压缩机吸气结构及压缩机的制作方法_2

文档序号:9346377阅读:来源:国知局
030]如图5至图7所示,以下结合【附图说明】本发明的压缩机吸气结构的抽真空功耗:
[0031]—般滑片槽500内设置有滑片,当滚子在气缸400的工作腔内滚动时,滑片在弹簧的作用下使其前端始终保持与滚子外圆紧密接触,从而滑片、滚子及气缸400的内壁的切点将气缸400的内腔分隔为吸气腔和压缩腔两部分,吸气腔及压缩腔的容积大小随滚子的转动而变化。
[0032]压缩机吸气时,当密封点经过滑片顶点到达气缸进气口左边边缘之前,吸气腔快速增大,但是没有气体补充到这个腔体内。此时,该腔体处于抽真空状态,如图6和图7所示。其中,抽真空区域700需要消耗电能做无用功从而影响压缩机的能效,并且会产生噪声。如图5所示,本实施例的压缩机吸气结构在10.3° (180° -169.7° =10.3° )的角度范围内抽真空,从而解决了进气口 300与滑片槽500之间的气缸壁过厚导致的抽真空角度过大的问题。本实施例的压缩机吸气结构,通过设置与进气通道100连通的通气孔600,即使加大了进气口 300与滑片槽500之间的气缸壁厚度,冷媒也可以从通气孔600进入气缸,从而解决了压缩机的抽真空角度过大的问题。
[0033]较优地,在气缸400的径向方向上,通气孔600贯通滑片槽500与进气口 300之间的气缸壁,使得通气孔600与进气通道100连通,便于冷媒从通气孔600进入到气缸400内,从而达到减小抽真空角度的目的。本实施例中,通气孔600仅穿透滑片槽500与进气口300之间的气缸壁,且通气孔600不会碰触远离滑片槽500 —端的气缸壁,这样保证了气缸400的密封性,从而保证了压缩机的性能。
[0034]作为一种可实施方式,通气孔600呈圆弧形通气孔或圆形通气孔。在本实施例中,通气孔600可以采用圆形刀具加工成型,如钻头或铣刀等,这样使得通气孔600便于加工。较优地,通气孔600所在圆的直径小于进气通道100的直径,即圆形刀具的直径小于进气通道100的直径,这样可以使得通气孔600仅穿透滑片槽500侧的气缸壁的实体部分,而不会碰触进气口 300另一端的气缸壁。在其他实施例中,通气孔600呈U型孔,U型孔的开口朝向进气口 300。当然,通气孔600的形状还可以是矩形等其他形状。
[0035]本发明还提供了一种压缩机,包括上述任一实施例的压缩机吸气结构。
[0036]本发明的压缩机吸气结构及压缩机,通过将进气口设置为矩形进气口,且进气口的宽度小于进气通道的直径,进气口置于进气通道的径向边缘线的延伸线之间,这样使得进气口与滑片槽之间的气缸壁留有较厚的实体部分,解决了气缸存在薄壁结构易变形的问题,在充分保证压缩机吸气结构稳定性的同时,仍能够提前关闭进气口,保证了压缩机吸气结构的可靠性,从而提高了压缩机的能效和稳定性。
[0037]以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种压缩机吸气结构,包括气缸(400)上径向开设的进气通道(100),其特征在于,还包括在所述气缸(400)内壁侧沿所述气缸(400)轴向方向上形成的贯通所述气缸(400)两端面与所述进气通道(100)连通呈竖直设置的吸入通道(200),所述吸入通道(200)在所述气缸(400)内壁上的进气口(300)为沿所述气缸(400)轴向方向上形成的贯通所述气缸(400)两端面的矩形进气口,所述矩形进气口靠近所述气缸(400)的滑片槽(500)设置,所述进气口(300)的宽度小于所述进气通道(100)的直径,所述进气口(300)置于所述进气通道(100)的径向边缘线的延伸线之间。2.根据权利要求1所述的压缩机吸气结构,其特征在于,在所述进气口(300)与所述滑片槽(500)之间的气缸壁上径向开设有通气孔¢00),所述通气孔(600)与所述进气通道(100)连通。3.根据权利要求2所述的压缩机吸气结构,其特征在于,在所述气缸(400)的径向方向上,所述通气孔(600)贯通所述滑片槽(500)与所述进气口(300)之间的气缸壁。4.根据权利要求3所述的压缩机吸气结构,其特征在于,所述通气孔(600)为圆弧形通气孔或圆形通气孔。5.根据权利要求4所述的压缩机吸气结构,其特征在于,所述通气孔(600)所在圆的直径小于所述进气通道(100)的直径。6.根据权利要求2所述的压缩机吸气结构,其特征在于,所述通气孔(600)呈U型孔,所述U型孔的开口朝向所述进气口(300)。7.根据权利要求2-6任一项所述的压缩机吸气结构,其特征在于,在所述气缸(400)的轴向方向上,所述通气孔(600)位于所述进气口(300)与所述滑片槽(500)之间的气缸壁的中部。8.根据权利要求1-6任一项所述的压缩机吸气结构,其特征在于,所述吸入通道(200)为贯通所述气缸(400)两端面且垂直所述气缸(400)轴向方向的截面呈U型的通道槽。9.根据权利要求1-6任一项所述的压缩机吸气结构,其特征在于,所述矩形进气口为一个水平方向窄、竖直方向长的矩形孔。10.一种压缩机,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的压缩机吸气结构。
【专利摘要】本发明提供了一种压缩机吸气结构,包括气缸上径向开设的进气通道,还包括在气缸内壁侧沿气缸轴向方向上形成的贯通气缸两端面与进气通道连通呈竖直设置的吸入通道,吸入通道在气缸内壁上的进气口为沿气缸轴向方向上形成的贯通气缸两端面的矩形进气口,矩形进气口靠近气缸的滑片槽设置,进气口的宽度小于进气通道的直径,进气口置于进气通道的径向边缘线的延伸线之间。本发明还提供了一种压缩机。本发明的压缩机吸气结构及压缩机,使得进气口与滑片槽之间的气缸壁留有较厚的实体部分,解决了气缸存在薄壁结构而易变形的问题,保证了压缩机吸气结构的可靠性及稳定性,从而提高了压缩机的能效和稳定性。
【IPC分类】F04C29/12
【公开号】CN105065282
【申请号】CN201510508075
【发明人】刘达炜, 范少稳
【申请人】珠海凌达压缩机有限公司, 珠海格力电器股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月18日
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