一种往复式空压机的制作方法

1.本实用新型涉及空压机结构技术领域，更具体地说，涉及一种往复式空压机。


背景技术：

2.空气压缩机是工矿企业广泛应用的压缩空气源，尤其是煤矿企业不 可缺少的设备之一，往复式空压机是指通过曲轴带动连杆及活塞作往复的运动，使得气缸的容积发生周期性的变化，以实现气体的增压和输送的一种压缩机，往复式压缩机主要是由气缸、活塞和气阀组成的，其压缩气体的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。
3.然而现有的往复式空压机由于气缸的位置分布不均匀，导致空压机在工作时曲轴的惯性力和惯性力矩得不到有效的平衡，使得空压机在工作时容易产生震动和噪音，影响了空压机的工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种往复式空压机，旨在能够有效的解决空压机在工作时曲轴的惯性力和惯性力矩得不到有效平衡的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
6.一种往复式空压机，包括：
7.气罐，所述气罐的底部设置有车架，所述车架的底部设置有滚轮，所述气罐的一侧出口端设置有出气口，所述气罐的另一侧出口端设置有气压表，所述气罐的顶部设置有壳体，所述壳体的内部设置有底座，所述底座的顶部一侧设置有电机，所述电机通过皮带转动连接有转轮，所述转轮的正面设置有空压机，所述空压机的顶部一侧设置有第一气缸，所述第一气缸的一侧通过连接管固定连接有第二气缸，所述第一气缸远离连接管的一侧通过气管连接有固定座，所述固定座的底部固定连接有气罐，所述空压机的中心处设置有曲轴，所述曲轴的两侧对立设置有传动轴，所述传动轴远离曲轴的一侧出口端固定连接有传动杆，所述传动杆远离传动轴的一端固定连接有活塞，所述活塞的一侧出口端活动连接有套筒。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述第一气缸和第二气缸相对设置于空压机的顶部，所述第一气缸和第二气缸内部均设置有套筒。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述活塞的底端到套筒内腔的底部最大间距大于曲轴转动一圈的直径，所述套筒的顶部出口端设置有拦网。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体的底部设置有底壳，所述底壳中心为半圆形，所述底壳与气罐之间相互配合。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体靠近空压机的一侧设置有凸台，所述壳体靠近电机的一侧顶部设置有风机，所述壳体的表面设置有散热口。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体靠近气压表的一侧设置有把手，所述把手一侧出口端设置有扶手，所述把手的表面设置有防滑纹。
13.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
14.（1）第一气缸和第二气缸相对设置于空压机的顶部，这样的水可以使第一气缸和第二气缸运动保持相对平衡，第一气缸和第二气缸内部均设置有套筒，通过第一气缸与第二气缸之间的相互配合，可以使空压机工作保持平衡，从而减少工作时的震动和噪音，活塞的底端到套筒内腔的底部最大间距大于曲轴转动一圈的直径，这样的设计可以避免活塞碰触到套筒的顶部，套筒的顶部出口端设置有拦网，通过对拦网的设计过滤了空气减少灰尘进入到套筒内部，从而影响活塞工作效率，这样的设计增加了活塞行程的同时可以使空压机在工作时曲轴的惯性力和惯性力矩得到有效的平衡，减少空压机工作时产生的震动和噪音，增加了空压机的工作效率。
15.（2）壳体靠近空压机的一侧设置有凸台，壳体的设计可以减少噪音的传播，凸台的设计可以增加空压机与壳体之间的空间距离，减少空压机震动对壳体的影响，壳体靠近电机的一侧顶部设置有风机，风机的设计可以给电机和空压机降温，壳体的表面设置有散热口，散热口的设计可以方便空气流通。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型整体剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型图2处的a处结构示意图；
19.图4为本实用新型壳体结构示意图。
20.图中标号说明：
21.1、气罐；11、出气口；12、气压表；2、车架；21、滚轮；3、壳体；31、底壳；32、散热口；33、把手；34、底座；4、电机；5、皮带；51、转轮；6、空压机；61、第一气缸；611、第二气缸；62、曲轴；63、套筒；631、传动轴；632、传动杆；633、活塞；7、连接管；8、固定座；9、风机。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例：
26.请参阅图1-4，一种往复式空压机，包括：
27.气罐1为碳钢材质，气罐1的底部设置有车架2，车架2的底部设置有滚轮21，这样的设计方便移动气罐1，气罐1的一侧出口端设置有出气口11，气罐1的另一侧出口端设置有气压表12，气压表12位于把手33的一侧工作人员方便观察，气罐1的顶部设置有壳体3，壳体3的内部设置有底座34，底座34底部为半圆弧，底座34的顶部一侧设置有电机4，电机4通过皮带5转动连接有转轮51，电机4的出口端通过联轴器连接有滚轴，滚轴转动连接有皮带5，转轮51的正面设置有空压机6，空压机6的顶部一侧设置有第一气缸61，第一气缸61的一侧通过连接管7固定连接有第二气缸611，第一气缸61和第二气缸611之间的相互配合增加了空压机6的稳定性，连接管7为橡胶管，减少第一气缸61和第二气缸611震动对连接管7的影响，第一气缸61远离连接管7的一侧通过气管连接有固定座8，固定座8内部插接有气管，固定座8的底部固定连接有气罐1，气管的出口端固定连接有气罐1，空压机6的中心处设置有曲轴62，曲轴62的两侧对立设置有传动轴631，传动轴631远离曲轴62的一侧出口端固定连接有传动杆632，通过对传动杆632的设计增加了活塞633的运动距离，从而提高了生产效率，传动杆632远离传动轴631的一端固定连接有活塞633，活塞633的一侧出口端活动连接有套筒63，通过活塞633与套筒63之间的相互配合使空压机6可以压缩空气，这样的设计增加了活塞633行程的同时可以使空压机6在工作时曲轴62的惯性力和惯性力矩得到有效的平衡，减少空压机6工作时产生的震动和噪音，增加了空压机6的工作效率。
28.请参阅图2-3，第一气缸61和第二气缸611相对设置于空压机6的顶部，这样的水可以使第一气缸61和第二气缸611运动保持相对平衡，第一气缸61和第二气缸611内部均设置有套筒63，通过第一气缸61与第二气缸611之间的相互配合，可以使空压机6工作保持平衡，从而减少工作时的震动和噪音。
29.请参阅图2-3，活塞633的底端到套筒63内腔的底部最大间距大于曲轴62转动一圈的直径，这样的设计可以避免活塞633碰触到套筒63的顶部，套筒63的顶部出口端设置有拦网，通过对拦网的设计过滤了空气减少灰尘进入到套筒63内部，从而影响活塞633工作效率。
30.请参阅图4，壳体3的底部设置有底壳31，底壳31的两侧通过螺栓固定连接壳体3，方便壳体3的拆卸和组装，底壳31中心为半圆形，底壳31与气罐1之间相互配合，这样的设计增加了壳体3的稳定性，同时可以使气罐1的空间得到有效的利用，节省了占地空间。
31.请参阅图2，壳体3靠近空压机6的一侧设置有凸台，壳体3的设计可以减少噪音的传播，凸台的设计可以增加空压机6与壳体3之间的空间距离，减少空压机6震动对壳体3的影响，壳体3靠近电机4的一侧顶部设置有风机9，风机9的设计可以给电机4和空压机6降温，壳体3的表面设置有散热口32，散热口32的设计可以方便空气流通。
32.请参阅图1-2，壳体3靠近气压表12的一侧设置有把手33，壳体3中心距离与壳体3宽度一致，把手33一侧出口端设置有扶手，把手33的表面设置有防滑纹，扶手的设计方便员工操作，防滑纹增加摩擦力。
33.工作原理：
34.气罐1的底部设置有车架2，车架2的底部设置有滚轮21，这样的设计方便移动气罐1，壳体3的内部设置有底座34，底座34底部为半圆弧，底座34的顶部一侧设置有电机4，电机4通过皮带5转动连接有转轮51，电机4的出口端通过联轴器连接有滚轴，滚轴转动连接有皮
带5，转轮51的正面设置有空压机6，空压机6的顶部一侧设置有第一气缸61，第一气缸61的一侧通过连接管7固定连接有第二气缸611，第一气缸61和第二气缸611之间的相互配合增加了空压机6的稳定性，连接管7为橡胶管，减少第一气缸61和第二气缸611震动对连接管7的影响，第一气缸61远离连接管7的一侧通过气管连接有固定座8，固定座8内部插接有气管，固定座8的底部固定连接有气罐1，气管的出口端固定连接有气罐1，空压机6的中心处设置有曲轴62，曲轴62的两侧对立设置有传动轴631，传动轴631远离曲轴62的一侧出口端固定连接有传动杆632，活塞633的底端到套筒63内腔的底部最大间距大于曲轴62转动一圈的直径避免活塞633碰触到套筒63的顶部，套筒63的顶部出口端设置有拦网，通过对拦网的设计过滤了空气减少灰尘进入到套筒63内部，活塞633的一侧出口端活动连接有套筒63，通过活塞633与套筒63之间的相互配合使空压机6可以压缩空气，这样的设计增加了活塞633行程的同时可以使空压机6在工作时曲轴62的惯性力和惯性力矩得到有效的平衡，减少空压机6工作时产生的震动和噪音，增加了空压机6的工作效率。
35.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。