专利名称：流体系统中的安全阀的制作方法
技术领域：
本发明总体说来涉及工业流体控制系统的控制装置，特别是有关气动系统。在气动系统中，通过四通阀或其它相似的装置使可往复运动的流体马达在两个位置之间运动。传统的这种气动系统在供气给控制阀的压力气体供应线路中有一三通供应阀，该供应阀能转换到排气位置，以排空气动系统，然后转到其用于系统操作的供应位置。在某些气动系统中，这种工作方式会导致突然和潜在的受控设备换档的危险。例如这种受控设备为冲头，当线路空气排空时，冲头在重力或偶然的外力作用下位于某一位置，然后当线路充满压力时会突然转到另一位置。
已知的一种做法就是在供应阀和控制阀之间设置一个柱塞带动的提动安全阀，这种安全阀加有弹力而处于闭合的位置，但从供应阀到柱塞腔和安全阀的出口有一个节流旁路。由于这种结构，当供应阀打开时，全部空气压最初将不能从供应阀传到控制阀，而是在安全阀致动柱塞腔内缓慢地增大压力，与此同时作用在可往复运动的流体马达的一侧上，因此可既慢又安全地使马达转换到相反的位置上。当柱塞腔压力达到预定值时，安全阀被全部打开，使控制阀达到全压而进入正常操作状态。
在某些这种类型的安全阀中，节流件本身就由开在提动阀件上的窄孔组成，节流的壳体通道从上述的出口导向柱塞腔。这种已知的结构有缺点，诸如需要在每个提动阀上分别钻孔之类。因此人们发现要获得精确的节流尺寸是较为困难的。此外，一旦在提动阀件上钻孔，具有这种结构的阀不能改变或调整其节流尺寸，而这种可调性却是非常需要的。
这些缺点最早被美国专利RE.30403号所公开的一种改进型安全阀所克服，该专利和本发明一样都转让给同一受让人，其公开的内容将详述如下。该项发明专利提供了一种新颖的和改进的用于上述类型流体系统的安全阀结构，它具有较简单、经济和易制造的优点。此外该专利还提供一种改进的可以简便地调整其操作速度的安全阀。
该发明专利可用于往复运动的流体马达的压缩空气供应线路中，该供应线路有一可有选择地加压或排空所述线路的供应阀和控制所述流体马达的控制阀。安全阀置于供应阀和控制阀之间。所述的安全阀有一个外壳，外壳上设有供应口和出口及一个径向阀座。带提动阀件的阀杆可同所述的阀座接合，及一弹簧偏置件项靠在阀座上。其中一致动柱塞与阀座连接并可在朝外壳一面敞开的柱塞腔内运动。所述的柱塞腔由外壳面上的一个盖封住，其中第一通道从供应口起通向由上述盖形成的柱塞腔部分;第二通道从所述的柱塞腔部分起通向出口;在第一通道有一可调的节流件。柱塞和弹簧的相对尺寸应为这样，当达到预定的线路全压的某个比例值时，柱塞将使阀件克服该弹簧的推力而处于开口位置。
在上述发明专利的一个实施例中，可调的节流装置包括第一通道中的螺纹部分，靠近外壳面。若干个外螺纹栓子可在该螺纹部分中交替互换地安装。其中可互换的栓子有各种最小直径的节流通道。在另一实施例中，可调的节流装置是由针阀可转动地装在上述的盖中并布置在第一通道部分内而成，这样通过针阀在节流口内的转动，很方便地调整节流的尺寸。
根据本发明改进的安全阀，包括在系统起动期间为给流体马达逐渐加压的柱塞致动装置，最好采用与上述的美国专利30，403所述的安全阀基本相似的可调的流体节流方法。此外，这种改进的安全阀最好包括一个可在排气封闭腔中运动的浮动的排气阀致动装置，根据排气封闭腔内有没有压力分别作切断或连通安全阀出口和排出口之间流体连通的操作。在至少一个实施例中，安全阀组件中还包括先导操纵装置，用来可选择地接通或切断促动柱塞致动器及排气阀致动装置的压力。这种先导操纵装置可以设在安全阀进口或称供应口的上游。该优选的安全阀还包括一止回阀，以防止流体从安全阀的出口回流到柱塞致动器及排气阀致动装置。
结合附图，本发明的目的、优点和特征将从下面的描述和所附的权利要求书清楚地表达出来，在图中;
图1为用来控制双作用流体马达用的传统的压力空气系统的概略图，该系统中装有已知的安全阀;
图2是本发明的一个示例性的安全阀的剖面图;
图3是图2所示的安全阀沿3-3线剖取的部分剖面图;
图4为本发明第二个实施例的部分剖面图，其中用于安全阀的先导或电磁控制被取消了。
图2至4示出了本发明示例性的安全阀。如图所示的这种安全阀被用于气动系统，用来控制气动流体马达的运行，而马达又带动所驱动的设备。本领域的技术人员从下述的说明及附图和权利要求书中不难发现，本发明的思想并不限于图中所示的实施例范围。本发明还可用于其它类型的流体系统和其它装置。
图1示出了典型的气动系统10，在该系统中可以设置已知的上述类型的安全阀，这种已知的安全阀已在图1简略地示出。该安全阀11布置在压力空气供应线路12上，位于供应阀13和控制阀14之间。所说的供应阀13可以是气促动的或电促动的，还可以是手动的。控制阀14用于控制双作用的可往复运动流体马达15。马达15具有柱塞20或其它运动元件，在(例如)一个气缸中运动。流体马达15的作用是操纵一个受控部件16，诸如冲头或设备的其它被驱动部件。如图1所示，供应阀13为典型的三通阀，它可在供应线路12接到排气口17的排气位置和压力空气源18接到供应线路12的供应位置之间移动。通常在气动系统操作期间，该供应阀13将被促动或转换到其打开或供应位置;当气动系统10关闭时，它被转换到排气位置。该系统操作重新开始时，供应阀13将重新被转换至供应位置。
图中所示的控制阀14为传统的四通阀。为给分别导向流体马达15左腔24和右腔23的两线路19和21加压和排气，四通阀具有一个供应口29和排气口30。在图1所示的位置中，控制阀通过一单向阀22把未节流过的压力传向流体马达15的右腔23，从而使受控部件16向左方运动。与此同时，流体马达15的左腔24内的空气将通过节流件25被排空。当控制阀14转到其相反的位置时，压力空气将通过一个单向阀26无节流地流向马达15的左腔24，而右腔23中的空气通过节流件27被排空。控制阀14一般位于图1所示的位置或另外一个位置，它可由一个普通的操纵装置28促动而转换到其相反的位置。操纵装置可以是电磁阀或先导阀之类。
如果没有安全阀11的存在，当供应线路12通过供应阀13移动至其排气位置而关闭时，则包括流体马达腔23和24在内的系统10内所有压缩空气将被放走。即使流体马达15和受控部件16最初可能位于左边位置，如图1所示，在系统10关闭时，它们也可能偶然地滑移或转换到右边的位置。这种滑移或转换例如可能是重力引起的，还可能是由于外力作用在受控部件16而引起的。在这种情况下，控制阀14将保持在图1所示位置，而该阀本来应通过空气压力下把流体马达15和受控部件16保持在左边位置上的。因此，当供应阀13重新打开系统开始操作时，全部空气压立即供给控制阀14的供应口29，这样会导致流体马达15和受控部件16有可能突然急速向左向移动的危险。这是因为在早先排空的左腔24内无残余空气压力，当流体马达15突然向左运动时，节流件25将不起防止这种突然急速移动的作用。
为了防止上述不希望出现的情况，在供应线路12中设置安全阀11，它置于供应阀13和控制阀14之间。这种已有的安全阀11可以是任何一种已知的安全阀，包括上述的美国专利RE.30，403上所公开的安全阀。该安全阀和本发明的安全阀均转让给同一个人。尽管上述的这种安全阀在过去的日子里使用效果良好，特别是其易可替换的或易调的节流件，可逐步地使流体马达15和受控部件16运动至合适的位置，但本发明对这种安全阀作了进一步的改进，特别是它减少了组件数及维修工作量，还减少了空气的泄漏和管件数。
通过下面两个示例性的实施例以公开本发明的这种改进的安全阀。其中图2和图3示出了一种安全阀40;图4示出了本发明安全阀的一种变型，它通过图中所示的安全阀140体现出来。为此必须指出，该两示例性的安全阀40和140均可用于上述的气动系统10，即用安全阀40或140来代替图1中已有的安全阀11。但本发明的最大优点是这两个示例性的安全阀40或140不仅能代替图1中的安全阀，而且还可代替供应阀13。
参看图2和图3，本发明的示例性安全阀40包括一外壳42，一供应口44，一出口46及一个排出口49。阀座47做在外壳42内，其中阀杆48穿过开在外壳42上的孔58，所述的阀杆48可滑动地载带一个提动阀件50。通过在提动阀件50和孔58一端的外壳42里面部分延伸的弹簧52给提动阀件50加偏压，使之与阀座47密封地相接合。下面将会更详细地解释，即促使提动阀件50与阀座47的密封接合的主要力由加压的进口空气提供，而不是弹簧52的偏压力，至少当安全阀40来代替图1概图1概略示出的气动系统中的安全阀11和供应阀13时是这样。
阀杆48的另一端刚性地同上柱塞56相接，该柱塞也布置在孔58内。如图2所示，每当上柱塞56向下移动时，阀杆48的台阶部分51就向下压迫提动阀件50，使其处于开口位置。此外，可滑动地装在阀杆48上的承压盘70通过密封圈71密封地装在孔58内，排空柱塞80也由一对密封圈81密封地与孔的内部相接触。这样承压盘70和排空柱塞80在孔58某一部分限定出一个排空封闭室或腔58。
针阀体62固接在外壳42的基本为平的表面54上，它有一个扩孔63。针阀体扩孔63的一部分与孔58相对准，以形成一个上柱塞56的柱塞腔60。针阀件66布置在横向在针阀体62上延伸的孔中，通过设在针阀体62内的节流口67而起节流作用。该针阀件66还包括杆68，该杆在与针阀件的自由端的相反端做有螺纹部分69，以便与针阀体62的孔65的螺纹部分相旋合。设置杆68的螺纹部分69的目的在于调节针阀件66相对于节流口67的位置，这样就可以对节流口67的流通截面积作调节，进而较容易地使上述的美国专利RE.30，403的安全阀之类实现节流调节。结合安全阀40的操作全过程，下面将对针阀的结构的效果作详细的介绍。
安全阀40还包括一个固接在针阀体62的基本上为平的表面上的适配块88，通过它使针阀体62同先导操纵器90相连。该先导操纵器在图2中仅概略地示出，它最好为三通先导阀，可能通过先导空气信号致动，或当用电磁先导阀时通过电信号致动。该先导操纵器甚至为手动(和可任意锁紧)的阀，还可以通过任何其它本领域已知的先导致动系统或装置。该先导操纵器一般包括一进口92，一出口92和一排出口92，这只考虑到操纵器为空气致动的先导操纵器的情况下是这样的。此外，如下述的在图4所示的一个改型的实施例中，通过使进口91和出口92之间的流体连通的办法可以取消上述的先导操纵器，在这种情况下加压的进口空气代替先导空气，这在先导操纵器90所提供的控制能力被认为不必要或不要求时才采取这种做法。下面将详细地对安全阀40的各种改型作描述。
在安全阀40中设有各种流体通道、进出口及腔室，外壳42的各部分之间流体可以流通，此外还有针阀62适配块88，及先导操纵器90。下面通过对安全阀40的操作过程的描述来对上述进出口、通道及腔室的相互联系和流体游动路径作详细的阐述。
为了描述安全阀40的操作过程，首先假定安全阀40被装在气动系统中，例如装在图1所示的气动系统10中，此时安全阀40代替了图中所示的安全阀11和供应阀13。如前所述，尽管安全阀40的主要优点之一是可代替下述的阀，即安全阀11和供应阀13，但它还可装在气动系统中，如上述气动系统10，同供应阀13相接，此时供应阀13位于空气源18和安全阀40之间的上游。
参看图1并结合图2和图3，假定装有安全阀40的系统10的零件和组件处在图1所示的一个起始位置，即系统处于“停车”或称“关”的位置。最初流体马达15和受控部件16可能位于图1所示的左手实线位置。但流体马达15和受控部件16也有可能处在图1所示的右边虚线位置。在这种情况下，先导操纵器90处于切断状态(系统10为“静止”状态)。这里供应口44具有全部的进口压，该压力通过外壳42的通道72和第二通道73(该通道由于在图2的截面上看不见而示意地用虚线示出)与穿过适配块88与先导操纵器的进口91相联，从而与先导操纵器相联。该进口压由于先导操纵器90处于切断或称“关闭”的状态而不与该操纵器的出口92相联通。同样，压力进口空气通过供应口44与提动阀件50的下侧联通，此时该提动阀件50由进口空气压力及弹簧52的偏压推到其闭合位置。这样防止了进口或称供应口44的进口空气压通过外壳42与出口46相通的情况。必须注意，在安全阀40与供应阀13相连接的设备中，上述的起始状态只有在供应阀13转换到其开口位置，即让压力空气源18通向安全阀40的进口或供应口44后才存在。
当系统10被要求进入运行状态时，用一个信号(如气或电信号)来促动先导操纵器90，这样流体就可以从先导进口91流到先导出口92。因而全部气压经适配块88传至孔口74、腔75和与针阀体62进口侧相通的通道76。该压力空气以可选择调整的方式流过位于针阀件66和节流口67之间的节流装置而流向孔63和柱塞腔60，从而该节流过的压力流体作用在上柱塞56的上表面。该节流过的流体还流过一单通阀77和通道78而流到出口46。这种以可控速率从出口46流出的流体逐渐把流体马达15和受控部件16转换至它们左手位置(假定它们最初已滑移到或由于偶尔原因转到其右边位置)。与此同时，全进口空气压从上述的针阀体62的孔口74和腔75经另一个通道79和示意表示的通道82连通至外壳42内位于排气柱塞80上面的排气封闭腔84。由于排气柱塞80通过排气封闭腔84的空气压力而处于闭合的位置，此时排气阀件86靠在排气座87上，因而可以防止出口46中的空气流通过排气通道85而流向排出口49。
当流体马达15和受控部件16逐渐转到其左手位置时，孔63和柱塞腔60内的压力增大至一预定的值，例如在120psi压力系统中达到30至40psi压力，由于上柱塞56与提动阀件50的面积相比要显得大，所以能克服作用在提动阀件50下侧的进口压力及弹簧52的偏压之和，因而通过与杆48的台阶部分51的接合迫使提动阀件50迅速转换到其开口位置，这样全部进口压通过出口46传至系统10。在这个操作过程中，由于排气柱塞80的顶部面积大于其底部面积，因而排气柱塞保持在其原先所述的封闭位置。在以后一系列操作过程中，安全阀仍然保持打开状态，流体马达15的操作过程以传统的方式，即通过上述示例性的气动系统10上的控制阀14的促动来进行的。
当先导操纵器90再次断开并处于闭合或称“关闭”的位置时，压力空气通过操纵器90的排气口93从柱塞腔60排空，进口空气压力和/或弹簧偏压力促使提动阀件50关闭，而单向阀77则防止流体从出口46返回到柱塞腔60和排气封闭腔84。与此同时，进口压力空气被阻塞，不能流过安全阀40而与出口46相通。还由于先导操纵器90通过其排出口93排气，腔75和通道79和82的压力也被撤去，因而使排气封闭腔84排空。结果，如图2和3所示，在出口46的空气压力影响下排空柱塞80和其相联的排气阀件86被向上推，从而出口46与排出通道85相联通，通过排出通道8，系统10从排出口排气。一旦处于停机或“关闭”状态，气动系统10被关闭，不再作用流体马达15及受控部件16，因而气动系统回到上述的原先状态，这时流体马达15和受控部件16会发生滑移或偶尔转换现象。因此现可以看到，在气动系统(如系统10)内用安全阀40可用来促动或退动该系统，在系统中可有一个安全的逐渐增大的压力，防止了原先滑移和转换了位置的元件回到合适的起始位置时所带来的突然性和其它潜在的危险。
如上所述，带有气动、电动或手动的先导操纵器90的安全阀40能用于如气动系统10之类的气动系统中，可以同供应阀13相接或不与其相连。带先导操纵器90的安全阀40的一个主要优点是，在大多数情况下由先导操纵器90所提供的控制功能使供应阀13变得无用。需要指出的是，先导操纵阀90可以是手动的三通先导阀，该阀还可包括锁定特征，如本发明的受让人ROSS操纵阀公司生产的商标为L-O-X的锁定阀。在这种情况下，先导操纵阀90的开、闭及排气功能可通过对三通先导阀的手动操作来达到，还可以把操纵阀锁定在打开或关闭位置上，以基本防止在系统运行或关闭状态下对系统那种不希望有的损害。还应当注意，针阀结构被认为在节流尺寸可调性方面具有较宽的连结可调范围，但上述的针阀结构还可由美国专利RE.30，403中的可交换的、不同尺寸的节流口塞代替。
图4示出了一种上述具有高控制性的安全阀40的替换结构，图中所示的安全阀140除了下述方面不同外其形状和功能基本与安全阀40相同。图4中的安全阀140的各零件和组件号与对应的安全阀40的号相似，只是前面多加了“1”。
在图4中，图2和图3所示的安全阀40的适配块88和先导操纵器90由平直的适配块188代替。适配块188包括一条直通的通道195，该通道在通到孔口174的通道173(对应图2中的通道73)和针阀体162中的腔175之间提供直通的流体流通。如上所述，具有这种直通的流体流通的适配块188消除了原先图2图3中所示的安全阀40的先导操纵器90的控制，但安全阀140仍具有为气动系统提供逐渐起动的特点，如上所述，这样可避免流体马达15和受控部件16突然滑移转换的危险。这种装在安全阀140上的适配块188在当气动系统10中保留供应阀13以用来起动或关闭该系统时较为经济。本领域的技术人员很容易想到其它的应用。本发明的上述安全阀可用在已经装有供应阀13的气动系统中，此时人们要求低成本的设备，而由先导操纵器90提供的高控制性能被认为是不必要的。
以上所描述的仅仅是本发明的几个实施例，仅作示例之用。本领域的技术人员不难发现，可以从以上的说明、附图和后附的权利要求书中作各和不同的变化和改型，而不背离下面权利要求所定义的发明精神和范围。
权利要求
1.在流体系统中有一个流体操作的装置和一以预定线路压力给所说的装置供应压力流体的供应线路，一安全阀布置在所说的供应线路中，所说的安全阀包括一外壳，其上设有供应口，出口和排出口；一可动的提动阀件，它由一阀杆载带，当阀件处于打开位置时在供应口和出口之间提供流体连通，当阀件处于关闭位置时可阻止流体流通，所述的线路压力有助于促使所述的提动阀件处于关闭位置；一柱塞，位于上述外壳的一个柱塞腔中并与上述的阀杆相接；第一通道，在所述的外壳中从供应口通向上述的柱塞腔；第二通道，在外壳中从柱塞腔通向所述的出口；及节流装置，在上述的第一通道内进行节流；所说的柱塞和提动阀件的相对尺寸应为这样，即当柱塞腔的压力达到线路压力一个预定比例时，柱塞和阀杆将克服线路压力而使提动阀件处于打开的位置；所述的安全阀还包括一个可在外壳内的一个排气封闭腔中运动的排气柱塞；一排气阀件，同所述的排气柱塞相接，可在给出口和排出口之间提供流体连通的开口位置和阻塞出口和排出口之间流体连通的关闭位置之间运动；第三通道，在外壳中从供应口通到排气封闭腔，使得上述的线路压力能作用在所说的排气柱塞上，有助于促使排气阀件处于关闭位置，操纵装置，至少在两个位置之间可有选择地动作，该两位置分别为允许和切断上述线路压力流体流向柱塞腔和排气封闭腔；排气柱塞和排气阀件的相对尺寸应为这样，即当排气封闭腔具有线路压力时，排气阀件将处于关闭位置，当排气封闭腔不被供给线路压力时，排气阀件将处于打开位置，使从出口出来的流体经排出口排出。
2.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于所说的排气柱塞和排气阀件可滑动地布置在阀杆上。
3.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于安全阀在第二通道中包括一单向阀，用来只允许流体从所述的柱塞腔流向出口。
4.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于操纵装置为流体致动的先导阀，置在供应口和节流装置之间及供应口与第三通道之间的第一通道中。
5.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于操纵装置为电促动的先导阀，置于供应口和节流装置之间及供应口与第三通道之间的第一通道中。
6.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于操纵装置为手动的先导阀，置于供应口和节流装置之间及供应口与第三通道之间的第一通道中。
7.根据权利要求6所述的安全阀，其特征在于所述的手动阀包括一个可选择地用来在至少一个位置锁定手动阀的锁定装置，在该位置，所述的线路压力流体与柱塞腔和排气封闭腔相切断。
8.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于所说的操纵装置为流体致动阀，置于所说的安全阀的供应口的上游供应线路中。
9.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于所述的操纵装置为电促动阀，置于所述的安全阀供应口的上游供应线路中。
10.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于所述的操纵装置为手动阀，置于所说的安全阀供应口的上游供应线路中。
11.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于节流装置包括一个位于第一通道的节流口，该节流口的流体流通横截面至少比节流口上游的第一通道部分小。
12.根据权利要求11所述的安全阀，其特征在于安全阀包括用于可选择地改变节流口的流体流通截面积的调节装置。
13.根据权利要求12所述的安全阀，其特征在于所述的调节装置包括一个部分伸进节流口的针阀件和用来使该针阀件进一步伸进或退出节流口以改变流体流通截面积的装置。
14.根据权利要求1所述的安全阀，其特征在于所述的流体系统为一空气系统，所述的线路压力为压缩空气压力。
15.在流体系统中有一个流体操作的装置和一以预定线路压力给所说的装置供应压力流体的供应线路，一安全阀布置在所说的供应线路中，所说的安全阀包括一外壳，其上设有供应口、出口和排出口;一可动的提动阀件，它由一阀杆载带，当阀件处于打开位置时，在供应口和出口之间提供流体连通，当阀件处于关闭位置时可阻止流体流通，所述的线路压力有助于促使所述的提动阀件处于关闭位置;一柱塞，位于上述外壳的一个柱塞腔中并与上述的阀杆相接;第一通道，在所述的外壳中从供应口通向上述的柱塞腔;第二通道，在外壳中从柱塞腔通向所述的出口;及节流装置，在上述的第一通道内进行节流;所说的柱塞和提动阀件的相对尺寸应为这样，即当柱塞腔的压力达到线路压力一个预定比例时，柱塞和阀杆将克服线路压力而使提动阀件处于打开的位置;所述的安全阀还包括一个可在外壳内的一个排气封闭腔中运动的排气柱塞;一排气阀件，同所述的排气柱塞相接，可在给出口和排出口之间提供流体连通的开口位置和阻塞出口和排出口之间流体连通的关闭位置之间运动;第三通道，在外壳中从供应口通到排气封闭腔，使得上述的线路压力能作用在所说的排气柱塞上，有助于促使排气阀件处于关闭位置;操纵装置，至少在两个位置之间可有选择地动作，该两位置分别为允许和切断上述线路压力流体流向柱塞腔和排气封闭腔;排气柱塞和排气阀件的相对尺寸应为这样，即当排气封闭腔具有线路压力时，排气阀件将处于关闭位置，当排气封闭腔不被供给线路压力时，排气阀件将处于打开位置，使从出口出来的流体经排出口排出;所说的安全阀还包括一单通阀，该阀位于位于第二通道中，用来只允许流体从柱塞腔流向所述的出口;及所述的节流装置包括位于第一通道的节流口，所述的节流口的流体流通截面积至少比该节流口上游的第一通道部分要小。
16.根据权利要求15所述的安全阀，其特征在于所述的排气柱塞和排气阀件是可滑动地装在阀杆上的。
17.根据权利要求15所述的安全阀，其特征在于所述的操纵装置为流体致动阀，置于供应口和节流装置之间及供应口与第三通道之间的第一通道中。
18.根据权利要求15所述的安全阀，其特征在于所述的操纵装置为电促动的先导阀，置于供应口和节流装置之间及供应口与第三通道之间的第一通道中。
19.根据权利要求15所述的安全阀，其特征在于所述的操纵装置为手动的先导阀，置于供应口与节流装置之间及供应口与第三通道之间的第一通道中。
20.根据权利要求19所述的安全阀，其特征在于所述的手动阀包括一个可选择地用来在至少一个位置锁定手动阀的锁定装置，在该位置，所述的线路压力流体与柱塞和排气封闭腔相切断。
21.根据权利要求15所述的安全阀，其特征在于所述的操纵装置为流体致动阀，置于所说的安全阀供应口的上游供应线路中。
22.根据权利要求15所述的安全阀，其特征在于所述的操纵装置为电促动阀，置于所说的安全阀供应口上游的供应线路中。
23.根据权利要求15所述的安全阀，其特征在于所述的操纵装置为手动阀，置于安全阀供应口上游的供应线路中。
24.根据权利要求15所述的安全阀，其特征在于安全阀包括用于可选择地改变节流口的流体流通截面积的调节装置。
25.根据权利要求24所述的安全阀，其特征在于所述的调节装置包括一个部分伸进节流口的针阀件和用来使该针阀件进一步伸进或退出节流口以改变流体流通截面积装置。
26.根据权利要求15所述的安全阀，其特征在于所述的流体系统为一空气系统，所述的线路压力为压缩空气压力。
全文摘要
安全阀包括在系统起动期间为给流体马达逐渐加压的柱塞致动装置，最好用可改变流体节流的方法。此外，安全阀最好包括一个可在排气封闭腔中移动的浮动排气阀致动的装置，根据排气封闭腔内有没有压力分别作切断或连通安全阀出口和排出口之间的流体连通操作；安全阀还包括先导操纵装置，可选择地接通或切断促动柱塞致动器及排空阀致动装置的压力，还包括一止回阀，以防止流体从安全阀的出口回流至柱塞致动器及排气阀致动装置。
文档编号F15B11/068GK1061838SQ91109380
公开日1992年6月10日 申请日期1991年9月28日 优先权日1990年11月26日
发明者尼尔·伊格·鲁塞, 奥恩·哈卢得 申请人:罗斯控制阀公司