一种高压旋喷施工钻机的液压控制系统的制作方法

文档序号:30680506发布日期:2022-07-09 01:50阅读:95来源:国知局
一种高压旋喷施工钻机的液压控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及钻机领域,具体是一种高压旋喷施工钻机的液压控制系统。


背景技术:

2.高压旋喷法是用钻机钻孔至所需深度后用高压脉冲系,通过安装在钻杆底端的喷嘴向四周喷射化学浆液(常用水泥浆加速凝剂),同时钻杆旋转上提,高压射流使土体结构破坏并与化学浆液混合、胶结硬化后形成圆性体。现有的高压旋喷钻机液压控制系统的回转方向、回转速度的控制、提升速度的控制效果欠佳。因此,本领域技术人员提供了一种高压旋喷施工钻机的液压控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种高压旋喷施工钻机的液压控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
5.一种高压旋喷施工钻机的液压控制系统,包括电机、液压泵一、液压泵二、二联阀和三联阀,所述液压泵一和所述液压泵二的输入端设置的液压管路插入到液压油池中,所述液压泵一的输出端通过液压管路与所述三联阀连通,所述液压泵二通过液压管路与所述二联阀连通,所述二联阀一侧通过液压管路连通有溢流阀,所述三联阀一侧通过液压管路连接有压力表一,所述二联阀上通过液压管路连接有压力表二。
6.作为本实用新型进一步的方案:所述三联阀具有a1、b1、a2、b2、a3和b3油口,所述二联阀具有d1、d2、d3和d4油口。
7.作为本实用新型进一步的方案:所述三联阀上的a1和b1油口上通过液压管路连接有动力回转马达,所述三联阀上的a2和b2油口上通过液压管路连接有电磁阀一,所述三联阀上的a3和b3油口上通过液压管路连接有电磁阀二。
8.作为本实用新型进一步的方案:所述电磁阀一一侧具有p1和p2油口,所述电磁阀一另一侧具有c1、c2、c3和c4油口,所述电磁阀二一侧具有p3和p4油口,所述电磁阀二另一侧具有c5、c6、c7和c8油口。
9.作为本实用新型进一步的方案:所述二联阀上的d1和d2油口分别与所述电磁阀二上的c6和c5油口通过液压管路连接,所述二联阀上的d3和d4油口上连接有左平衡油缸和右平衡油缸,所述二联阀上的d1油口与所述电磁阀二上的c6油口之间的液压管路上安装有调速阀,所述调速阀上具有e1和e2油口。
10.作为本实用新型进一步的方案:所述a2油口与所述p1油口连通,所述b2油口与所述p2油口连通,所述b3油口与所述p3油口连通,所述a3油口与所述p4油口连通,所述e2油口与所述c6油口连通,所述e1与所述d1油口连通。
11.作为本实用新型进一步的方案:所述电磁阀一上的c1和c2油口上连接有起塔油缸,所述电磁阀一上的c3和c4油口上连接有左行走马达,所述电磁阀二上的c5和c6油口上
连接有提升给进油缸,所述电磁阀二上的c7和c8油口上连接有右行走马达。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.本实用新型中溢流阀控制给进压力,两联阀控制左右平衡油缸的伸缩,以控制立柱的左右摆动角度,适用于高压旋喷工艺的专门的施工设备,依靠回转方向、回转速度的控制、提升速度的控制效果,以控制保证高压旋喷桩的成桩质量。
附图说明
14.图1为本实用新型的连接图;
15.图2为本实用新型图1中a处的局部放大图。
16.图中:1、电机;2、液压泵一;3、液压泵二;4、三联阀;5、压力表一;6、二联阀; 7、溢流阀;8、右平衡油缸;9、左平衡油缸;10、调速阀;11、压力表二;12、电磁阀二;13、电磁阀一;14、有行走马达;15、起塔油缸;16、右行走马达;17、左行走马达; 18、动力回转马达。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种高压旋喷施工钻机的液压控制系统,包括电机1、液压泵一2、液压泵二3、二联阀6和三联阀4,液压泵一2和液压泵二3的输入端设置的液压管路插入到液压油池中,液压泵一2的输出端通过液压管路与三联阀4连通,液压泵二3通过液压管路与二联阀6连通,二联阀6一侧通过液压管路连通有溢流阀7,三联阀4一侧通过液压管路连接有压力表一5,二联阀6上通过液压管路连接有压力表二 11,液压泵1给三联阀4供油,三联a1和b1油口控制动力头马达回转,实现动力头回转的正转、反转,并且控制转速快慢的调节。
19.其中,三联阀4具有a1、b1、a2、b2、a3和b3油口,二联阀6具有d1、d2、d3和 d4油口,三联阀4上的a1和b1油口上通过液压管路连接有动力回转马达18,三联阀4 上的a2和b2油口上通过液压管路连接有电磁阀一13,三联阀4上的a3和b3油口上通过液压管路连接有电磁阀二12。
20.其中,电磁阀一13一侧具有p1和p2油口,电磁阀一13另一侧具有c1、c2、c3和 c4油口,电磁阀二12一侧具有p3和p4油口,电磁阀二12另一侧具有c5、c6、c7和c8 油口。
21.其中,二联阀6上的d1和d2油口分别与电磁阀二12上的c6和c5油口通过液压管路连接,二联阀6上的d3和d4油口上连接有左平衡油缸9和右平衡油缸8,二联阀6上的d1油口与电磁阀二12上的c6油口之间的液压管路上安装有调速阀10,调速阀10上具有e1和e2油口。
22.其中,a2油口与p1油口连通,b2油口与p2油口连通,b3油口与p3油口连通,a3 油口与p4油口连通,e2油口与c6油口连通,e1与d1油口连通,三联阀4a3、b3口与电磁阀二12的p3和p4口连接,通过电磁阀2通电c7、c8口供油可以控制右行走前进、后退,并可以控制行走速度,通过电磁阀二12断电,c5和c6口供油可以控制提升给进油缸的快速给进、快速提升,并
可控制快速给进、提升的速度,两联阀d1口与调速阀10e1连接,调速阀10e2与提升给进油缸无杆腔端相连,通过调速阀10调节提升给进油缸的提升慢速速度,两联阀d2口与溢流阀7和提升给进油缸相连,控制提升给进油缸慢速给进,溢流阀7控制给进压力,两联阀d3.d4口与左右平衡油缸8相连,控制左右平衡油缸8的伸缩。
23.其中,电磁阀一13上的c1和c2油口上连接有起塔油缸15,电磁阀一13上的c3和 c4油口上连接有左行走马达17,电磁阀二12上的c5和c6油口上连接有提升给进油缸,电磁阀二12上的c7和c8油口上连接有右行走马达16。
24.本实用新型的工作原理是:液压泵1给三联阀4供油,三联a1和b1油口控制动力头马达回转,实现动力头回转的正转、反转,并且控制转速快慢的调节,三联阀4上的a2 和b2油口与电磁阀p1和p2油口连接,通过电磁阀一13通电,c3和c4油供油可以控制左行走前进、后退,并可控制行走速度,通过电磁阀一13断电,c1和c2油口供油可以控制起塔油缸15起升、下落,并可控制起升下落速度,三联阀上a3、b3油口与电磁阀二12 的p3和p4油口连接,通过电磁阀2通电c7、c8油口供油可以控制右行走前进、后退,并可以控制行走速度,通过电磁阀二12断电,c5和c6油口供油可以控制提升给进油缸的快速给进、快速提升,并可控制快速给进、提升的速度,液压泵二3给二联阀12供油,两联阀d1口与调速阀10上的e1连接,调速阀10上的e2与起塔油缸相连,通过调速阀 10调节提升给进油缸的提升慢速速度,两联阀d2油口与溢流阀7和提升给进油缸相连,控制提升给进油缸慢速给进,溢流阀7控制给进压力,两联阀d3和d4油口与左右平衡油缸相连,控制左右平衡油缸的伸缩,以控制立柱的左右摆动角度,适用于高压旋喷工艺的专门的施工设备,依靠回转方向、回转速度的控制、提升速度的控制效果,以控制保证高压旋喷桩的成桩质量。
25.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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