一种汽车空调压缩机的制作方法

[0001]
本发明涉及一种压缩机领域，具体是一种汽车空调压缩机。


背景技术：

[0002]
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。汽车用的空调压缩机往往存在稳定性差、密封性不好、压缩效能差，导致使用寿命短、易发生故障。针对这种情况，现提出一种汽车空调压缩机。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的在于提供一种汽车空调压缩机，汽车空调压缩机结构可靠、功能实用，减震效果好，降低了压缩机运行中造成的冲击力，提高了压缩机运行的稳定性，密封性好，设有多处密封圈，防止漏气或者液体进入气缸室，影响压缩效果，活塞运行稳定、灵活性高，提高了压缩效能。
[0004]
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]
一种汽车空调压缩机，汽车空调压缩机包括保护罩，所述保护罩内设有压缩机，压缩机四周设有轴向分布的减震组件，减震组件包括镜像分布的固定扣，固定扣一侧设有固定板，压缩机包括动力组件、前盖组件、机体组件、活塞组件与后盖组件，动力组件包括动力轮与离合器线圈，前盖组件包括前盖、前阀板，机体组件包括压缩机壳，活塞组件包括主轴，主轴四周设有轴向分布的活塞，后盖组件包括后盖、后阀板。
[0006]
进一步地，所述保护罩包括阵列分布的第一开孔，保护罩一侧设有轴向分布的三角挡片，保护罩内设有支撑块，保护罩内还设有固定框。
[0007]
进一步地，所述固定扣一侧设有第一安装块，紧固将将第一安装块与固定扣固定连接，第一安装块一侧设有阵列分布的第一安装柱，第一安装块下同样设有阵列分布的第一安装柱，固定板上设有阵列分布的第二安装柱，第一安装柱与第二安装柱之间设有阵列分布的缓冲弹簧，减震组件被三角挡片与固定框固定在保护罩内。
[0008]
进一步地，所述动力组件包括锁紧盘，锁紧盘上设有阵列分布的第一螺钉，锁紧盘上设有固定柱，固定柱上设有阵列分布的第二螺钉，固定柱内设有轴向分布第一齿槽，第一螺钉将动力轮与锁紧盘固定连接，第一轴承安装在动力轮内。
[0009]
进一步地，所述前盖上设有第二安装块，第二螺钉穿过离合器线圈固定在第二安装块上，前盖上还设有轴向分布的第三螺钉，前盖中心处设有第一安装孔，轴封安装在第一
安装孔内，前盖上方设有第一密封圈，第一密封圈上设有轴向分布的第二开孔与第一开槽，第一密封圈上方设有前阀板，前阀板包括轴向分布的第三开孔、第二开槽与第一阀片，前阀板中心位置设有第四开孔，第三螺钉穿过第二开孔与第四开孔。
[0010]
进一步地，所述机体组件包括镜像分布的压缩机壳，压缩机壳四周设有轴向分布的第三安装块，压缩机壳内设有第三开槽，第三开槽内设有轴向分布的气缸室，第三开槽中心位置设有第二安装孔，第二安装孔内设有第二轴承，镜像分布的压缩机壳通过轴向分布的连接螺杆固定连接，镜像分布的压缩机壳之间设有第二密封圈，压缩机壳背面还设有轴向分布的第五开孔与第四开槽，第三螺钉固定在第五开孔内。
[0011]
进一步地，所述主轴一端设有轴向分布的第二齿槽与第六开孔，主轴一端固定在固定柱内，第二齿槽与第一齿槽固定配合，主轴上设有第三轴承，第三轴承安装在轴封下方，主轴上还设有斜盘，斜盘上设有倾斜轴向分布的活塞，活塞上设有镜像分布的固定块，固定块通过球头与活塞转动连接。
[0012]
进一步地，所述后盖上设有进气口与出气口，后盖上还设有轴向分布的第四螺钉，后盖上方第三密封圈，第三密封圈上设有第五开槽与轴向分布的第七开孔，第三密封圈上方设有后阀板，后阀板上设有轴向分布的第八开孔、第二阀片与第六开槽，第四螺钉穿过第七开孔与第八开孔固定在第五开孔内。
[0013]
本发明的有益效果：
[0014]
1、本发明结构可靠、功能实用，减震效果好，降低了压缩机运行中造成的冲击力，提高了压缩机运行的稳定性；
[0015]
2、本发明密封性好，设有多处密封圈，防止漏气或者液体进入气缸室，影响压缩效果，活塞运行稳定、灵活性高，提高了压缩效能。
附图说明
[0016]
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0017]
图1是本发明汽车空调压缩机结构示意图；
[0018]
图2是本发明汽车空调压缩机部分结构放大示意图；
[0019]
图3是本发明汽车空调压缩机部分结构示意图；
[0020]
图4是本发明汽车空调压缩机部分结构示意图；
[0021]
图5是本发明汽车空调压缩机部分结构放大示意图；
[0022]
图6是本发明汽车空调压缩机部分结构放大示意图；
[0023]
图7是本发明汽车空调压缩机部分结构放大示意图；
[0024]
图8是本发明汽车空调压缩机部分结构示意图；
[0025]
图9是本发明汽车空调压缩机部分结构放大示意图。
具体实施方式
[0026]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0027]
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0028]
一种汽车空调压缩机，汽车空调压缩机包括保护罩1，如图1-图9所示，保护罩1内设有压缩机8，压缩机8四周设有轴向分布的减震组件2，减震组件2包括镜像分布的固定扣21，固定扣21一侧设有固定板24，压缩机8包括动力组件3、前盖组件4、机体组件5、活塞组件6与后盖组件7，动力组件3包括动力轮32与离合器线圈34，前盖组件4包括前盖41、前阀板44，机体组件5包括压缩机壳51，活塞组件6包括主轴61，主轴61四周设有轴向分布的活塞64，后盖组件7包括后盖71、后阀板73。
[0029]
保护罩1包括阵列分布的第一开孔11，如图2所示，保护罩1一侧设有轴向分布的三角挡片12，保护罩1内设有支撑块13，保护罩1内还设有固定框14。
[0030]
固定扣21一侧设有第一安装块22，如图3所示，紧固将将第一安装块22与固定扣21固定连接，第一安装块22一侧设有阵列分布的第一安装柱221，第一安装块22下同样设有阵列分布的第一安装柱221，固定板24上设有阵列分布的第二安装柱241，第一安装柱221与第二安装柱241之间设有阵列分布的缓冲弹簧23，减震组件2被三角挡片12与固定框14固定在保护罩1内。
[0031]
动力组件3包括锁紧盘31，如图4、图5所示，锁紧盘31上设有阵列分布的第一螺钉311，锁紧盘31上设有固定柱312，固定柱312上设有阵列分布的第二螺钉313，固定柱312内设有轴向分布第一齿槽314，第一螺钉311将动力轮32与锁紧盘31固定连接，第一轴承33安装在动力轮32内。
[0032]
前盖41上设有第二安装块411，如图6所示，第二螺钉313穿过离合器线圈34固定在第二安装块411上，前盖41上还设有轴向分布的第三螺钉412，前盖41中心处设有第一安装孔413，轴封43安装在第一安装孔413内，前盖41上方设有第一密封圈42，第一密封圈42上设有轴向分布的第二开孔421与第一开槽422，第一密封圈42上方设有前阀板44，前阀板44包括轴向分布的第三开孔441、第二开槽442与第一阀片443，前阀板44中心位置设有第四开孔444，第三螺钉412穿过第二开孔421与第四开孔444。
[0033]
机体组件5包括镜像分布的压缩机壳51，如图7所示，压缩机壳51四周设有轴向分布的第三安装块511，压缩机壳51内设有第三开槽52，第三开槽52内设有轴向分布的气缸室521，第三开槽52中心位置设有第二安装孔522，第二安装孔522内设有第二轴承53，镜像分布的压缩机壳51通过轴向分布的连接螺杆54固定连接，镜像分布的压缩机壳51之间设有第二密封圈55，压缩机壳51背面还设有轴向分布的第五开孔523与第四开槽56，第三螺钉412固定在第五开孔523内。
[0034]
主轴61一端设有轴向分布的第二齿槽611与第六开孔612，如图8所示，主轴61一端固定在固定柱312内，第二齿槽611与第一齿槽314固定配合，主轴61上设有第三轴承62，第三轴承62安装在轴封43下方，主轴61上还设有斜盘63，斜盘63上设有倾斜轴向分布的活塞64，活塞64上设有镜像分布的固定块641，固定块641通过球头642与活塞64转动连接。
[0035]
后盖71上设有进气口711与出气口712，如图9所示，后盖71上还设有轴向分布的第四螺钉713，后盖71上方第三密封圈72，第三密封圈72上设有第五开槽721与轴向分布的第
七开孔722，第三密封圈72上方设有后阀板73，后阀板73上设有轴向分布的第八开孔731、第二阀片732与第六开槽733，第四螺钉713穿过第七开孔722与第八开孔731固定在第五开孔523内。
[0036]
使用时，将固定扣21固定在连接螺杆54上，减震组件2放入保护罩1内，压缩机壳51放置在支撑块13上，发动机带动动力轮32转动，动力轮32带动主轴61转动，斜盘63带动活塞64在气缸室521内往复运动压缩空气，进气口711进气，出气口712排气。
[0037]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0038]
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。