一种具有缓冲限流能力的液压油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸领域，具体而言，涉及一种具有缓冲限流能力的液压油缸。

背景技术：

1、液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。

2、液压油缸在长时间的工作使用时，由于液压油缸内部的活塞杆持续的做直线往复运动，相应的在部分时间内，会导致液压油缸内部的液压油压力过大，而压力过大的液压油通过出油管进行排出，因其压力过大的作用，会对外部的出油管道进行冲击，加速了液压油缸出油管道的磨损情况，从而降低了液压油缸排油出油的工作效率，为此，提出一种具有缓冲限流能力的液压油缸。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种具有缓冲限流能力的液压油缸，旨在改善压力过大的液压油通过出油管进行排出，会对外部的出油管道进行冲击，加速了液压油缸出油管道的磨损情况，从而降低了液压油缸排油出油的工作效率的问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、本实用新型提供一种具有缓冲限流能力的液压油缸，包括油缸本体以及安装在油缸本体一侧的出油管，还包括有缓冲限流机构和安装机构；

4、所述缓冲限流机构包括有安装在出油管内壁的安装环，所述安装环的一侧固定连接有多个伸缩套筒，所述伸缩套筒的内部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端连接有l型杆，且所述l型杆滑动延伸至伸缩套筒的外部，所述l型杆远离伸缩弹簧的一端连接有来那届有安装圆板；

5、所述安装机构包括有安装管，所述安装管的外壁两侧滑动连接有滑动插杆，所述滑动插杆的外壁两侧固定连接有拉伸弹簧，所述滑动插杆的一端固定连接有保护壳，两个所述保护壳一侧分别固定连接有滑动套筒和滑动杆，所述滑动插杆远离保护壳的一端固定连接有安装磁块。

6、优选地，所述安装圆板的外侧壁与安装环的内侧壁为滑动贴合设置，所述伸缩套筒上开设有滑动槽，所述l型杆通过滑动槽与伸缩套筒滑动连接。

7、优选地，所述安装管的内侧壁与出油管的外侧壁为滑动贴合设置，所述出油管的外壁开设有方形滑槽，所述滑动插杆的外侧壁与方形滑槽的内壁两侧为滑动贴合设置。

8、优选地，所述方形滑槽的内部开设有插孔，所述滑动插杆与插孔为对应滑动设置，所述插孔内部连接有固定磁块，所述安装磁块与固定磁块为异极相吸设置。

9、优选地，所述滑动插杆与拉伸弹簧均位于保护壳的内部，所述拉伸弹簧远离滑动插杆的一端连接在安装管的外壁。

10、优选地，所述滑动杆远离保护壳的一端滑动延伸至滑动套筒的内部。

11、本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型实施方式提供的一种具有缓冲限流能力的液压油缸，通过缓冲限流机构的作用，在油缸本体内部的液压油压力过大时，利用安装圆板对安装环封堵的作用，避免了液压油的流出，相应的降低了液压油对外部出油管道的冲击，降低了油缸本体出油管道的磨损情况，从而提升了油缸本体排油出油的工作效率。

技术特征：

1.一种具有缓冲限流能力的液压油缸，包括油缸本体(1)以及安装在油缸本体(1)一侧的出油管(2)，其特征在于，还包括有缓冲限流机构和安装机构；

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲限流能力的液压油缸，其特征在于，所述安装圆板(504)的外侧壁与安装环(5)的内侧壁为滑动贴合设置，所述伸缩套筒(501)上开设有滑动槽，所述l型杆(503)通过滑动槽与伸缩套筒(501)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲限流能力的液压油缸，其特征在于，所述安装管(3)的内侧壁与出油管(2)的外侧壁为滑动贴合设置，所述出油管(2)的外壁开设有方形滑槽，所述滑动插杆(4)的外侧壁与方形滑槽的内壁两侧为滑动贴合设置。

4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲限流能力的液压油缸，其特征在于，所述方形滑槽的内部开设有插孔，所述滑动插杆(4)与插孔为对应滑动设置，所述插孔内部连接有固定磁块，所述安装磁块与固定磁块为异极相吸设置。

5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲限流能力的液压油缸，其特征在于，所述滑动插杆(4)与拉伸弹簧(401)均位于保护壳(402)的内部，所述拉伸弹簧(401)远离滑动插杆(4)的一端连接在安装管(3)的外壁。

6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲限流能力的液压油缸，其特征在于，所述滑动杆(404)远离保护壳(402)的一端滑动延伸至滑动套筒(403)的内部。

技术总结
本技术提供了一种具有缓冲限流能力的液压油缸，属于液压油缸技术领域。该技术，包括油缸本体以及安装在油缸本体一侧的出油管，还包括有缓冲限流机构和安装机构；所述缓冲限流机构包括有安装在出油管内壁的安装环，所述安装环的一侧固定连接有多个伸缩套筒，所述伸缩套筒的内部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端连接有L型杆，且所述L型杆滑动延伸至伸缩套筒的外部。通过缓冲限流机构的作用，在油缸本体内部的液压油压力过大时，利用安装圆板对安装环封堵的作用，避免了液压油的流出，相应的降低了液压油对外部出油管道的冲击，降低了油缸本体出油管道的磨损情况，从而提升了油缸本体排油出油的工作效率。

技术研发人员：李晓东,任青峰
受保护的技术使用者：徐州知行液压科技有限公司
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/2/6