1.本实用新型涉及空气压缩机配件技术领域，更具体的说是涉及一种压缩机用油气分离器。
背景技术：2.油气分离器是决定空压机压缩空气品质的关键部件；从压缩机中出来的压缩空气中夹带大量小油滴，其必须通过油气分离器内的微米及玻纤滤料层进行过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
3.现有公告号为cn201747569u的中国专利公开了一种空气压缩机的油气分离器，它包括筒体、设于该筒体上的盖板，该盖板上设有出气口，所述筒体上设有油气混合气进口，所述筒体内的上部设有导流罩，该导流罩内设有一级精分离滤芯，所述筒体内位于所述导流罩的下方设有出油管，所述一级精分离滤芯内设有二级精分离滤芯。
4.上述空气压缩机的油气分离器，通过法兰结构与筒体进行安装固定，在连接处设置密封件进行密封，在压缩机使用时，油气分离器对压缩空气内的油微粒进行过滤，随着使用时间的增加会使得滤芯的过滤性能降低，从而需要对滤芯进行更换，在更换滤芯时，需要将整体油气分离器与筒体进行拆卸，在将更换滤芯后的油气分离器与筒体安装时，整体安装处的密封性会因为拆卸的原因降低，造成油气分离器与筒体安装处会出现渗气和渗油的现象。
技术实现要素：5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种压缩机用油气分离器，具有方便对滤芯进行更换，并且不易出现油气分离器与压缩机安装处出现渗气和渗油的效果。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种压缩机用油气分离器，包括与压缩机连接的分离器本体，所述分离器本体包括外置框、连接框和滤芯，所述外置框与压缩机通过固定件连接固定，所述外置框中开设有安置槽，所述连接框与设置于安置槽内，所述连接框一侧设置有接头座，另一侧连接滤芯，所述滤芯延伸进压缩机内，所述接头座上连接有出气管，所述分离器本体还包括用于连接外置框和连接框的定位环板，所述定位环板上沿直径方向设置有多个密封环，所述外置框和连接框上开设有供密封环插设的密封环槽，所述定位环板与连接框和外置框均通过定位件连接固定。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述连接框背离接头座的一侧还设置有若干连接耳座，若干所述连接耳座沿连接框圆周阵列设置，所述滤芯与连接耳座之间通过锁紧件连接固定。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述连接框背离接头座的一侧还沿连接款圆周方向阵列开设有若干导向槽，所述滤芯上设置有导向耳座，所述滤芯与所述连接框连接时，所述导向耳座插设至导向槽内。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述连接框上设置有限位构件，所述限位构件包括限位插板和限位弹性件，所述连接框外壁沿圆周阵列开设有若干限位槽，所述限位插板和限位弹性件均插设在限位槽内，所述限位插板与连接框轴线垂直设置，所述外置框上还开设有与安置槽连通并供限位板插设的插槽，所述限位弹性件一端与限位插板连接，另一端与限位槽底壁连接，以使所述限位插板能够完全被按压进限位槽内，所述限位插板上开设有供定位件穿设的限位孔，以使所述定位件连接定位环板和外置框时，所述定位件从限位孔中穿过。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述连接框外壁还开设有让位槽，所述让位槽内设置有形变密封件，所述让位槽内还设置有压块，所述外置框上设置有供形变密封件卡设的密封槽，所述压块沿让位槽开设方向两侧均为楔形面，所述定位件连接外置框与连接框时，所述定位件抵触压块背离形变密封件一侧的楔形面，以使所述压块推动形变密封件朝向密封槽方向形变。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述让位槽内还设置有密封压块，所述形变密封件与让位槽之间通过胶合固定。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述接头座上连接有用于连接出气管与接头座的接头，所述出气管穿设至接头内，所述出气管上还连接有防脱环，所述防脱环位于接头内，所述接头与接头座螺纹连接。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述防脱环上连接有用于密封的密封垫，所述密封垫背离防脱环的一侧设置有若干密封凸起，所述接头座上开设有与密封凸起适配的密封凹槽。
15.本实用新型的有益效果：通过将滤芯与连接框连接，连接框设置与外置框上的安置槽内，在定位件的作用下，将定位环板与外置框和连接框连接固定，并且定位环板上设置密封环，使得将整体连接时，在密封环和密封毡的作用下能够对整体进行密封，减小出现渗油和渗气的现象，并且在解除定位环板对连接框的固定时，能够方便对滤芯进行更换，并且在更换后不易造成密封性减低，从而不易出现渗油和渗气的情况。
附图说明
16.图1为体现分离器本体的剖视结构示意图；
17.图2为图1中的a部局部放大图；
18.图3为图1中的b部局部放大图；
19.图4为图1中的c部局部放大图。
20.附图标记：1、分离器本体；11、密封毡；12、密封环槽；2、外置框；21、安置槽；22、插槽；23、密封槽；3、连接框；31、接头座；32、连接耳座；33、导向槽；34、锁紧件；35、限位槽；36、让位槽；37、密封凹槽；4、滤芯；41、导向耳座；5、出气管；51、防脱环；52、密封垫；53、密封凸起；6、定位环板；61、密封环；62、定位件；7、限位构件；71、限位插板；72、限位弹性件； 73、复位件；74、限位孔；8、形变密封件；81、压板；9、接头。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
22.参考图1至图4所示，为本实用新型一种压缩机用油气分离器的具体实施方式，包括与压缩机连接的分离器本体1，分离器本体1包括外置框2、连接框3、滤芯4和定位环板6，外置框2与压缩机的机体之间通过固定件连接固定，固定件选用为螺杆螺母组件，外置框2与压缩机连接处设置有用于密封的密封毡11，使得在将外置框2与压缩机连接时能够起到良好的密封，不易出现渗油和渗气的情况；外置框2中开设有安置槽21，连接框3设置于安置槽21内，定位环板6上沿直径方向设置有多个密封环61，本实施例中密封环61设置为两个，两个密封环61 分设于连接框3与外置框2安装处的两侧，外置框2和连接框3上均开设有供密封环61插设的密封环槽12，定位环板6与连接框3和外置框2之间均通过定位件62连接固定，定位件62选用为螺杆，其中连接外置框2和定位环板6的定位件62，穿过定位环板6与外置框2螺纹连接，连接定位环板6和连接框3的定位件62穿过定位环板6并与连接框3螺纹连接，从而固定定位环板6与外置框2，以及定位环板6 和连接框3并且在密封环61的作用下进行密封，使得连接框3与外置框2连接处不易出现渗油和渗气现象。
23.参考图1至图4，连接框3背离外置框2的一侧连接有接头座31，接头座31上连接有出气管5，出气管5与接头座31之间通过接头9连接，接头9与接头座31螺纹连接，出气管5穿设在接头9内，出气管5穿设进接头9内部分连接有防脱环51，防脱环51上连接有用于密封的密封垫52，密封垫52背离防脱环51的一侧设置有若干密封凸起53，若干密封凸起53沿防脱环51圆周方向阵列设置，接头座31上开设有与密封凸起53适配的密封凹槽37，使得在使用接头9将出气管5与接头座 31连接固定时，密封垫52在接头9、出气管5和接头座31之间形成密封，使得出气管5不易与接头座31分离，并且在出气管5与接头座31连接处不易出现渗油和渗气的现象。
24.参考图1至图4，连接框3背离接头座31的一侧设置有若干连接耳座32，若干连接耳座32沿连接框3圆周阵列设置，连接框3设置连接耳座32的一侧还开设有若干导向槽33，若干导向槽33沿连接框3圆周阵列开设，滤芯4上设置有与导向槽33插合的导向耳座41，使得在连接滤芯4时，将滤芯4上的导向耳座41与导向槽33插设，滤芯4与连接耳座32之间通过锁紧件34连接，锁紧件34选用为螺钉，使得能够方便将滤芯4与连接框3进行拆装，从而方便对滤芯4进行更换。
25.参考图1至图4，连接框3上设置有限位构件7，限位构件7包括限位插板71和限位弹性件72，连接框3外壁沿圆周阵列开设有若干限位槽35，本实施例中限位槽35开设有四个，限位插板71和限位弹性件72均插设在限位槽35内，限位弹性件72选用为弹簧，限位插板71与连接框3轴线垂直设置，外置框2上还开设有与安置槽21连通并供限位插板71插设的插槽22，限位弹性件72一端与限位插板71 连接，另一端与限位槽35底壁连接，以使限位插板71在受到外力作用时能够完全被按压进限位槽35内，限位插板71完全按压进限位槽35内时，限位弹性件72 处于受外力压缩变形状态，使得限位弹性件72具备弹出限位插板71的趋势，限位插板71上开设有供定位件62穿设的限位孔74，以使定位件62在连接定位环板6 和外置
框2时，定位件62从限位孔74中穿过，从而实现对连接框3进行限位的效果，限位插板71上还连接有复位件73，复位件73与限位插板71垂直设置，使得在拉动复位件73时，能够方便将限位插板71拉动至限位槽35内，从而方便解除限位插板71与插槽22的插设，方便将连接框3与外置框2进行拆卸。
26.参考图1至图4，连接框3外壁还开设让位槽36，让位槽36内设置有形变密封件8，形变密封件8由橡胶材料制成，形变密封件8与让位槽36通过热熔胶胶合固定，以使形变密封件8不易从让位槽36中脱离，让位槽36处还设置有用于控制形变密封件8发生形变的压块81，压块81背离形变密封件81的一侧为楔形面，定位件62在连接外置框2和连接框3时，定位件62穿设进让位槽36内，在定位件62穿设进让位槽36内时，定位件62的端部与压块81的楔形面抵触，推动压块81朝向形变密封件8移动并推动形变密封件8朝向背离让位槽36方向形变，外置框2上开设有供形变密封件8卡设的密封槽23，压块81朝向形变密封件8的一侧也为楔形面，密封槽23与压块81朝向形变密封件8的一侧适配，使得压块81推动形变密封件8抵压至密封槽23内时，形成对连接框3与外置框2之间的密封，更进一步减小连接框3与外置框2连接处出现渗油和渗气的现象，此时形变密封件8拥有恢复原状的弹性力，使得在解除定位件62连接外置框2和连接框3时，定位件62解除对压块81的推动力，此时形变密封件8恢复原状，同时带动压块81沿让位槽36回位至初始位置。
27.工作原理及其效果：
28.通过将外置框2与压缩机的机体连接固定，并且在连接处设置密封的密封毡 11，将连接有滤芯4的连接框3与外置框2连接，使得在需要更换滤芯4时不需要拆卸外置框2，减小外置框2与压缩机的机体之间出现渗油和渗气的可能；滤芯4 与连接框3之间通过方便拆装，在连接框3与外置框2连接时，定位环板6上的密封环61起到对连接框3与外置框2连接处密封的作用，在限位构件7的作用下，使得连接框3与外置框2连接牢固，不易出现分离，并且在形变密封件8和压块81的作用下，进一步的提高连接框3与外置框2连接处的密封性，使得连接框3与外置框2连接处不易出现渗油和渗气现象，在接头9的作用下使得出气管5与连接框3 方便进行拆装，并且在密封垫52的作用下，实现对出气管5与接头座31连接处的密封，以使出气管5与接头座31之间不易出现渗油和渗气现象；具有方便对滤芯 4进行更换，并且不易使油气分离器与压缩机安装处出现渗气和渗油现象的效果。
29.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。