半自动吸油器的制作方法

文档序号:96541阅读:431来源:国知局
专利名称:半自动吸油器的制作方法
本发明涉及在总体结构上属轻型吸油器,其要点在于本吸油器在受短暂的外力作用虹吸原理的等位差来达到出油或液体的目的。
本吸油器做为加油工具为目的,本发明的目的在于克服现有吸油器的缺点。本吸油器不同于市场所见到的手摇吸油器不同于市场所见到的手摇吸油器,也不同于油抽子。手摇吸油器造价高,分量重。不便携带,还得不断地摇,增加了使用者的劳动强度。油抽子虽然造价低,但优点不多,因是薄镀锌板制成易变形,易开焊,(锡焊)能使油低搅混,抽油容易外溢浪费油,又容易引起火灾,不便携带,是敞开式易沾灰尘,能促使机械减少寿命。
本吸油器要达到的效果,以改善传统的吸油器与不足,如消耗体力浪费油外,还可改善在条件不好的环境中使用(风、雨、灰尘等)本吸油器采用了封闭结构,体积小,重量轻便于携带可固定使用。把总体间制做一个对结连结螺母,用时伸长,不用时缩短,携带更为方便。成本低适用范围广,能抽吸机油、柴油、煤油和燃点低的汽油及其它液体,如改变材料,(尼龙、塑料、玻璃钢)也可抽吸腐蚀性液体。
本吸油器的总装置图是剖面图。
总体结构(1)是U型联结板与活动连杆(4)同时与(图中未画出)手压把儿用销轴联结,构成产生动力传递部分。(5)是出油主体(6)上的支撑板与(4)用圆销联结。(2)是主体(6)上的压紧螺母,(3)是塑料封闭压垫,(2)和(3)必需保持一定的紧度不能漏气。出口(7)套接一根耐油软塑料管,管长1.1米。导管(10)出油主体(6)和吸筒(14)螺纹封闭联结。活塞(13)和吸筒(14)有尺寸配合,中间90°角的圆孔与(12)球阀相吻合。(11)是球阀栏框着球阀不外跑,球阀顶端与球阀栏有一定高度。球阀栏(11)与导杆(9)焊接,导杆(9)上端有一沟槽(18),是进气槽。导杆(9)与(1)U型联结板用螺纹联结,目的是更换塑料压垫(3)较为方便。(15)是滤网挡圈,(16)是滤网,(17)是卡圈,为固定滤网(16)。定位螺母(8)是拧固在油桶上并与导管(10)滑配合,为调整伸进油桶深浅适宜后再固定。
在使用时将本吸油器插入油桶里,将定位螺母(8)固定在油桶上,吸油器与油桶底部提起10-20厘米为宜,(因底部杂质较多)然后将螺母(8)上的紧固导管(10)的螺栓拧紧,当各项工作准备就绪后,在5-6秒的时间内,快速压手把儿4-5次,压把儿带动导杆(9)使活塞(13)上下运动,当活塞(13)向下时,球阀(15)落在活塞(13)内圆孔封着油的会流,在出口(7)排出一定量的空气。往返压手把儿4-5次,空气全部排出,而油桶里的液面受大气的压力作用,当出油管口低于被抽吸的液面时,在受短暂的外力作用后,被抽吸的液体便顺导管自动流出来,也就是利用虹吸原理的等位差来达到出油的目的。这时图(1)必需在提起的最高位置也就是沟槽(18)离开图(2)油液体便自动流出来。当终止供油时,将(1)和(2)结触这明沟槽(18)放入空气后便立即终止供油或液体完成这一程序。
权利要求
1.一种受短暂外力作用后即可自动出油的半自动吸油器,包括出油口(7)和导管(10)。其特征在于连杆部分由(1)、(4)压把儿,是销轴连结主体部分由主体(6)导管(10)吸筒(14)。是用螺纹紧固,吸筒(14)下端是卡圈和滤网,导杆部分由导杆(9)上端有一沟槽(18)下端联结活塞(13)和球阀(12),在导管(10)上有定位螺母(8)是与导管(10)滑配合,以上部分构成本吸油器。
专利摘要
半自动吸油器属加油工具。本吸油器采用虹吸原理的等位差,在受短暂外力作用后使油或液体自动顺导管流出。本吸油器从整体结构可分连杆部分,和导杆球阀部分。关键在于导杆(9)上下运动而带动活塞(13)、球阀(12)随活塞运动而启闭,达到排出空气,液体即之流出。本吸油器是汽车、拖拉机最理想的加油工具。
文档编号F04F10/00GK85203646SQ85203646
公开日1987年2月4日 申请日期1985年9月2日
发明者严凤山 申请人:严凤山导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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