技术特征：
1.一种新能源汽车压缩机，包括压缩机本体(100)，其特征在于：所述压缩机本体(100)包括压缩机体(8)和盖板(7)，所述压缩机体(8)的右侧可拆卸连接有所述盖板(7)，所述压缩机体(8)的下表面固定连接有底座(19)，所述底座(19)的下方设有壳体(12)，所述壳体(12)的内部下表面固定连接有凹形底板(13)，所述底座(19)的下表面左右两侧固定连接有立板(9)，每个所述立板(9)的底端固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)的下表面固定连接有弹簧二号(15)，且所述弹簧二号(15)的底端与所述壳体(12)的内部下表面相固定，两个所述立板(9)的相对侧固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)和所述凹形底板(13)之间转动连接有推杆(14)，所述推杆(14)的外部上方套设有所述弹簧二号(15)，两个所述立板(9)的相背侧固定连接有齿条(11)，所述壳体(12)的内部前表面左右两侧和内部后表面左右两侧固定连接有支撑板(18)，处在前后两侧的所述支撑板(18)之间固定连接有轴杆(21)，所述轴杆(21)的外部套设有齿轮(17)，所述齿轮(17)和所述轴杆(21)的外部设有弹簧三号(20)，所述弹簧三号(20)的一端与所述齿轮(17)的内侧壁固定连接，所述弹簧三号(20)的另一侧与所述轴杆(21)的外侧壁固定连接，且所述齿轮(17)与所述齿条(11)啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车压缩机，其特征在于：所述盖板(7)的左侧固定连接有弹性钢条(24)，所述弹性钢条(24)的一侧一体成型有三角头(25)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车压缩机，其特征在于：所述压缩机体(8)的内侧壁开设长槽(26)和方槽(22)，且所述方槽(22)和所述长槽(26)相连通，所述压缩机体(8)的外侧壁固定连接有支杆(3)，所述支杆(3)的顶端固定连接有横板(5)，所述横板(5)的内部滑动连接有圆柱杆(4)，所述圆柱杆(4)的一端固定连接有推柄(1)，所述圆柱杆(4)的另一端贯穿至所述方槽(22)的内部，且所述圆柱杆(4)另一端固定连接有挡板(23)，所述圆柱杆(4)的外侧壁下方固定连接有阻挡盘(2)，所述圆柱杆(4)的外部套设有弹簧一号(6)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车压缩机，其特征在于：所述弹性钢条(24)与所述长槽(26)相插接，所述三角头(25)与所述方槽(22)相插接。5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车压缩机，其特征在于：所述弹簧二号(15)和所述弹簧一号(6)均为螺旋弹簧，所述弹簧三号(20)为涡卷弹簧。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车压缩机，其特征在于：所述壳体(12)的下表面左右两侧固定连接有固定耳。
技术总结
本实用新型涉及压缩机技术领域，且公开了一种新能源汽车压缩机，包括压缩机本体，所述压缩机本体包括压缩机体和盖板，所述压缩机体的右侧可拆卸连接有所述盖板，所述压缩机体的下表面固定连接有底座，所述底座的下方设有壳体，所述壳体的内部下表面固定连接有凹形底板，所述底座的下表面左右两侧固定连接有立板，每个所述立板的底端固定连接有连接板；本实用新型中通过设置弹性钢条、三角头、方槽、挡板、圆柱杆、横板、弹簧一号、支杆、阻挡盘等结构元件，盖板上的弹性钢条、三角头可以与长槽、方槽插接在一起，安装简单，在拆卸时，工作人员握住推柄推动，能够将三角头向内侧推动，这时工作人员握住盖板可以拔下来，拆卸方便，效率高。效率高。效率高。
技术研发人员：梁景良
受保护的技术使用者：梁景良
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/8/19