本申请实施例涉及离心压缩机,尤其涉及一种轴承区侧盖。
背景技术:
1、离心压缩机的轴承区侧盖主要是与端法兰一起将压缩机轴承区形成独立封闭区域,用于压缩机轴承区润滑油的收集、排放和油烟排放,侧盖上预留仪表引线孔,轴承测温引线、测振引线、轴位移引线以及相位引线由此引出。
2、传统侧盖的引线孔是开在侧盖下半壳,在外壳板上先加工出椭圆的锪孔,再将椭圆台焊接在此锪孔上,最后在椭圆台上加工对应的引线螺纹孔,此加工过程复杂,且因为有焊接工序,焊接质量往往影响侧盖的外观质量。
3、同时,由于引线孔的位置距离润滑油液面比较接近,导致润滑油经常从引线孔流出,出现“漏油”情况,机组润滑油总量减少,将会导致轴承瓦块热量没有足够的润滑油带走,出现报警甚至停车的情况,漏出的润滑油会附着在机器和引线上,而运行现场往往环境比较脏,空气中的灰尘又会附着在机器和引线的油上,既不美观,同时也破坏了现场环境。洒落在地面的油,导致地面的光滑,人走在上面易出现事故。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此,本实用新型提供了一种轴承区侧盖,包括:
3、侧盖主体,所述侧盖主体用于设置在轴承区侧表面;
4、法兰,所述法兰设置在所述侧盖主体上;
5、引线孔,所述引线孔设置于所述法兰。
6、在一种可行的实施方式中,所述侧盖主体包括:
7、下半壳,所述下半壳为一体式结构,用于防止轴承区内部的润滑油泄露。
8、上半壳;
9、所述上半壳与下半壳通过所述法兰相连接。
10、在一种可行的实施方式中,所述引线孔包括:
11、径向孔,所述径向孔开沿所述法兰的径向开设,连通轴承区外部与内部;
12、密封件,所述密封件的数量与所述径向孔的数量相对应,所述密封件设置在所述径向孔内部,所述密封件上径向设有可供引线穿过的开口。
13、在一种可行的实施方式中,还包括:
14、液位监测组,所述液位监测组设置在所述侧盖主体的内侧,所述液位件监测组用于监测轴承区润滑油的余量。
15、在一种可行的实施方式中,所述液位监测组包括:
16、液位探测端,所述液位探测端设置在所述侧盖主体的内侧,用于探测润滑油液位;
17、第一数据传输线,所述数据传输线的一端连接所述液位探测端,所述数据传输线的另一端穿过所述引线孔连接于数据终端。
18、在一种可行的实施方式中,所述液位监测组还包括:
19、液位报警器,所述液位报警器数据连接于所述数据终端。
20、在一种可行的实施方式中,还包括:
21、油烟监测组,所述油烟监测组用于监测轴承区内部的油烟含量。
22、在一种可行的实施方式中,所述油烟监测组包括:
23、油烟探测端,所述油烟探测端用于设置在所述侧盖主体的内侧;
24、第二数据传输线,所述第二数据传输线的一端用于连接所述油烟探测端,所述第二数据传输线的另一端用于连接数据终端。
25、在一种可行的实施方式中,所述油烟监测组还包括:
26、油烟报警器,所述油烟报警器数据连接于所述数据终端。
27、在一种可行的实施方式中,还包括:
28、温度监测组件,所述温度监测组件用于监测所述轴承区内部的温度。
29、相比现有技术,本实用新型至少包括以下有益效果:
30、本申请实施例提供的轴承区侧盖,包括侧盖主体、法兰和引线孔,其中,法兰设置在所述侧盖主体上,引线孔设置于法兰,在实际使用过程中,可将轴承测温引线、测振引线、轴位移引线以及相位引线由法兰上的引线孔穿出,该技术方案将引线孔的位置从侧盖下侧移动至侧盖中部的法兰,一方面提高了引线孔的水平位置,使其与润滑油液面更远,从而实现较少润滑油从引线孔泄露的问题,而在传统工艺中,应在侧板的下半端开设有锪孔,并将开设了引线孔的椭圆台通过锪孔焊接在侧板上,而将引线孔开设在法兰上的技术改进,省去作为引线孔基座的椭圆台,使侧盖结构更加精简,同时侧盖无需打孔,避免了因焊接不当或焊接点老化导致的椭圆台与侧盖之间发生润滑油泄露。
1.一种轴承区侧盖,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的轴承区侧盖,其特征在于,所述侧盖主体包括:
3.根据权利要求1所述的轴承区侧盖,其特征在于,所述引线孔包括:
4.根据权利要求1所述的轴承区侧盖,其特征在于,还包括:
5.根据权利要求4所述的轴承区侧盖,其特征在于,所述液位监测组包括:
6.根据权利要求5所述的轴承区侧盖,其特征在于,所述液位监测组还包括:
7.根据权利要求1所述的轴承区侧盖,其特征在于,还包括:
8.根据权利要求7所述的轴承区侧盖,其特征在于,所述油烟监测组包括:
9.根据权利要求8所述的轴承区侧盖,其特征在于,所述油烟监测组还包括:
10.根据权利要求1所述的轴承区侧盖,其特征在于,还包括: