一种具有蜂窝孔结构的吸气消声器及压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体是一种具有蜂窝孔结构的吸气消声器及压缩机。

背景技术：

压缩机是冰箱、冷柜、空调等家电的心脏，其工作时不断吸入制冷剂，通过压缩做功后排出，吸气及排气过程中气流会产生噪音，目前随着人们生活品质的提高，对家电的噪音要求越来越严格，因此对压缩机内部需要安装吸气消声器，而现有的吸气消声器为得到更好的消声性能，多数带有大小不一的分隔板，连通管等结构，内部管路结构复杂，具有一定的加工和生产难度；同时复杂的管路易产生气流再生噪音，反而影响了消声性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了解决现有的吸气消声器内部管路结构复杂，一方面加工难度大，制造成本高，另一方面复杂的管路产降低了消声性能的问题，提供一种具有蜂窝孔结构的吸气消声器及压缩机。

本实用新型的具体方案是：一种具有蜂窝孔结构的吸气消声器，包括外壳，外壳内部设有消声腔，外壳上设有进气口和出气口，进气口及出气口均与消声腔连通，所述进气口处设有一块封板a，封板a上设有若干个与消声腔连通的通孔，所有通孔呈蜂窝状。

本实用新型所述消声腔内装有一个连通器，连通器包括一块隔板，隔板将消声腔分隔为第一消声腔和第二消声腔，第一消声腔与进气口连通，第二消声腔与出气口连通，隔板上装有一根连通管，连通管用于连通第一消声腔与第二消声腔。

本实用新型所述连通管位于第一消声腔内的端面设有一块封板b，封板b上设有蜂窝状通孔。

本实用新型所述连通管位于第一消声腔内的端部设有堵块，堵块内面与连通管的中心轴线呈α角，α范围是30°-90°，堵块上设有沿轴向布置的蜂窝状通孔。

本实用新型所述连通管为一根l形管，l形管下端正对所述进气口，l形管的垂直部分管壁上设有水平方向布置的蜂窝状通孔，l形管的水平部分管壁上设有垂直方向布置的蜂窝状通孔。

本实用新型所述连通管为一根l形管，l形管下端正对所述进气口，l形管的转角部位设有倾斜布置的蜂窝状通孔。

本实用新型所述蜂窝状通孔的单个通孔的面积为0.1mm²~20mm²。

本实用新型还提供一种压缩机，其安装有上述吸气消声器。

本实用新型的工作原理如下：利用亥母赫兹共振腔对消声器进行优化设计，可以有效降低问题频段内的噪声，达到提高消声水平的目的。由管道管壁开孔与管壁外的一个封闭的空腔进行连接，该空腔即为亥母赫兹共振腔。管道与亥母赫兹共振器构成了一个声学共振系统，各个蜂窝孔内的空气柱在声波的作用下像活塞一样做往复运动，从而产生摩擦和阻尼，使部分声能转变为热能，达到消声的目的。在流道中设置的蜂窝状通孔会产生较大的气流阻力，产生气流损失，具有较好的消声性能，同时可以有效的拓宽消声频带。

压缩机壳体可以看做是一个封闭的亥母赫兹共振腔，在吸气消声器的进气口处设置蜂窝孔板的作用就是增加气流的管道，使声能更多的转化为热能；而吸气消声器的外壳内部也可以看做一个亥母赫兹共振腔，通过在连通管上不同位置设置蜂窝孔，同样是为了此目的。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：1、蜂窝孔结构具有较好的限流作用，能够改善压缩机吸气端口的气流脉动；2、连通管同轴式的蜂窝穿孔结构可有效增加亥母赫兹共振腔中空气柱的容积，产生更多的摩擦和阻尼，有效降低问题频段噪声问题，提高消声性能；3、不同方向及位置的蜂窝孔结构的组合可以有效控制消声量的大小及目标消声频段范围；4、利用蜂窝孔板限流作用，气流缓冲效果好，可改善中高频的消声效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的立体视图；

图2是本实用新型实施例二的内部结构视图；

图3是本实用新型实施例二的连通器立体视图；

图4是本实用新型实施例三的连通器立体视图；

图5是图4的主视图；

图6是本实用新型实施例四的连通器立体视图；

图7是图6的主视图；

图8是本实用新型实施例五的连通器立体视图；

图9是图8的主视图；

图10是本实用新型实施例一至五与对比例的模拟消声效果对比图；

图中：1-外壳，2-进气口，3-出气口，4-蜂窝状通孔，5-连通器，51-隔板，52-连通管，53-蜂窝状通孔，54-堵块，55-封板b，6-封板a，7-第一消声腔，8-第二消声腔。

具体实施方式

实施例一

参见图1，本实施例包括外壳1，外壳1内部设有消声腔，外壳1上设有进气口2和出气口3，进气口2及出气口3均与消声腔连通，所述进气口2处设有一块封板a6，封板a6上设有若干个与消声腔连通的通孔4，所有通孔4呈蜂窝状。

本实施例还提供一种压缩机，包括壳体，壳体上设有吸气管和排气管，壳体内装有机芯，机芯上装有上述吸气消声器，吸气消声器的进气口2正对壳体的吸气管。

进气口2处的气流压力最大，气流通过封板a6的蜂窝状通孔4时产生的气流阻力较大，有效减缓气流流速，降低气流动能，达到消声目的。

实施例二

参见图2-3，本实施例在实施例一的基础上增加了以下特征，所述消声腔内装有一个连通器5，连通器5包括一块隔板51，隔板51将消声腔分隔为第一消声腔7和第二消声腔8，第一消声腔7与进气口2连通，第二消声腔8与出气口3连通，隔板51上装有一根连通管52，连通管52用于连通第一消声腔7与第二消声腔8。

本实施例所述连通管52位于第一消声腔7内的端面设有一块封板b55，封板b55上设有蜂窝状通孔53。

进入消声器内的气流在连通管52的管口处的气流压力较大，通过蜂窝状通孔53时会产生较大的气流阻力，节流降压效果好，提高了消声效果。

实施例三

参见图4-5，本实施例与实施例二结构基本相同，不同之处在于，所述连通管52位于第一消声腔7内的端部设有堵块54，堵块54内面与连通管52的中心轴线呈α60°角（该角度可根据压缩机实际运行工况在30°-90°内进行合理选择），堵块54上设有沿轴向布置的蜂窝状通孔53。

蜂窝孔结构可以有效的减弱流道内的气流流速，同时通过设置斜面使通孔流道的长短不均，可以达到拓宽消声频率范围的目的。

实施例四

参见图6-7，本实施例与实施例二结构基本相同，不同之处在于所述连通管52为一根l形管，l形管下端正对所述进气口2，l形管的垂直部分管壁上设有水平方向布置的蜂窝状通孔53，l形管的水平部分管壁上设有垂直方向布置的蜂窝状通孔53。

连通管52的管壁上不同方向的蜂窝孔内的空气柱产生的共振腔大小不同，具有不同特性的消声频率，声波共振后消耗大量的声能，从而达到消声目的。

实施例五

参见图8-9，本实施例与实施例二结构基本相同，不同之处在于，l形管的转角部位设有倾斜布置的蜂窝状通孔53。

连通管52的管路中气流流速最大的是转角处，在此处设置蜂窝状通孔53可有效降低流道中气流的流速，提高消声效果。

为了验证各实施例的消声效果，本实用新型采用仿真模拟软件计算各实施例的消声效果，并设计了一个对比例与之进行对比，对比例采用的方案与实施例一基本相同，不同的是对比例的进气口处没有设置蜂窝孔板，具体对比分析结果图参见图10。