一种液压油缸的制作方法

本实用新型涉及液压机械技术领域，尤其是涉及一种液压油缸。

背景技术：

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，液压油缸作为一种动力装置，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

传统液压油缸处在全缩状态时，活塞运动到行程末端会与缸底发生机械碰撞，这种机械碰撞会产生很大的冲击和噪声，重复的冲击将引起油缸、主机部分零件的损坏，并影响液压系统中的相应元件，因此，液压油缸中需要设置缓冲结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决传统液压油缸缓冲效果差的问题，而提供了一种液压油缸。

为了实现上述目的，本实用新型所提供如下技术方案：

一种液压油缸，包括缸筒、设于缸筒前端的前端盖以及设于缸筒底端的后端盖，所述缸筒的内部设有同轴的柱塞机构，所述柱塞机构的上端穿过前端盖的中心孔，所述前端盖设有前油口，所述后端盖设有后油口，所述柱塞机构为分段式，包括柱塞机构a和柱塞机构b，所述柱塞机构a与前端盖之间设有缓冲用的第一弹簧，所述柱塞机构b与后端盖之间设有缓冲用的第二弹簧，所述柱塞机构a的后端与柱塞机构b的前端固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述前端盖的内端面设有轴向延伸并连通前油口的导油腔a，所述导油腔a与中心孔同轴且导油腔a的内径大于中心孔的内径，所述导油腔a的内部固定有导向套，所述导向套的内径与中心孔的内径一致，所述前端盖的内侧面还设有一圈与导油腔a同轴用于固定安装第一弹簧的第一弹簧固定槽。

作为本实用新型进一步的方案，所述后端盖的内端面设有轴向延伸并连通后油口的导油腔b，所述后端盖的内侧面还设有一圈与导油腔b同轴用于固定安装第二弹簧的第二弹簧固定槽。

作为本实用新型进一步的方案，所述柱塞机构a包括活塞杆a和活塞a，所述活塞杆a的杆身设有一圈用于抵住第一弹簧的限位轴肩，所述活塞杆a的后端面设有轴向延伸的配装杆a，所述配装杆a杆身的后半部分为螺纹面，所述活塞a通过前端的缓冲套a和后端的卡簧a固定到配装杆a，所述配装杆a外侧设有与活塞a内壁相贴的o形密封圈b，所述活塞a的外侧设有与缸筒内壁相贴的x形密封圈a，所述x形密封圈a的两侧还分别设有y形密封圈b。

作为本实用新型进一步的方案，所述柱塞机构b包括活塞杆b和活塞b，所述活塞杆b的后端面设有轴向延伸的配装杆b，所述活塞杆b的前端面设有与配装杆a螺纹面相配的螺纹槽，所述活塞b通过前端的缓冲套b和后端的卡簧b固定到配装杆b，所述配装杆b外侧设有与活塞b内壁相贴的o形密封圈c，所述活塞b的外侧设有与缸筒内壁相贴的x形密封圈b，所述x形密封圈b的两侧还分别设有y形密封圈c。

作为本实用新型进一步的方案，所述配装杆a的直径小于活塞杆a的直径，所述配装杆b的直径小于活塞杆b的直径，所述活塞杆b的直径大于配装杆a的直径。

作为本实用新型进一步的方案，所述前端盖的外侧设有连通导油腔a和第一弹簧固定槽的前排气阀，所述后端盖的外侧设有连通导油腔b和第二弹簧固定槽的后排气阀。

作为本实用新型进一步的方案，所述中心孔的直径与活塞杆a的直径一致，所述活塞杆a设有多道与中心孔内壁相贴的y形密封圈a，所述前端盖的外端面还设有与活塞杆a相配的防尘盖。

作为本实用新型进一步的方案，所述前端盖设有与缸筒内壁相贴的o形密封圈a，所述后端盖设有与缸筒内壁相贴的o形密封圈d。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和突出性效果：

本实用新型通过设有的排气阀可以将液压油缸中残留的空气排出，避免液压装置在工作中出现振动、颤抖和爬行；缸筒上、下两端分别设有缓冲用的弹簧，能有效控制缓冲速度，避免了柱塞机构对前端盖、后端盖直接冲击，保护了液压缸，减少噪声污染；柱塞机构采用分段式设计，提高液压油缸行程的同时又能保证液压缸的平稳运行。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中柱塞机构的结构示意图。

附图标记：1、前端盖，11、防尘盖，12、中心孔，13、导向套，14、前排气阀，15、第一弹簧固定槽，16、导油腔a，17、前油口，18、y形密封圈a，19、o形密封圈a，2、柱塞机构a，21、活塞杆a，22、限位轴肩，23、缓冲套a，24、配装杆a，25、x形密封圈a，26、o形密封圈b，27、活塞a，28、卡簧a，29、y形密封圈b，3、第一弹簧，4、缸筒，5、柱塞机构b，51、活塞杆b，52、螺纹槽，53、缓冲套b,54、y形密封圈c，55、卡簧b，56、配装杆b，57、活塞b，58、x形密封圈b，59、o形密封圈c，6、第二弹簧，7、后端盖，71、后排气阀，72、后油口，73、o形密封圈d，74、导油腔b，75、第二弹簧固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

请参阅图1，一种液压油缸，包括缸筒4、设于缸筒4前端的前端盖1以及设于缸筒4底端的后端盖7，前端盖1设有前油口17，后端盖7设有后油口72，缸筒4的内部设有同轴的柱塞机构，柱塞机构的上端穿过前端盖1的中心孔12。柱塞机构为分段式，包括柱塞机构a2和柱塞机构b5，柱塞机构a2与前端盖1之间设有缓冲用的第一弹簧3，柱塞机构b5与后端盖7之间设有缓冲用的第二弹簧6，柱塞机构a2的后端与柱塞机构b5的前端固定连接。柱塞机构采用分段式设计，提高液压油缸行程的同时又能保证液压缸的平稳运行。缸筒4上、下两端分别设有第一弹簧3和第二弹簧6，能有效控制缓冲速度，避免了柱塞机构对前端盖1、后端盖7的直接冲击，保护了液压缸，减少噪声污染。

请参阅图1，前端盖1的内端面设有轴向延伸并连通前油口17的导油腔a16，导油腔a16与中心孔12同轴且导油腔a16的内径大于中心孔12的内径。导油腔a16的内部固定有导向套13，导向套13的内径与中心孔12的内径一致，前端盖1的内侧面还设有一圈与导油腔a16同轴用于固定安装第一弹簧3的第一弹簧固定槽15。后端盖7的内端面设有轴向延伸并连通后油口72的导油腔b74，后端盖7的内侧面还设有一圈与导油腔b74同轴用于固定安装第二弹簧6的第二弹簧固定槽75。

请参阅图1和图2，柱塞机构a2包括活塞杆a21和活塞a27，活塞杆a21的杆身设有一圈用于抵住第一弹簧3的限位轴肩22，活塞杆a21的后端面设有轴向延伸的配装杆a24。配装杆a24杆身的后半部分为螺纹面，活塞a27通过前端的缓冲套a23和后端的卡簧a28固定到配装杆a24，配装杆a24外侧设有与活塞a27内壁相贴的o形密封圈b26。活塞a27的外侧设有与缸筒4内壁相贴的x形密封圈a25，x形密封圈a25的两侧还分别设有y形密封圈b29。

请参阅图1和图2，柱塞机构b5包括活塞杆b51和活塞b57，活塞杆b51的后端面设有轴向延伸的配装杆b56。活塞杆b51的前端面设有与配装杆a24螺纹面相配的螺纹槽52，活塞b57通过前端的缓冲套b53和后端的卡簧b55固定到配装杆b56，配装杆b56外侧设有与活塞b57内壁相贴的o形密封圈c59。活塞b57的外侧设有与缸筒4内壁相贴的x形密封圈b58，x形密封圈b58的两侧还分别设有y形密封圈c54。配装杆a24的直径小于活塞杆a21的直径，配装杆b56的直径小于活塞杆b51的直径，活塞杆b51的直径大于配装杆a24的直径。

请参阅图1，前端盖1的外侧设有连通导油腔a16和第一弹簧固定槽15的前排气阀14，后端盖7的外侧设有连通导油腔b74和第二弹簧固定槽75的后排气阀71。通过设有的排气阀可以将液压油缸中残留的空气排出，避免液压装置在工作中出现振动、颤抖和爬行，保证液压缸的平稳运行。

请参阅图1和2，为了保证液压油缸的密封性，避免漏油，液压油缸内设有多处密封圈。中心孔12的直径与活塞杆a21的直径一致，活塞杆a21设有多道与中心孔12内壁相贴的y形密封圈a18，前端盖1的外端面还设有与活塞杆a21相配的防尘盖11，前端盖1设有与缸筒4内壁相贴的o形密封圈a19，后端盖7设有与缸筒4内壁相贴的o形密封圈d73。

工作时，液压油从后油口72经导油腔b74进入缸筒4内部，在液压油的作用下柱塞机构b5发生位移进而推动柱塞机构a2位移，当柱塞机构a2快要达到行程末端时，柱塞机构a2的限位轴肩22则压缩第一弹簧3，进而缓冲柱塞机构a2的压力，避免与前端盖1发生碰撞。液压油缸回缩时，液压油从前油口17经导油腔a17进入缸筒4内部，在液压油的作用下柱塞机构a2发生位移进而推动柱塞机构b5位移，当柱塞机构b5快要达到行程末端时，柱塞机构b5的活塞b57则压缩第二弹簧3，进而缓冲柱塞机构b5的压力，避免与后端盖7发生碰撞。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，对于这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。