一种用于气缸内的新型活塞结构的制作方法

1.本实用新型涉及气缸技术领域，具体公开一种用于气缸内的新型活塞结构。


背景技术：

2.气缸是由引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
3.现有的部分套装在气缸内部的活塞多数采用一体式结构设计，导致密封环和支撑环需要使用工具进行扩张才能套装在活塞上，导致密封环的安装和拆卸十分不便，同时仅靠密封环与活塞之间的径向作用力，无法保证密封环能够紧密贴附在活塞上，进而导致密封环的密封性较差。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种用于气缸内的新型活塞结构，包括缸筒和位于缸筒内侧的顶杆，所述顶杆位于缸筒内侧的一端设置有第一活塞，所述第一活塞一侧的内部通过第一螺栓分别固定安装有均活动套装在顶杆外侧的第二活塞和第一限位盘，所述第一活塞另一侧的内部通过第二螺栓固定安装有活动套装在顶杆外侧的第二限位盘，所述第一活塞一端的外侧套装有卡接在第二限位盘一侧且活动套装在缸筒内侧的第一密封环，所述第一活塞另一端的外侧套装有位于第二活塞一侧且活动套装在缸筒内侧的支撑环，所述第二活塞的外侧套装有卡接在第一限位盘一侧且活动套装在缸筒内侧的第二密封环。
5.优选的，所述第一活塞和第二活塞之间安装有套装在第一螺栓外侧的密封垫。
6.优选的，所述在第一密封环和第二密封环的两侧均以及设置密封凹槽。
7.优选的，所述第一限位盘和第二限位盘相对侧均设置有与密封凹槽相适配的第一凸台。
8.优选的，所述第一活塞和第二活塞的一侧均设置有与密封凹槽相适配的第二凸台。
9.有益效果：
10.1、该用于气缸内的新型活塞结构，通过第一活塞、第二活塞、第一限位盘和第二限位盘的配合使用，使得活塞采用分段式设计，进而第一密封环、支撑环和第二密封环在不使用工具进行扩张的前提下可直接套装在第一活塞和第二活塞的外侧，同时利用第一螺栓和第二螺栓可分别将第二活塞、第一限位盘和第二螺栓固定安装在顶杆的外侧，进而将第一密封环、支撑环和第二密封环稳定的套装在活塞的外侧的同时便于通过拆卸第一螺栓和第二螺栓对密封环进行安装和拆卸。
11.2、该用于气缸内的新型活塞结构，通过在第一密封环和第二密封环的两侧设置密封凹槽、在第一限位盘和第二限位盘相对侧设置第一凸台以及在第一活塞和第二活塞的一侧设置第二凸台，使得活塞结构能够通过密封凹槽、第一凸台和第二凸台的配合对密封环进行轴向方向的压缩，进而保证第一活塞和第二活塞能够紧密的贴附在活塞上，从而提高
密封环的密封性能。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型结构的局部示意图；
15.图3为本实用新型结构的爆炸示意图。
16.图中：1、缸筒；2、顶杆；3、第一活塞；4、第一螺栓；5、第二活塞；6、第一限位盘；7、第二螺栓；8、第二限位盘；9、第一密封环；10、支撑环；11、第二密封环。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
18.本实用新型实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。
19.请参阅图1-3，一种用于气缸内的新型活塞结构，包括缸筒1和位于缸筒1内侧的顶杆2，顶杆2位于缸筒1内侧的一端设置有第一活塞3，第一活塞3一侧的内部通过第一螺栓4分别固定安装有均活动套装在顶杆2外侧的第二活塞5和第一限位盘6，第一活塞3另一侧的内部通过第二螺栓7固定安装有活动套装在顶杆2外侧的第二限位盘8，第一活塞3一端的外侧套装有卡接在第二限位盘8一侧且活动套装在缸筒1内侧的第一密封环9，第一活塞3另一端的外侧套装有位于第二活塞5一侧且活动套装在缸筒1内侧的支撑环10，第二活塞5的外侧套装有卡接在第一限位盘6一侧且活动套装在缸筒1内侧的第二密封环11。
20.其中，第一活塞3和第二活塞5之间安装有套装在第一螺栓4外侧的密封垫，利用密封垫能够对第一活塞3和第二活塞5之间的部位进行密封，进而防止气体从第一活塞3和第二活塞5之间的部位泄露。
21.其中，在第一密封环9和第二密封环11的两侧均以及设置密封凹槽。
22.其中，第一限位盘6和第二限位盘8相对侧均设置有与密封凹槽相适配的第一凸台，利用第一凸台能够第一密封环9和第二密封环11的端面进行限位，进而防止第一密封环9和第二密封环11受挤压产生过度形变，影响其密封性。
23.其中，第一活塞3和第二活塞5的一侧均设置有与密封凹槽相适配的第二凸台，利用第二凸台能够第一密封环9和第二密封环11的端面进行限位，进而防止第一密封环9和第二密封环11受挤压产生过度形变，影响其密封性。
24.活塞机构组装时，将第二限位盘8和支撑环10套装在第一活塞3的外侧，将第二密封环11套装在第二活塞5的外侧，将第二限位盘8套装在顶杆2的外侧，通过第二螺栓7将第二限位盘8固定安装在第一活塞3上，将密封垫、第二活塞5和第一限位盘6依次套装在顶杆2的外侧，通过第一螺栓4将密封垫、第二活塞5和第一限位盘6固定安装在第一活塞3的一侧，完成活塞的组装，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技
术。
25.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
26.以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。


技术特征：
1.一种用于气缸内的新型活塞结构，包括缸筒(1)和位于缸筒(1)内侧的顶杆(2)，其特征在于：所述顶杆(2)位于缸筒(1)内侧的一端设置有第一活塞(3)，所述第一活塞(3)一侧的内部通过第一螺栓(4)分别安装有均套装在顶杆(2)外侧的第二活塞(5)和第一限位盘(6)，所述第一活塞(3)另一侧的内部通过第二螺栓(7)安装有套装在顶杆(2)外侧的第二限位盘(8)，所述第一活塞(3)一端的外侧套装有卡接在第二限位盘(8)一侧且套装在缸筒(1)内侧的第一密封环(9)，所述第一活塞(3)另一端的外侧套装有位于第二活塞(5)一侧且套装在缸筒(1)内侧的支撑环(10)，所述第二活塞(5)的外侧套装有卡接在第一限位盘(6)一侧且套装在缸筒(1)内侧的第二密封环(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于气缸内的新型活塞结构，其特征在于：所述第一活塞(3)和第二活塞(5)之间安装有套装在第一螺栓(4)外侧的密封垫。3.根据权利要求1所述的一种用于气缸内的新型活塞结构，其特征在于：所述在第一密封环(9)和第二密封环(11)的两侧均以及设置密封凹槽。4.根据权利要求1所述的一种用于气缸内的新型活塞结构，其特征在于：所述第一限位盘(6)和第二限位盘(8)相对侧均设置有与密封凹槽相适配的第一凸台。5.根据权利要求1所述的一种用于气缸内的新型活塞结构，其特征在于：所述第一活塞(3)和第二活塞(5)的一侧均设置有与密封凹槽相适配的第二凸台。

技术总结
本实用新型提供有一种用于气缸内的新型活塞结构，包括缸筒和位于缸筒内侧的顶杆，顶杆位于缸筒内侧的一端设置有第一活塞，第一活塞一侧的内部通过第一螺栓分别固定安装有均活动套装在顶杆外侧的第二活塞和第一限位盘，第一活塞另一侧的内部通过第二螺栓固定安装有活动套装在顶杆外侧的第二限位盘。该用于气缸内的新型活塞结构，通过在第一密封环和第二密封环的两侧设置密封凹槽、在第一限位盘和第二限位盘相对侧设置第一凸台以及在第一活塞和第二活塞的一侧设置第二凸台，使得活塞结构能够通过密封凹槽、第一凸台和第二凸台的配合对密封环进行轴向方向的压缩，进而保证第一活塞和第二活塞能够紧密的贴附在活塞上，从而提高密封环的密封性能。高密封环的密封性能。高密封环的密封性能。


技术研发人员：王辉 张绍彬 张风祥 张晓燕 范宝明
受保护的技术使用者：泰州市博世特精密铸造有限公司
技术研发日：2022.05.16
技术公布日：2022/8/19