一种黄油机用的提油杆外管总成的制作方法

本实用新型属于黄油机配件技术领域，涉及一种黄油机用的提油杆外管总成。

背景技术：

提油杆外管总成是黄油机的一个重要装置，该提油杆外管的上端与黄油机的动力系统总成中的气缸的缸体固连，提油杆外管内的滑动杆的上端与黄油机的动力系统总成中的气缸的气缸杆轴向固连，该滑动杆由设置在气缸的气缸体内的活塞带动滑动杆在提油杆外管内往复运动，使提油杆外管与滑动杆形成密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。

黄油机具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于机床、设备、汽车、船舶等润滑及保养服务当中。

现有的黄油机的提油杆如中国专利专利号为：“201310034548.3”所述的一种用于柱塞泵的泵杆结构，其具体结构包括连接管由上到下依次与中空的泵体、止回阀座及进油套管密封连接形成泵杆外壳，泵杆外壳内的连接杆由上到下依次与柱塞杆、单向阀座及提料杆连接形成泵油移动部，设置在进油套管内的提料杆的下端固定有与进油套管内壁配合提料的提料板，柱塞杆与泵体内壁的上部滑动密封配合，柱塞杆的上部设置有出油单向阀、下部与单向阀座配合形成增压单向阀，止回阀座上设置有止回阀芯，止回阀芯的具体结构是：用非金属材料制成的中空环形体的内圆柱面上设有环形的凹槽，凹槽内设有密封圈，环形体下端面的内侧设置有向下的凸台、环形体侧壁的上部设置有三个以上贯通侧壁的通油槽、内侧设置有球面型凹槽，通油槽的下壁由下至上逐步缩径形成倾斜的下壁，进油套管内腔、止回阀座、提料杆外壁空间、柱塞杆内腔及柱塞杆与连接管之间的腔体形成供油通道。

在上述的结构中，该柱塞杆与泵体内壁的上部滑动密封配合，该两者均为金属件，密封圈设置泵体内壁；且该两者滑动密封配合时密封气密性不是很好，即泵体在泵油移动部轴向位移时，增压效果不是很好，使黄油机整体的吸油、压油的效率不是很高；还有该增压单向阀的通油孔设置有球型阀芯，压紧弹簧的一端顶紧在弹簧座上，另一端顶紧在球型阀芯上，当被吸油液含有杂质会使压紧弹簧卡死，增压单向阀失效，致使黄油机的吸油、压油会出现卡堵，造成施工中途停止；还有该进油套管的侧壁上周向均布有条形孔，这样很容易把锂基脂里大点硬块吸进进油套管内造成卡死，使用寿命短。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、吸油、压油的效率高，不易卡死，使用寿命长的黄油机用的提油杆外管总成。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种黄油机用的提油杆外管总成，包括呈同一轴向可拆卸固连的提油出油管、和提油出油管可拆卸联接的提油进油管，所述的提油进油管的管壁上具有进油孔，其特征在于，所述的提油出油管内同一轴向穿设有能相对提油出油管轴向位移的滑动杆，所述的滑动杆和提油出油管周向间隔配合且该两者的间隔处形成出油腔，所述的提油进油管内同一轴向穿设有提油杆，所述的提油杆和提油进油管周向间隔配合且该两者的间隔处形成进油腔，所述的进油腔和所述的进油孔连通，所述的滑动杆和提油杆同轴向相对轴向联接，所述的滑动杆和提油出油管之间设置有使出油腔内油液增压出油的增压推动装置，所述的提油杆和提油进油管之间设置有使进油腔内油液提油流动至出油腔内并防止出油腔内油液倒流流动至进油腔内的单向提油装置。

本黄油机用的提油杆外管总成主要在滑动杆和提油出油管之间设置有增压推动装置，通过增压推动装置提高出油腔内油液高压出油效率，在提油杆和提油进油管之间设置有单向提油装置，通过单向提油装置可有效防止内部提油卡死，使用寿命长。

在上述的一种黄油机用的提油杆外管总成中，所述的提油出油管和提油进油管之间同一轴向设置有提油增压管，所述的提油增压管的上端具有缩径连接部一，所述的提油增压管的下端具有缩径连接部二，所述的提油增压管的上端通过缩径连接部一与提油出油管的下端可拆卸连接，所述的提油增压管的下端通过缩径连接部二与提油进油管的上端可拆卸连接。缩径连接部一的外壁上具有外螺纹，提油出油管的下端的内壁上具有内螺纹，缩径连接部一的外螺纹和提油出油管的下端的内螺纹螺旋连接，缩径连接部二的外壁上具有外螺纹，提油进油管的上端的内壁上具有内螺纹，缩径连接部二的外螺纹和提油进油管的上端内螺纹螺旋连接；这样设置的目的是使提油增压管、提油出油管和提油进油管快速连接。

在上述的一种黄油机用的提油杆外管总成中，所述的增压推动装置包括同轴向处于提油增压管内的活塞推子，所述的活塞推子呈圆柱状，所述的活塞推子的上端与滑动杆的下端轴向联接，所述的活塞推子的下端与提油杆的上端轴向连接，所述的活塞推子的外壁上轴向间隔分布有两密封圈，所述的活塞推子通过两密封圈与提油增压管的内壁滑动抵靠密封配合。两密封圈在活塞推子的外壁上轴向相邻近分布，这样设置的目的是提高活塞推子和提油增压管两者滑动密封的有效性。

在上述的一种黄油机用的提油杆外管总成中，所述的活塞推子的外壁的中部位置轴向间隔分布有嵌设槽一、嵌设槽二，其中的一个密封圈套设在嵌设槽一中且该对应的密封圈的外壁弹性密封抵靠于提油增压管的内壁，另一个密封圈套设在嵌设槽二中该对应的密封圈的外壁弹性密封抵靠于提油增压管的内壁，处于嵌设槽一的密封圈的上端面具有轴向朝外设置的环形凹口一，处于嵌设槽二的密封圈的下端面具有轴向朝外设置的环形凹口二，所述的环形凹口一、环形凹口二对称镜像分布。这样设置的目的是：活塞推子相对于提油增压管向上、向下轴向位移时，且该两密封圈中至少有一个密封圈的环形凹口在油液的挤压下径向张开弹性作用于活塞推子、提油增压管之间，确保活塞推子、提油增压管之间滑动密封的有效性。

在上述的一种黄油机用的提油杆外管总成中，所述的活塞推子内具有同轴向设置的中央流道，所述的活塞推子的上端具有缩径连接柱，所述的中央流道的上端贯穿缩径连接柱，所述的活塞推子的上端通过缩径连接柱与滑动杆的下端轴向联接，所述的活塞推子的下端具有与中央流道的下端轴向连通的扩径连接套，所述的活塞推子的下端通过扩径连接套与提油杆的上端可拆卸固连，所述的扩径连接套上还具有与中央流道相连通的径向孔。在实际制造时，该扩径连接套的内壁上具有内螺纹，该提油杆的上端的外壁上具有外螺纹，该扩径连接套的内螺纹和提油杆的上端的外螺纹螺旋连接，这样设置的目的是使活塞推子和提油杆快速轴向连接。

在上述的一种黄油机用的提油杆外管总成中，所述的活塞推子和滑动杆之间设置有连轴套，所述的连轴套的上端和滑动杆的下端轴向连接，所述的连轴套的下端和活塞推子的上端的缩径连接柱轴向连接，所述的连轴套上具有连通孔，所述的中央流道的油液通过连通孔流向出油腔内，所述的连轴套内还设置有防止出油腔的油液倒流至中央流道内的防倒流装置。连轴套的上端的内壁上设置有内螺纹，滑动杆的下端的外壁上设置有外螺纹，该连轴套的上端的内螺纹和滑动杆的下端的外螺纹螺旋连接；连轴套的下端的内壁上设置有内螺纹，该活塞推子的上端的缩径连接柱的外壁上设置有外螺纹，该连轴套的下端的内螺纹和活塞推子的上端的缩径连接柱的外螺纹螺旋连接，这样设置的目的是使连轴套、活塞推子和滑动杆快速轴向连接。

在上述的一种黄油机用的提油杆外管总成中，所述的防倒流装置包括呈球状的钢珠，处于连轴套内的缩径连接柱的上端端口处具有弧形槽，所述的中央流道的上端从缩径连接柱的弧形槽的槽底贯穿，所述的钢珠的球状弧度与弧形槽的槽壁弧度相同，当钢珠处于弧形槽内，且该中央流道关闭，所述的连轴套内还径向穿设有防止钢珠将连通孔封堵的挡位销。在实际制造时，该挡位销为中空结构，挡位销的侧壁上具有轴向形变开口，该连轴套上具有径向贯穿孔，该挡位销穿设在径向贯穿孔中并由自身弹性形变卡紧于径向贯穿孔中；通过设置钢珠，且使钢珠和弧形槽的有效抵靠配合可有效防止出油腔的油液倒流至中央流道内。

在上述的一种黄油机用的提油杆外管总成中，所述的提油进油管包括上管体和下管体，所述的上管体的上端和提油增压管的下端的缩径连接部二轴向连接，所述的上管体的下端具有缩径连接段且该缩径连接段内具有轴向环形台阶，所述的提油杆穿设于轴向环形台阶且该提油杆与轴向环形台阶的环形孔间隔配合，所述的上管体的下端通过缩径连接段与下管体的上端轴向连接，所述的进油孔均布于下管体下端的管壁上。在实际制造时，该上管体和下管体之间还设置有圆形板，该圆形板内设置有轴向栅孔，设置圆形板的目的是防止下管体内的油液中的杂质通过轴向环形台阶的环形孔进入上管体内，避免出现卡死现象，使用寿命长。

在上述的一种黄油机用的提油杆外管总成中，所述的单向提油装置包括下管体内轴向设置有与下管体大小、形状适配的提油板，所述的提油板与穿设于下管体内的提油杆的下端轴向固连，所述的下管体内设置有轴向滑动套设于提油杆上的筒状阀芯，所述的筒状阀芯和下管体径向间隔配合，当提油杆轴向向上位移带动提油板在下管体内提油时，且该下管体内油液通过轴向环形台阶的环形孔轴向推动筒状阀芯，使筒状阀芯的下端与轴向环形台阶轴向间隔分布，筒状阀芯的上端与处于上管体内的缩径连接部二轴向抵靠配合，该下管体内油液通过筒状阀芯和下管体的径向间隔处、径向孔流向中央流道，处于中央流道内的油液顶开处于缩径连接柱的弧形槽内的钢珠使油液通过连轴套的连通孔流向出油腔内；当提油杆轴向向下位移时，连轴套内的钢珠滚入缩径连接柱的弧形槽内将中央流道封闭，处于中央流道内的油液在活塞推子向下位移的带动下轴向推动筒状阀芯，使筒状阀芯与轴向环形台阶轴向抵靠，即筒状阀芯、下管体两者的径向间隔处与进油腔关闭，提油杆和提油进油管单向提油。

在上述的一种黄油机用的提油杆外管总成中，所述的筒状阀芯内具有轴向密封槽，所述的轴向密封槽的槽口具有周向间隔分布的径向连通口，当油液轴向推动筒状阀芯，使筒状阀芯的上端与处于上管体内的缩径连接部二轴向抵靠配合时，且该油液通过径向连通口和下管体的径向间隔处连通，所述的轴向密封槽的槽口朝向活塞推子，所述的轴向密封槽内设置有与提油杆滑动密封配合的油封环，所述的油封环的外端面具有环形凹口三。这样设置的目的是能确保筒状阀芯和提油杆滑动密封的有效性，密封性好。

与现有技术相比，本黄油机用的提油杆外管总成的优点为：通过在提油增压管内设置活塞推子，活塞推子上具有两密封圈，活塞推子和提油增压管轴向滑动密封效果好，提高增压效果，可使黄油机整体的吸油、压油的效率增高；钢珠由挡位销抵靠防止连通孔封堵，且该钢珠会自动滚入弧形槽内，中央流道关闭，钢珠不易卡死，黄油机的吸油、压油不会出现卡堵现象，不会中途停止；本实用新型结构设计合理、简单，吸油、压油的效率高，不会卡堵现象，使用寿命长。

附图说明

图1是本黄油机用的提油杆外管总成的剖视结构示意图。

图2是本黄油机用的提油杆外管总成中提油进油管的结构示意图。

图3是本黄油机用的提油杆外管总成中挡位销的立体结构示意图。

图4是本黄油机用的提油杆外管总成中筒状阀芯的立体结构示意图。

图中，1、提油出油管；2、提油进油管；4、进油孔；5、滑动杆；6、出油腔；7、提油杆；8、进油腔；9、提油增压管；10、缩径连接部一；11、缩径连接部二；12、活塞推子；13、密封圈；14、环形凹口一；15、环形凹口二；16、中央流道；17、缩径连接柱；18、扩径连接套；19、径向孔；20、连轴套；21、连通孔；22、钢珠；23、挡位销；24、上管体；25、下管体；26、缩径连接段；27、轴向环形台阶；28、提油板；29、筒状阀芯；30、径向连通口；31、油封环；32、环形凹口三。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3和图4所示，本黄油机用的提油杆外管总成，主要由呈同一轴向可拆卸固连的提油出油管1、和提油出油管1可拆卸联接的提油进油管2组成，提油出油管1和提油进油管2之间同一轴向设置有提油增压管9，提油增压管9的上端具有缩径连接部一10，提油增压管9的下端具有缩径连接部二11，提油增压管9的上端通过缩径连接部一10与提油出油管1的下端可拆卸连接，提油增压管9的下端通过缩径连接部二11与提油进油管2的上端可拆卸连接。

提油进油管2的管壁上具有进油孔4，提油出油管1内同一轴向穿设有能相对提油出油管1轴向位移的滑动杆5，滑动杆5和提油出油管1周向间隔配合且该两者的间隔处形成出油腔6，提油进油管2内同一轴向穿设有提油杆7，提油杆7和提油进油管2周向间隔配合且该两者的间隔处形成进油腔8，进油腔8和进油孔4连通，滑动杆5和提油出油管1之间设置有使出油腔6内油液增压出油的增压推动装置。

在实际制造时，该增压推动装置的具体实施方式为：主要由同轴向处于提油增压管9内的活塞推子12组成，活塞推子12呈圆柱状，活塞推子12的上端与滑动杆5的下端轴向联接，活塞推子12的下端与提油杆7的上端轴向连接，活塞推子12的外壁上轴向间隔分布有两密封圈13，活塞推子12通过两密封圈13与提油增压管9的内壁滑动抵靠密封配合；在实际设计时，该活塞推子12的外壁的中部位置轴向间隔分布有嵌设槽一、嵌设槽二，其中的一个密封圈13套设在嵌设槽一中且该对应的密封圈13的外壁弹性密封抵靠于提油增压管9的内壁，另一个密封圈13套设在嵌设槽二中该对应的密封圈13的外壁弹性密封抵靠于提油增压管9的内壁，处于嵌设槽一的密封圈13的上端面具有轴向朝外设置的环形凹口一14，处于嵌设槽二的密封圈13的下端面具有轴向朝外设置的环形凹口二15，所述的环形凹口一14、环形凹口二15对称镜像分布；具体的讲：活塞推子12内具有同轴向设置的中央流道16，活塞推子12的上端具有缩径连接柱17，中央流道16的上端贯穿缩径连接柱17，活塞推子12的上端通过缩径连接柱17与滑动杆5的下端轴向联接，活塞推子12的下端具有与中央流道16的下端轴向连通的扩径连接套18，活塞推子12的下端通过扩径连接套18与提油杆7的上端可拆卸固连，扩径连接套18上还具有与中央流道16相连通的径向孔19。

在实际应用时，该活塞推子12和滑动杆5之间设置有连轴套20，连轴套20的上端和滑动杆5的下端轴向连接，连轴套20的下端和活塞推子12的上端的缩径连接柱17轴向连接，连轴套20上具有连通孔21，中央流道16的油液通过连通孔21流向出油腔6内，连轴套20内还设置有防止出油腔6的油液倒流至中央流道16内的防倒流装置。在实际设计时，该防倒流装置的具体实施方式为：主要由呈球状的钢珠22组成，处于连轴套20内的缩径连接柱17的上端端口处具有弧形槽，中央流道16的上端从缩径连接柱17的弧形槽的槽底贯穿，钢珠22的球状弧度与弧形槽的槽壁弧度相同，当钢珠22处于弧形槽内，且该中央流道16关闭，连轴套20内还径向穿设有防止钢珠22将连通孔21封堵的挡位销23。

在实际制造时，为了便于加工、装配，该提油进油管2主要由上管体24和下管体25组成，上管体24的上端和提油增压管9的下端的缩径连接部二11轴向连接，上管体24的下端具有缩径连接段26且该缩径连接段26内具有轴向环形台阶27，提油杆7穿设于轴向环形台阶27且该提油杆7与轴向环形台阶27的环形孔间隔配合，上管体24的下端通过缩径连接段26与下管体25的上端轴向连接，进油孔4均布于下管体25下端的管壁上。

提油杆7和提油进油管2之间设置有使进油腔8内油液提油流动至出油腔6内并防止出油腔6内油液倒流流动至进油腔8内的单向提油装置。在实际制造时，该单向提油装置的具体实施方式为：下管体25内轴向设置有与下管体25大小、形状适配的提油板28，提油板28与穿设于下管体25内的提油杆7的下端轴向固连，下管体25内设置有轴向滑动套设于提油杆7上的筒状阀芯29，筒状阀芯29和下管体25径向间隔配合，当提油杆7轴向向上位移带动提油板28在下管体25内提油时，且该下管体25内油液通过轴向环形台阶27的环形孔轴向推动筒状阀芯29，使筒状阀芯29的下端与轴向环形台阶27轴向间隔分布，筒状阀芯29的上端与处于上管体24内的缩径连接部二11轴向抵靠配合，该下管体25内油液通过筒状阀芯29和下管体25的径向间隔处、径向孔19流向中央流道16，处于中央流道16内的油液顶开处于缩径连接柱17的弧形槽内的钢珠22使油液通过连轴套20的连通孔21流向出油腔6内；当提油杆7轴向向下位移时，连轴套20内的钢珠22滚入缩径连接柱17的弧形槽内将中央流道16封闭，处于中央流道16内的油液在活塞推子12向下位移的带动下轴向推动筒状阀芯29，使筒状阀芯29与轴向环形台阶27轴向抵靠，即筒状阀芯29、下管体25两者的径向间隔处与进油腔8关闭，提油杆7和提油进油管2单向提油。在实际设计时，该筒状阀芯29内具有轴向密封槽，轴向密封槽的槽口具有周向间隔分布的径向连通口30，当油液轴向推动筒状阀芯29，使筒状阀芯29的上端与处于上管体24内的缩径连接部二11轴向抵靠配合时，且该油液通过径向连通口30和下管体25的径向间隔处连通，轴向密封槽的槽口朝向活塞推子12，轴向密封槽内设置有与提油杆7滑动密封配合的油封环31，油封环31的外端面具有环形凹口三32。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了提油出油管1；提油进油管2；进油孔4；滑动杆5；出油腔6；提油杆7；进油腔8；提油增压管9；缩径连接部一10；缩径连接部二11；活塞推子12；密封圈13；环形凹口一14；环形凹口二15；中央流道16；缩径连接柱17；扩径连接套18；径向孔19；连轴套20；连通孔21；钢珠22；挡位销23；上管体24；下管体25；缩径连接段26；轴向环形台阶27；提油板28；筒状阀芯29；径向连通口30；油封环31；环形凹口三32等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。