一种压气机前轴颈盲装结构及安装方法与流程

本发明涉及涡桨型航空发动机压气机轴颈连接，更具体地，涉及一种压气机前轴颈盲装结构及弹性轴安装方法。

背景技术：

1、某型发动机传动的弹性轴后端需与压气机转子的前轴颈连接，弹性轴是一空心薄壁管状零件，用以将发动机转子的扭转力矩传给减速器及各附件。当发动机负荷突然改变时(如起动、顺桨等情况)，它还具有缓冲作用，借此保护齿轮。另外，它还可以吸收减速器和螺旋桨传来的部分扭转振动。在压气机的转子前轴颈设置的轴承支撑在外侧的承力机匣过程中，该处轴承以螺接在前轴颈上的压紧螺母进行压紧固定，在对压紧螺母进行拧紧时，由于伸入拧紧装置行程较长，容易对压气机部件造成损伤，cn202211737375.7发动机压气机转子前轴颈轴承压紧螺母拧紧装置及方法公开采用一种装置，包括反扭筒，一端侧壁具有多个条形孔，各个条形孔沿反扭筒周向分布，在一个条形孔中对应铰接有卡爪，在反扭筒中设置顶杆，侧壁具有条形槽，两端具有顶头且分布位于各个卡爪的两端；在反扭筒上连接限位销，顶端伸入到条形槽中；连杆的一端伸入到反扭筒中，该端与顶杆间螺纹配合连接，转动时，能够带动顶杆沿反扭筒轴向运动，使顶杆两端的顶头能够与各个卡爪的对应端接触，从而使各个卡爪从对应的条形孔伸出或缩回。该专利通过利用该装置对压紧螺母的进行拧紧，避免了对压气机部件的损坏。而在弹性轴安装至压气机转至过程中，由于弹性轴轴长通常达近600mm，但内径却仅40mm左右，弹性轴的长径比非常大，在固定弹性轴内的锁紧螺母时，弹性轴和前轴颈连接过程中辅助连接的工具无法顺利开展工作，难以保证连接精准稳定。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是针对现有发动机的弹性轴因其长径比大，与压气机转子的前轴颈的连接难以保证精准稳定性的不足，提供一种压气机前轴颈盲装结构。

2、本发明解决的另一技术问题是提供一种压气机前轴颈盲装结构的安装方法。

3、本发明的目的通过以下技术方案予以实现：

4、一种压气机前轴颈盲装结构，包括前连接锁壳体、弹簧导杆、弹簧、阶梯锁销、锁紧螺母、限动衬套和调整垫圈一；

5、所述前连接锁壳体置于压气机的第一级轮盘前轴颈内，且一端与前轴颈固定连接，所述前连接锁壳体内为空腔，空腔内设有弹簧导杆，与弹簧导杆相对的前连接锁壳体上设有与空腔连接的内腔，内腔设有阶梯锁销；

6、所述前连接锁壳体外壁与第一级轮盘前轴颈内壁之间设有用于弹性轴套入的间隙，弹性轴和前连接锁壳体之间设有限动衬套，前连接锁壳体端部的内腔开口处设有锁紧螺母，所述弹簧套入导杆并且将阶梯锁销顶入锁紧螺母的的中心孔内，所述锁紧螺母和前连接锁壳体端部表面之间设有调整垫圈一。

7、进一步地，所述锁紧螺母的中心孔为方形孔，顶入锁紧螺母的阶梯锁销部分为与方形孔匹配的方形头部。

8、进一步地，所述前连接锁壳体和弹性轴之间设有用于调整弹性轴轴向位置的调整垫圈二。

9、根据上述压气机前轴颈盲装结构的安装方法，步骤包括：

10、s1.在压气机的第一级轮盘前轴颈内压入内腔设有弹簧导杆的前连接锁壳体，并用止动销铆固；

11、s2.在弹簧导杆上套入弹簧，再将阶梯锁销插入前连接锁壳体内腔；

12、s3.将调整垫圈二和内壁设有限动衬套的弹性轴依次套入前连接锁壳体与第一级轮盘前轴颈之间的间隙内，再将套有调整垫圈一的锁紧螺母拧入前连接锁壳体端部，并使阶梯锁销在弹簧的作用下嵌入锁紧螺母内部进行锁紧。

13、进一步地，s3中所述具体流程还包括：

14、s31.先装调整垫圈一，不装调整垫圈二，将锁紧螺母拧到底，测量弹性轴组件向后推时相对目标面的轴向尺寸l1，根据l1尺寸，计算出调整垫圈二的厚度a＝(l1-3)±0.25，以保证后续安装调整垫圈二后弹性轴相对目标面的轴向位置尺寸为3±0.25；

15、s32.测量弹性轴组件向前推时相对目标面的轴向尺寸l2，根据l1、l2及此时调整垫圈一的厚度b，计算出后续需选择的调整垫圈一的厚度b＝b-(l1-l2-a)+0.3±0.1，以保证后续安装调整垫圈一后弹性轴轴向活动量为0.2～0.4；

16、s33.确定调整垫片一和调整垫片二的厚度，用轴连接扳手压住阶梯锁销，拧紧锁紧螺母，检查弹性轴轴向位置尺寸及轴向活动量，完成安装。

17、进一步地，所述轴连接扳手包括扳子、把手、手柄和顶杆，扳子外壁固定有把手，所述扳子为内部设有贯通通道的管子结构，扳子的一端设有用于锁紧螺母拧紧和旋松的旋接头，扳子的贯通通道设有顶杆，顶杆的一端设有手柄，另一端设有顶住阶梯锁销的塞子。

18、进一步地，所述扳子的外壁上还设有定位衬套。

19、进一步地，所述扳子和顶杆的一端设有保持塞子顶出的限位机构。

20、进一步地，所述限位机构包括手柄端的销子和扳子上与销子对应的控制槽。

21、进一步地，s33中轴连接扳手拧紧锁紧螺母的具体步骤包括：

22、将轴连接扳手穿过弹性轴推入至前连接锁壳体端部，旋接头与锁紧螺母连接，从手柄端推入将顶杆另一端的塞子顶出，塞子伸入锁紧螺母的中心孔内，使阶梯锁销移动退出锁紧螺母的中心孔，完成锁紧螺母的解锁，并通过限位机构保持塞子的顶出状态；然后通过把手旋转扳子拧紧锁紧螺母至要求力矩后，松开限位机构，阶梯锁销和顶杆在弹簧作用下回退，阶梯锁销嵌入锁紧螺母完成锁紧，顶杆退出，完成弹性轴的安装。

23、与现有技术相比，有益效果是：

24、本发明提供了一种用于弹性轴和压气机转子前轴颈盲装的连接结构，通过弹簧、阶梯锁销、锁紧螺母和调整垫圈之间的配合，有效的控制弹性轴轴向位置尺寸及轴向活动量，保持弹性轴与压气机转子前轴颈间连接结构的精准性和稳定性。本发明还通过了使用轴连接扳手实现了非可视化情况下弹性轴与压气机转子前轴颈的盲装连接。本发明已在涡桨型系列发动机上实施且锁紧防松效果优良。

技术特征：

1.一种压气机前轴颈盲装结构，其特征在于，包括前连接锁壳体、弹簧导杆、弹簧、阶梯锁销、锁紧螺母、限动衬套和调整垫圈一；

2.根据权利要求1所述压气机前轴颈盲装结构，其特征在于，所述锁紧螺母的中心孔为方形孔，顶入锁紧螺母的阶梯锁销部分为与方形孔匹配的方形头部。

3.根据权利要求1所述压气机前轴颈盲装结构，其特征在于，所述前连接锁壳体和弹性轴之间设有用于调整弹性轴轴向位置的调整垫圈二。

4.根据权利要求1-3任一所述压气机前轴颈盲装结构的安装方法，其特征在于，步骤包括：

5.根据权利要求4所述压气机前轴颈盲装结构的安装方法，其特征在于，s3中所述步骤中还包括：

6.根据权利要求5所述压气机前轴颈盲装结构的安装方法，其特征在于，所述轴连接扳手包括扳子、把手、手柄和顶杆，扳子外壁固定有把手，所述扳子为内部设有贯通通道的管子结构，扳子的一端设有用于锁紧螺母拧紧和旋松的旋接头，扳子的贯通通道设有顶杆，顶杆的一端设有手柄，另一端设有顶住阶梯锁销的塞子。

7.根据权利要求6所述压气机前轴颈盲装结构的安装方法，其特征在于，所述扳子的外壁上还设有定位衬套。

8.根据权利要求6所述压气机前轴颈盲装结构的安装方法，其特征在于，所述扳子和顶杆的一端设有保持塞子顶出的限位机构。

9.根据权利要求8所述压气机前轴颈盲装结构的安装方法，其特征在于，所述限位机构包括手柄端的销子和扳子上与销子对应的控制槽。

10.根据权利要求6所述压气机前轴颈盲装结构的安装方法，其特征在于，s33中轴连接扳手拧紧锁紧螺母的具体步骤包括：

技术总结
本发明公开了一种用于弹性轴和压气机转子前轴颈盲装的连接结构，通过弹簧、阶梯锁销、锁紧螺母和调整垫圈之间的配合，有效的控制弹性轴轴向位置尺寸及轴向活动量，保持弹性轴与压气机转子前轴颈间连接结构的精准性和稳定性。本发明还通过了使用轴连接扳手实现了非可视化情况下弹性轴与压气机转子前轴颈的盲装连接，避免了现有发动机的弹性轴因其长径比大，而难以保证弹性轴与压气机转子的前轴颈连接精准稳定性的问题。

技术研发人员：周芬平,严红,王酉名,刘恢先
受保护的技术使用者：中国航发南方工业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15