一种操作简单的调节式工程用液压缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸领域，具体是一种操作简单的调节式工程用液压缸。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。但是现有工程用液压缸在使用时，大都不能根据实际需求对液压缸的行程大小进行自动化的调节，较为不便，同时，液压缸的安装长度也是固定不变的，安装使用范围较小。因此，本领域技术人员提供了一种操作简单的调节式工程用液压缸，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种操作简单的调节式工程用液压缸，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种操作简单的调节式工程用液压缸，包括液压缸体和缸盖，所述液压缸体底部固定连接有固定基座，液压缸体顶端设置有缸盖，缸盖与液压缸体之间卡压有密封垫，液压缸体内设置有由下往上贯穿出缸盖的滑杆，滑杆底端固定连接有与液压缸体内壁滑动密封连接的底部活塞，位于液压缸体内部的滑杆中部一体成型有上下两个调节限位凸台，滑杆上位于调节限位凸台之间活动设置有与液压缸体内壁滑动连接的调节活塞，调节活塞与滑杆接触的内壁以及调节活塞与液压缸体接触的外壁上均设置有密封圈二，调节活塞与滑杆以及液压缸体均通过密封圈二滑动密封连接。
6.密封垫能够保证缸盖与液压缸体能够密封设置，通过改变调节活塞与底部活塞之间的液压油量，对调节活塞在滑杆上的位置进行调节，进而可以实现对此液压缸内部滑杆的行程大小进行调节，极其方便。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述液压缸体一侧壁自下而上依次设置有进油管、调节油管和出油管，进油管、调节油管和出油管均与液压缸体内部连通。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述的进油管位于底部活塞下方，调节油管位于底部活塞与调节活塞之间，出油管位于调节活塞上方。
9.进油管以及出油管与外部的换向阀进行连接，调节油管与外部的液压油输入和输出的换向组件进行连接，可以实现对调节油管的进出油进行自动控制。
10.作为本实用新型进一步的方案：与滑杆接触的缸盖内壁上卡压有密封圈一，滑杆顶部固定连接有限位盘。
11.密封圈一为滑杆与缸盖提供滑动密封防护，限位盘可以限制滑杆的下降行程。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述限位盘上方固定连接有调节螺柱，调节螺柱外围通过螺纹连接有锁紧螺母，调节螺柱外围位于锁紧螺母上方设置有调节螺套。
13.通过转动锁紧螺母，可以将调节螺套锁紧在调节螺柱上。
14.作为本实用新型进一步的方案：所述调节螺套与调节螺柱通过螺纹连接，调节螺套与锁紧螺母之间卡压有弹性垫，调节螺套顶部一体成型有固定套。
15.通过沿着调节螺柱转动调节螺套，实现对固定套的安装位置高低进行调节，进而实现对此液压缸的总长度进行调节，便于根据实际安装需求实时的调节，提高使用范围。
16.密封垫、密封圈一以及密封圈二均为耐高温橡胶制成。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.1、本实用新型通过控制调节油管可以实现对调节活塞与底部活塞之间的液压油量的调节，进而对调节活塞在滑杆上的位置进行调节，实现对滑杆向上行程的调节，本实用新型通过控制调节活塞与底部活塞之间的液压油量来实现对液压缸的行程的自动调节，极其方便。
19.2、本实用新型通过沿着调节螺柱转动调节螺套，实现对固定套的安装位进行调节，然后通过转动锁紧螺母将调节螺套进行固定，进而实现对此液压缸的总长度进行调节，便于根据实际安装需求实时的调节，提高使用范围。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型中调节螺套部位的剖视图；
22.图3为本实用新型的主剖视图；
23.图4为本实用新型图3中a处的局部放大图。
24.图中：1、液压缸体；2、固定基座；3、进油管；4、调节油管；5、出油管；6、缸盖；7、密封垫；8、滑杆；9、限位盘；10、调节螺柱；11、锁紧螺母；12、弹性垫；13、调节螺套；14、固定套；15、密封圈一；16、底部活塞；17、调节限位凸台；18、调节活塞；19、密封圈二。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种操作简单的调节式工程用液压缸，包括液压缸体1和缸盖6，液压缸体1底部固定连接有固定基座2，液压缸体1顶端设置有缸盖6，缸盖6与液压缸体1之间卡压有密封垫7，液压缸体1内设置有由下往上贯穿出缸盖6的滑杆8，滑杆8底端固定连接有与液压缸体1内壁滑动密封连接的底部活塞16，位于液压缸体1内部的滑杆8中部一体成型有上下两个调节限位凸台17，滑杆8上位于调节限位凸台17之间活动设置有与液压缸体1内壁滑动连接的调节活塞18，调节活塞18与滑杆8接触的内壁以及调节活18塞与液压缸体1接触的外壁上均设置有密封圈二19，调节活塞18与滑杆8以及液压缸体1均通过密封圈二19滑动密封连接.
27.密封垫7能够保证缸盖6与液压缸体1能够密封设置，通过改变调节活塞18与底部活塞16之间的液压油量，实现对调节活塞18在滑杆8上的位置进行调节，进而可以实现对此
液压缸内部滑杆8的行程大小进行调节，可以通过控制调节活塞18与底部活塞16之间的液压油量来实现对液压缸的行程的自动调节，极其方便。
28.本实施例中，液压缸体1一侧壁上自下而上依次设置有进油管3、调节油管4和出油管5，进油管3、调节油管4和出油管5与均液压缸体1内部连通。
29.本实施例中，进油管3位于底部活塞16下方，调节油管4位于底部活塞16与调节活塞18之间，出油管位于调节活塞18上方。
30.进油管3以及出油管5与外部的换向阀进行连接，调节油管4与外部的液压油输入和输出的换向组件进行连接，可以实现对调节油管4的进出油进行自动控制.
31.本实施例中，与滑杆8接触的缸盖6内壁上卡压有密封圈一15，滑杆8顶部固定连接有限位盘9。
32.密封圈一15为滑杆8与缸盖6提供滑动密封防护，限位盘9可以限制滑杆8的下降行程。
33.本实施例中，限位盘9上方固定连接有调节螺柱10，调节螺柱10外围通过螺纹连接有锁紧螺母11，调节螺柱10外围位于锁紧螺母11上方设置有调节螺套13.
34.通过转动锁紧螺母11，可以将调节螺套13锁紧在调节螺柱10上。
35.调节螺套13与调节螺柱10通过螺纹连接，调节螺套13与锁紧螺母11之间卡压有弹性垫12，调节螺套13顶部一体成型有固定套14。
36.通过沿着调节螺柱10转动调节螺套13，实现对固定套14的安装位置高低进行调节，进而实现对此液压缸的总长度进行调节，便于根据实际安装需求实时的调节，提高使用范围。
37.密封垫7、密封圈一15以及密封圈二19均为耐高温橡胶制成。
38.本实用新型的工作原理是：先通过转动调节螺套来调节固定套的安装位置高低，然后通过转动锁紧螺母将调节螺套进行固定，进而实现对液压缸总长度进行调节，便于根据实际安装需求实时调节液压缸总长度，提高使用范围；在使用时，进油管以及出油管与外部的换向阀进行连接，调节油管与外部的液压油输入和输出的换向组件进行连接，实现对调节油管4的进出油进行控制，当底部活塞滑动到液压缸体1的底部时，通过控制调节油管的进出油可以实现对调节活塞与底部活塞之间的液压油量的调节，进而对调节活塞在滑杆上的位置进行调节，实现对滑杆的向上行程的调节，通过控制调节活塞与底部活塞之间的液压油量来实现对液压缸的行程的自动调节，极其方便。
39.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。