冷却系统及螺杆压缩机的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机领域，具体地涉及一种冷却系统及螺杆压缩机。


背景技术：

2.螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成，是回转压缩机中应用最广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种，通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。螺杆压缩机又可有干式和湿式两种，所谓干式即工作腔中不喷液，压缩气体不会被污染，湿式是指工作腔中喷入润滑油或其它液体借以冷却被压缩气体，改善密封，并可润滑阴、阳转子和轴承，实现自身传动，再通过高精度的过滤器将压缩空气中的油或其它液体杂质除去以得到较高品质的压缩气体。在压缩机持续工作时温度较高，需持续对循环进入压缩机内的润滑油进行冷却，从而保证良好的冷却被压缩气体的效果。
3.cn215633781u公开了一种螺杆压缩机用润滑油冷却装置，属于螺旋压缩机技术领域，包括蓄水机箱，所述蓄水机箱两侧面下端均固定连接有安装座，所述蓄水机箱两侧上端均开设有安装窗口，所述蓄水机箱两侧面靠近安装窗口的位置上均设有限位挡块，所述安装窗口内均设有防尘板，所述蓄水机箱靠近安装窗口四个角的位置均设有用于锁定防尘板的锁定组件。
4.现在的润滑油循环时为了保证冷却效果，通常会设置较长的循环管路，并通过风机持续对管路进行散热，在此过程中需要风机持续运行，能耗较大。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种冷却系统及螺杆压缩机，该实用新型能够解决现有技术中存在的冷却润滑油需要风机持续运行，能耗较大的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型的第一个实用新型提供一种冷却系统，包括：
7.主冷却箱，具有容纳空间能够容纳冷却液体对待冷却件进行冷却；
8.排水管道，其一端与所述主冷却箱连通；
9.转运箱，与所述排水管道的另一端连通；
10.排水开关，能够打开或闭合所述排水管道，当所述主冷却箱内温度超过预设值s时，排水开关能够打开所述排水管道，或，所述主冷却箱内温度低于预设值s时，排水开关能够闭合所述排水管道；
11.副冷却箱，设置在所述主冷却箱顶部且具有容纳空间用于容纳冷却液体；
12.进水管道，其一端与所述副冷却箱连通，另一端朝向所述主冷却箱；
13.进水开关，能够打开或闭合所述进水管道，能够将所述副冷却箱内的冷却液体注入所述主冷却箱内；
14.运输机构，能够将所述转运箱内的冷却液体转运至所述副冷却箱内。
15.本实用新型能够通过主冷却箱内的冷却液温度变化将排水管道打开，将主冷却箱内的高温冷却液排出至转运箱内，并通过进水管道将副冷却箱内的低温冷却液注入主冷却
箱内，以保持良好的冷却效果。与此同时，运输机构能够将转运箱内的高温冷却液转运至副冷却箱内进行冷却以便循环使用，节约能源消耗。
16.进一步地，所述排水开关包括：
17.挡板，与所述主冷却箱的内壁滑动连接且所述挡板朝向所述排水管道的侧壁上具有橡胶垫；
18.伸缩杆，其一端与所述主冷却箱的底部内壁连接，另一端与所述挡板的底部链接。
19.进一步地，所述主冷却箱的内壁上具有导轨，所述挡板的侧壁上具有与所述导轨适配的滑块。
20.进一步地，所述伸缩杆由记忆金属制成。
21.进一步地，所述进水开关包括：
22.连接杆，其一端与所述挡板的顶部连接；
23.盖板，与所述连接杆的另一端连接且与所述进水管道朝向所述主冷却箱的开口滑动连接。
24.进一步地，所述运输机构包括：
25.输送带，其一端位于所述转运箱内，另一端位于所述副冷却箱顶部；
26.第一皮带轮，设置在所述输送带的两端；
27.运料斗，设置在所述输送带上；
28.驱动部件，用于驱动所述第一皮带轮转动。
29.进一步地，还包括风扇，所述风扇朝向所述副冷却箱。
30.进一步地，所述驱动部件包括：
31.第二皮带轮，与所述风扇的主轴同轴设置；
32.第三皮带轮，与所述第一皮带轮同轴设置；
33.皮带，套设在所述第二皮带轮和所述第三皮带轮上。
34.进一步地，所述风扇的电路开关设置在所述主冷却箱内且位于所述排水管道顶部，所述挡板的侧壁上设有一层导电材料，所述挡板能够与所述电路开关抵接。
35.本实用新型的第二个方面提供一种螺杆压缩机，包括以上所述的冷却系统，所述螺杆压缩机包括：压缩主机、油气桶、排油管道以及排气管道，其中，所述排油管道和排气管道设置在所述主冷却箱内。
36.本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
37.图1为本实用新型的一种实施方式的结构示意图。
38.附图标记说明
39.1主冷却箱；11排水管道；2转运箱；3副冷却箱；31进水管道；41挡板；42伸缩杆；51连接杆；52盖板；61输送带；62第一皮带轮；63运料斗；7风扇；81第二皮带轮；82第三皮带轮；83皮带；91压缩主机；92油气桶；93排油管道；94排气管道。
具体实施方式
40.以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的
具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
41.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。
42.本实用新型的第一个方面提供了一种冷却系统，如同1所示，包括：主冷却箱1、排水管道11、转运箱2、排水开关、副冷却箱3、进水管道31、进水开关以及运输机构。其中，所述主冷却箱1具有容纳空间能够容纳冷却液体对待冷却件进行冷却。所述排水管道11的一端与所述主冷却箱1连通，另一端与所述转运箱2连通。所述排水开关能够打开或闭合所述排水管道11，当所述主冷却箱1内温度超过预设值s时，排水开关能够打开所述排水管道11，或，所述主冷却箱1内温度低于预设值s时，排水开关能够闭合所述排水管道11。所述副冷却箱3设置在所述主冷却箱1顶部且具有容纳空间用于容纳冷却液体。所述进水管道31的一端与所述副冷却箱3连通，另一端朝向所述主冷却箱1。所述进水开关能够打开或闭合所述进水管道31，能够将所述副冷却箱3内的冷却液体注入所述主冷却箱1内。所述运输机构能够将所述转运箱2内的冷却液体转运至所述副冷却箱3内。
43.本实用新型能够通过主冷却箱1内的冷却液温度变化将排水管道11打开，将主冷却箱1内的高温冷却液排出至转运箱2内，并通过进水管道31将副冷却箱3内的低温冷却液注入主冷却箱1内，以保持良好的冷却效果。与此同时，运输机构能够将转运箱2内的高温冷却液转运至副冷却箱3内进行冷却以便循环使用，节约能源消耗。
44.在一种可选的实施方式中，所述排水开关包括：挡板41和伸缩杆42，其中，所述挡板41与所述主冷却箱1的内壁滑动连接，所述主冷却箱1的内壁上具有导轨，所述挡板41的侧壁上具有与所述导轨适配的滑块。所述挡板41朝向所述排水管道11的侧壁上具有橡胶垫。所述伸缩杆42的一端与所述主冷却箱1的底部内壁连接，另一端与所述挡板41的底部链接，所述伸缩杆42由记忆金属制成。
45.通过上述设置当主冷却箱1内的冷却液温度超过设定值时，伸缩杆42在高温下能够进行伸展，从而带动与其连接的挡板41沿导轨方向移动将排水管道11开口打开，使高温冷却液从排水管道11处排出。当主冷却箱1内的冷却液温度下降后，伸缩杆42能够自动收缩复位，从而带动挡板41将排水管道11的开口再次闭合。在此过程中无需电力消耗，进一步节约能源。
46.在一种可选的实施方式中，所述进水开关包括：连接杆51和盖板52。其中，所述连接杆51的一端与所述挡板41的顶部连接。所述盖板52与所述连接杆51的另一端连接且与所述进水管道31朝向所述主冷却箱1的开口滑动连接。
47.通过上述设置将进水开关与排水开关进行联动，使伸缩杆42在伸展打开排水通道11开口的过程中能够同时带动盖板52将进水管道31打开，使得主冷却箱1在排出高温冷却液的同时，副冷却箱3内的低温冷却液能够及时注入，从而将主冷却箱1内的冷却液体积保持在合适范围区间能够覆盖待冷却件，并能够快速调节主冷却箱1内的冷却液温度，使其保持良好的冷却性能。
48.在一种可选的实施方式中，所述运输机构包括：输送带61、第一皮带轮62、运料斗63以及驱动部件。其中，所述输送带61的一端位于所述转运箱2内，另一端位于所述副冷却箱3顶部。所述第一皮带轮62设置在所述输送带61的两端。所述运料斗63设置在所述输送带61上。所述驱动部件用于驱动所述第一皮带轮62转动。
49.通过上述设置通过驱动部件带动输送带61运行，使运料斗63沿输送带61运行，在此过程中运料斗63能够对转运箱2内的高温冷却液进行打捞，并沿输送带61方向往副冷却箱3顶部运行，转运过程中的高温冷却液得到初步冷却后在运料斗63到达输送带61顶部进行翻转后注入副冷却箱3进行再次冷却。例如在副冷却箱3附近设置风扇7，所述风扇7朝向所述副冷却箱3。通过风扇7加快副冷却箱3内的冷却液的冷却速度。
50.在一种可选的实施方式中，所述驱动部件包括：第二皮带轮81和第三皮带轮82以及皮带83。其中，所述第二皮带轮81与所述风扇7的主轴同轴设置。所述第三皮带轮82与所述第一皮带轮62同轴设置。所述皮带83套设在所述第二皮带轮81和所述第三皮带83上。并且所述风扇7的电路开关设置在所述主冷却箱1内且位于所述排水管道11顶部，所述挡板41的侧壁上设有一层导电材料，所述挡板41能够与所述电路开关抵接。
51.通过上述设置使得伸缩杆42在来回伸缩的过程中能够控制风扇7的通电或断电，使主冷却箱1在排出高温冷却液需要注入低温冷却液时风扇7启动，对副冷却箱3内的冷却液进行快速降温。当主冷却箱1停止排冷却液即无需新的低温冷却液注入时风扇7停止，使副冷却箱3内的冷却液进行自然冷却即可。通过上述操作以达到降低能耗的效果。
52.本实用新型的第二个实用新型提供了一种螺杆压缩机，包括以上所述的冷却系统，所述螺杆压缩机包括：压缩主机91、油气桶92、排油管道93以及排气管道94，其中，所述排油管道93和排气管道94设置在所述主冷却箱1内。
53.通过上述设置能够通过对冷却液进行循环降温从而保持主冷却箱1内的冷却液对排油管道93和排气管道94具有良好的冷却效果。
54.以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
55.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
56.此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。