一种液压万能试验机测力活塞机构的制作方法

1.本实用新型涉及液压万能试验机技术领域，具体为一种液压万能试验机测力活塞机构。


背景技术：

2.液压万能试验机是一种能进行拉伸、压缩、弯曲等多种试验的液压材料试验机。液压万能试验机用于各种金属、非金属材料的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验，以及一些产品的特殊试验，主要用于金属、非金属、复合材料及制品的拉伸、压缩、弯曲、剪切等方式的力学性能试验，同时可根据gb、iso、jis、astm、din及用户提供的多种标准进行试验和数据处理。广泛应用于航空航天、机械制造、电线电缆、橡胶塑料、建材等行业的材料检验分析，是科研院所、大专院校、工矿企业、技术监督、商检仲裁等部门的理想测试设备。
3.现有的液压万能试验机中的测力活塞机构设计不合理，测力油缸内容易存有空气，由于空气具有压缩性和滞后性，影响测力装置准确度，同时密封性能较差，油液易发生泄漏，使用寿命较低，且缺少操作人员直观了解油液是否泄漏的措施，因此需要一种液压万能试验机测力活塞机构对上述问题做出改善。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液压万能试验机测力活塞机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种液压万能试验机测力活塞机构，包括测力油缸、测力活塞以及拉杆，所述测力油缸底部安装有端座，所述测力油缸顶端开设有排气孔，所述排气孔内设有排气螺栓，排气螺栓靠近测力油缸内侧的一端安装有挡板，所述排气螺栓内部横向设置有第一排气孔，所述第一排气孔靠近挡板一侧的上下两端均连通有第二排气孔，所述排气孔外侧位于测力油缸内侧壁上设有第三密封槽，所述第三密封槽内设有第三密封圈，所述测力油缸顶部安装有端盖，所述端盖中心处设有通孔，所述通孔内侧壁上设有第二导向槽，所述第二导向槽内设有第二导向环，所述第二导向槽的上方和下方位于通孔内均设有第二密封槽，所述第二密封槽内设有第二密封圈，所述通孔两侧位于端盖上分别设有贯通的出油孔和进油孔，所述出油孔内部设有第一单向阀，所述出油孔顶部连接有出油管，所述出油管上设有第一流量计，所述进油孔内部设有第二单向阀，所述进油孔顶部连接有进油管，所述进油管上设有第二流量计，所述测力油缸内部设有测力活塞，所述测力活塞外侧设有第一导向槽，所述第一导向槽内设有第一导向环，所述第一导向环的上方和下方位于测力活塞上均设有第一密封槽，所述第一密封槽内设有第一密封圈，所述测力活塞顶部中心处设有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔内连接有拉杆，所述拉杆顶端穿过通孔安装有联板。
7.优选的，所述排气孔内侧设有内螺纹槽，所述排气螺栓与排气孔螺纹连接。
8.优选的，所述挡板的直径大于第三密封槽的直径。
9.优选的，所述拉杆的底端外侧设有外螺纹槽，所述拉杆通过外螺纹槽与螺纹安装孔螺纹连接，所述拉杆的长度大于测力油缸的长度。
10.优选的，所述端座和端盖与测力油缸通过螺栓固定连接。
11.优选的，所述第一单向阀的流向朝向出油管方向，所述第二单向阀的流向朝向测力油缸内部。
12.优选的，所述联板通过销轴与摆杆转动连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.本实用新型中，通过设置的排气孔和排气螺栓，通过排气孔内侧设有内螺纹槽，排气螺栓与排气孔螺纹连接，将排气螺栓向测力油缸内拧动，使第二排气孔的进气孔置于测力油缸内部，将内部的空气从第二排气孔和第一排气孔排出，在空气排尽后，通过向测力油缸外拧动排气螺栓，使挡板与第三密封圈接触，提高排气孔处密封性能，避免缸内存在空气，影响测力装置的精准度。
15.2.本实用新型中，通过设置的第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽和第二密封槽内分别设有第一密封圈和第二密封圈，通过第一密封圈和第二密封圈的作用避免油液泄漏，影响测量精度，通过第一导向环和第二导向环的作用，防止测力活塞和拉杆在运动过程中与测力油缸发生直接接触和摩擦，保护测力油缸、测力活塞和拉杆不受损坏，提高使用寿命。
16.3.本实用新型中，通过设置的出油孔内设有第一单向阀，进油孔内设有第二单向阀，且第一单向阀的流向朝向出油管方向，第二单向阀的流向朝向测力油缸内部，避免油液倒回，提高测量结果精准度，通过第一流量计和第二流量计实时监测进出油液的流量，当进出油液的流量不平衡时，说明油液存在泄漏情况，提醒操作人员及时维修处理，实用性较高。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型测力活塞结构示意图；
19.图3为本实用新型a区结构放大示意图。
20.图中：1
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测力油缸、2
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端座、3
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测力活塞、4
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第一导向槽、5
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第一密封槽、6
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第一导向环、7
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第一密封圈、8
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第一单向阀、9
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出油孔、10
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端盖、11
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出油管、12
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第一流量计、13
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通孔、14
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拉杆、15
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联板、16
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进油管、17
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第二流量计、18
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进油孔、19
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第二单向阀、20
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第二密封槽、21
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第二导向槽、22
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第二导向环、23
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第二密封圈、24
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螺纹安装孔、25
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排气孔、26
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排气螺栓、27
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第一排气孔、28
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第二排气孔、29
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挡板、30
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第三密封槽、31
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第三密封圈。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种液压万能试验机测力活塞机构，包括测力油缸1、测力活塞3以及拉杆14，测力油缸1底部安装有端座2，测力油缸1顶端开设有排气孔25，排气孔25内设有排气螺栓26，排气孔25内侧设有内螺纹槽，排气螺栓26与排气孔25螺纹连接，排气螺栓26靠近测力油缸1内侧的一端安装有挡板29，排气螺栓26内部横向设置有第一排气孔27，第一排气孔27靠近挡板29一侧的上下两端均连通有第二排气孔28，排气孔25外侧位于测力油缸1内侧壁上设有第三密封槽30，挡板29的直径大于第三密封槽30的直径，第三密封槽30内设有第三密封圈31，测力油缸1顶部安装有端盖10，端座2和端盖10与测力油缸1通过螺栓固定连接，端盖10中心处设有通孔13，通孔13内侧壁上设有第二导向槽21，第二导向槽21内设有第二导向环22，第二导向槽21的上方和下方位于通孔13内均设有第二密封槽20，第二密封槽20内设有第二密封圈23，通孔13两侧位于端盖10上分别设有贯通的出油孔9和进油孔18，出油孔9内部设有第一单向阀8，出油孔9顶部连接有出油管11，出油管11上设有第一流量计12，进油孔18内部设有第二单向阀19，第一单向阀8的流向朝向出油管11方向，第二单向阀19的流向朝向测力油缸1内部，进油孔18顶部连接有进油管16，进油管16上设有第二流量计17，测力油缸1内部设有测力活塞3，测力活塞3外侧设有第一导向槽4，第一导向槽4内设有第一导向环6，第一导向环6的上方和下方位于测力活塞3上均设有第一密封槽5，第一密封槽5内设有第一密封圈7，测力活塞3顶部中心处设有螺纹安装孔24，螺纹安装孔24内连接有拉杆14，拉杆14的底端外侧设有外螺纹槽，拉杆14通过外螺纹槽与螺纹安装孔24螺纹连接，拉杆14的长度大于测力油缸1的长度，拉杆14顶端穿过通孔13安装有联板15，联板15通过销轴与摆杆转动连接。
24.本实用新型工作流程：使用时，首先通过排气孔25内侧设有内螺纹槽，排气螺栓26与排气孔25螺纹连接，将排气螺栓26向测力油缸1内拧动，使第二排气孔28的进气孔置于测力油缸1内部，将内部的空气从第二排气孔28和第一排气孔27排出，在空气排尽后，通过向测力油缸1外拧动排气螺栓26，使挡板29与第三密封圈31接触，提高排气孔25处密封性能，避免缸内存在空气，影响测力装置的精准度，通过进油管16向测力油缸1内进油，使测力活塞3带动拉杆14和联板15下移，使摆杆带动摆锤转动，推动指针旋转，在度盘上指示出试验数值，通过第一密封槽5和第二密封槽20内分别设有第一密封圈7和第二密封圈23，通过第一密封圈7和第二密封圈23的作用避免油液泄漏，影响测量精度，通过第一导向环6和第二导向环22的作用，防止测力活塞3和拉杆14在运动过程中与测力油缸1发生直接接触和摩擦，保护测力油缸1、测力活塞3和拉杆14不受损坏，提高使用寿命，通过出油孔9内设有第一单向阀8，进油孔18内设有第二单向阀19，且第一单向阀8的流向朝向出油管11方向，第二单向阀19的流向朝向测力油缸1内部，避免油液倒回，提高测量结果精准度，通过第一流量计12和第二流量计17实时监测进出油液的流量，当进出油液的流量不平衡时，说明油液存在泄漏情况，提醒操作人员及时维修处理，整体装置保证测量结果精准度，提高使用寿命，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。