压缩机、压缩机组件和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机技术领域，更具体地，涉及一种压缩机、压缩机组件和车辆。


背景技术：

2.在相关技术中，压缩机与安装件连接，在压缩机工作时，压缩机产生的振动会传递到安装件上，使得噪声传递到外部，引起噪声听感问题。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种压缩机，所述压缩机与安装件连接可靠，便于拆卸，且有利于降低压缩机工作时传递到安装件上的振动，降低噪音，提高用户的舒适度。
4.本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述压缩机的压缩机组件。
5.本实用新型的又一个目的在于提出一种具有上述压缩机组件的车辆。
6.根据本实用新型实施例的压缩机，包括：压缩机本体，所述压缩机本体具有安装脚，所述安装脚与安装件配合的装配面上具有安装槽；减振组件，所述减振组件包括第一套筒和减震件，所述第一套筒设于所述安装槽内，所述减震件包括环形部，所述环形部环绕于所述第一套筒和所述安装槽的内周壁之间，所述第一套筒的内壁上设有螺纹，螺纹紧固件穿过所述安装件与所述第一套筒螺纹连接。
7.根据本实用新型实施例的压缩机，通过安装脚与安装件配合的装配面上具有安装槽，第一套筒设于安装槽内，且第一套筒的内壁上设有螺纹，螺纹紧固件穿过安装件与第一套筒螺纹连接，实现安装件与压缩机连接，满足螺纹紧固件与压缩机螺纹连接的固定方式的需求，确保安装件与压缩机连接可靠，且便于拆卸。同时，减震件的环形部环绕于第一套筒和安装槽的内周壁之间，有利于降低压缩机工作时传递到安装件上的振动，从而降低了噪音，提高了用户的舒适度。
8.另外，根据本实用新型上述实施例的压缩机还可以具有如下附加的技术特征：
9.根据本实用新型一些实施例的压缩机，所述减震件还包括端部，所述端部与所述环形部连接且位于所述第一套筒和所述安装槽的内底壁之间。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述第一套筒和所述环形部中的至少一个朝向远离所述安装槽内底壁的方向超出所述装配面。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述第一套筒或所述环形部朝向远离所述安装槽内底壁的方向超出所述装配面的最大高度为1mm-10mm。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述环形部的远离所述安装槽内底壁的一端超出所述装配面，且所述环形部的超出所述装配面的部分的外周壁上设有沿所述环形部的周向方向延伸的第一凸起。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述第一凸起的朝向所述安装槽内底壁的表面与
所述装配面贴合，所述第一凸起的远离所述安装槽内底壁的表面与所述环形部的远离所述安装槽内底壁的端面平齐。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述第一套筒和所述环形部的远离所述安装槽内底壁的一端平齐。
15.根据本实用新型的一些实施例，所述第一套筒的远离所述安装槽内底壁的一端超出所述环形部的远离所述安装槽内底壁的一端且超出所述装配面，所述第一套筒的超出所述环形部的部分的外周壁上设有沿所述第一套筒的周向方向延伸的第二凸起，所述第二凸起与所述安装脚间隔开。
16.根据本实用新型的一些实施例，所述第二凸起的朝向所述安装槽内底壁的表面与所述环形部的远离所述安装槽内底壁的表面贴合，所述第二凸起的远离所述安装槽内底壁的表面与所述第一套筒的远离所述安装槽内底壁的端面平齐。
17.根据本实用新型的一些实施例，所述安装槽的底壁上设有螺纹孔，所述减振组件还包括：螺栓头，所述螺栓头包括螺柱和端板，所述螺柱设于所述螺纹孔内，所述螺柱的外周壁上设有与所述螺纹孔配合的外螺纹，所述端板设于所述安装槽内，所述端板位于所述安装槽的内底壁和所述减振组件之间，所述端板相对的两表面分别与所述螺柱的轴向一端和所述减振组件连接。
18.根据本实用新型的一些实施例，所述减振组件还包括：第二套筒，所述第二套筒套设于所述环形部外且与所述环形部连接，所述第二套筒的外周壁上设有外螺纹，所述安装槽的内周壁上设有与所述第二套筒的外螺纹配合的内螺纹。
19.根据本实用新型的一些实施例，所述减震件的邵氏硬度为30度-70度。
20.根据本实用新型实施例的压缩机组件包括：安装件；根据本实用新型实施例所述的压缩机，所述压缩机与所述安装件通过螺纹紧固件连接，所述螺纹紧固件穿过所述安装件与所述第一套筒连接。
21.根据本实用新型实施例的车辆包括根据本实用新型实施例所述的压缩机组件。
22.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
23.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
24.图1是根据本实用新型第一实施例的压缩机组件的结构示意图；
25.图2是根据本实用新型第一实施例的压缩机组件的局部结构示意图；
26.图3是根据本实用新型第一实施例的减振组件的结构示意图；
27.图4是根据本实用新型第二实施例的压缩机组件的局部结构示意图；
28.图5是根据本实用新型第二实施例的减振组件的结构示意图；
29.图6是根据本实用新型第三实施例的压缩机组件的局部结构示意图；
30.图7是根据本实用新型第三实施例的减振组件的结构示意图；
31.图8是根据本实用新型第四实施例的压缩机组件的局部结构示意图；
32.图9是根据本实用新型第四实施例的减振组件的结构示意图；
33.图10是根据本实用新型第五实施例的压缩机组件的局部结构示意图；
34.图11是根据本实用新型第五实施例的减振组件的结构示意图。
35.附图标记：
36.压缩机100；压缩机组件200；安装件300；螺纹紧固件400；
37.压缩机本体10；安装脚11；装配面12；安装槽13；螺纹孔14；
38.减振组件20；第一套筒21；减震件22；螺栓头23；第二套筒24；第二凸起211；环形部221；端部222；第一凸起223；螺柱231；端板232。
具体实施方式
39.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
40.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
41.在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征，“多个”的含义是两个或两个以上，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
42.下面参考附图描述根据本实用新型实施例的压缩机100。
43.参照图1-图11所示，根据本实用新型实施例的压缩机组件200包括安装件300和根据本实用新型实施例的压缩机100，压缩机100与安装件300通过螺纹紧固件400连接，能够将压缩机100固定在安装件300上，确保压缩机100与安装件300连接可靠，且便于拆卸。
44.根据本实用新型实施例的压缩机100可以包括：压缩机本体10。压缩机本体10具有安装脚11，安装脚11与安装件300通过螺纹紧固件400连接，实现压缩机100和安装件300连接，便于压缩机100固定，确保连接可靠。
45.本技术的发明人发现，在相关技术中，螺纹紧固件将压缩机与安装件进行固定的连接方式，易使压缩机产生的振动通过螺纹紧固件传递到安装件上，从而使噪声传递到外部，引起噪声听感问题。
46.为了解决噪声问题，在本实用新型中，如图1、图2、图4、图6、图8与图10所示，压缩机100还可以包括减振组件20，减振组件20包括第一套筒21和减震件22，安装脚11与安装件300配合的装配面12上具有安装槽13，第一套筒21设于安装槽13内，第一套筒21的内壁上设有螺纹，螺纹紧固件400可以穿过安装件300与第一套筒21螺纹连接，从而实现安装件300与压缩机100连接，满足螺纹紧固件400与压缩机100螺纹连接的固定方式的需求，确保安装件
300与压缩机100连接可靠。减震件22包括环形部221，环形部221环绕于第一套筒21和安装槽13的内周壁之间，在压缩机100工作时，通过环形部221可以减少安装脚11上的振动传递至第一套筒21上，从而减少振动通过第一套筒21与螺纹紧固件400传递至安装件300上，有利于降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，降低了噪音，提高了用户的舒适度。例如，螺纹紧固件400可以为螺栓等。
47.在一些实施例中，压缩机本体10可以具有多个(大于等于两个)安装脚11，多个安装脚11位于压缩机本体10的周侧，通过多个安装脚11能够确保压缩机100安装稳固，且通过减振组件20能够减少压缩机100上的振动传递至安装件300上，有效减缓振动。
48.在一些实施例中，安装件300可以为支架，压缩机100可以通过支架固定在其他结构上；或者安装件300可以为外部结构(例如发动机等)，压缩机100可以与外部结构连接，实现压缩机100的固定。
49.在一些实施例中，压缩机100可以为使用r134a、r744、r290以及r1234yf冷媒的电动压缩机；或者压缩机100可以为涡旋压缩结构的电动压缩机与转子压缩结构的电动压缩机等。
50.根据本实用新型实施例的压缩机100，通过安装脚11与安装件300配合的装配面12上具有安装槽13，第一套筒21设于安装槽13内，且第一套筒21的内壁上设有螺纹，螺纹紧固件400穿过安装件300与第一套筒21螺纹连接，实现安装件300与压缩机100连接，满足螺纹紧固件400与压缩机100螺纹连接的固定方式的需求，确保安装件300与压缩机100连接可靠，且便于拆卸。同时，减震件22的环形部221环绕于第一套筒21和安装槽13的内周壁之间，有利于降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，从而降低了噪音，提高了用户的舒适度。
51.由于根据本实用新型实施例的压缩机100具有上述有益的技术效果，因此根据本实用新型实施例的压缩机组件200，通过安装脚11与安装件300配合的装配面12上具有安装槽13，第一套筒21设于安装槽13内，且第一套筒21的内壁上设有螺纹，螺纹紧固件400穿过安装件300与第一套筒21螺纹连接，实现安装件300与压缩机100连接，满足螺纹紧固件400与压缩机100螺纹连接的固定方式的需求，确保安装件300与压缩机100连接可靠，且便于拆卸。同时，减震件22的环形部221环绕于第一套筒21和安装槽13的内周壁之间，有利于降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，从而降低了噪音，提高了用户的舒适度。
52.根据本实用新型的一些实施例，如图2、图4、图6、图8与图10所示，减震件22还包括端部222，端部222与环形部221连接，且端部222位于第一套筒21和安装槽13的内底壁之间，通过减震件22可以将第一套筒21与安装槽13的内周壁间隔开，且减震件22可以将第一套筒21与安装槽13的内底壁间隔开，有效避免第一套筒21与安装脚11接触而将压缩机100的振动传递至安装件300上，确保减震件22的隔振效果更好。
53.在一些实施例中，如图2、图4、图6、图8与图10所示，第一套筒21和环形部221中的至少一个朝向远离安装槽13内底壁的方向(例如图1中所示的下端)超出装配面12，即，第一套筒21可以朝向远离安装槽13内底壁的方向超出装配面12，使得第一套筒21能够与安装件300相抵，或者环形部221可以朝向远离安装槽13内底壁的方向超出装配面12，使得环形部221能够与安装件300相抵，均能够避免装配面12和安装件300相抵而将压缩机100上的振动传递至安装件300上，有效降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动。
54.在本实用新型的一些实施例中，如图2、图4、图6、图8与图10所示，第一套筒21或环形部221朝向远离安装槽13内底壁的方向超出装配面12的最大高度为1mm-10mm，即第一套筒21或环形部221朝向远离安装槽13内底壁的方向超出装配面12的最大高度为h且满足1mm≤h≤10mm。在上述尺寸范围内，能够有效避免装配面12与安装件300接触，降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，且确保压缩机100安装稳固、可靠，不易发生晃动，同时避免在运输过程中由于压缩机100与安装件300之间距离较小而发生碰撞造成损伤。例如，在一些具体实施例中，第一套筒21或环形部221朝向远离安装槽13内底壁的方向超出装配面12的最大高度可以为1mm、3mm、5mm、7mm、8mm、10mm等。
55.根据本实用新型的一些实施例，如图2、图4、图6、图8与图10所示，第一套筒21和环形部221均朝向远离安装槽13内底壁的方向超出装配面12，使得第一套筒21可以与安装件300相抵，或者环形部221可以与安装件300相抵，又或者第一套筒21和环形部221均能够与安装件300相抵，避免装配面12和安装件300相抵而将压缩机100上的振动传递至安装件300上，有效降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动。
56.在一些实施例中，如图2与图3所示，第一套筒21和环形部221的远离安装槽13内底壁的一端(例如图1中所示的下端)平齐，使得第一套筒21和环形部221能够与安装件300相抵，避免装配面12和安装件300相抵而将压缩机100上的振动传递至安装件300上，有效降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，且增加了压缩机100与安装件300的接触面积，确保压缩机100安装稳固。
57.需要说明的是，为便于描述，本实用新型中“上”和“下”等方位是基于附图中所示方位关系，而并非对实际应用过程中方位的限定。
58.在本实用新型的一些实施例中，如图4与图5所示，环形部221的远离安装槽13内底壁的一端超出装配面12，且环形部221的超出装配面12的部分的外周壁上设有第一凸起223，第一凸起223沿环形部221的周向方向延伸，第一凸起223增加了环形部221的结构强度，且第一凸起223可以与安装件300相抵，避免装配面12和安装件300接触，降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，同时增加了环形部221和安装件300的接触面积，确保压缩机100安装稳固、平稳，不易发生晃动。
59.在一些具体实施例中，如图4与图5所示，第一凸起223的朝向安装槽13内底壁的表面(例如图1中所示的上表面)与装配面12贴合，第一凸起223的远离安装槽13内底壁的表面(例如图1中所示的下表面)与环形部221的远离安装槽13内底壁的端面(例如图1中所示的下表面)平齐，第一凸起223可以同时与装配面12、安装件300接触，在压缩机100与安装件300连接时，第一凸起223可以对安装脚11进行支撑，确保压缩机100安装稳固，且避免装配面12与安装件300接触，降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，从而降低了噪音，提高了用户的舒适度。
60.根据本实用新型的一些实施例，如图6与图7所示，第一套筒21的远离安装槽13内底壁的一端超出环形部221的远离安装槽13内底壁的一端，且第一套筒21的远离安装槽13内底壁的一端超出装配面12，第一套筒21的超出环形部221的部分的外周壁上设有第二凸起211，第二凸起211沿第一套筒21的周向方向延伸，第二凸起211增加了第一套筒21的结构强度，且第二凸起211可以与安装件300相抵，第二凸起211与安装脚11间隔开，避免装配面12和安装件300接触，且避免第二凸起211与安装脚11、安装件300接触，从而降低压缩机100
工作时传递到安装件300上的振动，同时增加了第一套筒21和安装件300的接触面积，确保压缩机100放置稳固、平稳，不易发生晃动。
61.在一些具体实施例中，如图6与图7所示，第二凸起211的朝向安装槽13内底壁的表面(例如图1中所示的上表面)与环形部221的远离安装槽13内底壁的表面贴合，第二凸起211的远离安装槽13内底壁的表面(例如图1中所示的下表面)与第一套筒21的远离安装槽13内底壁的端面平齐，第二凸起211可以同时与环形部221、安装件300接触，在压缩机100与安装件300连接时，通过第二凸起211与环形部221接触可以实现对安装脚11的支撑，确保压缩机100安装稳固，且避免装配面12与安装件300接触，降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，从而降低了噪音，提高了用户的舒适度。
62.在本实用新型的实施例中，减振组件20安装在安装槽13上的具体方式可以根据实际情况设置。
63.例如，在一些实施例中，减震件22可以为橡胶件，橡胶件具有较好的隔音和缓冲性能，隔振效果好，有利于降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，降低了噪声。此外，减震件22和第一套筒21、减震件22和安装脚11可以通过橡胶硫化工艺固定，确保减震件22和第一套筒21、减震件22和安装脚11连接可靠，从而确保减振组件20在安装槽13内安装稳固，结构简单，便于进行连接，有利于降低生产成本。例如，减震件22的材料可以为丁基橡胶类阻尼材料。
64.在一些实施例中，减震件22可以为树脂件，树脂件具有较好的耐腐蚀、耐高低温与抗老化性能，能够有效延长减震件22的使用寿命。
65.例如，在一些实施例中，如图8与图9所示，安装槽13的底壁上设有螺纹孔14，减振组件20还包括螺栓头23。螺栓头23可以包括螺柱231和端板232，螺柱231设于螺纹孔14内，螺柱231的外周壁上设有外螺纹，外螺纹可以与螺纹孔14配合，使得螺栓头23通过螺纹配合可以固定在安装脚11上。端板232设于安装槽13内，端板232位于安装槽13的内底壁和减振组件20之间，端板232相对的两表面分别与螺柱231的轴向一端和减振组件20连接，确保减振组件20与螺栓头23连接可靠，减振组件20与螺栓头23不易分离，且在螺柱231的外螺纹与螺纹孔14配合时，可以实现将减振组件20安装在安装槽13内，确保减振组件20安装稳固，提高了装配效率，且便于对减振组件20进行拆卸，方便维护或者更换等。
66.在一些实施例中，减震件22可以为橡胶件，减震件22和端板232、减震件22和第一套筒21可以通过橡胶硫化工艺固定，从而实现减震件22和螺栓头23、减震件22和第一套筒21连接，确保减震件22和螺栓头23、减震件22和第一套筒21连接可靠，结构简单，便于进行连接，有利于降低生产成本。
67.例如，在一些实施例中，如图10与图11所示，减振组件20还包括第二套筒24，第二套筒24套设于环形部221外，且第二套筒24与环形部221连接，第二套筒24的外周壁上设有外螺纹，安装槽13的内周壁上设有内螺纹，内螺纹能够与第二套筒24的外螺纹配合。由此，通过安装槽13的内螺纹和第二套筒24的外螺纹配合能够将减振组件20安装在安装槽13内，确保减振组件20安装稳固，提高了装配效率，且便于对减振组件20进行拆卸，方便维护或者更换等。
68.在一些实施例中，减震件22可以为橡胶件，减震件22和第二套筒24、减震件22和第一套筒21可以通过橡胶硫化工艺固定，确保减震件22和第二套筒24、减震件22和第一套筒
21连接可靠，结构简单，便于进行连接，有利于降低生产成本。
69.在本实用新型的一些实施例中，减震件22的邵氏硬度可以为30度-70度，通过减震件22的邵氏硬度位于上述范围内，使得减震件22具有较好的隔振效果，确保降低噪音效果好，提高了用户的舒适度。例如，在一些具体实施例中，减震件22的邵氏硬度可以为30度、40度、55度、60度、65度、70度等。
70.下面参考附图详细描述根据本实用新型的一个具体实施例的压缩机组件200，值得理解的是，下述描述只是示例性说明，而不能理解为对实用新型的限制。
71.根据本实用新型第一实施例，参照图1-图3所示，压缩机组件200包括安装件300和压缩机100，压缩机100包括压缩机本体10和减振组件20，压缩机本体10具有安装脚11，安装脚11与安装件300配合的装配面12上具有安装槽13。减振组件20包括第一套筒21和减震件22，第一套筒21设于安装槽13内，第一套筒21的内壁上设有螺纹，减震件22包括环形部221和端部222，端部222与环形部221连接，环形部221环绕于第一套筒21和安装槽13的内底壁之间，端部222位于第一套筒21和安装槽13的内底壁之间，第一套筒21和环形部221的下端均超出装配面12，第一套筒21和环形部221的下端平齐。减震件22为橡胶件，减震件22和第一套筒21以及减震件22和安装脚11通过橡胶硫化工艺固定，从而将减振组件20固定在安装槽13内。
72.在压缩机100安装时，螺纹紧固件400穿过安装件300与第一套筒21螺纹连接，能够将压缩机100与安装件300连接，确保压缩机100安装可靠，且通过减振组件20有利于降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，从而降低了噪音，提高了用户的舒适度。
73.根据本实用新型第二实施例，参照图4与图5所示，与第一实施例的区别为环形部221的超出装配面12的外周壁上设有第一凸起223，第一凸起223沿环形部221的周向方向延伸，第一凸起223的上表面与装配面12贴合，第一凸起223的下表面与环形部221的下端面平齐，第一凸起223可以对安装脚11进行支撑，确保压缩机100安装稳固，且避免装配面12与安装件300接触，降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，从而降低了噪音，提高了用户的舒适度。
74.根据本实用新型第三实施例，参照图6与图7所示，与第一实施例的区别为第一套筒21的下端超出环形部221的下端且超出装配面12，第一套筒21的超出环形部221的部分的外周壁上设有第二凸起211，第二凸起211沿第一套筒21的周向方向延伸，第二凸起211的上表面与环形部221下表面贴合，第二凸起211的下表面与第一套筒21的下端面平齐，第二凸起211与安装脚11间隔开，第二凸起211与环形部221接触可以实现对安装脚11的支撑，确保压缩机100安装稳固，且避免装配面12与安装件300接触，降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，从而降低了噪音，提高了用户的舒适度。
75.根据本实用新型第四实施例，参照图8与图9所示，与第三实施例的区别为安装槽13的底壁上设有螺纹孔14，减振组件20还包括螺栓头23，螺栓头23包括螺柱231和端板232，螺柱231设于螺纹孔14内，螺柱231的外周壁上设有外螺纹，外螺纹与螺纹孔14配合，端板232设于安装槽13内，端板232位于安装槽13的内底壁和减振组件20之间，端板232相对的两表面分别与螺柱231的轴向一端和减振组件20连接，通过螺柱231的外螺纹与螺纹孔14配合，可以实现将减振组件20安装在安装槽13内，确保减振组件20安装稳固，提高了装配效率，且便于对减振组件20进行拆卸，方便维护或者更换等。
76.根据本实用新型第五实施例，参照图10与图11所示，与第二实施例的区别为减振组件20还包括第二套筒24，第二套筒24套设于环形部221外，且第二套筒24与环形部221连接，第二套筒24的外周壁上设有外螺纹，安装槽13的内周壁上设有内螺纹，内螺纹与第二套筒24的外螺纹配合，通过安装槽13的内螺纹和第二套筒24的外螺纹配合能够将减振组件20安装在安装槽13内，确保减振组件20安装稳固，提高了装配效率，且便于对减振组件20进行拆卸，方便维护或者更换等。
77.根据本实用新型实施例的车辆包括根据本实用新型实施例的压缩机组件200。由于根据本实用新型实施例的压缩机组件200具有上述有益的技术效果，因此根据本实用新型实施例的车辆，通过安装脚11与安装件300配合的装配面12上具有安装槽13，第一套筒21设于安装槽13内，且第一套筒21的内壁上设有螺纹，螺纹紧固件400穿过安装件300与第一套筒21螺纹连接，实现安装件300与压缩机100连接，满足螺纹紧固件400与压缩机100螺纹连接的固定方式的需求，确保安装件300与压缩机100连接可靠，且便于拆卸。同时，减震件22的环形部221环绕于第一套筒21和安装槽13的内周壁之间，有利于降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，从而降低了噪音，提高了用户的舒适度。
78.在一些实施例中，车辆可以为新能源汽车，压缩机100为新能源汽车用制冷设备的核心部件，螺纹紧固件400通过减振组件20实现将压缩机100与新能源汽车的相关安装部件连接，实现压缩机100在新能源汽车上固定，有利于降低压缩机100工作时传递到安装件300上的振动，从而降低了噪音，避免引起车内噪音听感问题，提高了用户的舒适度。
79.根据本实用新型实施例的压缩机100、压缩机组件200和车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
80.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
81.在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
82.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。