一种新能源汽车压缩机的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种新能源汽车压缩机。


背景技术：

2.空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
3.根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
4.新能源汽车压缩机在维修时不便，一般工作人员需要使用螺丝刀将盖板上的螺丝拆卸下来，拆卸操作费事费力，另外，新能源汽车压缩机不具有缓冲特点，容易受到损坏。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车压缩机，解决了上述背景技术中提出的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车压缩机，包括压缩机本体，所述压缩机本体包括压缩机体和盖板，所述压缩机体的右侧可拆卸连接有所述盖板，所述压缩机体的下表面固定连接有底座，所述底座的下方设有壳体，所述壳体的内部下表面固定连接有凹形底板，所述底座的下表面左右两侧固定连接有立板，每个所述立板的底端固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有弹簧二号，且所述弹簧二号的底端与所述壳体的内部下表面相固定，两个所述立板的相对侧固定连接有安装板，所述安装板和所述凹形底板之间转动连接有推杆，所述推杆的外部上方套设有所述弹簧二号，两个所述立板的相背侧固定连接有齿条，所述壳体的内部前表面左右两侧和内部后表面左右两侧固定连接有支撑板，处在前后两侧的所述支撑板之间固定连接有轴杆，所述轴杆的外部套设有齿轮，所述齿轮和所述轴杆的外部设有弹簧三号，所述弹簧三号的一端与所述齿轮的内侧壁固定连接，所述弹簧三号的另一侧与所述轴杆的外侧壁固定连接，且所述齿轮与所述齿条啮合连接。
9.优选的，所述盖板的左侧固定连接有弹性钢条，所述弹性钢条的一侧一体成型有三角头。
10.优选的，所述压缩机体的内侧壁开设长槽和方槽，且所述方槽和所述长槽相连通，所述压缩机体的外侧壁固定连接有支杆，所述支杆的顶端固定连接有横板，所述横板的内部滑动连接有圆柱杆，所述圆柱杆的一端固定连接有推柄，所述圆柱杆的另一端贯穿至所述方槽的内部，且所述圆柱杆另一端固定连接有挡板，所述圆柱杆的外侧壁下方固定连接有阻挡盘，所述圆柱杆的外部套设有弹簧一号。
11.优选的，所述弹性钢条与所述长槽相插接，所述三角头与所述方槽相插接。
12.优选的，所述弹簧二号和所述弹簧一号均为螺旋弹簧，所述弹簧三号为涡卷弹簧。
13.优选的，所述壳体的下表面左右两侧固定连接有固定耳。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种新能源汽车压缩机，具备以下有益效果：
16.(1)、本实用新型中通过设置弹性钢条、三角头、方槽、挡板、圆柱杆、横板、弹簧一号、支杆、阻挡盘等结构元件，盖板上的弹性钢条、三角头可以与长槽、方槽插接在一起，安装简单，在拆卸时，工作人员握住推柄推动，能够将三角头向内侧推动，这时工作人员握住盖板可以拔下来，拆卸方便，效率高。
17.(2)、本实用新型中通过设置立板、安装板、齿条、壳体、凹形底板、推杆、弹簧二号、连接板、齿轮等结构元件，压缩机具有优良的缓冲特点，在压缩机受到颠簸时，压缩机本体向下移动，弹簧二号、推杆运动，齿条与齿轮啮合在一起，此时齿轮上的弹簧三号扭曲，弹簧三号存在力，进而使得齿轮反向转动，带动齿条向上移动，能够对压缩机本体减小撞击，避免碰撞。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型齿轮内部结构示意图；
20.图3为本实用新型中压缩机体剖视结构示意图；
21.图4为本实用新型中盖板结构示意图。
22.图中：100、压缩机本体；1、推柄；2、阻挡盘；3、支杆；4、圆柱杆；5、横板；6、弹簧一号；7、盖板；8、压缩机体；9、立板；10、安装板；11、齿条；12、壳体；13、凹形底板；14、推杆；15、弹簧二号；16、连接板；17、齿轮；18、支撑板；19、底座；20、弹簧三号；21、轴杆；22、方槽；23、挡板；24、弹性钢条；25、三角头；26、长槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车压缩机，包括压缩机本体100，压缩机本体100包括压缩机体8和盖板7，压缩机体8的右侧可拆卸连接有盖板7，压缩机体8的下表面固定连接有底座19，底座19的下方设有壳体12，壳体12的内部下表面固定连接有凹形底板13，底座19的下表面左右两侧固定连接有立板9，每个立板9的底端固定连接有连接板16，连接板16的下表面固定连接有弹簧二号15，且弹簧二号15的底端与壳体12的内部下表面相固定，两个立板9的相对侧固定连接有安装板10，安装板10和凹形底板13之间转动连接有推杆14，推杆14的外部上方套设有弹簧二号15，两个立板9的相背侧固定连接有齿条11，壳体12的内部前表面左右两侧和内部后表面左右两侧固定连接有支撑板18，处在前后两侧的支撑板18之间固定连接有轴杆21，轴杆21的外部套设有齿轮17，齿轮17和
轴杆21的外部设有弹簧三号20，弹簧三号20的一端与齿轮17的内侧壁固定连接，弹簧三号20的另一侧与轴杆21的外侧壁固定连接，且齿轮17与齿条11啮合连接。
25.进一步的，盖板7的左侧固定连接有弹性钢条24，弹性钢条24的一侧一体成型有三角头25，弹性钢条24具有韧性，三角头25为钢材质，盖板7可以快速安装在压缩机体8上。
26.进一步的，压缩机体8的内侧壁开设长槽26和方槽22，且方槽22和长槽26相连通，压缩机体8的外侧壁固定连接有支杆3，支杆3的顶端固定连接有横板5，横板5的内部滑动连接有圆柱杆4，圆柱杆4的一端固定连接有推柄1，圆柱杆4的另一端贯穿至方槽22的内部，且圆柱杆4另一端固定连接有挡板23，圆柱杆4的外侧壁下方固定连接有阻挡盘2，圆柱杆4的外部套设有弹簧一号6，阻挡盘2处在横板5的下表面，在拆卸盖板7时，工作人员握住推柄1推动时，弹簧一号6被阻挡盘2压缩，圆柱杆4移动位置，可以推动三角头25，使得弹性钢条24向内侧变形，握住盖板7拔出来，便实现拆卸。
27.进一步的，弹性钢条24与长槽26相插接，三角头25与方槽22相插接。
28.进一步的，弹簧二号15和弹簧一号6均为螺旋弹簧，弹簧三号20为涡卷弹簧。
29.进一步的，壳体12的下表面左右两侧固定连接有固定耳，通过固定耳可以将汽车压缩机固定位置。
30.综上可得，本实用新型的工作流程：工作人员握住盖板7，将弹性钢条24对着长槽26，手部推动盖板7，便可以将弹性钢条24逐渐插在长槽26中，三角头25则插在方槽22中，这样盖板7便与压缩机体8安装在一起，新能源汽车压缩机在使用过程中，在压缩机受到颠簸时，压缩机本体100向下移动，弹簧二号15、推杆14运动，齿条11与齿轮17啮合在一起，此时齿轮17上的弹簧三号20扭曲，弹簧三号20存在力，进而使得齿轮17反向转动，带动齿条11向上移动，能够对压缩机本体100减小撞击，避免碰撞。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。