一种汽轮机EH油系统在线充氮除水装置的制作方法

本技术涉及汽轮机eh油系统，特别是涉及一种汽轮机eh油系统在线充氮除水装置。

背景技术：

1、磷酸酯电力液压控制液（简称eh油）是一种化学合成品，它是具有阻燃（耐高温）功能的液压控制液，它是由黄磷、氯、苯酚等化学物质通过化学反应得到的化学合成品，广泛应用于核电、火电、军工、航天、钢铁等行业领域。eh油系统是汽轮机数字电液控制系统（简称deh系统）的重要组成部分，它由供油、危机遮断、执行机构等部分构成。

2、eh油作为介质长期高速高压循环使用于该系统中，会逐渐氧化、劣化，如果受到水分、灰尘、颗粒、氧气、矿物油、氯离子和辐射等外界污染，则氧化、劣化过程会加快。

3、以往防止eh油因水分超标而劣化的方式为更换新油，该种方式成本高，且需要停机停产，经济损失较大；通过除水离心滤油器过滤油质中的水分，该种方式滤芯损耗增加成本，且增加人工操作工作量，因此我们提出了一种汽轮机eh油系统在线充氮除水装置。

技术实现思路

1、为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种汽轮机eh油系统在线充氮除水装置，通过输气管输送氮气至汽轮机eh油箱中，进入油箱的氮气可通过与eh油的密度差携带水分后上浮，再经油箱自带的呼吸器排出，可有效降低eh油的水分。

2、本方案提供的汽轮机eh油系统在线充氮除水装置，包括氮气源及与其连接的输气管，所述输气管上设置有用以开闭氮气的阀门，所述输气管远离氮气源的一端延伸至油箱内eh油液中，且该输气管远离氮气源的一端开设有若干个分气孔，本实用新型通过输气管输送氮气至汽轮机eh油箱中，进入油箱的氮气可通过与eh油的密度差携带水分后上浮，再经油箱自带的呼吸器排出，输气管的一端设有多个分气孔，增多了氮气的出气通道。

3、本实用新型进一步限定的技术方案是：

4、进一步的，所述分气孔为圆孔，圆孔即可达到对氮气的分流作用，且圆孔更易加工制作。

5、进一步的，所述输气管远离氮气源的一端连接有分气机构，该分气机构包括分气座及与其连通的多个分气管，通过连接分气座及多个分气管，可进一步提高氮气的分流效果。

6、进一步的，多个所述分气管呈伞状分布于分气座上，可呈放射状向外展开。

7、进一步的，所述分气管上开设有若干气孔，增多氮气的分流通道。

8、进一步的，所述分气管为软管，软管可以折叠，当将分气机构放入油箱中时，油箱的开口可以设计得更小，只需能通过分气座的大小即可。

9、进一步的，所述输气管上设置有流量计，可对通过氮气的流量进行监控计量。

10、进一步的，所述输气管上设置有过滤器，对通过的氮气进行干燥净化。

11、本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的汽轮机eh油系统在线充氮除水装置，通过输送氮气经通气管进入eh油箱中，进入油箱的氮气可通过与eh油的密度差携带水分后上浮，再经油箱自带的呼吸器排出，可有效降低eh油的水分，可减少更换新油频次，延长使用寿命，减少人工操作工作量，且多个分气孔的设计使得除水效果更佳，以经济、安全的方式防止eh油质因水分超标而劣化，提高了经济效益。

技术特征：

1.一种汽轮机eh油系统在线充氮除水装置，其特征在于，包括氮气源及与其连接的输气管，所述输气管上设置有用以开闭氮气的阀门，所述输气管远离氮气源的一端延伸至油箱内eh油液中，且该输气管远离氮气源的一端开设有若干个分气孔。

2.根据权利要求1所述的在线充氮除水装置，其特征在于，所述分气孔为圆孔。

3.根据权利要求1所述的在线充氮除水装置，其特征在于，所述输气管远离氮气源的一端连接有分气机构，该分气机构包括分气座及与其连通的多个分气管。

4.根据权利要求3所述的在线充氮除水装置，其特征在于，多个所述分气管呈伞状分布于分气座上。

5.根据权利要求3所述的在线充氮除水装置，其特征在于，所述分气管上开设有若干气孔。

6.根据权利要求3所述的在线充氮除水装置，其特征在于，所述分气管为软管。

7.根据权利要求1所述的在线充氮除水装置，其特征在于，所述输气管上设置有流量计。

8.根据权利要求1所述的在线充氮除水装置，其特征在于，所述输气管上设置有过滤器。

技术总结
本技术涉及汽轮机EH油系统技术领域，特别是涉及一种汽轮机EH油系统在线充氮除水装置，包括氮气源及与其连接的输气管，所述输气管上设置有用以开闭氮气的阀门，所述输气管远离氮气源的一端延伸至油箱内EH油液中，且该输气管远离氮气源的一端开设有若干个分气孔，本技术通过输送氮气经通气管进入EH油箱中，进入油箱的氮气可通过与EH油的密度差携带水分后上浮，再经油箱自带的呼吸器排出，可有效降低EH油的水分，可减少更换新油频次，延长使用寿命，减少人工操作工作量，且多个分气孔的设计使得除水效果更佳，以经济、安全的方式防止EH油质因水分超标而劣化，提高了经济效益。

技术研发人员：王浩,郝鑫,徐宏
受保护的技术使用者：南京南钢产业发展有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15