一种大容腔排气消音结构的气缸盖的制作方法

本实用新型属于压缩机技术领域，具体是涉及一种大容腔排气消音结构的气缸盖。

背景技术：

压缩机气缸紧固在压缩机的机身上，与活塞配合压缩气体。一般由气缸盖、气缸体和气缸座三部分组成。

气缸盖和压缩机的连接处，一般通过垫片增加两者的紧密度，但是每次在对垫片进行放置时，无法很好的对其进行限位，所以每次放置时需要很长时间的调整，同时端盖的四壁比较光滑，取拿时也比较的费力。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种大容腔排气消音结构的气缸盖。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种大容腔排气消音结构的气缸盖，包括矩形盖板和箱盖凸板，所述箱盖凸板位于矩形盖板的背部，所述矩形盖板上开设有气腔，所述气腔的深度为25-30mm，所述气腔延伸至箱盖凸板的内部，所述气腔内部设置有若干隔板，所述气腔内壁的四角均设置有凸起部，左上角的隔板上方固定连接有第一凸板，所述第一凸板靠近左上角的凸起部一侧相互形成气体通道，所述箱盖凸板的左右两侧均开设有握持槽，所述箱盖凸板下方的两侧均设置有顶板，所述矩形盖板上方的四边设置有侧边框。

作为优选，所述顶板的表面横向开设有若干滑槽，所述握持槽的厚度为2mm。

作为优选，所述矩形盖板上方的下部开设有消音器连接口，所述消音器连接口的两侧均开设有卡接槽。

作为优选，所述消音器连接口下方位于矩形盖板上固定连接有底板。

作为优选，所述矩形盖板的四角均设置有安装孔。

本实用新型具有的有益效果：通过在矩形盖板正面的四边设置有侧边框，当气缸盖在和气缸本体连接时能够起到定位的效果，从而增加安装的快速和稳定性，在矩形盖板的两侧设置握持槽，通过握持槽方便对整个端盖进行取拿，使得双手有能够握持的位置，在箱盖凸板下方的两侧，同时在顶板的表面开设有滑槽，当端盖放置完成后，能够通过顶板和压缩机的壳体相互搭接，增加了整个装置连接的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型背面的一种立体结构示意图；

图2是本实用新型的一种正面结构示意图；

图3是本实用新型正面的一种立体结构示意图；

图4是本实用新型侧面的一种立体结构示意图。

图中：1、矩形盖板；2、箱盖凸板；3、气腔；4、隔板；5、第一凸板；6、凸起部；7、气体通道；8、消音器连接口；9、卡接槽；10、底板；11、握持槽；12、顶板；13、侧边框；14、安装孔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种大容腔排气消音结构的气缸盖，如图1-图4所示，包括矩形盖板1和箱盖凸板52，矩形盖板1的四角均设置有安装孔14，安装孔14的内壁上开设有螺纹槽，通过螺栓把端盖安装在压缩机的气缸上，箱盖凸板52位于矩形盖板1的背部，矩形盖板1上方的下部开设有消音器连接口8，消音器连接口8的两侧均开设有卡接槽9，此时通过卡接槽9对转气缸的底部，从而方便安装，消音器连接口8下方位于矩形盖板1上固定连接有底板10，底板10的宽度超过消音器连接口8的边框3mm，底板10对连接处起到密封的作用，防止气体漏出，矩形盖板1上开设有气腔3，气腔3的深度为25-30mm，通过加深气腔3的深度，从而降低气体流动时产生的声音，增加整个端盖的消音效果，气腔3同时延伸至箱盖凸板52的内部，气腔3内部设置有若干隔板4，气腔3内壁的四角均设置有凸起部6，左上角的隔板4上方固定连接有第一凸板5，第一凸板5靠近左上角的凸起部6一侧相互形成气体通道7，箱盖凸板52的左右两侧均开设有握持槽11，握持槽11的厚度为2mm，双手放置在握持槽11中，从而使得其对端盖的取拿十分的方便、轻松，箱盖凸板52下方的两侧均设置有顶板12，顶板12的表面横向开设有若干滑槽，矩形盖板1上方的四边设置有侧边框13。

通过在矩形盖板正面的四边设置有侧边框，当气缸盖在和气缸本体连接时能够起到定位的效果，从而增加安装的快速和稳定性，在矩形盖板的两侧设置握持槽，通过握持槽方便对整个端盖进行取拿，使得双手有能够握持的位置，在箱盖凸板下方的两侧，同时在顶板的表面开设有滑槽，当端盖放置完成后，能够通过顶板和压缩机的壳体相互搭接，增加了整个装置连接的稳定性。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种大容腔排气消音结构的气缸盖，包括矩形盖板和箱盖凸板，所述箱盖凸板位于矩形盖板的背部，其特征在于：所述矩形盖板上开设有气腔，所述气腔的深度为25-30mm，所述气腔延伸至箱盖凸板的内部，所述气腔内部设置有若干隔板，所述气腔内壁的四角均设置有凸起部，左上角的隔板上方固定连接有第一凸板，所述第一凸板靠近左上角的凸起部一侧相互形成气体通道，所述箱盖凸板的左右两侧均开设有握持槽，所述箱盖凸板下方的两侧均设置有顶板，所述矩形盖板上方的四边设置有侧边框。

2.根据权利要求1所述的一种大容腔排气消音结构的气缸盖，其特征在于：所述顶板的表面横向开设有若干滑槽，所述握持槽的厚度为2mm。

3.根据权利要求1所述的一种大容腔排气消音结构的气缸盖，其特征在于：所述矩形盖板上方的下部开设有消音器连接口，所述消音器连接口的两侧均开设有卡接槽。

4.根据权利要求3所述的一种大容腔排气消音结构的气缸盖，其特征在于：所述消音器连接口下方位于矩形盖板上固定连接有底板。

5.根据权利要求1所述的一种大容腔排气消音结构的气缸盖，其特征在于：所述矩形盖板的四角均设置有安装孔。

技术总结
一种大容腔排气消音结构的气缸盖，属于压缩机技术领域；包括矩形盖板和箱盖凸板，所述箱盖凸板位于矩形盖板的背部，其特征在于：所述矩形盖板上开设有气腔，所述气腔同时延伸至箱盖凸板的内部，所述气腔内部设置有若干隔板，所述气腔内壁的四角均设置有凸起部。本实用新型通过在矩形盖板正面的四边设置有侧边框，当气缸盖在和气缸本体连接时能够起到定位的效果，从而增加安装的快速和稳定性，在矩形盖板的两侧设置握持槽，通过握持槽方便对整个端盖进行取拿，使得双手有能够握持的位置。

技术研发人员：邱建明;周继辉;熊良根
受保护的技术使用者：浙江麦迪制冷科技股份有限公司
技术研发日：2019.12.13
技术公布日：2020.08.25