一种活塞压缩机和包括该活塞压缩机的移动冰箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种活塞压缩机，更具体地，涉及一种具有低排气压力脉动的活塞压缩机。此外，本实用新型还涉及一种包括这种活塞压缩机的移动冰箱。


背景技术：

2.对于活塞压缩机而言，工作时产生的振动及噪音一直是业界致力于解决的问题，尤其是在对于噪音要求很高的使用环境下。但是由于在排气过程中高压气体的冲击，活塞压缩机不可避免地产生相当剧烈的振动及较大的噪音。
3.对于尺寸和体积相对较大的活塞压缩机而言，通常使用体积较大的排气消音器来缓冲排气压力脉动并减小制冷系统噪音。然而，对于小型/微型活塞压缩机，例如在移动冰箱(比如车载冰箱)中使用的活塞压缩机而言，由于其尺寸对排气消音器的体积的限制以及气体在排出过程中始终为一路气体，这类活塞压缩机在工作时仍然会产生较大的排气压力脉动，从而致使制冷系统整机(冰箱/空调等)会产生较大的噪音。
4.有研究者对压缩机采用特殊材料以便充分利用压缩机内部空间、增加排气消音器的容积来解决上述问题，然而压缩机排气消音器对于材料的要求很高，这些材料需要耐高温、耐高压、耐油等，获得这种材料非常困难。目前也有研究者试图将排气消音器用工程塑料来做成不规则形状，以充分利用压缩机内部空间来增加排气消音器体积的方法解决上述问题，但该方法对工程塑料要求很高，且工艺实现有难度。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题。由此，本实用新型提供一种小型/微型活塞压缩机，例如适合于在移动冰箱(比如车载冰箱)中使用的活塞压缩机，其至少有效地抵消或减小了排气压力脉动，以及由此而引起的制冷系统噪音。
6.为此，本实用新型提出一种活塞压缩机，该活塞压缩机包括曲轴箱、至少两个排气消音器、阀板组件、气缸盖、连接管和排气管。其中，该气缸盖包括气缸盖高压腔，该曲轴箱包括曲轴箱排气通道，该曲轴箱排气通道通过该阀板组件中的单向排气孔连通至该气缸盖的气缸盖高压腔。该曲轴箱和该阀板组件各自包括分别配属于该至少两个排气消音器的至少两个排气孔，该气缸盖的气缸盖高压腔通过该曲轴箱和该阀板组件中相应的排气孔分别连通至该至少两个排气消音器。该连接管将该至少两个排气消音器彼此连通，并且该排气管连通至该至少两个排气消音器中的任一个，并由此形成至少两条气体排放路径。
7.根据本实用新型，经由曲轴箱排气通道排放至气缸盖高压腔的气体被分成至少两个部分，该至少两个部分的气体通过不同排放路径之间的行程差形成抵消效应，从而可以减小气体压力脉动，进而减小了活塞压缩机工作时引起的振动和噪音。
8.根据本实用新型的一个优选实施方案，该活塞压缩机具有用于将进入该气缸盖高压腔的气体排出的两个气体排放路径，该两个气体排放路径为：
9.第一气体排放路径，在该第一气体排放路径中，气体依次通过阀板组件中的第一排气孔和该曲轴箱中的第一排气孔进入第一排气消音器，然后通过该排气管排出，其中该排气管连接至该第一排气消音器；以及
10.第二气体排放路径，在该第二气体排放路径中，气体依次通过阀板组件中的第二排气孔和该曲轴箱中的第二排气孔进入第二排气消音器，然后经由该连接管进入该第一排气消音器，进而通过该排气管排出。
11.根据本实用新型的又一个优选实施方案，该活塞压缩机具有用于将进入该气缸盖高压腔的气体排出的两个气体排放路径，该两个气体排放路径为：
12.第一气体排放路径，在该第一气体排放路径中，气体依次通过阀板组件中的第一排气孔和该曲轴箱中的第一排气孔进入第一排气消音器，然后经由该连接管进入第二排气消音器，进而通过该排气管排出，其中该排气管连接至该第二排气消音器；以及
13.第二气体排放路径，在该第二气体排放路径中，气体依次通过阀板组件中的第二排气孔和该曲轴箱中的第二排气孔进入第二排气消音器，然后通过该排气管排出。
14.根据本实用新型的一个优选实施方案，该阀板组件中的该单向排气孔由单向阀控制。
15.根据本实用新型的一个优选实施方案，该第一排气消音器和该第二排气消音器与该曲轴箱集成于一体，并分别位于该曲轴箱排气通道的两侧。基于该种设置，该活塞压缩机的体积被进一步减小，便于车载使用。
16.根据本实用新型的另一方面，还提供一种移动冰箱，该移动冰箱包括根据以上方面的活塞压缩机，该移动冰箱例如可以是车载冰箱。
附图说明
17.下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
18.图1示出了根据本实用新型的第一实施例的活塞压缩机的爆炸图，其中示意性示出了排放气体的流动走向；
19.图2示出了根据本实用新型的第一实施例的活塞压缩机的立体爆炸图；
20.图3示出了根据本实用新型的第二实施例的活塞压缩机的爆炸图，其中示意性示出了排放气体的流动走向；
21.图4示出了根据本实用新型的第二实施例的活塞压缩机的立体爆炸图；
22.图5示出了根据本实用新型的活塞压缩机的曲轴箱的于通向排气消音器的排气孔处的截面示意图。
具体实施方式
23.下面详细描述本实用新型的实施例，该实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
24.首先，参照图1和图2，其示出了本实用新型的第一实施例的活塞压缩机，该活塞压缩机包括曲轴箱1、第一排气消音器13、第二排气消音器23、阀板组件2、气缸盖3、连接管4和排气管5，其中，该气缸盖3包括气缸盖高压腔，该曲轴箱1包括曲轴箱排气通道，该曲轴箱排
气通道通过该阀板组件2中的单向排气孔连通至该气缸盖3的气缸盖高压腔，其中，该连接管4将该第一排气消音器13和该第二排气消音器23连通，并且该排气管5连通至第一排气消音器13。该活塞压缩机具有用于将进入该气缸盖高压腔的气体排出的两个气体排放路径，其中在第一气体排放路径中，气体依次通过阀板组件2中的第一排气孔11和曲轴箱1中的第一排气孔12进入第一排气消音器13，然后通过该排气管5排出，并且在第二气体排放路径中，气体依次通过阀板组件2中的第二排气孔21和曲轴箱1中的第二排气孔22进入第二排气消音器23，然后进一步经由连接管4进入该第一排气消音器13，进而通过该排气管5排出。
25.在该实施例中，经由曲轴箱排气通道排放至气缸盖高压腔的气体被分成两个部分，其中一部分排放气体行经第一气体排放路径排出，另一部分排放气体则行经第二气体排放路径排出。该两个部分的排放气体通过不同排放路径之间的行程差形成抵消效应，从而抵消和减小了气体压力脉动，进而降低了活塞压缩机工作时引起的振动和噪音。
26.进一步地，参照图3和图4，其示出了本实用新型的第二实施例的活塞压缩机，该活塞压缩机的配置方式与第一实施例基本相同，除了排气管5连接至第二排气消音器23。在该第二实施例中，两个部分的排放气体同样存在不同排放路径之间的行程差，由此也有效地抵消和减小了气体压力脉动，降低了活塞压缩机工作时引起的振动和噪音。
27.进一步地，图5示出了本实用新型的活塞压缩机的曲轴箱的于通向排气消音器的排气孔处的截面示意图。由图5可以看出，本实用新型的活塞压缩机的消音器与曲轴箱集成于一体，并分别位于曲轴箱排气通道的两侧。基于该种设置，该活塞压缩机的体积被进一步减小，便于车载使用。
28.应理解的是，根据本实用新型的具有多条气体排放路径的活塞压缩机对于尺寸和空间受限的制冷设备是十分有利的，这是由于根据本实用新型的活塞压缩机不会受到需要使用体积较大的排气消音器所引起的对于尺寸和空间增加的影响。
29.而根据本实用新型的另一方面，则涉及一种移动冰箱，例如车载冰箱，其包括根据以上任一实施例所限定的活塞压缩机。由于该活塞压缩机的上述优点，包括其的车载冰箱在运行时的振动和噪声将被显著降低和减小。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
32.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。