一种液压缸可变节流后缓冲装置的制作方法

本发明涉及一种液压缸可变节流后缓冲装置，属于液压技术领域。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。在实现往复运动过程中，由于在外力、重力等其它力作用下，造成液压内部活塞与液压缸后腔端部碰撞冲击，使用一段时间后，活塞与液压缸后腔端部接触面碰撞损伤形成脱落的金属颗粒，不仅污染油液，而且划伤缸筒内壁和损伤密封，产生内泄，严重时造成液压缸整体无法修复，整缸报废。

部分液压缸内部虽然设计了缓冲结构，但在实际使用中，由于液压缸运行速度、安装形式、负载大小等使用工况不尽相同，液压缸采用单一的内部结构缓冲形式，缓冲效果不理想，尤其是在冶金重载动作比较频繁的工作环境下，液压缸缓冲结构的可靠性是非常重要的关键环节。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种液压缸可变节流后缓冲装置，适应性强，缓冲功能稳定可靠，减少液压缸内部损伤，延长液压缸使用寿命，降低维修成本，解决背景技术中存在的问题。

本发明的技术方案是：

一种液压缸可变节流后缓冲装置，包含固定座、弹簧、伸缩柱塞、固定螺钉、后端盖、缸筒和固定螺栓孔,所述固定座为与缸筒相匹配的圆柱形，固定座的中心设有与伸缩柱塞相匹配的中心孔，固定座的圆周方向上设有多个与液压缸无杆腔相连通的固定螺栓孔；所述伸缩柱塞为阶梯圆柱形，伸缩柱塞设置在固定座的中心孔内；固定座通过多个固定螺钉与后端盖相连接，伸缩柱塞和后端盖之间设有能够容纳弹簧的空腔，弹簧设置在伸缩柱塞和后端盖之间的空腔内，伸缩柱塞能够在弹簧的作用下通过固定座的中心孔伸入到液压缸的无杆腔内。

所述固定座上设有与固定螺栓孔相连通的环形油槽，后端盖上设有与环形油槽相连通的无杆腔油口。

所述固定座的径向设有与伸缩柱塞和后端盖之间的空腔相连通的节流孔，节流孔上设有节流螺钉。

所述固定座径向与伸缩柱塞和后端盖之间的空腔相连通的节流孔正对后端盖上的无杆腔油口。

所述固定座和伸缩柱塞之间设有密封圈。

所述伸缩柱塞上设有与密封圈相配合的凹槽。

所述固定座圆周方向上与液压缸无杆腔相连通的固定螺栓孔为均匀布置的四个。

本发明的有益效果是：本发明对于液压缸正常伸出运动不产生负面影响，只在液压缸回程运动到底部较短行程区间时产生阻尼作用，通过缓冲装置中固定座径向带节流孔的节流螺钉节流回油实现终端缓冲，减少液压缸活塞对液压缸底部端盖的不良冲击，并能通过调节固定座径向带节流孔的节流螺钉实现节流速度的可调整性，节流螺钉可以在线拆卸连接液压缸无杆腔油管接头后拆卸更换，实现在线按需要调整缓冲时间。

本发明较好的解决了液压缸回程运动终端冲击产生的诸多问题，具有结构简单、运行可靠、可在线调整等诸多优点。尤其是在连铸机液压步进冷床液压升降动作中，液压缸24秒动作一次，24小时作业，钢坯等自重负载作用，液压缸回程冲击大，频率高，液压缸内部冲击损坏频发，应用效果明显，值得推广应用。

附图说明

图1为本发明示意图；

图2为图1的a-a剖视图；

图3为本发明安装安装示意图；

图4为液压缸伸出示意图；

图5为液压缸回缩示意图；

图中：固定座1、弹簧2、伸缩柱塞3、密封圈4、节流螺钉5、固定螺钉6、后端盖7、缸筒8、活塞9、无杆腔油口a、环形油槽b、固定螺栓孔c。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本发明作进一步说明。

参照附图1-5，一种液压缸可变节流后缓冲装置，包含固定座1、弹簧2、伸缩柱塞3、固定螺钉6、后端盖7、缸筒8和固定螺栓孔c，所述固定座1为与缸筒8相匹配的圆柱形，固定座1的中心设有与伸缩柱塞3相匹配的中心孔，固定座1的圆周方向上设有多个与液压缸无杆腔相连通的固定螺栓孔c；所述伸缩柱塞3为阶梯圆柱形，伸缩柱塞3设置在固定座1的中心孔内；固定座1通过多个固定螺钉6与后端盖7相连接，伸缩柱塞3和后端盖7之间设有能够容纳弹簧2的空腔，弹簧2设置在伸缩柱塞3和后端盖7之间的空腔内，伸缩柱塞3能够在弹簧2的作用下通过固定座1的中心孔伸入到液压缸的无杆腔内。

在本实施例中，参照附图1、2、3，伸缩柱塞3上设有与密封圈4相配合的密封凹槽，固定座1圆周方向上与液压缸无杆腔相连通的固定螺栓孔c为均匀布置的四个。

固定座1上设有与四个固定螺栓孔c相连通的环形油槽b，后端盖7上设有与环形油槽b相连通的无杆腔油口a，固定座1的径向设有与伸缩柱塞3和后端盖7之间的空腔相连通的节流孔，节流孔正对后端盖7上的无杆腔油口a，节流孔上设有节流螺钉5。

参照附图3，具体安装过程如下：密封圈4安装在伸缩柱塞3外表面的密封凹槽内，并插入到固定座1的中心孔内，弹簧2安装在伸缩柱塞3与后端盖7之间的空腔内，即缓冲装置内腔，节流螺钉5安装在固定座1右侧的节流孔内，节流螺钉5位置正对后端盖7的无杆腔油口a，并通过四条固定螺钉6将缓冲装置固定。

参照附图4，液压缸做伸出动作，压力油从液压缸无杆腔油口a进油，油液通过缓冲装置固定座1下部的环形供油槽b以及与环形油槽b连通的四个固定螺栓孔c进入液压缸无杆腔，推动液压缸活塞9做伸出动作，同时压力油通过节流螺钉5的节流孔进入缓冲装置内腔，压力油与弹簧2共同作用于伸缩柱塞3使之伸出。

参照附图5，液压缸做回程动作时，压力油从液压缸有杆腔油口进油，液压缸无杆腔油液通过固定座1中的四个固定螺栓孔c、固定座1下部的环形供油槽b和液压缸无杆腔油口a实现回油，当液压缸活塞9回程，接触到缓冲装置伸缩柱塞3时产生的冲击压力，使缓冲装置伸缩柱塞3压缩缓冲装置内腔的弹簧2和油液，被压缩的油液通过安装在缓冲装置固定座1右侧面的带节流孔的螺钉5节流回油，一并从液压缸无杆腔油口a排泄，由于节流孔作用可以实现节流降速，从而实现液压缸回程运动缓冲。

技术特征：

1.一种液压缸可变节流后缓冲装置，其特征在于：包含固定座（1）、弹簧（2）、伸缩柱塞（3）、固定螺钉（6）、后端盖（7）、缸筒（8）和固定螺栓孔（c）,所述固定座（1）为与缸筒（8）相匹配的圆柱形，固定座（1）的中心设有与伸缩柱塞（3）相匹配的中心孔，固定座（1）的圆周方向上设有多个与液压缸无杆腔相连通的固定螺栓孔（c）；所述伸缩柱塞（3）为阶梯圆柱形，伸缩柱塞（3）设置在固定座（1）的中心孔内；固定座（1）通过多个固定螺钉（6）与后端盖（7）相连接，伸缩柱塞（3）和后端盖（7）之间设有能够容纳弹簧（2）的空腔，弹簧（2）设置在伸缩柱塞（3）和后端盖（7）之间的空腔内，伸缩柱塞（3）能够在弹簧（2）的作用下通过固定座（1）的中心孔伸入到液压缸的无杆腔内。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸可变节流后缓冲装置，其特征在于：所述固定座（1）上设有与固定螺栓孔（c）相连通的环形油槽（b），后端盖（7）上设有与环形油槽（b）相连通的无杆腔油口（a）。

3.根据权利要求2所述的一种液压缸可变节流后缓冲装置，其特征在于：所述固定座（1）的径向设有与伸缩柱塞（3）和后端盖（7）之间的空腔相连通的节流孔，节流孔上设有节流螺钉（5）。

4.根据权利要求3所述的一种液压缸可变节流后缓冲装置，其特征在于：所述固定座（1）径向与伸缩柱塞（3）和后端盖（7）之间的空腔相连通的节流孔正对后端盖（7）上的无杆腔油口（a）。

5.根据权利要求1所述的一种液压缸可变节流后缓冲装置，其特征在于：所述固定座（1）和伸缩柱塞（3）之间设有密封圈（4）。

6.根据权利要求1所述的一种液压缸可变节流后缓冲装置，其特征在于：所述伸缩柱塞（3）上设有与密封圈（4）相配合的凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种液压缸可变节流后缓冲装置，其特征在于：所述固定座（1）圆周方向上与液压缸无杆腔相连通的固定螺栓孔（c）为均匀布置的四个。

技术总结
本发明涉及一种液压缸可变节流后缓冲装置，属于液压技术领域。技术方案是：固定座（1）为与缸筒（8）相匹配的圆柱形，固定座（1）的中心设有与伸缩柱塞（3）相匹配的中心孔，固定座（1）的圆周方向上设有多个与液压缸无杆腔相连通的固定螺栓孔（c），固定座（1）通过多个固定螺钉（6）与后端盖（7）相连接，伸缩柱塞（3）和后端盖（7）之间设有能够容纳弹簧（2）的空腔，弹簧（2）设置在伸缩柱塞（3）和后端盖（7）之间的空腔内，伸缩柱塞（3）能够在弹簧（2）的作用下通过固定座（1）的中心孔伸入到液压缸的无杆腔内。本发明的有益效果是：适应性强，缓冲功能稳定可靠，减少液压缸内部损伤，延长液压缸使用寿命。

技术研发人员：班明;王宏斌;李咏昕;曹晶;廖春光;啜占军;张亚楠;杨喆;王慧海;张鑫
受保护的技术使用者：宣化钢铁集团有限责任公司
技术研发日：2021.03.18
技术公布日：2021.07.27