一种低噪音缓冲式防尘液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及一种液压油缸，具体为一种低噪音缓冲式防尘液压油缸。


背景技术：

2.液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。但在液压传动系统中，运动部件的质量一般较大，当活塞运动到缸底时由于惯性力的作用，常会发生机械碰撞，造成很大的冲击和噪声，长期使用会降低设备的精度甚至造成事故，而且较大的噪音也会对工人的身心造成不良影响，如cn102312880a公开的防尘低噪液压油缸，只是在缸体上加了消音器，虽然降低了噪音，却没有从噪音了来源上进行改善；而且液压油缸的工作环境通常恶劣，若没有良好的防尘保护，会大大降低设备的使用寿命，如cn210178679u公开的一种低噪音液压油缸，只是加了一圈防尘圈，对设备的保护能力有限，因此，需要设计一款具有低噪音且具备缓冲和防尘功能的液压油缸。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种低噪音缓冲式防尘液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪音缓冲式防尘液压油缸，包括缸底、活塞杆组件、缸体、上安装座、下安装座，所述缸底右侧固定有缸体，所述缸体内部设有活塞杆组件，所述活塞杆组件右侧连接有下安装座，所述下安装座左侧连接有上安装座，所述活塞杆组件与缸底之间形成第二油腔，所述活塞杆组件与缸体之间形成第一油腔，位于所述活塞杆组件左侧的所述活塞杆组件与缸体之间设有活塞，位于所述活塞杆组件中部的所述活塞杆组件与缸体之间设有缸盖，所述上安装座左侧设有橡胶垫，所述橡胶垫的左侧设有压盖，所述压盖的左侧连接有卡套。
5.优选地，所述活塞杆组件包括杆尾、杆体、杆头，位于所述杆体与缸盖之间的所述缸盖上设有轴用密封圈，位于所述活塞与缸体之间的所述活塞上设有孔用密封圈，所述缸盖与缸体之间设有o型圈，所述杆体与缸盖之间设有无油轴承。
6.优选地，所述缸底内部设有第二通油口，所述第二通油口一端与第二油腔连通，另一端设有保护垫，所述保护垫下侧设有保护板，所述保护垫和保护板均通过所述螺栓与缸底相连，所述缸体的下侧设有第一通油口，所述第一通油口一端与第一油腔相连，另一端设有螺塞，所述第一通油口与螺塞之间设有垫圈。
7.优选地，所述缸体中部上侧设有支撑架，所述支撑架上侧设有导轨，所述导轨上侧设有垫块，所述垫块上侧设有固定块，所述固定块的两侧设有感应头，所述压盖上侧设有支撑柱，所述支撑柱通过所述螺钉与导轨的右侧固定连接。
8.优选地，所述卡套左端为弧形，所述卡套外侧通过喉箍连接有防尘套，所述防尘套
的另一端连接在缸体上，所述压盖上设有紧定螺钉。
9.优选地，所述上安装座与下安装座之间、卡套与压盖之间均通过螺钉连接，所述杆尾与杆体之间、杆体与杆头之间、缸底与缸体之间均通过焊缝连接。
10.优选地，所述压盖的右侧面为上窄下宽的斜面。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种低噪音缓冲式防尘液压油缸不仅设置了密封圈，还在缸体外侧设置了防尘套，双重防尘措施能够很好的保护装置内部的机构，增加装置的使用寿命；装置内部还设置了卡套，卡套前端的弧形结构可以在活塞冲击缸底前与缸盖接触缓冲，避免活塞冲击缸底产生噪音，并且卡套使用65mn材料制造，大大增强了缓冲效果和使用寿命，装置中设置的橡胶的也能够很好的起到缓冲的效果。
附图说明
12.图1是本实用新型实施例的剖面图；
13.图2是本实用新型实施例的结构示意图；
14.图3是图1中a
‑
a的剖面图。
15.图中：10
‑
缸底；11
‑
杆尾；12
‑
活塞；13
‑
孔用密封圈；14
‑
缸体；15
‑
感应头；16
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固定块；17
‑
垫块；18
‑
导轨；19
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o型圈；20
‑
杆体；21
‑
缸盖；22
‑
轴用密封圈；23
‑
；24
‑
卡套；25
‑
螺钉；26
‑
支撑柱；27
‑
压盖；28
‑
橡胶垫；29
‑
上安装座；30
‑
下安装座；31
‑
杆头；32
‑
第一通油口；33
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螺塞；34
‑
垫圈；35
‑
第一油腔；36
‑
第二油腔；37
‑
第二通油口；38
‑
螺栓；39
‑
保护板；40
‑
保护垫；41
‑
喉箍；42
‑
紧定螺钉；43
‑
焊缝；44
‑
无油轴承；101
‑
活塞杆组件。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
‑
3，本实用新型实施例中，一种低噪音缓冲式防尘液压油缸，包括缸底10、活塞杆组件101、缸体14、上安装座29、下安装座30，所述缸底10右侧固定有缸体14，所述缸体14内部设有活塞杆组件101，所述活塞杆组件101右侧连接有下安装座30，所述下安装座30左侧连接有上安装座29，所述活塞杆组件101与缸底10之间形成第二油腔36，所述活塞杆组件101与缸体14之间形成第一油腔35，位于所述活塞杆组件101左侧的所述活塞杆组件101与缸体14之间设有活塞12，位于所述活塞杆组件101中部的所述活塞杆组件101与缸体14之间设有缸盖21，所述上安装座29左侧设有橡胶垫28，所述橡胶垫28的左侧设有压盖27，所述压盖27的左侧连接有卡套24。
18.所述活塞杆组件101包括杆尾11、杆体20、杆头31，位于所述杆体20与缸盖21之间的所述缸盖21上设有轴用密封圈22，位于所述活塞12与缸体14之间的所述活塞12上设有孔用密封圈13，所述缸盖21与缸体14之间设有o型圈19，所述杆体20与缸盖21之间设有无油轴承44。
19.所述缸底10内部设有第二通油口37，所述第二通油口37一端与第二油腔36连通，
另一端设有保护垫40，所述保护垫40下侧设有保护板39，所述保护垫40和保护板39均通过所述螺栓38与缸底10相连，所述缸体14的下侧设有第一通油口32，所述第一通油口32一端与第一油腔35相连，另一端设有螺塞33，所述第一通油口32与螺塞33之间设有垫圈34。
20.所述缸体14中部上侧设有支撑架45，所述支撑架45上侧设有导轨18，所述导轨18上侧设有垫块17，所述垫块17上侧设有固定块16，所述固定块16的两侧设有感应头15，所述压盖27上侧设有支撑柱26，所述支撑柱26通过所述螺钉25与导轨18的右侧固定连接。
21.所述卡套24左端为弧形，所述卡套24外侧通过喉箍41连接有防尘套23，所述防尘套23的另一端连接在缸体14上，所述压盖27上设有紧定螺钉42。
22.所述上安装座29与下安装座30之间、卡套24与压盖27之间均通过螺钉25连接，所述杆尾11与杆体20之间、杆体20与杆头31之间、缸底10与缸体14之间均通过焊缝43连接。
23.所述压盖27的右侧面为上窄下宽的斜面。
24.本实用新型的工作原理：当液压油缸需要工作时，液压油从第二通油口37进入第二油腔，所述第一油腔35内的液压油通过第一通油口32排出，使得所述活塞杆组件101向右运动，所述活塞杆组件101通过所述下安装座30推动工件运动，同时，所述导轨18在支撑架45上左右移动，保持活塞杆组件101不发生旋转，所述防尘套23伸展，防止灰尘进入装置内部；当液压油从所述第一通油口32进入第一油腔35内，所述第二油腔36内的液压油体通过所述第二通油口37排出时。活塞杆组件101向左运动，所述卡套24与所述缸盖21接触缓冲，所述轴用密封圈22能够阻挡杂志进入油腔内，所述橡胶垫29也能够起到缓冲作用。
25.为叙述方便，现在对上文所说的方位规定如下：上文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
26.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。