离合器回油过滤机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种回油过滤机构，具体是一种离合器回油过滤机构。
【背景技术】
[0002]离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。传统离合器中的泄油通道，由于泄油孔孔口直径较小，若压力油的清洁度不高，容易被油中较大的杂质颗粒堵塞，致使活塞回位不彻底，离合器仍处于抱紧状态，出现空档走车等现象，既影响了摩擦片与活塞的寿命，又降低了整机的传动效率及安全性。
【发明内容】
[0003]针对上述现有问题，本实用新型提供一种离合器回油过滤机构，能有效地改善离合器进油的清洁度。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种旋离合器回油过滤机构，包括包括油缸，以及安装在油缸上安装的活塞，和碟簧；所述的油缸内设有进油通道及泄油通道，所述碟簧其一端由安装在油缸上的挡圈定位，另一端紧靠在活塞上；所述泄油通道添加一阶梯孔，阶梯孔内装上滤网。
[0005]活塞外环表面与油缸之间安装有内密封环，在活塞内环表面与油缸之间安装有油封。
[0006]本实用新型在在活塞回位过程中，滤网可以有效过滤掉油中的杂质，防止油中的杂质堵塞回油孔，保证活塞回位彻底，从而防止回位后离合器仍处于抱紧状态，摩擦片之间及摩擦片与活塞之间产生不必要的摩擦，提高了活塞与摩擦片的寿命，减少了能量的损失，提高了传动效率，同时也避免了空档走车等危险，保证了整机操作安全。此外，该设计对进油的清洁度要求降低，节约成本。。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图；
[0008]图中:1、油缸，2、活塞，3、内密封环，4、油封，5、碟簧，6、挡圈，7、滤网，8、进油通道，9、泄油通道10、泄油孔。
【具体实施方式】
[0009]下面通过附图1对本实用新型的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。
[0010]如图1所示，本实用新型包括油缸1，以及安装在油缸I上安装的活塞2，和碟簧5 ；所述的油缸I内设有进油通道8及泄油通道9，所述碟簧5其一端由安装在油缸I上的挡圈6定位，另一端紧靠在活塞2上；所述泄油通道9添加一阶梯孔，阶梯孔内装上滤网7。
[0011]在活塞2外环表面与油缸I之间安装有内密封环3，在活塞3内环表面与油缸I之间安装有油封4。
[0012]在活塞回位过程中，滤网可以有效过滤掉油中的杂质，防止油中的杂质堵塞回油孔(10)，保证活塞回位彻底，从而防止回位后离合器仍处于抱紧状态，摩擦片之间及摩擦片与活塞之间产生不必要的摩擦，提高了活塞与摩擦片的寿命，减少了能量的损失，提高了传动效率，同时也避免了空档走车等危险，保证了整机操作安全。此外，该设计对进油的清洁度要求降低，节约成本。
[0013]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种离合器回油过滤机构，包括油缸(1)，以及安装在油缸(I)上安装的活塞(2)，和碟簧(5);所述的油缸(I)内设有进油通道(8)及泄油通道(9)，所述碟簧(5)其一端由安装在油缸(I)上的挡圈(6)定位，另一端紧靠在活塞(2)上；所述泄油通道(9)添加一阶梯孔，阶梯孔内装上滤网(7)。2.根据权利要求1所述的离合器回油过滤机构，其特征在于:活塞(2)外环表面与油缸(I)之间安装有内密封环(3)，在活塞3内环表面与油缸(I)之间安装有油封(4)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种旋离合器回油过滤机构，包括油缸，以及安装在油缸上安装的活塞，和碟簧；所述的油缸内设有进油通道及泄油通道，所述碟簧其一端由安装在油缸上的挡圈定位，另一端紧靠在活塞上；所述泄油通道添加一阶梯孔，阶梯孔内装上滤网。本实用新型在活塞回位过程中，滤网可以有效过滤掉油中的杂质，防止油中的杂质堵塞回油孔，保证活塞回位彻底，从而防止回位后离合器仍处于抱紧状态，摩擦片之间及摩擦片与活塞之间产生不必要的摩擦,提高了活塞与摩擦片的寿命，减少了能量的损失，提高了传动效率，同时也避免了空档走车等危险，保证了整机操作安全。此外，该设计对进油的清洁度要求降低，节约成本。
【IPC分类】F15B21/04
【公开号】CN204646873
【申请号】CN201520080352
【发明人】闫伟朋, 杨小兵, 李翊, 侯广猛, 张刚
【申请人】徐州徐工传动科技有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年2月5日