一种双轴承电控硅油离合器水泵的制作方法

本发明属于汽车发动机冷却系统组件，涉及一种电控硅油离合器水泵，具体涉及一种双轴承电控硅油离合器水泵。

背景技术：

1、申请号为202221980722.4的中国实用新型专利公开了一种利于发动机快速热机的电控硅油离合器水泵，该水泵包括壳体、皮带轮内环、皮带轮外环、从动盘和隔离环，所述从动盘与所述壳体构成工作腔，所述皮带轮内环设有环形挡板，所述环形挡板与壳体构成内侧储油腔，皮带轮外环与隔离环构成外侧储油腔；壳体设有外出油口，环形挡板设有内出油口。离合器停止状态，即发动机熄火/停机，控制阀片的电磁线圈断电，即阀片总成仅能关闭回油通道，且同时回油口被打开，由于内出油口与外出油口设置在相对位置处，防止内储油腔内的硅油完全流进工作腔内，提高离合器启动速度，增强离合器的冷启动能力。该电控硅油离合器水泵是由主动机构、从动机构等结构直接装配起来的而非模块化拼装，这导致生产工艺繁琐、组装复杂，不利于模块化生产及各生产厂家通力合作；而且存在拆装困难，不利于后期故障排查。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种双轴承电控硅油离合器水泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双轴承电控硅油离合器水泵，它包括离合器分总成、通过调整套与所述离合器分总成相连接的水泵分总成，

3、所述水泵分总成包括水泵体、贯穿所述水泵体的轴连轴承、安装在所述轴连轴承一端部的叶轮以及电磁组件；

4、所述离合器分总成包括皮带轮体、安装在所述皮带轮体端面上的盖体、安装在所述皮带轮体和所述盖体之间的壳体、安装在所述壳体上的阀片组件、套接在所述轴连轴承另一端部的调整套、与所述调整套相连接的从动板以及设置在所述调整套和所述皮带轮体之间的轴承；所述皮带轮体和所述壳体之间形成有储油腔，所述壳体与所述盖体之间形成容置空间，所述从动板位于所述容置空间内，所述从动板与所述泵体前盖之间配合形成工作腔；

5、所述壳体包括壳本体、开设在所述壳本体上的出油口以及开设在所述壳本体上的回油口；所述工作腔和所述储油腔之间通过所述出油口和所述回油口相连通；

6、所述电磁组件用于通过通电或断电使所述阀片组件产生轴向位移，以在关闭所述回油口时打开所述出油口或在关闭所述出油口时打开所述回油口。

7、优化地，所述离合器分总成还包括轴套，所述轴套套接在所述轴连轴承的另一端部且所述调整套套接在所述轴套上。

8、进一步地，所述轴连轴承包括芯轴以及可转动地套设在所述芯轴上的外轴承，所述轴套安装在所述芯轴上，所述水泵体安装在所述外轴承上。

9、优化地，所述皮带轮体包括隔离环、形成在所述隔离环内圈的轴承座以及形成在所述隔离环外圈的皮带轮，所述轴承座套接在所述轴承上，所述轴承座和所述皮带轮相互独立地为导磁材料，所述隔离环为非导磁材料。

10、进一步地，所述隔离环中朝向所述储油腔的表面中部形成有限位凸起以形成与所述轴承座、所述皮带轮分别相配合的限位台阶结构。

11、优化地，所述从动板中背离所述壳体的表面边缘处开设有多道第一齿槽，所述泵体前盖的内壁上开设有与所述第一齿槽相配合的多道第二齿槽，多道所述第一齿槽和多道所述第二齿槽之间形成有工作腔。

12、进一步地，所述从动板中与所述壳体相向的表面边缘处开设有刮油槽，所述壳体的表面上设置有与所述刮油槽相配合的刮油凸台，所述回油口开设在所述刮油凸台上。

13、进一步地，所述从动板的周面上开设有多道斜槽，每道所述斜槽按所述从动板的旋转方向由与所述壳体相背的表面延伸至与所述壳体相向的表面；

14、所述从动板中与所述壳体相向的表面上形成有与所述第一齿槽对应且相通的多个径向槽，每个所述径向槽按所述从动板的旋转方向由内向外的延伸。

15、优化地，所述壳体中朝向所述泵体前盖的表面上开设有由内向外延伸的凹槽，所述出油口位于所述凹槽内且凸出于所述凹槽，所述凹槽在所述出油口的外圈具有出油斜面，所述出油斜面的深度由外向内逐渐增加。

16、进一步地，所述电磁组件包括安装在所述水泵体上的电磁线圈、套设在所述芯轴上且与所述水泵体相对应的磁感应环以及安装在所述水泵体上且与所述磁感应环相配合的转速传感器。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明双轴承电控硅油离合器水泵，通过调整套将离合器分总成和水泵分总成装配在一起，便于组装与拆卸，降低装配及物流运输成本，零部件装配累积误差、工艺要求降低，可靠性更高；此外配合特定结构的从动板和壳体，能够帮助离合器快速响应，缩短分离耦合时间，降低分离转速，精准控油使叶轮无限接近目标转速。

技术特征：

1.一种双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于，它包括离合器分总成、通过调整套(2)与所述离合器分总成相连接的水泵分总成，

2.根据权利要求1所述的双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于：所述离合器分总成还包括轴套(8)，所述轴套(8)套接在所述轴连轴承(9)的另一端部且所述调整套(2)套接在所述轴套(8)上。

3.根据权利要求2所述的双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于：所述轴连轴承(9)包括芯轴(91)以及可转动地套设在所述芯轴上的外轴承(92)，所述轴套(8)安装在所述芯轴(91)上，所述水泵体(13)安装在所述外轴承(92)上。

4.根据权利要求1所述的双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于：所述皮带轮体(7)包括隔离环(71)、形成在所述隔离环(71)内圈的轴承座(73)以及形成在所述隔离环(71)外圈的皮带轮(72)，所述轴承座(73)套接在所述轴承(6)上，所述轴承座(73)和所述皮带轮(72)相互独立地为导磁材料，所述隔离环(71)为非导磁材料。

5.根据权利要求4所述的双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于：所述隔离环(71)中朝向所述储油腔的表面中部形成有限位凸起(711)以形成与所述轴承座(73)、所述皮带轮(72)分别相配合的限位台阶结构。

6.根据权利要求1所述的双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于：所述从动板(3)中背离所述壳体(4)的表面边缘处开设有多道第一齿槽，所述泵体前盖(1)的内壁上开设有与所述第一齿槽相配合的多道第二齿槽，多道所述第一齿槽和多道所述第二齿槽之间形成有工作腔。

7.根据权利要求1或6所述的双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于：所述从动板(3)中与所述壳体(4)相向的表面边缘处开设有刮油槽(32)，所述壳体(4)的表面上设置有与所述刮油槽(32)相配合的刮油凸台(43)，所述回油口(42)开设在所述刮油凸台(43)上。

8.根据权利要求1或6所述的双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于：所述从动板(3)的周面上开设有多道斜槽(33)，每道所述斜槽(33)按所述从动板(3)的旋转方向由与所述壳体(4)相背的表面延伸至与所述壳体(4)相向的表面；

9.根据权利要求1所述的双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于：所述壳体(4)中朝向所述泵体前盖(1)的表面上开设有由内向外延伸的凹槽，所述出油口(41)位于所述凹槽内且凸出于所述凹槽，所述凹槽在所述出油口(41)的外圈具有出油斜面(44)，所述出油斜面(44)的深度由外向内逐渐增加。

10.根据权利要求3所述的双轴承电控硅油离合器水泵，其特征在于：所述电磁组件包括安装在所述水泵体(13)上的电磁线圈(10)、套设在所述芯轴(91)上且与所述水泵体(13)相对应的磁感应环(11)以及安装在所述水泵体(13)上且与所述磁感应环(11)相配合的转速传感器(12)。

技术总结
本发明公开了一种双轴承电控硅油离合器水泵，它包括离合器分总成、通过调整套与所述离合器分总成相连接的水泵分总成，所述离合器分总成包括皮带轮体、安装在所述皮带轮体端面上的盖体、安装在所述皮带轮体和所述盖体之间的壳体、安装在所述壳体上的阀片组件、套接在所述轴连轴承另一端部的调整套、与所述调整套相连接的从动板以及设置在所述调整套和所述皮带轮体之间的轴承；所述皮带轮体和所述壳体之间形成有储油腔，所述壳体与所述盖体之间形成容置空间，所述从动板位于所述容置空间内，所述从动板与所述泵体前盖之间配合形成工作腔。便于组装与拆卸，降低装配及物流运输成本，零部件装配累积误差、工艺要求降低，可靠性更高。

技术研发人员：沈玉枫,刘敦绿,吕文武,吴海峰
受保护的技术使用者：苏州睿昕汽车配件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16