充气踏板的制作方法
【专利摘要】本项目的设计目标是一种用脚踩动的、给需要充气的物件充气的踏板。从侧面看，它很像办公用的订书机。它的20多厘米长的供踩踏的金属面板与平摆在地上、与它等长的金属底板用铰链连接；不用打气时，二者的交角为25度。夹在它们之间的是由胶皮、扣线、进气管等组成的气囊。在离铰链的最远处，即斜置于面板与底板中间的长方形胶面的前面，设置上下两个小“爪”，抓住一个弹簧。无需使用踏板时，弹簧始终撑开面板与底板，气囊内储有空气；某物品需要充气时，只需踩动面板，气囊内的气压增大，致使进气管阀门关闭，空气则通过连通管、高压气室和输气管进入需充气物件。充气踏板比传统的气筒要稳实得多，而且打气者不必多次弯腰驼背地动作，双手也被“解放”出来，感觉轻松自如。
【专利说明】
充气踏板
技术领域
[0001]本设计方案涉及生活用品的设计与制造，具体属于充气踏板。
【背景技术】
[0002]多年来，人们常用的自行车、大板车、篮球、气球等需要充气时都得依赖气筒。这种老式气筒或长或短，或粗或细，都得使用双手操作；灵巧的手再也不能做点别的必要的事。而且，使用落地气筒还得让人多次弯腰驼背地上下动作，不舒服，不自在。有一种在工厂或装修房子时用来吹除碎肩与灰尘的东西，活像修剪緑化带的剪子，它也要“捆住”双手，吹的气不持续，不均匀。给汽车、摩托车、电动助力车充气的电动充气机一般家庭和机关、单位也用不着。
【发明内容】
[0003]本发明项目的目的是设计、制造一种新式的充气工具一一充气踏板，以取代“年龄”太大且“捆”手、累人的老式气筒。充气踏板结构简单，材质普通，便于制造与使用。
本项目的技术方案如下:
[0004]首先，要用不易生锈的铁合金制造充气踏板的面板与底板。长方形的面板与底板等长，等宽。它们的主体部分长24厘米，宽10厘米。面板与底板靠拢的一端用铰链连接，其夹角为26度。它们的另一端，从面板与底板宽度的中间分别伸出去一个“爪”。面板上的“爪”与面板在一个平面上的部分长2厘米，宽约1.5厘米，底板上的“爪”与底板在一个平面上的部分长2厘米，宽约1.5厘米。这两个“爪”的前端，均要来个77度的拐弯；拐弯后的长度均为I厘米。面板的“爪”向下，底板的“爪”向上。两个“爪”中间夹着一个约长10厘米、内径1.6厘米的弹簧。弹簧的力量要足以撑开面板与底板。在底板两个长边稍前部分的边沿上，要分别设置一个半圆形的金属卡子，以分别卡住气囊的进气管和气囊与高压气室中间的连通管。这两个约高1.3厘米的卡子的另一个作用就是在充气踏板使用过程中，当面板被脚踩得很低时顶住面板，不让它将气囊压得太厉害，避免气囊的损伤。底板的底面，即靠近地面的部分，四个角附近，要分别焊接一个矮矮的“脚”。
[0005]还要用类似自行车内胎那样的橡胶材料制造一个气囊。气囊的大小由组成气囊的3个长方形块面(其中两个分别黏贴在面板的下面和底板的上面，不外露)和两个三角形块面的大小来确定。它粘贴在面板下面和底板上面的两个长方形块面均长20厘米(24 — 3 —
I)，即这两个长方形的长边后部离铰链3厘米，长边前部比面板和底板主体前部边沿缩进I厘米。粘贴在面板下面和底板上面的两个长方形块面宽8厘米(10 — I 一 I)，即这两个长方形块面的两个长边均比面板和底板主体的长边缩进I厘米。踏板靠近弹簧的长方形块面长约9厘米、宽8厘米。踏板两边的等边三角形两个长边长20厘米，另一条边约长9厘米。
[0006]气囊外露的三个面的外边，需等距离粘结四条扣线。扣线可用直径2毫米的钢丝制成。扣线的长度为56厘米(20+20+8+8)。它的作用就是在充气踏板使用过程中，不让气囊橡胶外壁过分向外鼓涨，以保证气囊内有足够气压将空气压进高压气室。
[0007]在四条扣线的上面，即在气囊外露的三个面的外面，还要整体粘结一层耐折磨的尼龙布，以加固气囊壁和稳固四条扣线的位置。
[0008]气囊一个三角形外壁的边沿上，要安装一个金属进气管。这个进气管的内径约为I厘米，以保证进气通畅。进气管在气囊内的一端，需安装一个阀门，让空气只能进不能出。进气管落在底板主体的前部边沿上，它的上面要套上一个金属卡子，以固定进气管的位置。
[0009]在气囊另一个三角形外壁的边沿上，需安装一个金属连通管，即气囊与高压气室中间的通道。这个连通管的内径也可设为I厘米。它在高压气室的一端，要安装一个阀门，让空气只能进入高压气室而不能从这里出去。连通管落在底板主体的前部另一侧边沿上，它的上面也要套上一个金属卡子，以固定连通管的位置。
[0010]在充气踏板主体一侧的前部，即在连通管近旁，需设置一个圆柱体的金属容器一一高压气室。它需用很牢实的金属制成。它的圆形底座与充气踏板底板上安装有连通管卡子的部分焊接在一起。它的容积约为气囊容积的三分之一。高压气室底部的一边，需接牢连通管。连通管的末端，即连通管处在高压气室内的管口，需安装一个阀门，让受压空气只能进不能出。在它的顶部或在其它部位，需开一个小口子，紧密地接上一根外壁较厚不易涨裂的输气管，输气管的末端要安装与需充气物件进气管孔相匹配的小部件，以防在充气过程中进出两个管孔之间漏气。
【附图说明】
[0011]图1为充气踏板侧面示意图。图中:1为面板，2为气囊，3为扣线，4为铰链，5为底板，6为气囊进气管口，7为进气管卡子，8为底板脚，9为气囊长方形块面，10为下爪，11为弹簧，12为上爪，13为高压气室，14为高压气室输气管。
【具体实施方式】
[0012]请看图1.使用者站在充气踏板近旁，一只脚的脚尖踮在面板I的前部，即靠近弹簧11的部位，脚跟踩在面板I的后部，再用脚尖按压面板I。此时，因充气踏板在未使用状态下，弹簧11始终撑开，气囊2内充满空气。由于面板I下压，气囊2内气压加大，致使气囊进气管6后部的阀门关闭，气囊内的空气则通过连通管和连通管末端的阀门进入高压气室13。在脚的连续踩压下，气囊内的空气越来越多地进入高压气室13，高压气室内的高压气体则通过输气管14及其末端的小部件或安装在需充气物件进气管口的小装置(比如自行车内胎进气孔口的“鸡皮嘴”)进入需充气物件。
[0013]如果踏板使用者一只脚踩累了，当可换脚踩踏，还可以将脚尖踮在面板I靠近铰链4处，脚跟踩着面板I的前部连续按压。
【主权项】
1.充气踏板由面板、底板、气囊、高压气室构成，所述的充气踏板，其特征是，它具有面板与底板，二者用铰链连接，面板与底板离铰链最远处，均向前伸出，分别形成上爪与下爪，两个爪共同抓住一个弹簧，用铰链连接的面板和底板是承载、传递动力的部件，用以压缩气囊，将空气压进高压气室，弹簧的作用则是撑开气囊，吸进空气。2.根据权利要求1，所述的充气踏板，其特征是，它有一个气囊，气囊的上下两面分别胶结在面板的下面和底板的上面，气囊的内壁用橡胶制成，在气囊橡胶壁外露的三个面上，均匀地胶结四根用钢丝制作的扣线，再在扣线和橡胶外皮上胶结一层尼龙布，以此来加固气囊壁和稳固扣线的位置，气囊的左右两边靠近底板的地方，分别安装有进气管和连通管，两个管的一端都装有阀门。
【文档编号】F04B33/00GK105889018SQ201510046248
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2015年1月25日
【发明人】殷耀林
【申请人】殷耀林