一种具有快拆结构的真空齿轮泵组的制作方法

本实用新型涉及柴油机齿轮泵技术领域，具体为一种具有快拆结构的真空齿轮泵组。

背景技术：

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

柴油机齿轮泵使用期间，需要不断向内部灌装液体，在进水端口连接通常采用螺纹的连接，其连接需要借助外界的工具才能实现，连接和拆卸十分不便，进而在后期的维修和维护上，十分的不便，进而导致工作难度的增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有快拆结构的真空齿轮泵组，以解决上述背景技术中提出的吸入仓进水管拆卸和安装十分的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有快拆结构的真空齿轮泵组，包括齿轮泵本体，所述齿轮泵本体包括机壳，所述机壳的内部安装有齿轮组，所述机壳的底端外壁的连接有支撑架，所述支撑架的外壁连接有进水管道，所述进水管道的底端固定连接有支撑台，所述支撑台的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的外壁固定连接有连接架，所述连接架的底端固定连接有底座，所述机壳的内部固定连接有密封圈，所述进水管道的外壁连接有连接机构，所述连接机构包括插杆，所述插杆嵌入在支撑架的内部，所述支撑架的内部连接有转轮，所述支撑架的内部连接有推杆，所述推杆嵌入在滑槽的内部，所述滑槽的内部连接有弹片，所述弹片的一侧连接有限位套，所述进水管道的末端固定连接有密封垫。

优选的，所述弹簧的内部连接有伸缩支撑杆，所述弹簧的外壁两侧通过焊接连接有连接架。

优选的，所述机壳的内壁上开设有凹槽，且凹槽的内部嵌入连接有密封圈。

优选的，所述进水管道的末端固定连接有插杆，所述插杆嵌入在支撑架内部开设的长槽内部，所述插杆的一侧固定连接有齿块。

优选的，所述推杆的一端固定连接有齿块，所述推杆远离转轮的一端的底面设置成倾斜状。

优选的，所述限位套设置成半圆形，所述限位套的末端嵌入在滑槽的内部，所述限位套的末端设置成倾斜状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有快拆结构的真空齿轮泵组在管道和连接和拆卸时，十分便捷，通过嵌入式的连接，在连接上不仅降低了工作难度，还加大了连接的密封性，在连接时，不需要借助外界的工具即可完成，加快了工作进度。

2、该具有快拆结构的真空齿轮泵组在进行工作期间，通过设置有弹簧、连接架和底座，在工作时降低了振动，另外降低了噪音，在运输时，降低了运输颠簸对机壳的影响，避免运输过程中出现了损伤，延长了装置的使用寿命，能最大程度的加大对机壳的保护。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中a处的放大结构示意图；

图4为本实用新型进水管道和限位套的侧视结构示意图。

图中：1、齿轮泵本体；110、机壳；120、齿轮组；130、支撑架；140、进水管道；150、支撑台；160、弹簧；170、连接架；180、底座；190、密封圈；2、连接机构；210、插杆；220、转轮；230、推杆；240、滑槽；250、限位套；260、弹片；270、密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种具有快拆结构的真空齿轮泵组，包括齿轮泵本体1，齿轮泵本体1包括机壳110，机壳110的内部安装有齿轮组120，机壳110的底端外壁的连接有支撑架130，支撑架130的外壁连接有进水管道140，进水管道140的底端固定连接有支撑台150，支撑台150的底端固定连接有弹簧160，弹簧160的外壁固定连接有连接架170，连接架170的底端固定连接有底座180，机壳110的内部固定连接有密封圈190，通过弹簧160的作用，使其在运输时，出现的晃动不会对机壳110内部的零件造成损伤，延长了机壳110的使用寿命，另外在工作期间，能减缓振动降低噪音。

进水管道140的外壁连接有连接机构2，连接机构2包括插杆210，插杆210嵌入在支撑架130的内部，支撑架130的内部连接有转轮220，支撑架130的内部连接有推杆230，推杆230嵌入在滑槽240的内部，滑槽240的内部连接有弹片260，弹片260的一侧连接有限位套250，进水管道140的末端固定连接有密封垫270，通过快速连接的方式，降低了工作难度，在后期的维护和维修时，更加的方便，另外通过密封垫270加大的连接的密封性，在连接时不需要借助外界的工具即可实现，操作简单。

进一步的，弹簧160的内部连接有伸缩支撑杆，弹簧160的外壁两侧通过焊接连接有连接架170，通过伸缩支撑杆的连接，加大了连接，使的支撑效果更加的优异。

进一步的，机壳110的内壁上开设有凹槽，且凹槽的内部嵌入连接有密封圈190，通过密封圈190的连接，加大了机壳110的内部的密封性，另外在连接时内部的机油也不会轻易的卸漏出来。

进一步的，进水管道140的末端固定连接有插杆210，插杆210嵌入在支撑架130内部开设的长槽内部，插杆210的一侧固定连接有齿块，通过齿块和转轮220之间的传动，实现了装置之间的联动，使得操作更加的便捷，降低了工作人员的劳动负担，同时降低了工作难度，在后期的维护也会更加的便捷。

进一步的，推杆230的一端固定连接有齿块，推杆230远离转轮220的一端的底面设置成倾斜状，通过推杆230的移动推动了限位套250的移动，当限位套250嵌入在进水管道140外壁的预留槽中，实现了安装，并通过密封垫270加大了密封。

进一步的，限位套250设置成半圆形，限位套250的末端嵌入在滑槽240的内部，限位套250的末端设置成倾斜状，倾斜状的设计，更加的贴合在推杆230的左端，通过推杆230的移动带动了滑槽240的上升和下降，进而实现了紧固连接，斜面的设计降低了摩擦力，使得操作更加的便捷。

工作原理：在运输时，发生晃动就会的在弹簧160的作用下进行减缓振动，避免外界的振动直接作用到机壳110上，造成内部零件的损伤，另外在进行管道的连接时，通过进水管道140的连接和密封垫270的连接，加大的内部的密封性，另外在连接时，进水管道140带动了插杆210的移动，当插杆210的移动就会带动了转轮220的转动，转轮220的转动就会带动了推杆230的移动，当推杆230在滑槽240的内部移动就会挤压了限位套250发生位置，通过限位套250嵌入在进水管道140外壁的凹槽中，实现了固定，连接方便，不需要借助外界的工具即可实现安装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。