合时，轴孔12内的气体可以从通气孔13向外排出，从而避免轴孔12因气体无法排出而出现胀裂问题。

可选地，如图1-图3，图5和图6所示，本体10的轴向一端还设有径向外凸14，径向外凸14和斜孔11位于轴孔12的两侧。由于斜孔11内会插接钢针，从而导致本体10轴向一端的受力不均匀，通过在本体10上设置该径向外凸14可以起到平衡作用，提高偏心轮100在旋转过程中的稳定性。

可选示例中，径向外凸14的轴向长度与本体10的轴向长度之比为1/4-1/3，径向外凸14还限定出一贯穿其轴向两端的通孔141。通孔141内可以设置钢珠，由此，进一步提高偏心轮100在旋转过程中的稳定性。

进一步可选实施例中，本体10轴向的一端还设有第二环状凸起142，第二环状凸起142绕设于通孔141的外周。即通过第二环状凸起142提高偏心轮100的通孔141处的结构强度。其中，通孔141内可以设有配重滚珠，通过配重滚珠进一步平衡偏心轮100的稳定性。

进一步可选示例中，如图2和图5，径向外凸14的底面设有平衡块143。即在径向外凸14的底面一体形成平衡块143，如此，减少了设置配重滚珠的工序。

根据本实用新型实施例的微型泵包括上述实施例的用于微型泵的偏心轮100，由于根据本实用新型实施例的偏心轮100的使用寿命长，因此，根据本实用新型实施例的微型泵的使用寿命长。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。