用于涡旋压缩机的十字滑环的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及十字滑环，特别是，涉及用于涡旋压缩机以防止动涡旋自转的十字滑环。
【背景技术】
[0002]涡旋压缩机的压缩机构一般包括动涡旋和定涡旋，动涡旋和定涡旋配合形成一系列压缩腔。动涡旋与定涡旋之间的相对运动实现在压缩腔内对工作介质的压缩，该相对运动为动涡旋相对于定涡旋的平动，但不允许动涡旋相对于定涡旋进行旋转运动。为了防止动涡旋和定涡旋之间产生相对旋转运动，需要使用防自转机构。十字滑环防自转机构因其结构简单和运动稳定而被广泛应用在涡旋压缩机上。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一个目的是提供一种质量减轻的新型十字滑环。
[0004]本实用新型的另一个目的是提供一种能够在保持较高的抗弯强度和/或耐用性的同时尽可能多地减轻质量的十字滑环。
[0005]上述目的中的一个或多个可以通过根据本实用新型的一种用于涡旋压缩机的十字滑环来实现，所述十字滑环包括环形本体以及设置于所述环形本体上的滑动配合部，所述环形本体包括顶表面、底表面、内侧侧表面和外侧侧表面。在所述环形本体的内侧侧表面和/或外侧侧表面上设置有至少一个第一去材料部。
[0006]在根据本实用新型的十字滑环中，所述第一去材料部为大致凹槽的形式。
[0007]在根据本实用新型的十字滑环中，所述第一去材料部沿所述环形本体的周向方向连续地或者间断地设置。
[0008]在根据本实用新型的十字滑环中，所述环形本体的设置所述滑动配合部的部分处不设置所述第一去材料部。
[0009]在根据本实用新型的十字滑环中，所述第一去材料部的在所述环形本体的径向方向上的深度沿着所述环形本体的周向方向朝向所述滑动配合部逐渐变小；和/或所述第一去材料部的在所述环形本体的轴向方向上的宽度沿着所述环形本体的周向方向朝向所述滑动配合部逐渐变小。
[0010]在根据本实用新型的十字滑环中，所述第一去材料部相对于所述环形本体对称地形成于所述环形本体的内侧侧表面和外侧侧表面上。
[0011]在根据本实用新型的十字滑环中，所述第一去材料部的沿所述环形本体的径向方向剖切开的横截面形状为横置u型、C型或者L型。
[0012]在根据本实用新型的十字滑环中，所述第一去材料部相对于所述环形本体的轴向方向而言交替地形成于所述环形本体的内侧侧表面和/或外侧侧表面的不同高度处。
[0013]在根据本实用新型的十字滑环中，在所述环形本体的顶表面和/或底表面设置有至少一个第二去材料部。
[0014]在根据本实用新型的十字滑环中，所述环形本体在径向方向上的宽度朝向所述滑动配合部的方向逐渐加宽，所述第二去材料部设置在所述环形本体的加宽部分处。
[0015]在根据本实用新型的十字滑环中，在所述环形本体的与所述滑动配合部所处表面相反的表面上设置有第三去材料部。
[0016]在根据本实用新型的十字滑环中，所述滑动配合部包括一对第一键和一对第二键，其中所述一对第一键和一对第二键中的一对用于与涡旋压缩机中的动涡旋上的一对键槽相配合，而另一对用于与涡旋压缩机中的定涡旋或者主轴承座上的一对键槽相配合。
[0017]在根据本实用新型的十字滑环中，所述一对第一键和/或所述一对第二键从所述环形本体轴向向外延伸和/或径向向外延伸。
[0018]在根据本实用新型的十字滑环中，所述滑动配合部包括一对第一键槽和一对第二键槽，其中所述一对第一键槽和一对第二键槽中的一对用于与涡旋压缩机中的动涡旋上的一对键相配合，而另一对用于与涡旋压缩机中的定涡旋或者主轴承座上的一对键相配合。
[0019]本实用新型还提供一种涡旋压缩机，包括:定涡旋，所述定涡旋相对于所述涡旋压缩机的壳体固定；动涡旋，所述动涡旋与所述定涡旋配合形成多个压缩腔；主轴承座，所述主轴承座用于支承所述定涡旋和所述动涡旋；以及上面所述的十字滑环，所述十字滑环与所述定涡旋或所述主轴承座接合且与所述动涡旋接合。
[0020]本实用新型通过在十字滑环的环形本体的侧表面上设置去材料部，或者附加地，通过在十字滑环的键上和/或十字滑环的环形本体的顶表面和底表面上设置去材料部，达到减轻质量的目的。
【附图说明】
[0021]通过以下参照附图而提供的对具体实施例的详细描述，将能够更加容易地理解本实用新型的特征和优点。附图中，相同的特征或部件采用相同的附图标记来表示且附图不一定按比例绘制，并且附图中:
[0022]图1是涡旋压缩机的示意性剖视图。
[0023]图2是图1的涡旋压缩机的压缩机构的分解立体图。
[0024]图3是示出根据本实用新型第一实施方式的十字滑环的示意性俯视立体图。
[0025]图4a至图4c示出了图3所示十字滑环的带有去材料部的环形本体的示例性横截面形状。
[0026]图5a至图5c是示出根据本实用新型第二实施方式的十字滑环的视图，其中，图5a是根据本实用新型第二实施方式的十字滑环的平面图；图5b是图5a所示十字滑环沿A-A’线的剖视图；以及图5c是图5b中以箭头D指示的部分的放大图。
[0027]图6a至图6f是示出根据本实用新型第三实施方式的十字滑环的视图，其中，图6a是根据本实用新型第三实施方式的十字滑环的示意性俯视立体图；图6b是图6a所示十字滑环的示意性仰视立体图；图6c是图6a所示十字滑环的另一示意性仰视立体图并且其与图6b的不同之处在于二者的观看角度相差大约90° ;图6(1是图6a所示十字滑环的平面图；图66是图6d的十字滑环沿B-B’线的剖视图；以及图6f是图6e中以箭头D指示的部分的放大图。
[0028]图7a至图7f是与图6a至图6f类似的视图，示出了根据本实用新型第三实施方式的十字滑环。
[0029]8a至8c是与图5a至图5c类似的视图，示出了根据本实用新型第四实施方式的十字滑环。
【具体实施方式】
[0030]下面参照附图对本实用新型的示例性实施方式进行详细描述。对示例性实施方式的描述仅仅是出于示范目的，而绝不是对本实用新型及其应用或用法的限制。
[0031]在涡旋压缩机的工作过程中，其压缩腔受到的压缩气体的切向分力产生使动涡旋绕偏心销的中心线转动的力矩，即，自转力矩。为了防止动涡旋自转，通常采用十字滑环作为防自转机构，同时允许动涡旋以平动的方式相对于定涡旋绕动。因此，十字滑环的工作性能也将影响涡旋压缩机进而制冷设备或制热设备的工作状态和操作稳定性。
[0032]十字滑环通常包括环形的本体和设置在本体上的两对滑块或键，其中一对对置的键与动涡旋上的一对键槽配合并能够沿着键槽相对地往复直线运动，另一对对置的键与定涡旋或主轴承座上的一对键槽配合并能够沿着键槽相对地往复直线运动。所述一对对置的键的连线与所述另一对对置的键的连线可以大体垂直。
[0033]工作中，十字滑环在动涡旋的驱动下沿着定涡旋或主轴承座上的一对键槽作往复直线运动，同时动涡旋沿与十字滑环的运动方向